მაღალი C, თავადაზნაურობის შეხება // BMW C400X
სერიის უახლესი არის C400X, საშუალო ზომის სკუტერი, რომელიც დამზადებულია ჩინეთში პარტნიორი Loncin-ის მიერ, მაგრამ BMW აცხადებს, რომ ეს არის მათი პროდუქტის XNUMX%. იგი განვითარებულია ბავარიაში, ხარისხის კონტროლიც გერმანულია და ამიტომ აქვს კეთილშობილების გარკვეული შეხება. იმის გათვალისწინებით, რომ მთლიანი წარმოების მნიშვნელოვანი წილი შეიწოვება სამხრეთ ევროპასა და გერმანიაში, ხოლო მცირე წილი აშშ-სა და ავსტრალიაში, ეს გამორიცხავს შეშფოთებას და ეჭვებს ხარისხთან დაკავშირებით.რადგან ბაზარი მათ ჩამოაქცევს.
პირველი, რაც თვალში მოგხვდებათ არის მისი კვადრატული გარეგნობა (სახლის), კდა ახსენებს ოდნავ პოპულარულ დანიურ კამათელს. და ეს ამ სიტყვის კარგი გაგებით. მას ავსებს (პირველად სკუტერებზე) შესანიშნავი TFT ეკრანი, რომელიც (დამატებით ფასად) გთავაზობთ უამრავ ინფორმაციას და პარამეტრს. ეკრანი იმდენად მიმზიდველია, რომ ზოგჯერ მირჩევნია შევხედო, ვიდრე გზას! ასე რომ ფრთხილად იყავი. სკუტერი ადვილად მუშაობს ხელში, ქალაქის ხალხში მანევრირება ნამდვილი სიამოვნებაა მარაგის ავტოსტაბილიზატორით, ჰაჰა, მისი დაწყებაც შესაძლებელია სიახლოვის გასაღებით.
საშუალო კატეგორია
მიუხედავად იმისა, რომ სახელი ამბობს ოთხასს, ეს ასე არ არის, რადგან მას აქვს 350 კუბური მეტრი ერთცილინდრიანი ოთხტაქტიანი ძრავა, რომელიც შთაბეჭდილებას ახდენს საწვავის დაბალი მოხმარებით. ნამდვილი სიხარული არის დროსელის დაჭერა დაბალ ბრუნზე და C400X დაბრუნდება, როგორც ბავარიული მთის თხა. უფრო მაღალი სიჩქარის დროსაც კი (მაქსიმალური - 140 კმ/სთ-ზე მხოლოდ ქვემოთ) რჩება სტაბილური. და აქვს შესანიშნავი მიმართულების კონტროლი, შესაძლოა იმის გამო, რომ მისი გეომეტრია მსგავსია "ნამდვილი" მოტოციკლების.
სამწუხაროდ, წინა საქარე მინა არ რეგულირდება. ჩაფხუტისთვის სავარძლის ქვეშ არის შესანახი ადგილი, რომელიც შესაბამისად იზრდება. მიუხედავად იმისა, რომ დიზაინი, მათ შორის ფარები და წვერი, გარკვეულწილად მოგაგონებთ გამავლობის GS ოჯახის სახლს, ის საკმაოდ სპორტულად გამოიყურება. ყოველ შემთხვევაში ეს არის განცდა მართვის დროს. მუხრუჭები ABS ჩინური ბრენდის ByBree– დან, რომელიც Bremba– ს შვილობილი კომპანიაა, არის საკმარისი ხარისხის. და იმ დონეზე, რომ ნდობა გააჩინოს. BMW Motorrad Connectivity და სახლის სტილის აქსესუარების სია ორშაბათამდე.
ძირითადი ინფორმაცია
Გაყიდვების: BMW Motorrad სლოვენია
ტექნიკური ინფორმაცია
ძრავა: 350 კუბ.სმ, ერთცილინდრიანი, ოთხწახნაგა, თხევადი გაგრილება, ელექტრონული საწვავის ინექცია, 3 სარქველი თითო ცილინდრში.
Ძალა: 25 კვტ (34 კმ) 7.500/წთ.
ბრუნვის მომენტი: 35 Nm @ 6.000 rpm
ენერგიის გადაცემა: მუდმივად ცვლადი CVT გადაცემა, ცენტრიდანული მშრალი გადაბმულობა.
ჩარჩო: ფოლადის მილაკი ტიტანის ბლოკით.
მუხრუჭები: წინა დისკი 265 მმ, ოთხკამერიანი კალიბრი, უკანა დისკი 265 მმ, ერთი დგუშიანი კალიპერი, ABS.
შეჩერება: 35 მმ ტელესკოპური ჩანგალი წინ, ორმაგი ალუმინის საქანელა უკანა მხარეს, ორმაგი ამორტიზატორები.
საბურავები: წინა: 120 / 70-15, უკან: 150 / 70-14.
სიმაღლე: 775 mm.
Საწვავის ავზი: 12,8 ლ (4 ლ რეზერვი); მოხმარება: 3,6 ლ / 100 კმ.
ჩვენ ვაქებთ და ვსაყვედურობთ
გარეგნობა და ტექნიკა
ტანკები
რეგულირებადი წინა საქარე მინა
დამატებითი აღჭურვილობა ხელმისაწვდომია დამატებითი ღირებულებით.
