რატომ ტოვებენ ახალ საბურავებზე ფერად ხაზებს და აიღეთ თუ არა ასეთი რეზინი

მანქანისთვის ახალი საბურავების ყიდვისას ყველამ შეამჩნია სავარძელზე ფერადი ზოლები, რომლებიც ბორბალს ესაზღვრება. ხაზები არის ლურჯი, წითელი და ყვითელი. მცირე ხნის შემდეგ ისინი უჩინარდება საბურავიდან, ასფალტს ეხებიან, პატრონს ზარალში ტოვებენ. ბოლოს და ბოლოს, რატომ დაიწია ეს ხაზები?

როგორი ზოლებია დახატული ახალ რეზინაზე

როგორც ყოველთვის ასეთ შემთხვევებში, როცა ოფიციალური ინფორმაცია არ არის, იბადება ყველანაირი ჭორი და ვარაუდი.

ბორბლებზე იგივე ზომისა და სარბენის ნიმუშის მქონე ბორბლებზე შეიძლება იყოს განსხვავებული ფერები და ხაზების რაოდენობა

თეორიები, რომლებიც ხსნიან ფერის ზოლების წარმოშობას

აქ არის რამდენიმე გავრცელებული ვერსია, რომლებიც აქტიურად განიხილება მძღოლების ფორუმებზე.

1. ზოგიერთი მიიჩნევს, რომ ხაზები ნიშნავს რეზინის ხარისხს, საიდანაც მზადდება საბურავი.
2. კიდევ ერთი მოსაზრებაა, რომ მწარმოებელი აწარმოებს დამატებით მარკირებას ყალბების წინააღმდეგ საბრძოლველად.
3. ასევე არსებობს მოსაზრება, რომ ქარხანაში დეფექტური ბორბლები აღნიშნულია.

როგორც ხედავთ, მომხმარებელს ყველაზე მეტად შეძენილი პროდუქციის ხარისხი აწუხებს. ამიტომ, ამ თემის ირგვლივ უამრავი კითხვა და შეშფოთება არსებობს. არავის სურს ყალბი ან "უხარისხო" ყიდვა!

მაგრამ არსებობს სხვა მოსაზრებები, რომლებიც უფრო დაკავშირებულია საბურავების წარმოებისა და შენახვის ტექნოლოგიასთან.

1. სარბენის ფორმირებისას გამოიყენება ფერადი ზოლები. რეზინის ყდის თავდაპირველად იწარმოება უწყვეტი ზოლის სახით და შემდეგ იჭრება ბორბალზე მორგება. მარკირება ხელს უშლის მუშებს აერიონ ბლანკები შეკრების დროს.
2. ხაზები ემსახურება საიდენტიფიკაციო ნიშნებს საწყობის მუშაკებისთვის. ფაქტია, რომ დეველოპერების ტექნოლოგიის მიხედვით, საბურავის შენახვა დასაშვებია მხოლოდ ვერტიკალურ მდგომარეობაში, როდესაც გვერდით ზედაპირზე მარკირება არ ჩანს.
   

   საბურავები ინახება თაროებზე ვერტიკალურ მდგომარეობაში

სინამდვილეში რატომ ახორციელებენ ამ ბენდებს

სინამდვილეში, ყველაფერი ბევრად უფრო მარტივია! ხაზები მიუთითებს ცვლაზე, რომელშიც გაკეთდა ბორბალი. გარდა ამისა, გვერდით ზედაპირზე არის მართკუთხა „შტამპი“. მასზე არის ნომრები, რომლებიც მიუთითებს კოლექციონერზე. ამრიგად, კომპანია აცხადებს პასუხისმგებლობას თავისი პროდუქციის ხარისხზე. დეფექტური ბორბლის აღმოჩენისას ყოველთვის შესაძლებელია მისი დამზადების დროის დადგენა, ასევე მუშის ვინაობა.

საბურავის რგოლზე ხაზები იშლება არა უადრეს 2 ათასი კილომეტრის შემდეგ. და კვადრატში ნომრები აშკარად გამორჩეულია ოპერაციის მთელი პერიოდის განმავლობაში. ეს, ფაქტობრივად, ოსტატისა და გუნდის პირადი ნიშანია.

რას ნიშნავს ზოლის ფერი?

ზემოაღნიშნულიდან გამომდინარე, ირკვევა, რომ ზოლის ფერი არის სიმბოლო, რომელსაც მცენარის მენეჯმენტი იღებს შიდა გამოყენებისთვის. აზრი არ აქვს ჭკუის დაშლას და ვარაუდების შექმნას. მით უფრო ქმნიან ამ პრობლემის გარშემო.

ბევრ საკამათო საკითხს აქვს მარტივი ახსნა. საბურავის ძირითადი თანმხლები დოკუმენტია ტექნიკური პასპორტი. იგი ასახავს ბორბლის ტექნიკურ მახასიათებლებს, ინფორმაციას მწარმოებლის შესახებ და მიუთითებს საგარანტიო ვალდებულებებზე. დავის შემთხვევაში იურიდიული ძალა აქვს მხოლოდ ტექნიკურ პასპორტს.