გეგმავთ მეორადი მანქანის შეძენას? შეამოწმეთ რა უნდა გახსოვდეთ!
ინფორმაციის
საიდუმლო არ არის, რომ ბევრი ჩვენგანი ირჩევს მეორად მანქანას მისი დაბალი ფასის გამო. თუმცა, თუ ამ კრიტერიუმს დაიცავთ, ნაღმზე ფეხის გადადგმა ადვილია. და თუ ვიყიდეთ მანქანა უფრო იაფად, თუ ერთ-ორ თვეში მან უარი თქვა დაგვმორჩილებაზე? სიტუაცია ჯერ არ არის მძიმე, თუ მხოლოდ მცირე შეცდომა გვაქვს, მაგრამ შეიძლება მეტი ცუდი შემთხვევა იყოს. ზოგი მექანიკოსს უტოვებს დამატებით 10%, 20% ან თუნდაც 50% იმ ფასის, რომელიც გადაიხადეს მანქანაში.
როგორ დავიცვათ თავი ამისგან და შემთხვევით არ იყიდოთ ტკიპის ბომბი?
ამის შესახებ სტატიაში დაიწერა. წაიკითხეთ და გაიგებთ როგორ დაიწყოთ მეორადი მანქანის ყიდვა ეტაპობრივად. ეს კითხვა განსაკუთრებით გამოადგებათ პირველს, მაგრამ უფრო გამოცდილი ადამიანები აქ იპოვიან სასარგებლო ინფორმაციას.
მეორადი მანქანის ყიდვა - წინასწარი მომზადება
სანამ თქვენი საოცნებო მანქანის ძებნას დაიწყებთ, იფიქრეთ იმაზე, თუ რამდენი ფულის დახარჯვა გსურთ ამ მიზნებისთვის. მიუხედავად იმისა, რომ ეს შეიძლება არ ჩანდეს დიდ საქმედ, სინამდვილეში ფასი მაშინვე მიგიყვანთ სწორი მიმართულებით, როდესაც ათვალიერებთ შეთავაზებებს. ეს ბევრად აადვილებს თქვენი ძიების მოცულობის განსაზღვრას.
ამასთან, გახსოვდეთ, რომ თქვენს დედაქალაქში თქვენ უნდა გაითვალისწინოთ არა მხოლოდ მანქანის ფასი, არამედ მექანიკოსის შესაძლო ვიზიტი და შესაძლო გაუმართაობა. არის დაზღვევის და რეგისტრაციის ხარჯებიც, მაგრამ აქ საუბარია გაცილებით მცირე თანხებზე.
ცოტა ხნით დავუბრუნდეთ შესყიდვის ფასს და პირველ მომსახურებას. უმჯობესია თქვენი კაპიტალი ორ ნაწილად გაყოთ:
- პირველი (უფრო დიდი) წავა მეორადი მანქანის საყიდლად;
- მეორე (პატარა) წავა ე.წ. ზეინკალის „სტარტერ პაკეტი“, ანუ მანქანის ექსპლუატაციისთვის მომზადება.
ამრიგად, მანქანის შეძენის შემდეგ, თქვენ არ აღმოჩნდებით რთულ სიტუაციაში, თუ მომსახურება ნამდვილად გჭირდებათ.
ეს რჩევა არ ეხება შედარებით ახალგაზრდა მანქანებს, მაგრამ მაშინაც კი ღირს მინიმუმ დროის ღვედის და ზეთის შეცვლა.
მანქანა შეკვეთით
როგორც კი ფინანსებს მოაწესრიგებთ, გადახედეთ თქვენს მოლოდინებს. მართლა რისთვის არის მანქანა? როგორც ჩანს, ახლა ტრივიალური რამ არის, მაგრამ თუ შენაძენი გამოგრჩება, სწრაფად იცვლი აზრს.
თუ თქვენ ფლობთ საოჯახო სპორტულ მანქანას (განსაკუთრებით ორადგილიან), შეგიძლიათ დაუყოვნებლივ გადაამოწმოთ იგი სიიდან - თუ არ იყიდით მას, როგორც დამატებით სატრანსპორტო საშუალებას, რომელიც სიამოვნებას მოგანიჭებთ. ნებისმიერ სხვა შემთხვევაში, ვაგონი ბევრად უკეთესი იქნება, ხოლო როცა მეტი ბავშვია, ვაგონი ან მინივენი.
