სწორი MTB სამუხრუჭე ხუნდების არჩევა: სრული სახელმძღვანელო
ინფორმაციის
ხუნდები ველოსიპედზე ნებისმიერი დისკის სამუხრუჭე სისტემის ცენტრალური ნაწილია: იგივე დისკის მუხრუჭისთვის, სამუხრუჭე ხუნდების ტიპის შეცვლამ შეიძლება შეცვალოს დამუხრუჭების ძალა 20%-მდე.
იმისათვის, რომ თქვენი მთის ველოსიპედით სიარული კოშმარად არ იქცეს, რეგულარულად უნდა შეამოწმოთ თქვენი ველოსიპედის დამუხრუჭების სისტემა, კერძოდ, სამუხრუჭე ხუნდები, რომლებიც უსაფრთხოდ გიცავთ. ეფექტური დისკის მუხრუჭები კარგი ბალიშებით მოდუნებული მგზავრობის საშუალებას იძლევა.
აქ მოცემულია რამდენიმე რჩევა, რომელიც დაგეხმარებათ აირჩიოთ სწორი სამუხრუჭე ხუნდები თქვენი ველოსიპედისა და მთის ველოსიპედის სტილისთვის.
სამუხრუჭე ხუნდები: თქვენი სამთო ველოსიპედის ძირითადი ნაწილები
სამუხრუჭე ხუნდები უზრუნველყოფს თქვენს უსაფრთხოებას და მართვის კომფორტს, რაც უზრუნველყოფს დამუხრუჭების ოპტიმალურ შესრულებას. მაგრამ დროთა განმავლობაში და გამოყენებასთან ერთად, ისინი უარესდება და თანდათან კარგავენ თავდაპირველ მახასიათებლებს.
როგორც წესი, ცვეთა ხდება იმის გამო:
- ნორმალური გამოყენება დროთა განმავლობაში,
- ნაადრევი გამოყენება შესაძლო გაყინვით, ხანგრძლივი გამოყენების შემდეგ მნიშვნელოვანი გაცხელების შედეგი (მუდმივი სტრესი ხანგრძლივი დაშვებისას),
- ცხიმიანი ელემენტებით დაბინძურება, მაგ., ჯაჭვის შეზეთვის შედეგად.
შედეგად, დამუხრუჭების ეფექტურობა მკვეთრად ეცემა; ამიტომ, ყოველთვის გონივრული იქნება შეცვალოთ სამუხრუჭე ხუნდები, როგორც კი შეამჩნევთ ცვეთას.
გაუფერულება, აღდგენა და ყინვა
Le ქრებოდა სიტყვასიტყვით ნიშნავს დამუხრუჭების სიმძლავრის „გაქრობას“ ბალიშების გადაჭარბებული გაცხელების გამო. ეს მდგომარეობა გამოწვეულია უგულებელყოფის ზედაპირული ფენების ცვეთით, რომლებიც, შესაბამისად, შეზეთებულია. ბალიშებიდან მიღებული სითბო გადადის მთელ სამუხრუჭე სისტემაზე, ამიტომ მათი სითბოს გაფრქვევა აუცილებელია. გაგრილება საშუალებას მისცემს ბალიშებს აღადგინონ ხახუნის კოეფიციენტი. შეიძლება მეტ-ნაკლებად დრო დასჭირდეს: გაგრილების ამ უნარს ე.წ восстановление.
Le icing ეხება ბალიშების ზედაპირის მდგომარეობის ცვლილებას, რომელიც ხდება გლუვი და, შესაბამისად, აღარ იწვევს ხახუნს. ეს ფენომენი ხდება დაბალ წნევაზე ხანგრძლივი დამუხრუჭების დროს: მასალა არ იშლება, მაგრამ დნება და ქმნის ზედაპირულ ფენას, რომელიც ხელს უშლის ხახუნს.
La დაბინძურება ხდება მაშინ, როდესაც ცხიმოვანი ნივთიერება შეიწოვება ლაინერის მიერ, რომელიც ატენიანებს დისკის ხახუნს, თითქმის მთლიანად ამცირებს ხახუნს და, შესაბამისად, ხელს უშლის გათხელებას.
