დაბალი სხივის ნათურის შეცვლა Priore-ზე
არსებობს ერთი საკმაოდ უცნაური ნიმუში და ეს ეხება არა მხოლოდ Priora მანქანას, არამედ სხვა მანქანებსაც, რომ ეს არის ქვედა სხივის ნათურები, რომლებიც ყველაზე ხშირად უნდა შეიცვალოს. მაგრამ თუ დაფიქრდებით, რატომ წარმოიქმნება ასეთი სიტუაცია, ყველაფერი ცხადი ხდება. მაღალი სხივი გამოიყენება მანქანებზე არც ისე ხშირად, როგორც დაბალი შუქი. დამეთანხმებით, ღამით გატარებული მგზავრობის დრო უმნიშვნელოა დღისით მუშაობასთან შედარებით, დღისით კი, მოგეხსენებათ, აუცილებელია ჩართული შუქით მგზავრობა.
Priore-ზე დაბალი სხივის ნათურის შეცვლის პროცედურა თითქმის იგივეა, რაც სხვა წინა ამძრავიანი VAZ მანქანებისთვის, როგორიცაა კალინა და გრანტა. და ეს პროცედურა ტარდება საკმაოდ მარტივად, მთავარია ამ სამუშაოს დროს სიმშვიდე შეინარჩუნოთ, ვინაიდან აუცილებლად დაგჭირდებათ!
საჭიროა თუ არა რაიმე ნათურის გამოცვლის ინსტრუმენტი?
რაც შეეხება ხელსაწყოს და სხვა მოწყობილობებს, აქ მსგავსი არაფერია საჭირო. ყველაფერი კეთდება ამ სიტყვის სრული გაგებით - საკუთარი ხელით. ნათურის ერთადერთი სამაგრი არის ლითონის ჩამკეტი, რომელიც ასევე თავისუფლდება ხელის მცირე მოძრაობით.
ასე რომ, პირველი ნაბიჯი არის მანქანის კაპოტის გახსნა და შიგნიდან რეზინის შტეფსის ამოღება, რომლის ქვეშ არის ჩაძირული ნათურა, კარგად ან მაღალი სხივი, იმისდა მიხედვით, თუ რისი შეცვლაა საჭირო. ეს რეზინა ასე გამოიყურება:
შემდეგ მივიღებთ სრულ წვდომას ნათურაზე. მაგრამ ჯერ უნდა გამორთოთ დენის მავთულები დაბალი სხივისთვის:
შემდეგი, თქვენ უნდა გადაიტანოთ ლითონის სამაგრის კიდეები გვერდებზე და აწიოთ იგი, რითაც გაათავისუფლოთ ნათურა:
ახლა კი პრიორაზე ნათურა სრულიად თავისუფალი ხდება, რადგან მას სხვა არაფერი უჭირავს. თქვენ შეგიძლიათ ფრთხილად ამოიღოთ იგი სავარძლიდან ძირის ხელით დაჭერით:
სიფრთხილის ზომები ნათურების შეცვლისას
გასათვალისწინებელია, რომ ახალი ნათურის დამონტაჟებისას საჭიროა მხოლოდ ძირის აღება, ჰალოგენის მინასთან შეხების თავიდან აცილების მიზნით. თუ ზედაპირზე დატოვებთ ანაბეჭდს, მაშინ დროთა განმავლობაში ის შეიძლება ჩავარდეს.
თუ, მიუხედავად ამისა, შემთხვევით შეეხებით ნათურას, აუცილებლად გაწმინდეთ იგი რბილი ქსოვილით, მიკროფიბერი იდეალურია ამისათვის!