სრულიად განსხვავებული სიტუაციაა, როცა მარტო ხარ.
მაშინ ზემოაღნიშნული მოდელები ნაკლებად სავარაუდოა, რომ თქვენთვის სასარგებლო იყოს. ბევრად უკეთესი იქნება კომპაქტური მანქანა, შესაძლოა საშუალო დონის მანქანა ან (როდესაც გრძნობებს ეძებთ) სპორტული ელფერით.
თუმცა, არ შემოიფარგლოთ გადაწყვეტილება მხოლოდ თქვენი ოჯახური მდგომარეობით. არის სხვა მოსაზრებებიც.
მაგალითად, თუ მოძრაობთ ძირითადად ქალაქის გზებზე, SUV ცუდი არჩევანი იქნება. ის არამარტო უარესად დადის ასფალტზე, არამედ ბევრად უფრო ძვირი ჯდება შენახვა (განსაკუთრებით როცა საქმე საწვავს ეხება). ყოველთვის ეცადეთ თქვენი მანქანა მოერგოთ სად, ვისთან და როგორ მართავთ.
და ბოლოს, კიდევ ერთი შენიშვნა: მოერიდეთ გვირაბში ყურებას. რას ვგულისხმობთ? არ შემოიფარგლოთ თქვენი არჩევანი ერთი ან ორი მანქანის მოდელით, რადგან შეგიძლიათ უგულებელყოთ სხვა მნიშვნელოვანი მოვლენები, რომლებიც საერთოდ არ გაითვალისწინეთ.
და ბოლოს - წარმატებას მიაღწევთ, თუ გააფართოვებთ თქვენს ცოდნას ამ აპარატის შესახებ. ნუ იხელმძღვანელებთ ისეთი სტერეოტიპებით, როგორიცაა: იტალია საგანგებო მდგომარეობაა, გერმანია კი სანდო. ყველა ბრენდს აქვს კარგი და არც ისე კარგი მანქანები თავის ყელზე. ამიტომ, თავად გადაამოწმეთ, რა დეფექტები აქვს ამ მოდელს და ხშირად ცდება თუ არა.
ამაში დაგეხმარებათ სხვა მძღოლების მოსაზრებები, რომლებსაც ნახავთ სხვადასხვა საავტომობილო ფორუმებზე.
მანქანის ინსპექტირება - რა უნდა შეამოწმოთ?
მეორადი მანქანის შეძენის დასრულებამდე, ყურადღებით შეამოწმეთ რასთან გაქვთ საქმე. ღირს მანქანისკენ მისვლა უშუალოდ მფლობელის საცხოვრებელ ადგილას, რადგან ასე ადვილია იმის დანახვა, თუ როგორ არ თბება ძრავა.
ასევე კარგი იდეაა მეგობრის წაყვანა ორი მიზეზის გამო. პირველ რიგში, შესყიდვასთან დაკავშირებულმა ემოციებმა შეიძლება გააფუჭოს თქვენი კარგი განსჯა და შეიძლება გამოგრჩეთ ზოგიერთი დეტალი, რომელსაც მშვიდი თანამოსაუბრე შეამჩნევს. მეორეც, თუ თქვენმა მეგობარმა თქვენზე მეტი იცის მანქანის შესახებ, ის შეძლებს მოგცეთ დამატებითი რჩევა.
თუმცა, სანამ მანქანის ტექნიკური მდგომარეობის შეფასებას გააგრძელებთ, შეამოწმეთ მისი დოკუმენტაცია. რატომ ამ თანმიმდევრობით? იმის გამო, რომ იურიდიულმა პრობლემებმა უფრო მეტი პრობლემები შეგიქმნათ, ვიდრე შესაძლო შეფერხებები.
