Yamaha Tracer 700-ში Yamaha MT-09 Tracer

სამი ცილინდრიანი CP3, რომელიც იწვის დაგვიანებით, როგორც Yamaha R1, აწვდის ხაზს სიმძლავრისა და ბრუნვის მრუდის მსგავსად ორცილინდრიანზე, გარდა იმისა, რომ სამი 115 ცხენისძალიანი ცილინდრი მღერის სპორტულ ტონში, როდესაც გვირაბს ვხსნით. კომპაქტური ჩარჩო, ჩამოსხმული ალუმინში, არის მყარი და არ იბრუნებს თუნდაც ერთი წუთით და შესანიშნავი შეჩერებით ქმნის კომპაქტურ შასის, სპორტული ველოსიპედის მსგავსად. სპორტული ხასიათი ასევე აშკარაა, როდესაც სამცილინდრიანი ძრავა მღერის ღრმა ტონებში კუთხეებში. ის ძალიან საიმედოა მოსახვევებში ისე, რომ წინა ან უკანა ბორბალი არ გადაიჩეხო, თუ ძალიან გულმოდგინე ხართ, ხოლო ძალიან კარგი ABS დამუხრუჭების სისტემა და უკანა ბორბლის საწინააღმდეგო საჭე უზრუნველყოფს, რომ შეუფერხებლად შევიდეს მოლიპულ ასფალტზე და არ შეუშალოს ხელი ტრაფიკი. მოტოციკლის ნეიტრალური პოზიცია. ცოტა უხერხულია, რომ თავიდან წინ წამოიწიოს მოსახვევიდან, რაც შეიძლება გამოწვეული იყოს უკანა დარტყმის სიმტკიცის ან ჩანგლების სიმაღლის რეგულირებით, რაც ძალიან კარგად ასრულებს საქმეს. გეომეტრია, მჯდომარე პოზიციის ჩათვლით, მორგებულია კომფორტული ვერტიკალური პოზიციის უზრუნველსაყოფად, რაც ასევე შესამჩნევია გრძელი მოგზაურობისას, რადგან აშკარად არ დაიღლება მძღოლი ან მგზავრი. უფრო სპორტული მოსახვევისთვის, საჭირო იქნება ჩანგლების პოზიციის ოდნავ შეცვლა "ჯვრებში" და ოდნავ დაწევა მოტოციკლის წინ. MT-09 Tracer– ით ასევე შეგიძლიათ დაიხუროთ კუთხეში ძალიან სპორტული. სავარძელი არის რეგულირებადი სიმაღლე, ისევე როგორც საჭე, რომელიც შეიძლება მორგებული იყოს სიმაღლეში ან განლაგდეს შემდგომ ან უფრო უკან, ასე რომ სავარძელი კომფორტულია ყველა ზომისთვის. კარგი აეროდინამიკური დაცვა უზრუნველყოფს ქარის დარტყმას მუხლებზე, რომელიც მშვენივრად იმალება მოტოციკლის გვერდით. აქსესუარების ფართო ასორტიმენტით შეგიძლიათ იპოვოთ დამატებითი ნაწილები, რაც საშუალებას მოგცემთ შემდგომში მოაწყოთ და დააკონფიგურიროთ Tracer თქვენი შეხედულებისამებრ. თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ სპორტული აქსესუარების ასორტიმენტიდან ან საკემპინგო აღჭურვილობის ფართო სპექტრიდან, რათა თქვენი მოგზაურობა კიდევ უფრო პოპულარული გახდეს. ამ ველოსიპედს შეუძლია შესთავაზოს როგორც დასვენება ორზე, ასევე ადრენალინზე, ამიტომ ის ასევე შესაფერისია უფრო მომთხოვნი და გამოცდილი მხედრებისთვის.

