ზეთის შეცვლა ავტომატურ გადაცემათა კოლოფში Toyota Corolla

Toyota Corolla-ს ავტომატური ტრანსმისიის ზეთის შეცვლა 120 და 150 ძარღვებში არის სავალდებულო და მნიშვნელოვანი მოვლის ეტაპი. გადამცემი სითხე დროთა განმავლობაში კარგავს თავის სამუშაო თვისებებს და ექვემდებარება ნაწილობრივ ან სრულ განახლებას. ამ პროცედურის გადადება ან მისი სრული მიტოვება იწვევს უსიამოვნო შედეგებს Toyota Corolla ავტომატური ტრანსმისიისთვის, რომლის შეკეთება შეიძლება უზარმაზარი თანხა დაჯდეს.

გადამცემი ზეთის შეცვლის ინტერვალი

იმის გასარკვევად, თუ რამდენი კილომეტრის შემდეგ არის რეკომენდებული ზეთის შეცვლა Toyota Corolla ავტომატურ გადაცემათა კოლოფში, უნდა მიმართოთ მწარმოებლის მითითებებს.

Toyota Corolla-ს ინსტრუქციის სახელმძღვანელოში მოცემულ რეკომენდაციებში ნათქვამია, რომ "გადაცემათა კოლოფი" უნდა განახლდეს ყოველ 50-60 ათას კილომეტრზე.

მაგრამ ეს მონაცემები ეხება მანქანას, რომელიც მუშაობდა იდეალურ პირობებში: ტემპერატურის მნიშვნელოვანი ცვლილებების გარეშე, კარგ გზებზე და ა.შ., ჩვენი ქვეყანა არ ეგუება იმ პირობებს.

გამოცდილი მძღოლები ამბობენ, რომ აუცილებელია გადამცემი სითხის შეცვლა Toyota Corolla-ში ყოველ 40 ათას კილომეტრზე. ამავდროულად, არ არის რეკომენდებული საპოხი მასალის მთლიანი მოცულობის შეცვლა (დაახლოებით 6,5 ლიტრი) ტექნიკის ტუმბოს გამოყენებით, რადგან მექანიზმის ნაწილებზე დამცავი ფილმი გატეხილია. მისასალმებელია ნაწილობრივი ჩანაცვლება, რომლის დროსაც სითხის მოცულობის ნახევარი განახლდება და ავსებს გადაცემის რადიატორიდან შლანგის გავლით.

პრაქტიკული რჩევა ავტომატური ტრანსმისიის ზეთის არჩევის შესახებ

თავად გააკეთეთ ზეთის შეცვლა ავტომატურ გადაცემათა კოლოფში Toyota Corolla 120, 150 სხეულში, სახარჯო მასალის არჩევანს გონივრულად უნდა მივუდგეთ. დანადგარის დამატებითი მომსახურება დამოკიდებულია მის ხარისხზე. "გადაცემის" ბრენდის არჩევანი უნდა შეესაბამებოდეს იაპონელების მოდიფიკაციას და წარმოების წელს. 120-2000 წლებში წარმოებული Toyota Corolla E2006-ისთვის და E150 მოდელისთვის, რომლის წარმოებაც 2011-2012 წლამდე გაგრძელდა, რეკომენდებულია სხვადასხვა „ტრანსმისიის“ შეძენა.

განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს Toyota Corolla-ს ავტომატური ტრანსმისიისთვის ზეთის შეძენას. მაშინაც კი, თუ თქვენ აპირებთ ზეთის განახლებას არა საკუთარი ხელით, არამედ სერვისის სადგურების დახმარებით, ყველა საჭირო მასალა დამოუკიდებლად უნდა შეიძინოთ სანდო მაღაზიებში. შესაბამისად, საგრძნობლად შემცირდება დაბალი ხარისხის პროდუქციის შეძენის რისკი.

ორიგინალური ზეთი

ორიგინალური ტრანსმისია არის ბრენდის სპეციფიკური პროდუქტი, რომელიც სპეციალურად შექმნილია მოცემული ავტომობილისთვის და რეკომენდებულია მწარმოებლის მიერ.