მანქანის იურიდიული მდგომარეობა
რა არის ყველაზე მნიშვნელოვანი საავტომობილო დოკუმენტაციაში? Უპირველეს ყოვლისა:
- VIN ნომერი - უნდა იყოს სწორი ყველა დოკუმენტში და კორპუსზე;
- გირავნობა, სესხი, ლიზინგი - თუ რომელიმე ამ პუნქტიდან ჩამოთვლილია ავტომობილის რეგისტრაციის მოწმობაზე ან მანქანის ბარათზე, თქვენ იღებთ ამ ხარჯებს შეძენისას;
- მანქანის ბარათი - 1999 წლის შემდეგ პირველად დარეგისტრირებულ ყველა მანქანას უნდა ჰქონდეს ის;
- მესამე მხარის პასუხისმგებლობის დაზღვევის პოლისი - უნდა დარჩეს ადგილზე და სასურველია ყოველწლიურად. ერთი თვის განმავლობაში შეძენილი პოლისი საეჭვოა;
- გამყიდველის დეტალები - დარწმუნდით, რომ გააფორმეთ ხელშეკრულება მანქანის რეალურ მფლობელთან;
- ადრე გაცემული შესყიდვის ინვოისი ან გაყიდვის ხელშეკრულება - ამ დოკუმენტების წყალობით, დარწმუნებული იქნებით, რომ მანქანა ეკუთვნის გამყიდველს.
ეს ყველაფერი არ არის. თუ საქმე გაქვთ უცხოეთიდან ჩამოსულ მანქანასთან, რომელიც ჯერ არ არის რეგისტრირებული პოლონეთში, ჰკითხეთ ტრანზაქციის ბუნებას. არ ეთანხმებით ეგრეთ წოდებულ ცარიელ კონტრაქტებს (საყოველთაოდ მოხსენიებული, როგორც გერმანული კონტრაქტები). ისინი არა მხოლოდ უკანონოა, არამედ საშიშია თქვენი ინტერესებისთვის.
რატომ?
რადგან დოკუმენტში მოცემული პირი შეიძლება იყოს გამოგონილი. თუ თქვენ იყიდით ასეთ მანქანას, თქვენ (მფლობელი) ხართ პასუხისმგებელი და არა გამყიდველი.
თუ ყიდულობთ მანქანას იმ პირისგან, რომელიც ყიდის მანქანებს ბიზნესად, მოითხოვეთ ინვოისი. ამ გზით თქვენ არ მოგიწევთ PCC-3 გადასახადის გადახდა.
ტექნიკური მდგომარეობა
მეორადი მანქანის ყიდვა შეუძლებელია მისი ტექნიკური მდგომარეობის შემოწმების გარეშე (თუ არ მოგწონთ სიურპრიზები). თუ არ გაქვთ ამის ცოდნა, არ ინერვიულოთ. რაიონში, თქვენ აუცილებლად იპოვით სახელოსნოს, რომელიც დაასრულებს ამ ამოცანას.
ყველაზე ზუსტი ინფორმაციის მიღება შეგიძლიათ ავტორიზებულ სერვის სადგურზე ან დამოუკიდებელ და დიდ სახელოსნოში (დამატებითი უპირატესობა იქნება, თუ ის სპეციალიზირებულია ამ ბრენდზე). უფრო იაფი იქნება სადიაგნოსტიკო სადგურის მონახულება, მაგრამ იქ შეგიძლიათ შეამოწმოთ მხოლოდ ყველაზე ძირითადი.
ნებისმიერ შემთხვევაში, სპეციალისტმა უნდა შეაფასოს თქვენთვის მინიმუმ:
- ლაქის სისქე, ლაქის ხარისხი და კოროზიის დონე;
- თუ მანქანა არ არის დაზიანებული;
- სათვალეების მარკირება და მათი შესაბამისობა ავტომობილის დამზადების წელთან;
- ძრავის და წამყვანი სისტემა (ეფექტურობა, გაჟონვა, გამონაბოლქვი აირების ანალიზი);
- ძრავის კონტროლერი და მისი დაფიქსირებული შეცდომები;
- მუხრუჭები, საკიდარი, საჭის მართვა (ეს კეთდება ე.წ. დიაგნოსტიკური გზაზე);
- საბურავების მდგომარეობა.
