2015 Yamaha TMAX, უფრო ნათელი გარეგნობა და მეტი კომფორტი – გზის ტესტი
საცდელი დისკი MOTO

2015 Yamaha TMAX, ნათელი გარეგნობა და მეტი კომფორტი - გზის ტესტი

14 წლის წინ მან შექმნა ახალი სეგმენტი და მას შემდეგ იყო 4 თაობა.

დღეს, Yamaha TMAXრომელმაც გაიყიდა 220.000 -ზე მეტი ერთეული ევროპაში, განახლდა მნიშვნელოვანი ტექნიკური და სტილისტური ინოვაციებით, იმ ფასად, რომელიც წინა ვერსიის დონეზე რჩება: 10.790 евро რომელსაც უნდა დაამატოთ (მკაცრად გირჩევთ) 500 ევრო ABS– სთვის.

Yamaha TMAX 2015, "იხილეთ ნათელი"

უპირველეს ყოვლისა, ახალი ესთეტიკური დეტალები გამოირჩევა. მაკიაჟი ხელახლა ხდება წინა მხრიდან დაწყებული. ფარები განლაგებულია უფრო მაღლა ვიდრე ადრე და LED ტექნოლოგია დებიუტი ოპტიკურ ჯგუფებში.

პარკინგის განათება და ფარები ისინი ყოველთვის ჩართულია როგორც დაბალ, ასევე მაღალ შუქზე. მოკლედ, დროზე აყვანა - შედეგი უფრო დინამიური და საინტერესოა.

გ.ლ. უკანა ხედვის სარკეები დღეს მათ აქვთ უფრო მაღალი და გრძელი ღეროები: მათი უპირატესობა ის არის, რომ ისინი უფრო ფუნქციონირებენ მოძრაობისას, მაშინაც კი, თუ მათი მორგება არც ისე ადვილია (განსაკუთრებით რბოლებში).

ასევე ახალია გაძლიერებული წინა ფრთა. სპორტული გარეგნობა... დაბოლოს, დაფა შეიცვალა, რომელსაც ახლა ახალი წითელი ფერი აქვს.

კორპუსი ხელმისაწვდომია სამ ფერში: მთვარის ვერცხლი (გაუმჭვირვალე), კონკურსი თეთრი (პრიალა) ე სონიკი ნაცრისფერი (გაუმჭვირვალე).

ახალი შემობრუნებული ჩანგალი 41 მმ

Yamaha TMAX 2015 გ. ეს არა მხოლოდ აუმჯობესებს მის გარეგნობას, არამედ აუმჯობესებს მის შინაარსს. სინამდვილეში სულ ახალი მოდის 41 მმ შებრუნებული ჩანგალიშესრულების ოპტიმიზაცია ყველა პირობებში.

ის ძალზე ეფექტურია როგორც მოსაპირკეთებელ ქვებზე, ისე ქალაქგარე ცენტრებზე (მაგისტრალის ჩათვლით), ყოველთვის ეფექტურად მიჰყვება არათანაბარ ასფალტს.

კიდევ ერთი ტექნიკური სიახლეა სამუხრუჭე სისტემის გაუმჯობესება, რომელიც იყენებს: ოთხი პისტონის რადიალური კალიბრი (დაინსტალირებული MT-09)-ზე ორმაგი წინა დისკი 267 მმ.

შედეგი არის უფრო ეფექტური, მაგრამ ყოველთვის ნაზი დამუხრუჭება, რაც არ არის რთული მათთვის, ვისაც არ აქვს დიდი გამოცდილება ორ ბორბალზე მართვისას: გადაუდებელი გაჩერების შემთხვევაში თქვენ კარგად უნდა დააჭიროთ ბერკეტებს (ცხადია შიშის გარეშე თუ აირჩევთ ვერსია ABS– ით.)

ძრავა ყოველთვის ორცილინდრიანი 530 კუბური სმ ოთხი ინსულტის თხევადი გაგრილება საწყისი 46,5 ცხენის ძალა და 52,3 ნმ მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი: გამძლე და უაღრესად ეფექტურია ქალაქის ირგვლივ მგზავრობისას, მაგრამ ასევე ცოცხალი და სახალისო, როდესაც ტემპი სახალისო ხდება.

SmartKey: ტრადიციული გასაღები არსებობს მხოლოდ როგორც პრევენციული ღონისძიება

ახალზე TMAX 2015 წელი პირველ რიგში, კომფორტი იზრდება. რეალურად ახალი Smartkey გაშვების სისტემარომელიც ფაქტიურად ცვლის ანთების ტრადიციულ გასაღებს.

როგორ მუშაობს იგი? უბრალოდ წაიღეთ დისტანციური მართვა თქვენთან, რომ დაიწყოთ სკუტერი, ჩაკეტოთ საჭე და გახსნათ კუპე უნაგირის ქვეშ..

ყოველდღიურ ცხოვრებაში, ის აღმოჩნდება ძალიან მოსახერხებელი და ფუნქციონალური: შიში იმისა, რომ შემთხვევით არ დატოვოთ გასაღებები ანთებაში, გაქრება.

ასევე, დიდი ხნის ნანატრი ჩამოსვლა სტანდარტულად 12 ვ სოკეტი, სასარგებლოა თქვენი სმარტფონის გადატენვისთვის.

Yamaha TMAX 2015, შეზღუდული გამოცემა Iron MAX

Yamaha TMAX 2015 გ. ის ასევე ხელმისაწვდომია სპეციალური ვერსიით რკინა მაქს (11.290 ევრო ABS- ის გარეშე) რომელიც მოიცავს ახალ ფერს, მქრქალ შავ ჩარჩოებს ნაცრისფერი მეტალის ძაფით, ოქროს ჩანგლით და რადიალური კალიფორებით, ორ ტონიანი სავარძელი ხილული ნაკერით და სპეციალური ლოგოებით.

როგორც ვარიანტი Iron Max- ისთვის და TMAX- ისთვის (სტანდარტული), ამოწურეთ აკრაპოვიჩი შავი ტიტანის წვერით.  

ახალი კომენტარის დამატება