Yamaha NMAX 125 2015 – მოტოციკლეტის მიმოხილვები
ინფორმაციის
Yamaha არის ახალი სკუტერი NMAX, შესვლის დონის დიახ 2200cc ახასიათებს სპორტული დიზაინი და ბრწყინვალე და ეფექტური შესრულება.
ის ხელმისაწვდომი იქნება 3 სხვადასხვა ფერში - Power Red, Frozen Titanium, Milky White და Midnight Black - 2015 წლის ივნისის ბოლოდან.
Yamaha NMAX, დინამიური და სპორტული
ესთეტიურად ახალი Yamaha N-MAX მას არ შეუძლია შთაგონება არ მისცეს უფროს ძმებს. ოჯახური განცდა დამახასიათებელია Tre Diapason სკუტერებისთვის. თუმცა, სტილი საკმაოდ ინდივიდუალურია.
NMAX– ის წინა ნაწილი მაშინვე სპორტულია LED ფარის წყალობით. უკანა სამუხრუჭე შუქი ასევე არის LED და ამ ტიპის შუქის გამოყენება არა მხოლოდ იძლევა ელეგანტურ იერს, არამედ ხელს უწყობს მოხმარების შემცირებას, რადგან ის იძლევა უფრო კომპაქტური მაგნიტის დაყენების საშუალებას.
სკუტერის დიზაინი ისეთია, რომ მძღოლს შეუძლია გაშლილი ფეხებით იაროს, ხოლო არსებული სივრცე საშუალებას აძლევს მძღოლს მიიღოს სასურველი პოზიცია, მოდუნებული ან სპორტული.
ჩამოსხმულ ორმაგ უნაგირზე, მგზავრი ზის ოდნავ აწეულ მდგომარეობაში მძღოლთან შედარებით, რათა უზრუნველყოს ფეხის მთელი სივრცე და ხილვადობა.
ახალი "Blue Core" ძრავა
Yamaha N-MAX აიძულა ძრავი 125 კბ Blue Core თხევადი გაგრილების ოთხწახნაგა ძრავა (ახალი თაობის კომპაქტური, ნათელი და ეფექტური ძრავები), რომელიც პირველად იყენებს ოთხ სარქველიან ცილინდრს ახალი ცვლადი სარქვლის გააქტიურების სისტემით ხაზოვანი აჩქარების და საწვავის დაბალი მოხმარებისთვის; მოხმარების გაზომვამ, რომელიც განხორციელდა WMTC (მსოფლიო მოტოციკლის ტესტირების ციკლის) შესაბამისად, აჩვენა, რომ საწვავის მოხმარება ლიტრი 45,7 კმ.
გარდა ამისა, ახალი ძრავა აღჭურვილია ელექტრონული საინექციო სისტემით, რომელიც ჰაერ-საწვავის ნარევს ელიფსური არხის საშუალებით პირდაპირ წვის პალატაში ახდენს, წვის ოპტიმიზაციას ახდენს, უზრუნველყოფს მყისიერ დაწყებას და საწვავის დაბალ მოხმარებას.
Yamaha– ს ტექნიკოსებმა ძრავის გვერდით დაამონტაჟეს რადიატორი და ვენტილატორი, გამოსავალი, რომელიც ასევე გთავაზობთ ძრავის წინ სივრცის გათავისუფლების უპირატესობას, რაც უფრო ფართო საყრდენის საშუალებას იძლევა.
ახალი შასი და დამუხრუჭების სისტემა ABS და 230 მმ დისკით.
სპორტული დნმ აისახება არა მხოლოდ ახალ სახეს Yamaha N-MAX, მაგრამ ეს ასევე შესამჩნევია დიზაინში ახალი ჩარჩო, მსუბუქი და გამძლე მცირე დიამეტრის ფოლადის მილის კონსტრუქცია სიმტკიცის კარგი ბალანსით.
მსუბუქი მილისებური ფოლადის ჩარჩო შექმნილია იმისთვის, რომ უზრუნველყოს კომფორტული მგზავრობა, ასევე უზრუნველყოს წინა წამყვანი ქცევის შესანიშნავი რეაგირება.
სამუხრუჭე სისტემა აღჭურვილია 230 მმ წინა და უკანა დისკებით ABS სტანდარტულად. უკანა ნაწილში გამოირჩევა ორმაგი ამორტიზატორი 90 მმ-იანი მოძრაობით, ხოლო 13 ინჩიანი დისკები აღჭურვილია 110 / 70-13 საბურავებით წინა და 130 / 70-13 უკანა ნაწილებით.