ASO-ში შეგიძლიათ დაელოდოთ უფრო დეტალურ ინფორმაციას. იქ მომუშავე მექანიკოსებიც შეგამოწმებენ:
- შეესაბამება თუ არა ავტომობილის ფაქტობრივი მდგომარეობა მის სპეციფიკაციას (აღჭურვილობის, მარკირების);
- მომსახურების ისტორია (ეს ჩვეულებრივ მოითხოვს მფლობელის ყოფნას);
- უფრო ზუსტად, ძრავა და მძღოლები (ისევე, ვინც პასუხისმგებელია, მაგალითად, უსაფრთხოების სისტემებზე).
გირჩევნიათ დამოუკიდებლად შეაფასოთ მანქანის მდგომარეობა? მაშინ დაიმახსოვრე, რომ შენს სახელოსნოში იმდენი ვარიანტი არ გაქვს, რამდენიც მექანიკოსს, მაგრამ, რა თქმა უნდა, ბევრის პოვნა დამოუკიდებლად შეგიძლია.
დასაწყებად საუკეთესო ადგილია საკონტროლო დაფაზე. სანამ ძრავა მუშაობს, არცერთ მათგანს არ უნდა გაუჩნდეს ცეცხლი. ასევე შეამოწმეთ ზეთის დონე და ძრავა გაჟონვისთვის. ასევე მოუსმინეთ შეჩერების მუშაობას. თუმცა, ამ შემთხვევაში, გაითვალისწინეთ, რომ ზოგიერთ მოდელში შეჩერების ჭექა-ქუხილი თითქმის ბუნებრივია, ზოგიერთში კი ასეთი ავარია შეიძლება გამოიწვიოს მნიშვნელოვანი სარემონტო ხარჯები.
და ბოლოს, კარგი იქნებოდა საღებავის მრიცხველის მიღება. ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ მარტივად შეამოწმოთ მისი სისქე მანქანაზე.
დღის ბოლოს, არ დაგავიწყდეთ, რომ ყიდულობთ მეორად მანქანას და გარკვეული უარყოფითი მხარეები გარდაუვალია. რა თქმა უნდა, თითოეულ ჩვენგანს სურს შეიძინოს მანქანა უპრობლემოდ, მაგრამ არ გადააჭარბოთ. ნაკლებად სავარაუდოა, რომ რომელიმე გამყიდველმა მანქანა სრულყოფილად გააპრიალოს გასაყიდად გატანამდე. რომც დაწეროს, რომ მანქანა იდეალურ მდგომარეობაშია, ეს ალბათ სიმართლეს არ შეესაბამება.
მას შემდეგ რაც შეაფასებთ თქვენს გაჩერებულ მანქანას, ნახეთ, როგორ მუშაობს იგი. ამის გაკეთების მხოლოდ ერთი გზა არსებობს - ტესტირება.
სატესტო დისკი
თუ თქვენ მიჰყავთ მეორადი მანქანა მექანიკოსთან შესამოწმებლად, ეს შესანიშნავი შესაძლებლობაა საცდელად. ამიტომ გააერთიანეთ ორივე მიმართულება ერთში და გაისეირნეთ მფლობელთან ერთად.
კარგი იქნება, თუ საჭესთან დაჯდომის საშუალებას მოგცემენ, მაგრამ ყველა დილერი არ წავა. ყოველივე ამის შემდეგ, ეს მაინც მისი მანქანაა და ის პასუხისმგებელია ნებისმიერ ზიანს, რომელიც შეიძლება გამოიწვიოს პოტენციურმა მყიდველმა. მიუხედავად იმისა, რომ ამან შეიძლება ეჭვი შეგაწუხოთ, ნუ წუწუნებთ. მგზავრის სავარძელზეც ბევრს შეამჩნევთ.
სხვათა შორის, თქვენ გაეცნობით მფლობელის მართვის სტილს, რაც მეტ ნათელს მოჰფენს მანქანის მდგომარეობას.
