გამოფენა AUSA 2017
Stryker ICVD (ქვეითი გადამზიდავი მანქანა Dragoon), ანუ M1296 მანქანა Kongsberg MCT-30 დისტანციური მართვის კოშკით.
წლევანდელი შეერთებული შტატების არმიის ასოციაციის ყოველწლიური შეხვედრა და გამოფენა 2017, რომელიც გაიმართა 9-11 ოქტომბერს ვაშინგტონში, აღინიშნა სამხედრო საჰაერო თავდაცვისა და მოკლე რადიუსის რაკეტსაწინააღმდეგო თავდაცვის დანაყოფების გაფართოებითა და მოდერნიზაციით. იქ მნიშვნელოვანი ადგილი ეკავა მრავალფუნქციურ უპილოტო სახმელეთო მანქანებს.
ალბათ ყველაზე საინტერესო იყო Bell Helicopter V-280 Valor rotorcraft-ის, უფრო სწორად მისი 1:1 მასშტაბის მოდელის პრეზენტაცია. AUSA 2017-ის დროს დადასტურდა, რომ ყველა სახმელეთო ტესტირება, მათ შორის ძრავის მუშაობის ჩათვლით, წარმატებული იყო და ფრენის ტესტები (8 ოქტომბერს იყო მოკლე შეფერხება) დაგეგმილია წლის ბოლოს. თუმცა, დარჩენილი სახმელეთო ტესტები, ბორტ სისტემების ჩათვლით, პირველად დასრულდება Bell Helicopter-ის ქარხანაში ამარილოში, ტეხასი. მწარმოებლის თქმით, B-280-ის საწყისი საწარმოო მზადყოფნა შეიძლება მიღწეული იქნას დაახლოებით 2025-2026 წლებში, ხოლო საწყისი ოპერატიული მზადყოფნა - დაახლოებით 2030 წელს, ანუ რამდენიმე წლით ადრე აშშ-ს არმიის მიერ დაშვებულ თარიღებზე. Bell Helicopter-ის თქმით, V-280-ის ერთეულის ფასი, სავარაუდოდ, დაახლოებით უიარაღო AH-64 Apache-ს ექვივალენტური იქნება, დაახლოებით $35 მილიონი. ეს არის V-22 Osprey-ის ფასის ნახევარი, განაცხადა კომპანიის წარმომადგენელმა.
Bell Helicopter ჯგუფის კონკურენტმა, გუნდმა, რომელსაც ხელმძღვანელობენ Boeing და Sikorski, არ გამოფენა მისი Valor კონკურენტის, SB-2017 Defiant-ის მოდელი AUSA 1-ზე. მისი სავარაუდო ღირებულება ასევე არ არის გამჟღავნებული. ამასთან, დადასტურდა, რომ პროტოტიპის სახმელეთო გამოცდები მომდევნო რამდენიმე თვეში უნდა ჩატარდეს. ორივე პროექტი მონაწილეობს JMR-TD (Joint Multi-Role Technology Demonstrator) ტექნოლოგიის სადემონსტრაციო პროგრამაში. აშშ-ს არმია გეგმავს ორივე დიზაინის გამოცდას და მხოლოდ შედარებითი ტესტების საფუძველზე დააზუსტებს მოთხოვნებს მომავალი თაობის ვერტმფრენის პროგრამისთვის (მომავალი ვერტიკალური ლიფტი). სავარაუდოდ, აშშ-ს არმია 2000-მდე მანქანას შეუკვეთებს 30-იანი წლებიდან, ხოლო FLV პროგრამა სავარაუდოდ 2019 წელს დაიწყება. გამარჯვებული პროექტის დასრულება 2025 წელს იგეგმება.
