ზეთის წნევის სენსორის შეცვლა DEU მანქანებზე
ინფორმაციის
როდესაც DEU ოჯახის მანქანის მფლობელი ხედავს, რომ წითელი ზეთი შეიძლება აანთოს მის წინ მდებარე პანელზე, ეს არ არის კარგი არც მძღოლისთვის და არც მანქანისთვის. ამ განგაშის ჩართვა ნიშნავს, რომ საპოხი წნევა ძრავში დაეცა კრიტიკულ დონემდე. ან ზეთის წნევის სენსორი გატეხილია. თქვენ ასევე შეგიძლიათ შეცვალოთ იგი საკუთარ თავს. ვნახოთ, როგორ კეთდება.
ზეთის სენსორების მწარმოებლები DEU ოჯახის მანქანებისთვის
ზეთის წნევის სენსორები DEU ოჯახის მანქანებისთვის დამზადებულია სხვადასხვა ქვეყანაში რამდენიმე მსხვილი კომპანიის მიერ. მანქანების უმეტესობა, რომლებმაც დატოვეს შეკრების ხაზი, აღჭურვილია გერმანული კომპანიის FEBI-ს სახარჯო მასალებით.
ზეთის წნევის სენსორი FEBI-ს მიერ წარმოებული DEU მანქანებისთვის
2008 წლამდე DEU მანქანები აღჭურვილი იყო დანიური კომპანიის JP-ის მიერ წარმოებული ზეთის სენსორებით.
ზეთის წნევის სენსორი JP DEU ოჯახის მანქანებისთვის
ხოლო 2014 წლიდან DEU მანქანების უმეტესობაზე დამონტაჟებულია იტალიური კომპანია ERA-ს მოწყობილობები, რომელიც არის საავტომობილო აღჭურვილობის უდიდესი ევროპული მწარმოებელი.
ზეთის წნევის სენსორი Daewoo მანქანისთვის, რომელიც წარმოებულია ERA-ს მიერ
ყველა ამ სენსორის დიზაინში არ არსებობს ფუნდამენტური განსხვავებები. საიმედოობის მხრივ ისინი ასევე არ ჩამოუვარდებიან ერთმანეთს. და DEU კომპანიის გადასვლა ერთი მწარმოებლიდან მეორეზე განპირობებულია მხოლოდ ამ ნაწილების ღირებულების დაზოგვის სურვილით.
ზეთის წნევის სენსორების მდებარეობა DEU Nexia და Matiz მანქანებში
DEU მანქანებზე დაყენებულ თითქმის ყველა ძრავზე, ინსტრუმენტები ხრახნიანია ზეთის მილის ბუჩქში, რომელიც გადის პირდაპირ ძრავის ქვეშ, მარჯვნივ. და ამ მოწყობილობამდე მისასვლელად, მძღოლს მოუწევს ბორბლისა და დამცავი საფარის ამოღება კარკასიდან (იმ პირობით, რომ ეს გათვალისწინებულია მანქანის დიზაინით).
ზეთის წნევის სენსორი DEU მანქანებზე ყოველთვის მდებარეობს ძრავის ქვეშ, მარჯვენა მხარეს
რატომ არის საჭირო ნაწილის შეცვლა დროულად
არსებობს სამი ყველაზე გავრცელებული მიზეზი, რის გამოც მძღოლს დასჭირდება ზეთის სენსორის ამოღება DEU ოჯახის მანქანაზე:
- სენსორი იშლება ძრავში შეზეთვის მთლიანი წნევის შესამოწმებლად (ეს კეთდება სპეციალური წნევის მრიცხველით, რომელიც დამონტაჟებულია მოწყობილობის ნაცვლად);
- ზეთი მიედინება ქვემოდან;
- გატეხილია.
გაუმართავი ზეთის სენსორის შეცვლა მანქანაზე DEU ოჯახიდან
მუშაობის დაწყებამდე ჩვენ შევარჩევთ სახარჯო მასალას და ხელსაწყოებს.
ინსტრუმენტები და მასალები
- Ახალი ნივთი;
- გასაღები გასაღები 24;
- 2 ბორბლიანი სამაგრი;
- სოკეტის თავი 22 და ღილაკი;
- ჯეკ.
ოპერაციების თანმიმდევრობა
- მანქანის ძრავა გამორთულია, უარყოფითი ტერმინალი ამოღებულია ბატარეიდან. მანქანის უკანა ბორბლები ფიქსირდება ფეხსაცმლით. მარჯვენა წინა ბორბლის თხილი იხსნება სოკეტის გასაღებით 22-ით.
- ახლა ჩვენ ვაყენებთ ბორბალს ფხვიერი შესაკრავებით ჯეკზე. თხილს ხსნიან ხელით, რის შემდეგაც ბორბალი მთლიანად ამოღებულია.
- უზრუნველყოფს წვდომას ძრავის ქვეშ არსებული ზეთის ლიანდაგზე, რომელიც ხრახნიანია ზეთის მილის ბუჩქში. პლასტიკური ქუდი მავთულით ამოღებულია მოწყობილობიდან ხელით.
სადენებით პლასტიკური ტერმინალი ამოღებულია ხელით DEU ზეთის წნევის სენსორიდან - ახლა ნაწილი იხსნება 24 გასაღებით და ამოღებულია.