განურჩევლად იმისა, თუ სად იმყოფებით, მართვის დროს თვალი ადევნეთ საკონტროლო და ინდიკატორებს დაფაზე. ასევე, არ დაგავიწყდეთ ძრავის ქცევის და საჭის მუშაობის შეფასება. და ბოლოს, იფიქრეთ იმაზე, თუ რამდენად ადვილია მანქანის მართვა. თუ მას აქვს ამის პრობლემა, მაშინ ეს შეიძლება სხვა რამის გამო იყოს და არა მხოლოდ გზის ზედაპირის უთანასწორობის გამო.
სატესტო დრაივი მნიშვნელოვანია სხვა მიზეზის გამო. ეს არის არა მხოლოდ შესაძლებლობა შეაფასოთ მანქანის ტექნიკური მდგომარეობა, არამედ არის თუ არა ის თქვენთვის შესაფერისი. ყოველივე ამის შემდეგ, შეიძლება მოხდეს, რომ გაუმართაობის არარსებობის მიუხედავად, შეჩერების და ელექტროსადგურის სპეციფიკა არ დააკმაყოფილებს თქვენს მოლოდინს.
თქვენი მანქანის სრული სურათის მისაღებად, ერთხელ მაინც სცადეთ მართვის დროს:
- დაბალი და მაღალი სიჩქარე;
- მკვეთრი დამუხრუჭება და აჩქარება მაღალ ბრუნვამდე.
დილერმა არ უნდა აგიკრძალოს ამის გაკეთება (თუ თქვენ დათანხმდით ტესტ დრაივზე). ყოველივე ამის შემდეგ, თქვენ მართავთ ამ მანქანას, ასე რომ თქვენ გაქვთ უფლება შეაფასოთ მისი შესრულება სხვადასხვა პირობებში. გრიმასები და ჩივილები პატრონის მხრიდან ძლიერი დამუხრუჭების ან მაგისტრალზე სწრაფი მართვის დროს მიუთითებს იმაზე, რომ მას რაღაც აქვს დასამალი.
თუმცა, აქ მაინც იყავით ზომიერად - მართეთ მანქანა ლეგალურად.
ყიდულობთ მანქანას ავტომატური გადაცემათა კოლოფით? მაშინ კიდევ ერთი ინფორმაცია თქვენთვის: ყურადღება მიაქციეთ სიჩქარის შეცვლას. ხანდაზმულ მანქანებში, რომლებსაც ნაკლები გადაცემათა კოლოფი აქვთ, მცირე ხვრელები ნორმალურია და ხანდახან სიჩქარის შეცვლას უფრო მეტი დრო სჭირდება. მეორეს მხრივ, ახალ გადაცემათა კოლოფებს (მინიმუმ ხუთი გადაცემათა კოეფიციენტით) არ უნდა ჰქონდეს ასეთი პრობლემები.
მეორადი მანქანის ყიდვა - გარიგება
მოგწონთ მანქანა და გსურთ მისი ყიდვა. საკითხავია: როგორ მიუდგებით ხელშეკრულების დაწერას ისე, რომ არ დაკარგოთ იგი?
დასაწყისისთვის, უნდა აღინიშნოს, რომ ტრანზაქციას განახორციელებთ როგორც ნაღდი ანგარიშსწორებით, ასევე საბანკო გადარიცხვით. მეორე ვარიანტი უფრო უსაფრთხოა, მაგრამ თუ ნაღდი ფული გირჩევნიათ, დარწმუნდით, რომ გყავთ მოწმე. ყველაფერი რაც თქვენ გჭირდებათ არის კარგი მეგობარი, რომელიც ზემოთ აღვნიშნეთ. საჭიროების შემთხვევაში, ის არა მხოლოდ დაადასტურებს ხელშეკრულების დადებას და გადარიცხავს ფულს, არამედ დაგეხმარება თუ გამყიდველს ცუდი განზრახვა ჰქონდა (მაგალითად, მას სურდა თქვენი გაძარცვა).
კიდევ ერთი რამ: მოლაპარაკება ფასზე, სანამ საქმე გარიგებას მოვა!