ჯერ კიდევ სავსე, მაგრამ დაბინძურებული ან ყინულით დაფარული თრომბოციტების აღდგენა შესაძლებელია სხვადასხვა მეთოდის გამოყენებით:
- გაყინული ვაფლისთვის: გაჭიმეთ აბრაზიული ქსოვილი, რომ მოაცილოთ თხელი ზედა ფენა და აღადგინოთ ნაკბენი,
- დაბინძურებული თრომბოციტებისთვის: შენახვა ღუმელში მაღალ ტემპერატურაზე, მაგალითად, ცხიმოვანი ნივთიერებების დასაწვავად.
როდის გჭირდებათ ბალიშების შეცვლა?
შეცვალეთ სამუხრუჭე ხუნდები, როგორც კი შეამჩნევთ მუშაობის დაქვეითებას და/ან წივილს დამუხრუჭებისას. ნაკბენის გამოტოვება ასევე შეიძლება იყოს სიმპტომი. ზოგიერთი მწარმოებელი მიუთითებს აცვიათ ინდიკატორზე. თქვენ ასევე შეგიძლიათ შეამოწმოთ შევსების სისქე, რომელიც უნდა იყოს მინიმუმ 1-დან 2 მმ-მდე.
ზოგადად, ბალიშებს შეუძლიათ გაიარონ 200-დან 300 კმ-მდე მთის ლაშქრობებისთვის და 500 კმ-ზე მეტი სავარჯიშოებისთვის. DH-სთან ერთად, 5-6 დღე უნდა იყოს მონიტორინგი და, შესაძლოა, გათვალისწინებული იყოს თრომბოციტების განახლებისთვის.
რა კრიტერიუმებით უნდა აირჩიოთ სწორი ბალიშები?
გააკეთეთ არჩევანი თქვენი დათრგუნვის ჩვევების მიხედვით, მოკლევადიანი ან გრძელვადიანი, და იმის მიხედვით, თუ რა ტიპის საქმიანობას ახორციელებთ. რელიეფის ტიპი, რომელზეც მუშაობთ, გადამწყვეტი ფაქტორია.
დარწმუნდით, რომ დადეთ ფსონი მოდელზე, რომელიც თავსებადია თქვენს სამუხრუჭე დისკებთან, რათა ისარგებლოთ დაბალანსებული და კომპაქტური სამუხრუჭე სისტემით. თქვენი სამუხრუჭე სისტემის კარგი წინააღმდეგობისა და გამძლეობის უზრუნველსაყოფად, განსაკუთრებული ყურადღება მიაქციეთ მასალის ხარისხს, საიდანაც მზადდება სამუხრუჭე ხუნდები.
სხვადასხვა ტიპის სამუხრუჭე ხუნდები: უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები
თქვენი ველოსიპედისთვის სწორი სამუხრუჭე ხუნდების არჩევა ადვილი არ არის. გარდა ამისა, არჩევისას აუცილებელია ეფექტური დამუხრუჭების უპირატესობა. ეს პროდუქტები ხელმისაწვდომია ბაზარზე სხვადასხვა ვერსიით: ორგანული, მეტალის, კერამიკული და ნახევრად მეტალის. გააუმჯობესეთ თითოეული მოდელის მახასიათებლები.
ორგანული სამუხრუჭე ხუნდები
ასევე ცნობილია როგორც "ფისოვანი", ამ ტიპის უგულებელყოფა დამზადებულია ბოჭკოებისგან, ფისისა და ორგანული მასალებისგან, როგორიცაა კევლარი და რეზინი, რათა უზრუნველყოს განსაკუთრებული ცივი დამუხრუჭება. პირველივე დამუხრუჭებიდან მისი ნაკბენი მაშინვე იგრძნობა. ძალიან მშვიდი, რბილი და შედარებით იაფიანი, ამ ტიპის საფენები განსაკუთრებით რეკომენდირებულია, როდესაც გჭირდებათ ძლიერი დამუხრუჭება, მოკლე და ზომიერი. ამიტომ ეფექტურია მოკლე დაღმართებისთვის. უნდა აღინიშნოს მისი გატეხვის სიჩქარე. ბევრი მწარმოებელი აღჭურავს თავის ველოსიპედებს ორგანული სამუხრუჭე ხუნდებით, როგორც ორიგინალური აღჭურვილობა. თუმცა, უნდა აღინიშნოს, რომ ამ ტიპის თრომბოციტებს აქვს გარკვეული უარყოფითი მხარეები. ის არ არის განკუთვნილი ხანგრძლივი დაღმართისთვის, რადგან მისი შესრულება შემოიფარგლება მოკლევადიანი დამუხრუჭებით. ლითონის ბალიშებთან შედარებით, ეს ნაწილები უფრო სწრაფად ცვდება, განსაკუთრებით ტალახიან ან ქვიშიან ადგილებში. გარდა ამისა, ორგანული ნაერთი ზრდის დამუხრუჭების ზედაპირების ტემპერატურას. ამან შეიძლება შეამციროს ამ თრომბოციტების გამძლეობა, რომლებიც ვერ უძლებენ მაღალ ტემპერატურას.