აქ, რა თქმა უნდა, ჩვენ უნდა ვკითხოთ საკუთარ თავს: რაც შეეხება Tracer 700 -ს? დიდი განსხვავება, ზომისა და განსაკუთრებით ფასის გარდა, რასაკვირველია არის ის, რასაც ის სთავაზობს უფრო მომთხოვნი მხედართმთავრებს. მათ მოეწონებათ ორი ტრეისერიდან პატარა, მაგრამ არ განიცდიან იმ ჭარბს, რასაც უფრო დიდი ტრეიკერი აუცილებლად უზრუნველყოფს. ვინაიდან ეს ძალიან საინტერესოა ფასისთვის და აღჭურვილია საშუალოზე მაღალი ამ კლასისთვის, არ არის საჭირო ხელის ქნევა და ხელიდან გაშვება. უკვე პირველი გამოცდა დოლომიტებში, მან შთაბეჭდილება მოახდინა თავისი ბრუნვით და კომფორტით, ხოლო ჩვენს გზებზე ის აღმოჩნდა მოტოციკლი, რომელიც სრულიად შესაფერისია ყოველდღიური მგზავრობისა და სამუშაოებისთვის, ასევე კონკრეტული შაბათ -კვირისთვის. მოგზაურობა'. დადასტურებული CP2 ორცილინდრიანი ძრავა, რომელიც ასევე აღჭურვილია ძალიან გაყიდვადი და პოპულარული MT-07- ით, წარმოუდგენლად მოქნილი და დამაჯერებელია დაბალიდან საშუალო ბრუნებამდე და ატარებს კომფორტულ ტარებას სიჩქარის მცირე ცვლილებებით. ... სუსპენზია, რომელიც კლასიკური ტელესკოპურია, მორგებულია კომფორტისთვის, ისევე როგორც სავარძელი და მართვის პოზიცია, რომელიც თავდაყირაა, ფართო ფეხის ადგილი და რა თქმა უნდა მეტი კომფორტი. ეს არის მსუბუქი და ზუსტი ხელის კონტროლი და უზრუნველყოფს სიმშვიდეს, როდესაც მოსახვევში უფრო გრძელი მბრუნავი ხელით და შეცვლილი უკანა დარტყმის მთაზე MT-07– სთან შედარებით. მილიმეტრებში, ეს ნიშნავს უფრო მაღალ ადგილს 835 მილიმეტრ სიმაღლეზე და 1.450 მილიმეტრიანი ბორბლის ბაზას. შედეგად, პედლებიანი სავარძელი-საჭე სამკუთხედი უფრო კომფორტულია გრძელი გასეირნებისთვის MT07– თან შედარებით, რომელიც მაინც სპორტული ველოსიპედია ქვედა სავარძლით და საჭეზე. თუ მომიწევს Tracer 700 -ზე ასვლა და ევროპაში გასეირნება, არც კი ვიფიქრებ ორჯერ, რადგან მას შეუძლია გაუმკლავდეს დავალებას. თქვენთვის უფრო მაღალი, Tracer 700 იქნება ნახევარი ზომის, მაგრამ უფრო ფართო, წინ მიმავალი საჭე, ეს შეიძლება მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდეს.

ორივე ველოსიპედი ძირითადად შესანიშნავი სპორტული მგზავრია, მაგრამ ისინი შეიძლება გადაიქცეს სპორტულ ან მოგზაურობაზე ორიენტირებულ მოტოციკლად მინიმალური მორთვით, Yamaha კატალოგის აქსესუარების გამოყენებით. რბილი გვერდითი გარსები, სპორტული გამონაბოლქვი, დამატებითი ფარები ან ნისლის შუქები, წინ წამოწეული საქარე მინა, უფრო კომფორტული სავარძელი, გათბობის სახელურები ან უბრალოდ ანოდირებული ალუმინის აქსესუარები, რათა ველოსიპედი უფრო ტოქსიკური იყოს. საწვავის ხარჯი ოთხ ლიტრზე ნაკლები 700 კილომეტრზე, Tracer 100 ასევე კომფორტულია გამოსაყენებლად. უფრო დიდი, სპორტული სამი ცილინდრიანი გარბენი უფრო მაღალია, მაგრამ მაინც კარგი ხუთი ლიტრი 100 კილომეტრზე, მაინც არ არის ზედმეტად ხარბი.