თქვენ არასოდეს იცით, რამდენად შეუძლია მფლობელს გასცდეს საწყის კვოტას, ამიტომ ღირს ცდა. მოგერიდებათ 10%-მდე დაბალი შეთავაზება (ძველი მანქანებისთვის სცადეთ თუნდაც 20-30%). მიუხედავად იმისა, რომ ყოველთვის ვერ შეძლებთ ამ თანხის შემცირებაზე მოლაპარაკებას, ძალიან ხშირად მოიგებთ საწყისი შეთავაზების ნაწილს მაინც.
მას შემდეგ რაც ფასზე შეთანხმდებით, დროა გადავიდეთ ხელშეკრულებაზე. უმჯობესია თავად მოამზადოთ იგი (შეგიძლიათ იპოვოთ შესაბამისი შაბლონები ინტერნეტში).
რა უნდა იყოს მასში? აქ არის ყველაზე მნიშვნელოვანი პუნქტების სია:
- მეორადი მანქანის შეძენის დღე;
- მყიდველის ზუსტი მონაცემები (სახელი და გვარი, PESEL ნომერი, NIP ნომერი, მისამართი, პირადობის დამადასტურებელი დოკუმენტის დეტალები);
- გამყიდველის ზუსტი დეტალები (როგორც ზემოთ აღინიშნა);
- ავტომობილის ყველაზე მნიშვნელოვანი მონაცემები (მარკი/მოდელი, წარმოების წელი, ძრავის ნომერი, VIN ნომერი, რეგისტრაციის ნომერი, გარბენი);
- გარიგების თანხა.
რაც შეეხება შეძენის თარიღს, ღირს გავითვალისწინოთ არა მხოლოდ ზუსტი დღე, არამედ დრო. რატომ? იმიტომ რომ არ იცი რა გაუკეთა პატრონმა ამ მანქანას ადრე. იქნებ მან ჩაიდინა დანაშაული ან დანაშაული? შეძენის ზუსტი თარიღის გარეშე, ეს პრობლემები თქვენზე გადავა.
ასევე ხელშეკრულების ტექსტს დაამატეთ პუნქტები, როგორიცაა „გამყიდველი აცხადებს ხელშეკრულებაში მითითებული გარბენის ნამდვილობას“ და „გამყიდველი აცხადებს, რომ მანქანა არ მონაწილეობდა რაიმე ღონისძიებაში“ (თუ არ იყიდით დაზიანებულ მანქანას). თუ მფლობელს დასამალი არაფერი აქვს, ის ამას პრობლემად ვერ დაინახავს და დამატებით გარანტიას მიიღებთ.
ნასყიდობის ხელშეკრულება გაძლევთ შესაძლებლობას ისარგებლოთ თქვენი უფლებებით (მაგალითად, ანაზღაურება იმ ზიანის აღდგენის ღირებულების, რომლის შესახებაც თქვენ არ იცოდით). თუმცა, სანამ ეს მოხდება, თქვენ უნდა აჩვენოთ, რომ გამყიდველი განზრახ მალავდა და იცოდა მანქანის დეფექტების შესახებ.
რა უნდა გავაკეთოთ მეორადი მანქანის შეძენის შემდეგ?
თქვენ უკვე გყავთ თქვენი ოცნების მანქანა. ახლა ისმის კითხვა: რა არის შემდეგი?
რა თქმა უნდა, თქვენ უნდა დარეგისტრირდეთ ეს.
ეს არც ისე რთულია, როგორც შეიძლება ჩანდეს. უპირველეს ყოვლისა, გახსოვდეთ დრო! მეორადი მანქანის შეძენის შესახებ უნდა შეატყობინოთ კომუნიკაციების განყოფილებას, რომელსაც ეცნობებით ხელშეკრულების გაფორმებიდან 30 დღის განმავლობაში. თუ ამას არ გააკეთებთ, ოფისმა შეიძლება დაგაჯარიმოთ 1000 PLN.
მანქანის დასარეგისტრირებლად საჭიროა შესაბამისი დოკუმენტაცია. საუბარია:
- სარეგისტრაციო განაცხადი,
- მოქმედი რეგისტრაციის მოწმობა (მოქმედი ტექნიკური დათვალიერებით),
- საკუთრების დამადასტურებელი საბუთი (ინვოისი ან გაყიდვის ხელშეკრულება),
- მანქანის ბარათი (ასეთის არსებობის შემთხვევაში),
- მიმდინარე სანომრე ნიშნები (თუ გსურთ მათი შეცვლა),
- თქვენი პირადობის დამადასტურებელი დოკუმენტი,
- მოქმედი სადაზღვევო პოლისი.