ასეთი ავტომატური ტრანსმისიის ზეთი Toyota Corolla 120-ისთვის არის Toyota ATF Type T-IV. 150 ტანის მქონე მანქანებისთვის რეკომენდებულია Toyota ATF WC-ის გამოყენება. ორივე ტიპის სითხე ურთიერთშემცვლელია და საჭიროების შემთხვევაში მათი ნაწილობრივი შერევა ავტომატურ გადაცემათა კოლოფში დასაშვებია.

ორიგინალური პროდუქტის ფასები ძალიან დემოკრატიულია. პლასტმასის კონტეინერების ღირებულება 1 ლიტრი მოცულობით კოდით 00279000T4-1 არის 500-დან 600 რუბლამდე. ოთხლიტრიანი კასრისთვის სტატიის ნომრით 08886-01705 ან 08886-02305, მოგიწევთ გადაიხადოთ 2-დან 3 ათას რუბლამდე. ფასების ცვალებადობა განპირობებულია სხვადასხვა მწარმოებლით და განსხვავებული შეფუთვით.

ანალოგები

ყველა ორიგინალური პროდუქტი კოპირებულია სხვა მწარმოებლების მიერ და იწარმოება საკუთარი ბრენდით. ყველა საჭირო სტანდარტის დაცვით, მიღებული ანალოგი თითქმის არ განსხვავდება ორიგინალისგან. მაგრამ საქონლის ღირებულება შეიძლება მნიშვნელოვნად შემცირდეს. ქვემოთ მოცემულია გადამცემი სითხეების ბრენდები ავტომატური ტრანსმისიებისთვის Toyota Corolla 120/150.

პროდუქტის სახელი	კონტეინერის მოცულობა ლიტრებში	საშუალო საცალო ფასი რუბლებში
IDEMIS ATF	4	1700
TOTACHI ATF ТИП T-IV	4	1900 გ
Multicar GT ATF T-IV	а	500
Multicar GT ATF T-IV	4	2000 გ
TNK ATP ტიპი T-IV	4	1300
RAVENOL ATF T-IV სითხე	10	4800

დონის შემოწმება

Toyota Corolla-ზე გადაცემის განახლების პროცედურის დაწყებამდე აუცილებელია მისი დონის გაზომვა. ამის სწორად გასაკეთებლად, თქვენ უნდა დაიცვას მოქმედებების ალგორითმი:

• მართეთ მანქანა დაახლოებით 10 კილომეტრის მანძილზე, რათა გააცხელოთ ზეთი Toyota Corolla-ს ავტომატურ გადაცემათა კოლოფში სამუშაო ტემპერატურამდე;
• შეჩერება ბრტყელ ზედაპირზე;
• ასწიეთ კაპოტი და ამოიღეთ ავტომატური გადაცემათა კოლოფის ზეთის ღვეზელი;
• გაწურეთ მშრალი ქსოვილით და დააინსტალირეთ თავდაპირველ ადგილას;
• ამის შემდეგ ისევ ამოიღეთ და ზედა ნიშნულზე შეამოწმეთ დონე წარწერით „HOT“.

თუ გადამცემი სითხის დონე დაბალია, ის უნდა შეავსოთ. თუ დონე გადააჭარბებს, ჭარბი ამოტუმბვა ხდება შპრიცით და თხელი მილით.

მასალები ზეთის ყოვლისმომცველი შეცვლისთვის ავტომატურ გადაცემათა კოლოფში Toyota Corolla

Toyota Corolla-ს ავტომატურ გადაცემათა კოლოფში ზეთის შესაცვლელად 120, 150 სხეულზე გარე დახმარების გარეშე, თქვენ უნდა იყოთ მოთმინება და გქონდეთ მასალების საჭირო სია. დროთა განმავლობაში, ამას შეიძლება ორი-სამი საათი დასჭირდეს, თუ ხელთ გაქვთ ყველა ხელსაწყო.