ლითონის სამუხრუჭე ხუნდები
ამ ტიპის ბალიშები, რომელიც ძირითადად შედგება მეტალის მასალებისგან, როგორიცაა რკინა, ფოლადი, სპილენძი და ბრინჯაო, მუშაობს ტემპერატურის გაზრდით ბალიშებსა და დისკებს შორის ხახუნის გამო. უფრო პროგრესული, ამ ნაწილების შესრულება და გამძლეობა დადასტურებულია ხანგრძლივ დაღმართებზე. ისინი ადვილად იჭერენ სითბოს, რათა სწრაფად აიწიონ სამუხრუჭე სითხის ტემპერატურა. იმისდა მიუხედავად, რომ მათი ნაკბენი ორგანულ ბალიშებთან შედარებით ნაკლებად ფასდება, ეს მოდელები დიდხანს ინარჩუნებენ გაჩერების ძალას, რადგან გადახურება მნიშვნელოვნად შეფერხებულია.
მათი საკმაოდ გრძელი სიცოცხლე ასევე ხდის მათ მიმზიდველ არჩევანს. თუმცა, მათ სჭირდებათ საკმარისად ხანგრძლივი გაშვება და გახურების დრო, რათა უზრუნველყონ მაქსიმალური ნაკბენი და მთელი მათი შესრულება. ასევე რეკომენდებულია სამუხრუჭე დისკის ტიპის გულდასმით შემოწმება, რადგან ამ ლითონის ბალიშების გამოყენება არ შეიძლება ყველა დისკთან, განსაკუთრებით მათთან, რომლებსაც არ გააჩნიათ ამ სამუხრუჭე სისტემის სწორი ფუნქციონირებისთვის აუცილებელი თვისებები. თუ წერია "მხოლოდ რეზინის ხუნდები", მაშინ ის შეუთავსებელია ლითონის სამუხრუჭე ხუნდებთან.
ამ ბალიშებით ATV-ის დამუხრუჭების ძალა საკმარისად კარგია ტალახში ან წვიმაში. მისი მთავარი ნაკლოვანებებია: გარკვეულწილად ხმაურიანი ხასიათი და მაღალი ღირებულება.
სამუხრუჭე კერამიკული ბალიშები
ლითონის ბალიშების მსგავსად, ეს ნაწილები კარგად ეწინააღმდეგება გადახურებას, რაც ზღუდავს სითბოს გადაცემას ჰიდრავლიკურ სისტემაში. მისი დაბალ ტემპერატურულ პიკს და გაცვეთილ წინააღმდეგობას რჩება მათ ძირითად მახასიათებლებად. კერამიკული სამუხრუჭე ხუნდები, რომლებიც სპეციალურად შექმნილია კონკურენციისთვის, უფრო ძვირია.
ნახევრად მეტალის სამუხრუჭე ხუნდები
ეს შევსება შედგება ორგანული და მეტალის ნარევისგან. ამრიგად, მას აქვს ამ ორი ტიპის ველოსიპედის დისკის სამუხრუჭე ხუნდების უპირატესობა.
უახლესი ამბები
ვენტილირებადი ბალიშები
ვენტილირებადი ბალიშები ბაზარზე 2011 წლიდან გამოჩნდა. ლითონის საყრდენს ავსებს ფარფლები, რომლებიც გამოდიან კალიბრის ზემოთ და ემსახურებიან როგორც გამათბობელს უფრო ეფექტური სითბოს გაფრქვევისთვის. სითბოს გაფრქვევის ოპტიმიზაციით ლაინერის ტემპერატურის უფრო დაბალ დონეზე შესანარჩუნებლად, შენარჩუნებული ძალა შენარჩუნებულია. ამიტომ ისინი რეკომენდებულია All Mountain - Enduro - Downhill დისკის მუხრუჭებისთვის.
