წინა ამორტიზატორების შეცვლა BMW 5 E39
გვაქვს სარემონტო BMW E39 ავტომობილი, რომელშიც წინა ამორტიზატორები (სამაგრები) გამოსაცვლელია. ჩვენ გაჩვენებთ, თუ როგორ უნდა გააკეთოთ ეს სწორად საკუთარი ხელით.
აწიეთ მანქანა, ამოიღეთ წინა ბორბლები. 19-იანი გასაღებით ჩვენ ვხსნით საჭის ღეროს:
ამომწურვის საშუალებით ვხსნით, თუ არ გაქვთ, შეგიძლიათ ამოიღოთ ჩაქუჩის არც თუ ისე ძლიერი დარტყმით. 10 თავით, ჩვენ ვხსნით შესაკრავებს დამცავი ყდისგან:
და ჩვენ ვშლით. 18-ისთვის ორი გასაღებით, ჩვენ ვხსნით ბერკეტს:
შემდეგი, ჩვენ გვჭირდება თავი 10-ისთვის და გასაღები 10-ისთვის:
გაემართეთ 16-ისთვის, გასაღები 18-ისთვის:
გადადით 16-მდე:
მანქანას ვასხამთ და 13-იანი თავით ვხსნით ხრახნებს ამორტიზატორიდან მინამდე:
გახსენით ცენტრალური კაკალი. ვაჭერთ დემპერს და გამოვყავით მშვილდიდან. ზამბარას ვამაგრებთ, სპეციალურ აპარატზე ვაკეთებთ, უმეტეს შემთხვევაში ყველას ჰალსტუხებს ატარებს. ამოიღეთ დამცავი პლასტმასის თავსახური ხრახნიანი საშუალებით. ჩვენ ვიყენებთ თავს 22-ისთვის და ექვსკუთხედს 6-ისთვის, გახსენით სამაგრი:
თავსაბურავს გასაღებით ვამაგრებთ. ვიღებთ ახალ ამორტიზატორს, დამონტაჟებამდე ვატუმბავთ მას 5-ჯერ, ამისთვის თაროს ვაჩერებთ გაჩერებამდე და ველოდებით ამოსვლას, შემდეგ ისევ ჩამოვწევთ. ჩავსვამთ ზამბარში, გადავიტანთ ნაწილებს ძველი ამორტიზატორიდან, ვაწყობთ საპირისპირო მიზნით. ვიდეოში ნაჩვენებია მთელი პროცესი თავიდან ბოლომდე. ზოგიერთი მოხერხებულობისა და უსაფრთხოებისთვის (ისე, რომ არ დაზიანდეს) ამოიღეთ დამჭერი, ჩვენ ეს არ გავაკეთეთ.
მარცხენა და მარჯვენა ამორტიზატორები ერთნაირია, მხოლოდ მონტაჟი განსხვავებულია. აუცილებელია, რომ ასოს შესაბამისი მხარე მოხვდეს ყუნწის ღარში.
ამორტიზატორების გამოცვლის შემდეგ არ დაგავიწყდეთ დაუყოვნებლივ ეწვიოთ ბორბლების განლაგებას.