საჭირო მასალების სია:

• გადამცემი სითხე 4 ლიტრი;
• ავტომატური ტრანსმისიის ზეთის ფილტრის კატალოგის ნომერი 3533052010 (35330-0W020 2007 წლის Toyota Corolla 120 უკანა მოდელებისთვის და 2010 და 2012 წლების 150 უკანა მოდელებისთვის);
• კომპლექტი გასაღებები;
• გადაცემის საკმარისი სიმძლავრე;
• გამწმენდი 1 ლიტრი (ბენზინი, აცეტონი ან ნავთი);
• ახალი ტაფის შუასადებები (ნაწილის ნომერი 35168-12060);
• სადრენაჟო დანამატი o-ring (pos. 35178-30010);
• sealant (საჭიროების შემთხვევაში);
• ნაწიბურები და წყალი ჭუჭყიანი ზედაპირების გასაწმენდად;
• ძაბრი ვიწრო ბოლოთი;
• კონტეინერი მოცულობის საზომი სასწორით;
• დამცავი ხელთათმანები;
• გასაღები.

ეს სია საჭიროა Toyota Corolla-ს ავტომატურ ტრანსმისიაში ზეთის ნაწილობრივი განახლებისთვის. სრული ციკლისთვის დასჭირდება მინიმუმ 8 ლიტრი ზეთი და დამატებითი პლასტმასის კონტეინერი, ასევე სხვა ადამიანის დახმარება, რომელიც პერიოდულად ჩაუშვებს ძრავას. გარდა ამ ყველაფრისა, ღონისძიება საჭიროებს გადაფრენას, სადამკვირვებლო გემბანს ან ლიფტს Toyota Corolla-ს ავტომატურ ტრანსმისიაზე მოსახერხებელი წვდომის უზრუნველსაყოფად.

ავტომატურ გადაცემათა კოლოფში ცვალებადი ზეთი

ყველა მასალის მომზადებით და ცხელი სითხის დონის გაზომვით, შეგიძლიათ დაიწყოთ ზეთის შეცვლა Toyota Corolla ავტომატურ ტრანსმისიაში. სამუშაოს დაწყებამდე ჩაიცვით სქელი ხელთათმანები, რათა არ დაიწვათ ხელზე ცხელი ზეთი.

ძველი ზეთის გადინება

ყუთში Toyota Corolla მანქანა შეიცავს იმდენ ლიტრ ზეთს, რამდენიც განყოფილების სამუშაო მოცულობა დაახლოებით 6,5 ლიტრია. სადრენაჟე შტეფსელის ამოხსნისას მთელი ზეთი კი არ იღვრება, არამედ მხოლოდ ნახევარი. დანარჩენები ჯგუფში რჩებიან. ამიტომ საჭიროა ნარჩენების სითხისთვის ისეთი კონტეინერის მომზადება, რომ დაახლოებით 3,5 ლიტრი მოთავსდეს. ყველაზე ხშირად, ხუთლიტრიანი კონტეინერი მოჭრილი კისრით გამოიყენება წყლის ქვეშ.

Toyota Corolla-ს ავტომატური გადაცემის შტეფსელთან მისასვლელად, თქვენ უნდა ამოიღოთ ძრავის დაცვა. შემდეგ, 14 გასაღების გამოყენებით, გახსენით სადრენაჟე შტეფსელი, რის შემდეგაც გადაცემათა კოლოფი დაუყოვნებლივ დაიღვრება. თქვენ უნდა შეეცადოთ შეაგროვოთ ყველა ზეთი, რომელიც გამოდის, რადგან სწორედ ამ რაოდენობის ახალი სითხის დაბრუნება დაგჭირდებათ.

პალეტის გამორეცხვა და ნაყარის მოცილება

ყუთის ტაფა მნიშვნელოვან როლს ასრულებს Toyota Corolla ავტომატურ გადაცემათა კოლოფში - ის აგროვებს ჭვარტლს, გამოყენებულ ჭუჭყიან ზეთს. ნაწილის ძირზე დამონტაჟებული მაგნიტები იზიდავს მექანიზმების ხახუნის შედეგად წარმოქმნილ ჩიპებს. დაგროვილი ჭუჭყის მოსაშორებლად საჭიროა ტაფა ამოიღოთ და კარგად გაასუფთავოთ.