საჰაერო თავდაცვა
დიდი ადგილი დაეთმო M-SHORAD-ის (Maneuver SHORAD) კონცეფციას, ე.ი. მოკლე დისტანციის მობილური საჰაერო თავდაცვის სისტემები. როგორც აღიარებულია AUSA 2017 კონფერენციაზე, აშშ-ს არმიას ამჟამად არ გააჩნია მოწინავე საჰაერო სადესანტო სისტემები, რომლებიც შეიძლება თან ახლდეს ჯარების მოძრაობას. ამჟამად, ამ კატეგორიაში მოქმედი ერთადერთი სისტემა არის Boeing AN / TWQ-1 Avenger Raytheon FIM-92 Stinger რაკეტების გამშვებით HMMWV შასიზე, რომელიც უახლოეს მომავალში უნდა გაიტანოს და შეიცვალოს ახალი დიზაინით (მანამდე, თუმცა, ევროპაში 50-ზე ნაკლები ასეთი მანქანა არ წავიდა). აშშ-ს არმია ხაზს უსვამს, რომ საშუალო დისტანციის სისტემები, როგორიცაა Patriot, არ არის საკმარისად მობილური. მეორე, აშშ-ს არმია ეძებს უფრო ახლო მანძილიდან გამოსავალს, რომელიც მუშაობს პატრიოტის დიაპაზონის ქვემოთ. ეს ეხება, მაგალითად, უმართავი რაკეტების, საარტილერიო და ნაღმტყორცნების ჭურვების საწინააღმდეგო სისტემას (C-RAM). აშშ-ს არმია გეგმავს თითოეული დივიზიის აღჭურვას M-SHORAD ბატალიონით და თითოეული ბრიგადის საბრძოლო ჯგუფის ბატარეით. აშშ-ს არმიის საჭიროებების დაკმაყოფილების შემდეგ, M-SHORAD შეიძლება გახდეს ეროვნული გვარდიის ტექნიკის ნაწილი. თუმცა, ბევრი რამ არის დამოკიდებული არსებულ სახსრებზე, რადგან 18 დივიზია (აშშ-ს 10 არმია და 8 ეროვნული გვარდია) და 58 ბრიგადა (აშშ-ს 31 არმია და 27 ეროვნული გვარდიელი) აღჭურვილი უნდა იყოს ასეთი აღჭურვილობით. ამჟამად არის ორი SHORAD ბატალიონი აქტიურ სამსახურში აშშ-ს არმიაში და შვიდი ეროვნულ გვარდიაში.
Boeing-მა წარმოადგინა ყოვლისმომცველი წინადადება იარაღის ამ კატეგორიაში. მიმდინარე AN / TWQ-1 Avenger კონფიგურაციის შეცვლის იდეასთან დაკავშირებით, Boeing-მა შემოიტანა M-SHORAD სისტემა JLTV ბორბლიან მანქანებზე. ბოინგის კონცეფცია დაფუძნებული იყო AGM-114L Longbow Hellfire (Lockheed Martin/Northrop Grumman) და Raytheon AI-3 (აჩქარებული გაუმჯობესებული ჩამჭრელი) რაკეტებზე, რომლებიც არის AIM-9M Sidewinder ვარიანტი C-RAM ოპერაციებისთვის. სამომავლოდ, ასეთი მანქანა ასევე შეიძლება აღჭურვილი იყოს ცვლადი სიმძლავრის ლაზერით, როგორც C-RAM, ასევე ანტი-დრონის (C-UAS) ოპერაციებისთვის. კიდევ ერთი შემოთავაზებული შეიარაღება არის 30 მმ-იანი ავტომატური ქვემეხი. მოდერნიზაციის სამუშაოების ფარგლებში, Boeing-მა შეიმუშავა უნივერსალური გამშვები Maneuver SHORAD Launcher (MSL).
General Dynamics Land Systems-თან (GDELS) ერთად, ასევე დაინერგა წრიული Stryker M-SHORAD კონფიგურაციაში, ინტეგრირებული Avenger სისტემის ახალ ვერსიასთან (განკუთვნილი Avenger-3), რომელიც აღჭურვილია ოპტოელექტრონული თავით თერმული ხედვით. არხი, ასევე ლაზერული დიაპაზონის მაძიებელი/სამიზნე აღმნიშვნელი. მანქანამ მიიღო სახელწოდება Stryker MSL. Avenger-3 კოშკურას აქვს ოთხი AGM-114L (ან მომავალი JAGM) გამშვები ერთ მხარეს და ოთხი FIM-92 მეორე მხარეს, თუმცა GDELS აცხადებს, რომ იგი თავსებადია აშშ-ს არმიის მიერ გამოყენებული ნებისმიერი ტიპის რაკეტასთან. კომპანიის წარმომადგენლებმა განაცხადეს, რომ მომავალში შესაძლებელი იქნება ამ მანქანაში 30 მმ-იანი იარაღისა და ლაზერის ინტეგრირება, მაგრამ ახლა - ცენტრალურ და აღმოსავლეთ ევროპაში აშკარა საფრთხის და შედეგად გადაუდებელი ოპერატიული საჭიროების - GDELS-ისა და Boeing-ის შედეგად. გთავაზობთ დადასტურებულ დროებით ვარიანტს. გამოსავალი.
