დროის ღვედის გამოცვლა Ford Fusion მანქანაზე
ინფორმაციის
მანქანის ნორმალური ფუნქციონირებისთვის, მისი ყველა კომპონენტი უნდა იყოს კარგ მდგომარეობაში. და მიუხედავად იმისა, რომ უცხოური მანქანები არ იშლება ისე ხშირად, როგორც შიდა, ისინი მაინც საჭიროებენ დროდადრო მოვლა-შეკეთებას. ასე რომ, ახლა ჩვენ გეტყვით, თუ როგორ უნდა შეცვალოთ დროის ქამარი Ford Fusion-ზე, რამდენად ხშირად საჭიროა ამის გაკეთება და რა არის საჭირო ამისათვის.
რა შემთხვევებშია საჭირო ჩანაცვლება?
როდის უნდა შეიცვალოს დროის ღვედი? ასეთი ჩანაცვლების კითხვა დაუსვეს Ford Fusion-ის ყველა მფლობელს. და არა უშედეგოდ, რადგან გაზის განაწილების მექანიზმი მანქანის ძალიან მნიშვნელოვანი ნაწილია. თუ დროის ღვედი დროულად არ გამოიცვალა, შესაძლებელია ის უბრალოდ გატყდეს, რაც შეუძლებელს გახდის მანქანის მუშაობას. ასე რომ, როდის უნდა გადახვიდეთ? ჩანაცვლების ვადა მითითებულია მანქანის მფლობელის სახელმძღვანელოში.
Ford Fusion მანქანა
მწარმოებელი რეკომენდაციას უწევს ქამრის შეცვლას 160 ათას კილომეტრზე ერთხელ მაინც.
თუმცა, შიდა დილერები Ford Fusion მანქანების მფლობელებს ურჩევენ ამის გაკეთება მინიმუმ ყოველ 120 ან თუნდაც 100 ათას კილომეტრზე. მაგრამ ზოგჯერ მანამდე აუცილებელია ელემენტის შეცვლა. Როდესაც? შემდეგ შემთხვევებში:
- თუ დროის ქამარი უკვე მძიმედ არის ნახმარი და ეს ჩანს მისი გარე ზედაპირიდან;
- დროა შეიცვალოს, როდესაც ბზარები გაჩნდა სამაჯურზე (ეს განსაკუთრებით შესამჩნევია, როდესაც ის მოხრილია);
- როდესაც ზეთის ლაქები გამოჩნდა პროდუქტზე;
- თქვენ უნდა შეცვალოთ იგი, როდესაც სხვა დეფექტები ჩანს ელემენტის ზედაპირზე (მაგალითად, სამაჯურმა დაიწყო გახეხვა).
ჩანაცვლების ინსტრუქციები
ინსტრუმენტთა ნაკრების მომზადება
დროის ქამრის შესაცვლელად დაგჭირდებათ:
- ვარსკვლავის გასაღები;
- კომპლექტი გასაღებები;
- ხრახნები;
- თავსაბურავი;
- გასაღები.
ვარსკვლავის წვერი
გასაღებები და ძვლები
გრძელი ხრახნიანი
Wrench
ეტაპები
ჩანაცვლების სამუშაოების შესასრულებლად დაგჭირდებათ ასისტენტი:
- ჯერ აწიეთ წინა მარჯვენა ბორბალი და ამოიღეთ. შემდეგ ამოიღეთ ძრავის დაცვა და ოდნავ აწიეთ მაღლა, შეცვალეთ სამაგრი.
- ვარსკვლავისებრი ქანჩის გამოყენებით, გახსენით ხრახნები, რომლებიც ამაგრებენ ფენის ლაინერს და ამოიღეთ იგი. ხრახნიანი გამოყენებით, ამოიღეთ ხრახნები ანტერიდან, რომლის უკან იმალება ამწე ლილვის დისკი.
- გახსენით ჰაერის ფილტრის კორპუსის სამონტაჟო ჭანჭიკები. როდესაც დაასრულებთ, გაასრიალეთ კლიპი განზე და შემდეგ ამოიღეთ საჰაერო მილი. ამოიღეთ ფილტრის საფარი.
- გასაღების გამოყენებით, გახსენით ჭანჭიკები, რომლებიც ატარებენ ანტიფრიზის ავზს, ამოიღეთ იგი. თქვენ ასევე დაგჭირდებათ რეზერვუარის ამოღება, რომელიც შეიცავს საჭის სითხეს.
- სოკეტის გასაღების გამოყენებით გახსენით თხილი ძრავის სამაგრზე, ასევე ჭანჭიკები, რომლითაც იგი მიმაგრებულია სხეულზე. ძრავის სამაგრი შეიძლება მოიხსნას. ამის შემდეგ, გახსენით ხრახნები, რომლებიც ატარებენ ანტიფრიზის ტუმბოს. შემდეგ გახსენით გენერატორის დამჭერი ხრახნები და დაშალეთ მოწყობილობა ან ოდნავ გადაატრიალეთ გვერდზე.
- ახლა თქვენ უნდა გაშალოთ ცხრა ხრახნი, რომლებიც უზრუნველყოფენ ქამრის საფარს. დამცავი საფარი შეიძლება მოიხსნას. შემდეგ, როდესაც ძრავის სამაგრი დაიშლება, გახსენით ხრახნები, რომლებიც მას უჭირავს და ამოიღეთ სამაგრი გვერდზე.