Toyota Corolla-ს ავტომატური გადაცემათა კოლოფის ქვედა ნაწილი იხსნება 10 გასაღებით. ნაწილის მკვეთრი ამოღების და მასზე ზეთის არ დაღვრის თავიდან ასაცილებლად, რეკომენდებულია ორი ჭანჭიკი დიაგონალზე მთლიანად არ გაიშალოს. გამოიყენეთ ბრტყელი ხრახნიანი ჩანართი უჯრაზე და ფრთხილად ამოიღეთ შესაჯვარებელი ზედაპირიდან. ამის შემდეგ შეგიძლიათ გაშალოთ დარჩენილი ჭანჭიკები და ამოიღოთ ტაფა. შეიცავს დაახლოებით ნახევარ ლიტრ ზეთს.

ავტომატური გადაცემათა კოლოფის ქვედა ნაწილს ვრეცხავთ ცხიმისმცველით. ჩვენ ვასუფთავებთ ჩიპის მაგნიტებს. შემდეგ გაწურეთ რბილი, უცებ ნაჭრით და გადადგით.

ფილტრის გამოცვლა

Toyota Corolla-ში ავტომატური ტრანსმისიის ფილტრის ელემენტი უნდა შეიცვალოს ახლით. მასზე წყდება მიკროსკოპული ნაწილაკები, გადამცემი სითხის პროდუქტი. ამ მნიშვნელოვანი ნაწილის საშუალო ფასი არ აღემატება 1500 რუბლს წარმოების პირველი წლების მანქანებისთვის 120-ის უკანა ნაწილში.

2010 წლიდან 2012 წლამდე წარმოებული Toyota Corolla-ს გადაკეთებული ვერსიებისთვის, ზეთის შეცვლისას დამონტაჟებულია ავტომატური ტრანსმისიის ზეთის ფილტრი, რომელიც მანქანის მფლობელს 2500 რუბლს დაუჯდება. მაგრამ დახარჯული ეს თანხაც კი ღირს, რადგან ავტომატური ტრანსმისია გამართულად იმუშავებს და არ გამოიწვევს პრობლემებს.

ახალი ზეთის შევსება

Toyota Corolla-ში ახალი ავტომატური ტრანსმისიის ფილტრის ელემენტის დაყენების შემდეგ აუცილებელია ტაფის დამონტაჟება. ამისთვის ნაწილისა და კორპუსის საკონტაქტო ზედაპირები მსუბუქად ქვიშაქვის ქაღალდით. გაჟონვის არარსებობის უფრო მეტი ნდობისთვის, შეიძლება გამოყენებულ იქნას დალუქვის თხელი ფენა.

ჩვენ ვამონტაჟებთ ახალ შუასადებს ზედაპირებს შორის და ვიწყებთ ჭანჭიკების გამკაცრებას, დაწყებული დიაგონალურიდან. ბრუნვის გასაღების გამოყენებით ჩვენ ვაკონტროლებთ 5 ნმ ძალას. შემდეგი, საბოლოო ეტაპი არის ახალი სითხით შევსება.

იმის გასაგებად, თუ რამდენი ზეთია საჭირო Toyota Corolla 120/150 ავტომატურ გადაცემათა კოლოფში შეცვლისას, აუცილებელია მოხსნის მთლიანი რაოდენობის გაზომვა. ახალი პროდუქტის იგივე რაოდენობის გაზომვის შემდეგ, ჩადეთ ძაბრი თავსახურის ქვეშ არსებულ ხვრელში და ნელ-ნელა დაიწყეთ სითხის ჩამოსხმა.

შესრულებული სამუშაოს შემდეგ, თქვენ უნდა გაიაროთ რამდენიმე კილომეტრი, გაჩერდეთ და შეამოწმოთ დონე "HOT" დიპლომატზე ნიშნის მიხედვით. ამავდროულად, შეხედეთ მანქანის ქვეშ, რათა დარწმუნდეთ, რომ არ არის გაჟონვა.

მოქმედებების ალგორითმი ზეთის შეცვლისას მანქანებში მარჯვენასაჭიანი

ზეთის შეცვლა მარჯვენასაჭიან ავტომატურ გადაცემათა კოლოფში Toyota Corolla-ში იგივე პროცედურაა, რაც ევროპულში. Corolla-ს ზოგიერთი მოდელი იწარმოებოდა სრულამძრავიანი ვერსიით. ამ მანქანებში ზეთის შეცვლის პროცედურის ჩატარებისას ფრთხილად უნდა იყოთ ავტომატური გადაცემათა კოლოფის ამოღებისას, არ აურიოთ იგი გადამცემი კოლოფის ძირში.

კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი განსხვავება "იაპონური" ავტომატური ტრანსმისიის დიზაინში არის ცალკე გაგრილების რადიატორის არსებობა, რომელიც შეიცავს სითხის ნაწილს. შეუძლებელია მისი გადინება სადრენაჟე საცობით. ეს მოითხოვს ზეთის სრულ შეცვლას.

გადამცემი სითხის სრული შეცვლა ავტომატურ გადაცემაში

სრული ცვლილება გულისხმობს ზეთის გაშვებას Toyota Corolla რადიატორის დაბრუნების შლანგის მეშვეობით. პროცედურა ტარდება ეტაპობრივად, როგორც „ევროპულში“, მაგრამ ახალი სითხის შევსების შემდეგ პროცესი ამით არ სრულდება. შემდეგი, თქვენ უნდა შეასრულოთ შემდეგი ნაბიჯები:

• ჩართეთ ძრავა და, სამუხრუჭე პედლის დაჭერით, გადართეთ ავტომატური გადაცემის ბერკეტი სხვადასხვა რეჟიმზე;
• გამორთეთ ძრავა;
• გათიშეთ ავტომატური ტრანსმისიის კარკასიდან მომავალი შლანგი თქვენს რადიატორთან და მოათავსეთ მის ქვეშ 1-1,5 ლიტრიანი კონტეინერი;
• სთხოვეთ პარტნიორს ჩართოს ძრავა, ბოთლის შევსების შემდეგ გამორთეთ ძრავა;
• გაზომეთ გამოწურული სითხის მოცულობა და დაამატეთ ახალი სითხის იგივე რაოდენობა კაპოტის ქვეშ არსებულ ხვრელში;
• გაიმეორეთ ტრანსმისიის დრენაჟისა და შევსების პროცედურა 3-4 ჯერ, სანამ გამოსასვლელი სითხე შეძენილის ფერს არ შეესაბამება;
• ხრახნიანი დასაბრუნებელი შლანგი;
• შეამოწმეთ ზეთის დონე დიპლომატზე.

უნდა აღინიშნოს, რომ გადამცემი სითხე განახლების ამ მეთოდით დასჭირდება ბევრად მეტს - 8-დან 10 ლიტრამდე. პროცედურას ასევე უფრო მეტი დრო დასჭირდება, ვიდრე ზეთის ნაწილობრივი შეცვლა.

შეკითხვის ფასი

Toyota Corolla-ს ავტომატურ გადაცემათა კოლოფში ზეთის შესაცვლელად 120/150-ის უკანა მხარეს, არ არის საჭირო დახმარების მოძიება ძვირადღირებულ სერვის ცენტრებში სპეციალისტებისგან. გადაცემათა კოლოფის ავტომატური სითხის განახლება მარტივია საშუალო მანქანის მოყვარულისთვის და ამავდროულად დაზოგავს ფულს.

ზეთის ნაწილობრივი შეცვლა მფლობელს 4-5 ათასი რუბლი დაუჯდება. სრული ციკლი სითხის ორი ან თუნდაც სამი ქილა ეღირება 6-7 ათასი.

ჩანაცვლების მთლიანი თანხა არის გადამცემი სითხის, ზეთის ფილტრის, შუასადებების ჯამი Toyota Corolla-სთვის. სერვისის სადგურის ნებისმიერი მექანიკოსი სამუშაოდ მიიღებს 3-დან 7 ათას რუბლს, სერვის ცენტრისა და რეგიონის დონის მიხედვით.

დასკვნა

Toyota Corolla-ში ავტომატური ტრანსმისიის ზეთის (ავტომატური ტრანსმისია) შეცვლა შესაძლებელია მანქანის მფლობელების უმეტესობისთვის. მანქანის მოვლა-პატრონობის ეს მიდგომა ამცირებს სერვის ცენტრის თანამშრომლების მიერ დაბალი ხარისხის სახარჯო მასალის გამოყენების ალბათობას.

ზეთის დროული შეცვლა Toyota Corolla-ს ავტომატურ გადაცემათა კოლოფში თავიდან აიცილებს პრობლემებს განყოფილებაში და შეამცირებს ცვეთის ან ნაადრევი უკმარისობის რისკს.