რა ხდება უცხოეთიდან მეორადი მანქანის შეძენის შემდეგ?
უცხოეთიდან ჩამოსული მანქანის შემთხვევაში, პროცესი დიდად არ განსხვავდება იმისგან, რომლის შესახებაც ახლახან წაიკითხეთ. მთავარი ცვლილება არის ის, რომ ყველა დოკუმენტი (გარდა სარეგისტრაციო დოკუმენტებისა) უნდა იყოს თარგმნილი პოლონურად ნაფიცი თარჯიმნის მიერ.
როგორც ხედავთ, დოკუმენტების სია თითქმის იგივეა, რადგან დაგჭირდებათ:
- სარეგისტრაციო განაცხადი,
- საკუთრების დამადასტურებელი საბუთი,
- რეგისტრაციის სერტიფიკატი,
- აქციზური გადასახადისგან გათავისუფლების სერთიფიკატები,
- ტექნიკური ექსპერტიზის დადებითი შედეგის სერთიფიკატი (ასევე შეიძლება ჩაერთოს რეგისტრაციის მოწმობაში),
- სანომრე ნიშნები (თუ მანქანა რეგისტრირებულია).
ბოლო სწორი ხაზი არის გადასახადი
ნასყიდობის ხელშეკრულებით მეორადი ავტომობილის შეძენა ექვემდებარება სამოქალაქო გარიგების გადასახადს (PCC-3). არის 2% და ირიცხება ხელშეკრულებაში მითითებული ფასიდან. ამასთან, გაითვალისწინეთ, რომ ხელისუფლების წარმომადგენელმა შეიძლება ეჭვქვეშ დააყენოს ეს თანხა. ეს ყველაზე ხშირად ხდება მაშინ, როცა ვინმე შედარებით ახალ მანქანას ყიდულობს და ხელშეკრულებაში სასაცილოდ დაბალი თანხაა ნათქვამი.
თქვენ გაქვთ 14 დღე გადასახადის გადასახდელად ხელშეკრულების გაფორმების დღიდან. თუ ამას არ გააკეთებთ, თქვენ რისკავთ, რომ მიიღოთ ჯარიმა რამდენიმე ასეულიდან ათიათასობით ზლოტიმდე.
თქვენი PCC-3 თითის ანაბეჭდის თქვენს ოფისში მიტანის სამი ვარიანტი გაქვთ:
- პირადად
- ტრადიციული მარშრუტი (ფოსტა),
- ელექტრონულად (ელ. ფოსტით).
გახსოვდეთ, თუ ავტომობილს ყიდულობთ ავტოდილერებიდან, დღგ-ს ინვოისი დაგეხმარებათ თავიდან აიცილოთ გადასახადის გადახდა.
მეორადი მანქანის ყიდვა - რეზიუმე
როგორც ხედავთ, მეორადი მანქანის ყიდვა ავტომობილების დილერიდან ან კერძო პირისგან ცოტა რთულია, თუ არ გინდათ ვინმემ მოგყიდოთ ბომბი. თუმცა, კარგი მომზადებისა და მოთმინების შემთხვევაში, ალბათ არ გაგიჭირდებათ თქვენი ოცნების მანქანის პოვნა.
ბოლოს და ბოლოს, ბაზარზე იმდენი შეთავაზებაა, რომ შეზღუდულ არჩევანს არავინ უჩივის (თუ იშვიათ მოდელს არ ეძებს).
არ მოგატყუოთ შემოთავაზებები მანქანის ცაზე ქების შესახებ, იზრუნეთ თქვენს უფლებებზე და ყველაფერი კარგად იქნება. გახსოვდეთ, რომ თქვენ (ალბათ) დიდ დროს გაატარებთ შეძენილ მანქანაში, ასე რომ დაუთმეთ დრო და გადაამოწმეთ, შეესაბამება თუ არა ის თქვენს მოთხოვნებს.