პირველადი ადამიანი: ერთი შეხედვით, წყვილი Tracers ოდნავ ჰგავს Yamaha TDM- ს, რომელიც Tracer- ის მსგავსად იყო უფრო მაღალი, მაგრამ საკმაოდ კარგად კონტროლირებული ტყუპი. ჰმ, ფაზერის გენებიც ჩანს. ორივე მოდელი ძნელად მოერგება დადგენილ კატეგორიებს, ისინი ძირითადად სტილის ნაზავია. უფრო დიდი, MT-09 Tracer, აქვს 35% წილი ამ კროსვორდის სეგმენტში, სადაც კონკურენტები არიან Suzuki V-Strom ან Triumph Tiger. უფროსი და, რომელიც სიხარულით მოძრაობს სამი ცილინდრიანი ძრავით, ასევე უფროსია და ველოსიპედი განკუთვნილია უპირველეს ყოვლისა გზისპირა გზების აღმოსაჩენად. თუნდაც ორზე. მოწყობილობა საკმარისად მძლავრი და მოქნილია იმისათვის, რომ მართოს სიამოვნება, არა, უფრო სახალისო და ამავე დროს მრავალმხრივი, რათა თქვენ გამოიყენოთ იგი თქვენი ყოველდღიური საქმიანობისთვის. კომპრომისს ეძებენ დაბალი სიმაღლის მძღოლები, ქვედა ადგილი მათთვის იქნება ხელმისაწვდომი. უფრო მცირე Tracer– თან დაკავშირებული ციფრებიც კი არ არის გამორიცხული: 689 კუბური მეტრიანი ბლოკის დანერგვიდან ორი წლის განმავლობაში, რომელიც ასევე ხმაურდება MT 07 და XSR 700 მოდელებში, გაიყიდა 100.000 20 – ზე ნაკლები ერთეული. გლობალურად მოტოციკლი ხელში ადვილად და სწრაფად მუშაობს, რადგან ის თითქმის 700 კილოგრამით მსუბუქია ვიდრე კონკურენტები, და ამავდროულად ერთეული რამდენიმე „ცხენი“ უფრო ძლიერია. დამატებითი აღჭურვილობით, XNUMX კარგად იქნება აღჭურვილი სამოგზაუროდ, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ იმოგზაუროთ უფრო შორს, ვიდრე უბრალოდ ბლედი.

Honda MT-09 Tracer

• ძირითადი ინფორმაცია

  ტესტის მოდელის ღირებულება: € 10.195 XNUMX €

• ტექნიკური ინფორმაცია

  ძრავა: 3-ცილინდრიანი, 4-ინსულტიანი, წყლის გაგრილებადი ძრავი, საწვავის ინექცია

  Ძალა: 86 კვტ (115 კმ) 10.000 rpm

  ბრუნვის მომენტი: 87,5 Nm 8.500 rpm

  ენერგიის გადაცემა: სველი მრავალ ფირფიტაანი გადაბმულობა, კაბელი, 6 სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი, ჯაჭვი

  ჩარჩო: ყუთი, ალუმინის შენადნობი

  მუხრუჭები: წინა ორი დისკი 298 მმ დიამეტრით, რადიალურად დამონტაჟებული სამუხრუჭე კალიბრები, უკანა ერთი დისკიანი მუხრუჭი დიამეტრით 245 მმ, ABS სტანდარტი

  შეჩერება: აშშ დოლარის წინა რეგულირებადი ტელესკოპური ჩანგალი, ალუმინის უკანა საქანელა და რეგულირებადი ერთჯერადი შოკი

  საბურავები: იყიდება 120/70 ZR 17, შეიყვანეთ 180/55 ZR 17

  სიმაღლე: 845-860 mm

  Საწვავის ავზი: 18 ლ, 5,3 ლ / 100 კმ

  ბორბლიანი ბაზა: 1.440 мм

  წონა: 210 კგ (ყველა სითხესთან ერთად)

yamaha tracer 700

• ძირითადი ინფორმაცია

  ტესტის მოდელის ღირებულება: € 8.295 XNUMX €

• ტექნიკური ინფორმაცია

  ძრავა: 4 ცილინდრიანი CP2 (ანთების გადაადგილება), 4 ინსულტი, თხევადი გაგრილება, 689cc, საწვავის ინექცია, ძრავის დაწყება

  Ძალა: (კვტ / კმ 1 / წთ.): 55 კვტ / 74,8 კმ 9.000 rpm.

  ბრუნვის მომენტი: 68 Nm 6.500 rpm

  ენერგიის გადაცემა: წამყვანი: 6 სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი, ჯაჭვი

  ჩარჩო: ალუმინის შენადნობი, ყუთი

  მუხრუჭები: წინა 2 დისკი 282 მმ, რადიალურად შეკრული ყბა, უკანა 1 დისკი 245 მმ, ABS სტანდარტი

  შეჩერება: კლასიკური ტელესკოპური ჩანგალი წინ, ერთი დარტყმა უკანა ნაწილში

  საბურავები: 120/70-17, 180/55-17

  Საწვავის ავზი: 17 ლ, 3,8 ლ / 100 კმ

  ბორბლიანი ბაზა: 1.450 мм

  წონა: 196 кг