ნახშირბადის ბოჭკოვანი ბალიშები
ფრანგულმა კომპანია All.Mountain.Project-მა შეიმუშავა მთის ველოსიპედის სამუხრუჭე ხუნდები, რომლებიც დამზადებულია ფოლადის/ნახშირბადის ბოჭკოვანი სამაგრებისგან. ფოლადი მოქმედებს როგორც გამათბობელი და ხელს უწყობს სითბოს გადატანას ჰაერის ნაკადში. ნახშირბადის ბოჭკო, მეორეს მხრივ, ხელს უშლის სითბოს გაფრქვევას სამუხრუჭე კალიბრში და აზიანებს მძღოლის შეგრძნებას დამუხრუჭებისას: ნახშირბადის ბოჭკოს აქვს თერმული კონდუქტომეტრი დაახლოებით 38-ჯერ ნაკლები, ვიდრე ფოლადი და 280-ჯერ ნაკლები ვიდრე ალუმინი. ნახშირბადის ბოჭკოვანი მოქმედებს როგორც სითბოს ფარი.
უპირატესობა მდგომარეობს იმაში, რომ მივიღოთ კალიბრის ტემპერატურები, რომლებიც შედარებულია ვენტილირებადი ბალიშებით მიღებულ ტემპერატურასთან, წონა თითქმის იდენტურია არავენტილაციური ბალიშების ალუმინის-ტიტანის საყრდენით. ეს არის ბალიშის სახეობა, რომელიც უპირველეს ყოვლისა განკუთვნილია მათთვის, ვინც დარბის უხეში რელიეფზე (თუნდაც გზაზე და ხრეშზე), სადაც წონის მომატება არ შეიძლება იყოს უგულებელყოფილი.
გადამუშავება
სამუხრუჭე ხუნდებზე, საფენი აცვიათ ნაწილია, მაგრამ საყრდენი კვლავ გამოსაყენებელია. ზოგიერთი ბრენდი გადახტა ამ თემაზე და გვთავაზობს თავის თავზე აიღონ მეორე სიცოცხლე. სხვა ბრენდები, როგორიცაა cyclotech, გვთავაზობენ ვენტილირებად მოდელებს, სადაც რადიატორი და ფიტინგები დამოუკიდებლად იყიდება.
იდეალური ბოლო ყველა დისციპლინაში
ზოგადად, ორგანული MTB ბალიშები რეკომენდირებულია აქტივობებისთვის, რომლებიც საჭიროებენ ზუსტ და მყარ დამუხრუჭებას მათი დაბალი ტემპერატურის დამუხრუჭების თვისებების გამო. აქედან გამომდინარე, ისინი განსაკუთრებით შესაფერისი არჩევანია მარათონის, ყველა მთაზე ან საზღვაო სავარჯიშოებისთვის. ისინი საშუალებას გაძლევთ მაქსიმალურად შეამციროთ დამუხრუჭების მანძილი. ამ ტიპის ბალიში ასევე თავსებადია ალუმინის საყრდენთან, რომელიც უფრო მდგრადია სითბოს დაგროვების მიმართ ხანგრძლივი დაღმართზე. ის ასევე ადაპტირდება ლაშქრობის პრაქტიკასთან, რათა უზრუნველყოს მეტი უსაფრთხოება ყველა ლაშქრისთვის, ბერკეტის პირველი დაჭერით დამუხრუჭების შესრულების წყალობით.
მეორეს მხრივ, თუ თქვენ მიჩვეული ხართ უფრო დაღმართზე ორიენტირებული დისციპლინების კეთებას, ლითონის ბალიშები ეფექტურია მდგრადი, მტკიცე დამუხრუჭებისთვის მთელი თქვენი გარბენისთვის. ამიტომ, ეს არჩევანი რეკომენდირებულია ენდუროსთვის, DH-ისთვის ან ფრირაიდინგისთვის სრულ უსაფრთხოებაში, ანუ ხანგრძლივი დაღმართებისთვის ან თუნდაც პიკნიკისთვის.
| ვარჯიში | DH | Freeride | ენდურო | მთელი მთა | XC |
|---|---|---|---|---|---|
| ლითონი | + + + | ++ | + | - | - |
| ორგანული | + | ++ | + + + | ++++ | +++++ |
როგორ შევცვალო დისკის სამუხრუჭე ხუნდები ჩემს ველოსიპედზე?