ზეთის წნევის სენსორი DEU ოჯახის მანქანებზე იხსნება მხოლოდ ვარსკვლავის გასაღებით - მის ადგილას ხრახნიანია ახალი, რომელშიც დამაგრებულია მავთულის თავსახური. ბორბალი დაყენებულია და ჯეკი ამოღებულია მანქანის ქვემოდან.
ზეთის წნევის ახალი სენსორი ხრახნიანია DEU-ს ნავთობსადენში
ვიდეო: შეცვალეთ ზეთის სენსორი "Daewoo Nexia"-ზე
მნიშვნელოვანი ნიუანსი
- განსაკუთრებული სიფრთხილეა საჭირო ზეთის სენსორიდან პლასტიკური თავსახურის ამოღებისას.
DEU ზეთის სენსორის საფარი დამზადებულია ძალიან მყიფე პლასტმასისგან.ამ ნაწილს უჭირავს ორი ძალიან მყიფე პლასტმასის საკეტი, რომლებიც ადვილად ტყდება, განსაკუთრებით ცივ ამინდში. როგორც ჩანს, უმნიშვნელო ქუდი შეიძლება გახდეს ნამდვილი თავის ტკივილი მძღოლისთვის, რადგან გაყიდვაში მისი პოვნა თითქმის შეუძლებელია. ეს ნივთი ცალკე არ იყიდება. და მოგიწევთ მისი ყიდვა მხოლოდ ახალ სათადარიგო ნაწილთან ერთად (და შემდეგ იმ პირობით, რომ შეძენილი ნიმუში აღჭურვილი იქნება საკუთარი გაყვანილობისა და საფარით, რაც ყოველთვის ასე არ არის); - ნავთობის მილიდან სენსორის ამოღებისას არ უნდა დავივიწყოთ სპილენძის დალუქვის რგოლი, რომელიც მდებარეობს ამ მოწყობილობის ქვეშ. თუ მოწყობილობა ამოღებულია სათანადო მოვლის გარეშე, O-ring ჩამოვარდება და პირდაპირ კარკასში ჩავარდება. და მის ამოსაღებად, თქვენ მოგიწევთ მთლიანად დაშალოთ კარკასი;
სპილენძის დალუქვის რგოლი ადვილად ეცემა DEU მანქანის ზეთის სენსორიდან ძრავის კარკასზე - სენსორის ამოღებისას გახსოვდეთ, რომ მის უკან ხაზში შეიძლება იყოს ზეთი და ეს საპოხი შეიძლება იყოს წნევის ქვეშ. ეს ნიშნავს, რომ ზოგიერთი ზეთი აუცილებლად გაჟონავს. ამიტომ, ჩანაცვლების შემდეგ, მძღოლმა უნდა შეამოწმოს ძრავში შეზეთვის დონე. ეს კეთდება სპეციალური ზონდით. და თუ დონე ძალიან დაბალია, თქვენ უნდა დაამატოთ ზეთი ხაზში საჭირო სიჩქარით;
- იმისათვის, რომ ძრავიდან გამომავალი ზეთი არ ჩამოვარდეს ავტოფარეხის იატაკზე, სენსორის ხვრელის ქვეშ უნდა განთავსდეს კონტეინერი. ამ მიზნით იდეალურია პატარა აუზი;
სენსორის შეცვლისას უმჯობესია ძრავის ზეთი გადაწუროთ პატარა კონტეინერში - უმჯობესია DEU ოჯახის მანქანებზე სენსორი გაშალოთ არა ღია გასაღებით, არამედ ვარსკვლავით, როგორც ეს ნაჩვენებია ზემოთ მოცემულ ფოტოში. მდებარეობა ისეთია, რომ გასაღებით მისი ამოღება თითქმის შეუძლებელია - ამ გასაღებს ძალიან ცოტა ადგილი აქვს (გასაღების ერთი ტალღით სენსორი შეიძლება შემობრუნდეს მხოლოდ მესამედით, ასე რომ მისი უკან დაბრუნება უბრალოდ არარეალურია) ეს გასაღები არ მუშაობს);
- ზოგჯერ ნაწილის ამოღება შეუძლებელია თუნდაც მოსახერხებელი რგოლის გასაღებით, იმის გამო, რომ ის ფაქტიურად ეწებება ნავთობის მილის ბუჩქს. კატეგორიულად არ არის რეკომენდებული ასეთ სიტუაციაში დამატებითი ძალისხმევის გაკეთება - მყიფე მოწყობილობა უბრალოდ გატყდება "ძირის ქვეშ". ხრახნიანი ნაწილი დარჩება მთავარ შტეფსელში. და თითქმის შეუძლებელი იქნება ამ ფრაგმენტის ხაზიდან ამოღება ზარის ძაფის დაზიანების გარეშე. გამოსავალი მარტივია: დაასხით უამრავი WD40 შესადუღებელ ნაწილზე და დაელოდეთ 15 წუთს.
ახალბედა მძღოლიც კი, რომელსაც ცხოვრებაში ერთხელ მაინც ეჭირა გასაღები ხელში, შეძლებს სენსორის შეცვლას DEU ოჯახის მანქანაზე. საკმარისია 20 წუთი თავისუფალი დრო და ცოტა მოთმინება.
