XI საერთაშორისო გამოფენა AIR FAIR

Showcase WZL No. 2 SA არის დიდი ანგარი სატრანსპორტო და საკომუნიკაციო თვითმფრინავებისთვის საღებავების მაღაზიათა და სერვის დარბაზით, ექსპლუატაციაში გასულ წელს. პჟემისლავ როლინსკის ფოტო

26 წლის 27-2017 მაისს, ბიდგოშჩში, Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 2 SA (WZL No. 2 SA) ტერიტორიაზე გაიმართა XNUMXth International Exhibition AIR FAIR. ღონისძიება გაიმართა ეროვნული თავდაცვის სამინისტროს სახელმწიფო მდივნის, კუიავია-პომერანის სავოევოდოს ეროვნული უსაფრთხოების ბიუროს უფროსის, კუიავია-პომერანის სავოევოდოს მარშალის, ქალაქ ბიდგოშჩის პრეზიდენტის, ბარტოშ კოუნაცკის საპატიო პატრონაჟით. სამოქალაქო ავიაციის სამსახურის პრეზიდენტი და პოლონეთის აეროკლუბის პრეზიდენტი.

ეროვნული თავდაცვის სამინისტრომ გამოიყენა AIR FAIR გამოფენა, მათ შორის. გამოაცხადოს კონკურსის შედეგები ახალი თვითმფრინავების შესაბამისი სახელების მოსაპოვებლად ქვეყნის ყველაზე მნიშვნელოვანი ადამიანების გადასაყვანად. მინისტრის მოადგილის ბარტოშ კოვნაცკის თქმით, თავდაცვის სამინისტრომ მიიღო დაახლოებით 1500 წინადადება - შედეგად, ჟიურიმ გადაწყვიტა, რომ Gulfstream G550 თვითმფრინავს დაერქვა პრინცი ჯოზეფ პონიატოვსკი და გენერალი კაზიმიერზ პულასკი, ხოლო Boeing 737 - იოზეფ პილსუდსკი, რომან დმოვსკი და იგნატიუსი. იან პადერევსკი.

შემდეგი ღონისძიება, რომელიც მჭიდროდ იყო დაკავშირებული G550 პროგრამასთან, იყო WZL No. 2 SA-სა და Gulfstream Aerospace Corporation-ს შორის განზრახვის წერილის ხელმოწერა ბიდგოშჩის ქარხანაში ამ ტიპის თვითმფრინავების მომსახურების ცენტრის დაარსების შესახებ - დეკლარაციის მიხედვით. WZL No. 2 SA-ის გამგეობის თავმჯდომარის, ამ საკითხზე „მძიმე“ ხელშეკრულების გაფორმება შესაძლებელია წელს ქარხნის თანამშრომლების შესაბამისი ტრენინგისა და სერტიფიცირების შემდეგ. რა თქმა უნდა, WZL No. 2 SA-სთვის მომგებიანი არ არის მხოლოდ ორი თვითმფრინავის მომსახურება - თუმცა, ისეთ პრესტიჟულ შეკვეთას, როგორიცაა სამთავრობო თვითმფრინავების მოვლა, შეიძლება გზა გაუხსნას სამოქალაქო ბაზარზე დადებული ამ ტიპის შემდგომ კონტრაქტებს, სადაც G550 ოჯახი ძალიან პოპულარულია.

საჯარო მომსახურების ბაზარზე შესვლის დამახასიათებელი ნიშანი იყო ორი საჯაროდ ხილული Bombardier Q400 რეგიონალური სატრანსპორტო ტურბოპროპი, რომელიც ეკუთვნის ერთ-ერთ სალიზინგო კომპანიას, რომელმაც შეუკვეთა WZL No. მათი. სერვისისა და ფერწერის ცენტრში განხორციელებულ ფერწერასთან ერთად, ამ ტიპის მომსახურება უნდა იყოს ბაზარზე გასვლის სტრატეგიის ერთ-ერთი ელემენტი. დღეისათვის სამოქალაქო თვითმფრინავების შეღებვის სერვისების რაოდენობამ ათს გადააჭარბა და მიღებული გამოცდილება მომავალში ახალი კონტრაქტებით გაამართლებს.

გამოფენა ასევე სავსე იყო პოლონეთის შეიარაღებული ძალებისთვის უპილოტო საჰაერო სისტემების (UAV) დაჩქარებული შესყიდვების პროგრამებთან დაკავშირებული ღონისძიებებით. მათგან ყველაზე მნიშვნელოვანი იყო სალიცენზიო ხელშეკრულების ხელმოწერა იარაღის ტექნოლოგიის სამხედრო ინსტიტუტსა და Wojskowe Zakłady Lotnicze No-ს შორის. 2 SA უპილოტო საჰაერო ხომალდის სისტემის (BBSP) წარმოებისთვის უპილოტო საფრენი აპარატების სფეროში ბრწყინვალების ცენტრში. WZL No. 2 SA-ში ეს არის მეორე ასეთი შეთანხმება.9 მაისს WITU-მ გააფორმა ხელშეკრულება ქობინების წარმოების შესახებ Zakłady Elektromechaniczne Belma SA-სთან, ასევე ბიდგოშჩიდან. ორივე ელემენტის ლიცენზია გზას უხსნის ეროვნულ თავდაცვის სამინისტროსთან მოლაპარაკებების დასრულებას და პოლონეთის არმიისთვის ამ ტიპის სისტემების შესყიდვას.