MTB დისკის სამუხრუჭე ხუნდების შეცვლა საკმაოდ მარტივია:
- გადაატრიალეთ ველოსიპედი და აიღეთ ბორბლები
- ჩვენ ვხსნით კალიბრის განივი ღერძს ისე, რომ ბალიშები ამოიღონ,
- ამოიღეთ ისინი ძალის გარეშე, ქლიბის გამოყენებით, ჩასვით დამცავი ქინძისთავით და შემდეგ გადაატრიალეთ ქვევით,
- ბალიშების მოხსნის შემდეგ გააგრძელეთ დისკის მუხრუჭების და სამუხრუჭე სისტემის გაწმენდა იზოპროპილის სპირტით დასველებული ქსოვილით.
- დგუშები უკან დააბრუნეთ სპეციალური ხელსაწყოთი (ან, თუ ეს ვერ მოხერხდა, ღია ღილაკით), ფრთხილად იყავით, რომ არ დააზიანოთ ისინი. პატარა WD-40 შეიძლება დაეხმაროს დგუშის გაფხვიერებას,
- შეაგროვეთ ახალი ბალიშები ძველი მოდელების შეცვლით. ზეთოვანი ნივთიერებებით დაბინძურების თავიდან ასაცილებლად არ შეეხოთ ბალიშების შიდა ნაწილს;
- ის რჩება ბოთლის გამწმენდის ადგილზე დამაგრების შემდეგ, ასეთის არსებობის შემთხვევაში.
ყურადღება, ახალი მუხრუჭისთვის ან დისკისთვის, დისკი უნდა იყოს ნახმარი. შესვენება ხდება თანმიმდევრული დამუხრუჭებით მართვის დროს, დამუხრუჭების ზედმეტი შეზღუდვის გარეშე: ასი პარკირების მუხრუჭი იდეალურია. დისკი (და არა ბალიშები) გრეხილია ისე, რომ დისკზე რჩება ფირფიტების ფილმი მეტი ხახუნის შესაქმნელად. რაც შეეხება ბალიშებს, ლაპარაკზეა ლაპარაკი, მაგრამ ეს მხოლოდ დროა, რომ ბალიშებმა მიიღონ დისკის ცვეთა ანაბეჭდი, რათა კონტაქტის ზონა იყოს ოპტიმალური.
თეორიულად, როდესაც თქვენ ატარებთ დისკს ლითონის ბალიშებით, ყოველთვის უნდა იმოძრაოთ ლითონის ბალიშებით და პირიქით.
სად ვიყიდოთ თრომბოციტები?
რა თქმა უნდა, თქვენ გაქვთ თქვენი გადამყიდველი თქვენს მახლობლად ... მაგრამ რადგან ეს არის პატარა ნივთები, მსხვილი ონლაინ გადამყიდველებს ძალიან კარგად აქვთ უზრუნველყოფილი:
- Alltricks-დან
- ჩეზის ჯაჭვური რეაქციის ციკლები
- Wiggle-ზე
ბაზარზე არსებული ყველა ბრენდი არ გვთავაზობს ერთსა და იმავე ძალას. ამ შემთხვევაში, აირჩიეთ ის, რომელიც შეესაბამება თქვენს დისკებს და მუხრუჭებს. არ დაგავიწყდეთ ინტერნეტის მომხმარებელთა ან თქვენი საყვარელი ადამიანების აზრის კონსულტაცია, რათა დარწმუნდეთ სწორ არჩევანში.
შეძლებისდაგვარად, ყოველთვის შეარჩიეთ ორიგინალური მწარმოებლის მოდელები, რომლებიც ზოგჯერ იმავე მწარმოებლისგან მოდის, როგორც სხვა ნაწილები, რომლებიც ქმნიან თქვენს სამუხრუჭე სისტემას. გარდა ამისა, მთის ველოსიპედის დისკის მუხრუჭების რამდენიმე მწარმოებელი აგრძელებს მათი ნაწილების მუშაობის გაუმჯობესებას მათი დიაპაზონის ხარისხის ოპტიმიზაციის მიზნით.