- შემდეგ ამოიღეთ და განათავსეთ მაღალი ძაბვის სადენები სანთლებიდან. გახსენით პლასტიკური გიდები ჰაერის ფილტრიდან. ჩვენ ასევე ვხსნით ხრახნებს, რომლებიც უჭირავს სარქვლის საფარს. პირველი ცილინდრის სანთელი უნდა მოიხსნას და მის ადგილას პლასტმასის მილი (მინიმუმ 25 სმ სიგრძის) ჩასვა. ახლა თქვენ უნდა მოაბრუნოთ ამწე ლილვის დისკი საათის ისრის მიმართულებით, მილის მოძრაობაზე დაკვირვებისას. ცილინდრის დგუში, რომელშიც მილი დამონტაჟებულია, უნდა იყოს ზედა მკვდარ ცენტრში.
- შემდეგი, თქვენ უნდა გაშალოთ ხრახნიანი შტეფსელი, რომელიც მდებარეობს ძრავის სითხის გადინების ხვრელის მიდამოში. ამის ნაცვლად, თქვენ უნდა ჩასვათ ხრახნი 4,5 სმ სიგრძის, ხოლო ამწე უნდა იყოს შემობრუნებული და ხრახნი უნდა შეტრიალდეს მანამ, სანამ ამწე ლილვი არ მოხვდება. დროის ბორბლები უნდა იყოს დამაგრებული ლითონის ფირფიტებით.
- ახლა დააყენეთ ასისტენტი საჭესთან და ჩართეთ პირველი გადაცემათა კოლოფი, ხოლო ასისტენტის ფეხი უნდა იყოს ამაჩქარებლის პედალზე. ამ შემთხვევაში, აუცილებელია ამწე ლილვის დისკის სამონტაჟო ჭანჭიკის ამოღება. ამის შემდეგ, დისკი შეიძლება დაიშალა, შემდეგ კი ამოიღეთ ქვედა დროის ქამრის მცველი. შემდეგ ამწე ლილვიდან ამოღებული ხრახნი კვლავ უნდა მოიმტკიცოს და საბურველი მოტრიალდეს საათის ისრის მიმართულებით, სანამ არ გაჩერდება სამაგრის ხრახნიდან (ჩართეთ ნეიტრალური სიჩქარე).
- უნდა იყოს მონიშნული დროის საბურავის ბორბლები და მექანიზმის ღვედი, აგრეთვე ღვედი და ამწე ღვედი.
- გახსენით როლიკებით დამაგრების ხრახნი და ამოიღეთ იგი. ტეგები ძველი სამაჯურიდან უნდა გადავიდეს ახალზე.
- შემდეგი, თქვენ უნდა დააინსტალიროთ ახალი ელემენტი. განსაკუთრებული ყურადღება მიაქციეთ ყველა ნიშანს - ისინი უნდა ემთხვეოდეს არა მხოლოდ ქამარზე, არამედ საბურავის მექანიზმებსაც. დააჭირე როლიკს და ღვედი კბილებზე გადაიწიე.
- ახლა თქვენ უნდა დააინსტალიროთ დამცავი საფარის ქვედა ნაწილი ადგილზე. დააინსტალირეთ ხრახნი, შემდეგ გამკაცრეთ ხრახნი. ფრთხილად იყავით ამის გაკეთებისას, რადგან არსებობს ხრახნიანი ხრახნის მოხრის შესაძლებლობა, ასე რომ არ გამოიყენოთ ზედმეტი ძალა.
- შემდეგი, თქვენ უნდა ჩართოთ პირველი სიჩქარე. ამის გაკეთების შემდეგ, გახსენით სამაგრი ხრახნი და შემდეგ ამოიღეთ ფირფიტა, რომელიც ასევე ემსახურებოდა ფიქსატორს. როდესაც დაასრულებთ, შეგიძლიათ მთლიანად გამკაცრდეს ამწე ლილვის საბურავის ჭანჭიკი. აქ დაგჭირდებათ ბრუნვის გასაღები მომენტის სწორად გამოსათვლელად. დაჭიმვის ბრუნვის სიჩქარე უნდა იყოს 45 ნმ, რის შემდეგაც ხრახნი კვლავ უნდა დაიჭიმოს 90 გრადუსით.
- მიეცით ამწე ლილვს რამდენიმე ბრუნი და დააბრუნეთ დგუში უმაღლეს წერტილში. ამაზე, პრინციპში, ყველა ძირითადი სამუშაო დასრულებულია. განახორციელეთ ინსტალაციის ყველა ნაბიჯი საპირისპირო თანმიმდევრობით.
- ამოიღეთ რამდენიმე ჭანჭიკი ჰაერის გამწმენდის საფარიდან
- შემდეგ გავხსნით ძრავის მარჯვენა სამაგრის ხრახნებს, ამოიღეთ იგი
- ამის შემდეგ გახსენით ანტიფრიზის ტუმბოს დამჭერი ჭანჭიკები
- გახსენით ოსცილატორის დამამაგრებელი ჭანჭიკი და კაკალი და გადაიტანეთ განზე
- ჩაკეტეთ პირველი დგუში ზედა მკვდარ ცენტრში
- ახალი დროის ქამრის დაყენების შემდეგ ვაწყობთ გენერატორს და ვჭიმავთ ქამარს
როგორც ხედავთ, დროის ქამრის გამოცვლა Ford Fusion-ზე საკმაოდ შრომატევადია. სანამ ნაწილის შეცვლას გააგრძელებთ, ბევრი პროცედურა უნდა ჩატარდეს. ამიტომ, დაუყოვნებლივ გადაწყვიტეთ: შეგიძლიათ ამის საშუალება? ყველაფრის დამოუკიდებლად გაკეთება შეგიძლია? ან იქნებ აზრი აქვს პროფესიონალების დახმარების ძებნას?