BBSP Dragonfly-ის გული არის მიკროვერტიკალური ასაფრენი და დაშვების კლასის ქობინების გადამზიდავი კვადკოპტერულ სისტემაში, ელექტროძრავით. იგი განკუთვნილი იყო საბრძოლო მოქმედებებისთვის ღია და ქალაქებში. ქობინიდან გამომდინარე, Dragonfly შეიძლება გამოყენებულ იქნას ჯავშანტექნიკის (GK-1 / HEAT) ან ცოცხალი ძალის (GO-1 / HE) საბრძოლველად 5 კმ რადიუსში (სურვილისამებრ შეიძლება გაიზარდოს 10 კმ-მდე); ფრენის დრო 20 წუთში და მაქსიმალური სიჩქარე 60 კმ/სთ. თერმობარული თავი GTB-1/FAE დამუშავების პროცესშია. Dragonfly შეიძლება აღჭურვილი იყოს დღის ან თერმული გამოსახულების კამერით ღამის მუშაობისთვის. სამიზნის ავტომატური თვალთვალის ფუნქციის წყალობით, სამიზნის მოპოვების შემდეგ, მასპინძლის "თვითმკვლელობის" მისია შეიძლება გაგრძელდეს კომუნიკაციის დაკარგვის შემთხვევაშიც კი. სისტემა მუშაობს 12 მ/წმ-მდე სიჩქარის ქარების დროს და მდგრადია ხანგრძლივი წვიმის მიმართ. სისტემის მნიშვნელოვანი უპირატესობაა მისი მობილურობა, რაზეც გავლენას ახდენს დაბალი წონა (5 კგ-ის ფარგლებში) და მცირე ზომები (დაკეცილი სიგრძე დაახლოებით 900 მმ) და გაშვების ძალიან მოკლე დრო. მთელ ნივთს ერთი ჯარისკაცი ატარებს სპეციალურად შექმნილ ზურგჩანთაში, რომელიც, გარდა თავად გადამზიდისა, მოიცავს ქობინების კომპლექტს, მართვის პანელს და გარე ანტენას.

მეორე ძალიან მნიშვნელოვანი უპილოტო ღონისძიება იყო ხელშეკრულების გაფორმება ორლიკის კონსორციუმის შექმნის შესახებ, რომლის მიზანია პოლონეთის შეიარაღებული ძალებისთვის ტაქტიკური მოკლე დისტანციის უპილოტო საფრენი აპარატის E-310 მიწოდება. კონსორციუმის წევრები არიან: PGZ SA, WZL nr 2 SA და PIT-Radwar SA. როგორც უკვე გავრცელდა ინფორმაცია, დეკემბრიდან მოლაპარაკებები ეროვნული თავდაცვის სამინისტროს შეიარაღების ინსპექციასთან ამ ტიპის 12 სისტემის შესყიდვის ხელშეკრულების გაფორმებაზე მიმდინარეობს. . ამ მიზნით WZL No2 SA-ს ტერიტორიაზე საინვესტიციო სამუშაოები მიმდინარეობს, მათ შორის, კომპოზიტური კონსტრუქციების განყოფილების მშენებლობა.

BSP E-310 განკუთვნილია გრძელვადიანი კვლევისა და ელექტრონული დაზვერვისთვის დიდ ფართობზე, სხვადასხვა რელიეფურ და კლიმატურ პირობებში. ის უზრუნველყოფს რეალურ დროში მაღალი ხარისხის სადაზვერვო მონაცემების შეგროვებას გაშვების ადგილიდან მნიშვნელოვან მანძილზე. მისი ძირითადი ამოცანებია: მტრის, რელიეფის და ამინდის პირობების დაზვერვა; სტაციონარული და მოძრავი ობიექტებისა და ტერიტორიების დაკვირვება და მონიტორინგი განსაზღვრული დროის განმავლობაში; რეალურ დროში მითითება და მონაცემების განსაზღვრა ხანძრის ჩაქრობისთვის; თვალთვალის სამიზნეებზე დარტყმების შედეგების შეფასება, მათ შორის რეალურ დროში, ჩვენებების კორექტირებით; რელიეფის და ობიექტების სურათები მაღალი გარჩევადობით; მოცემულ ტერიტორიაზე მომხდარი ცვლილებების ამოცნობა ოპტოელექტრონული, თერმული გამოსახულების და რადარის სურათების საფუძველზე; აღმოჩენილი ობიექტების მარკირება, აღწერა და იდენტიფიკაცია.