ოპტიკური პარამეტრი. თითოეული მანქანის გარეგნობა შეიძლება გაუმჯობესდეს

ამაზრზენი დიდი ბამპერები და დიდი სპოილერები წარსულს ჩაბარდა. ახლა მოდაში, როგორც ჩანს, მცირე ცვლილებებია მანქანების გარეგნობაში და სხეულის მქრქალი ფირით.

მანქანის მოდიფიკაციები - სასაუბროდ ცნობილია როგორც tuning - არ შემოიფარგლება მხოლოდ ძრავის, გამონაბოლქვისა და სამუხრუჭე სისტემის ცვლილებით ან შეჩერებით. ის ასევე ცვლის მანქანის იერსახეს და ინტერიერს.

რობერტ გრაბოვსკი, Mcm Team-ის მფლობელი ბიალისტოკში, აღნიშნავს, რომ ტიუნინგი ძალიან შეიცვალა ბოლო წლებში. ულამაზესი Evo ან Supra ბამპერები და ფარები, M look სარკეები და ჰაერის მიმღები წარსულის საგანია.

”ამჟამად, მწარმოებლები ძირითადად გვთავაზობენ სერიული, მაგრამ სპორტული მანქანების ელემენტების ასლებს, მაგალითად, Audi S, RS, Seat Cupry, BMW M, Skoda RS,” - ჩამოთვლის გრაბოვსკი. ეს არის ოდნავ შეცვლილი ელემენტები, მაგრამ იდეალურად ემთხვევა მანქანის სილუეტს.

მქრქალი ფილმი და დიდი დისკები

ამჟამად ძალიან მოდურია სხეულის ნაწილების ან მთლიანი მანქანების ნახშირბადის ფოლგა, შავ-თეთრი მქრქალი ან ტიპიური პრიალა საღებავებით დაფარვა. ამისათვის აირჩიეთ დიდი ბორბლები.

ეგრეთ წოდებული გერმანული სტილში, მანქანა ძალიან დაბალფასიანია, ჭედურობისა და ჩამოსხმის გარეშე, ყოველთვის ფართო დისკებით და დაბალპროფილიანი საბურავებით. ტიუნინგის ბაზრის ნაწილი ასევე უკავია ამერიკულ სტილს, ანუ ამერიკული ვერსიების მსგავსი მანქანების დამზადებას უცხოური მანქანის ნაწილების შეცვლით, როგორიცაა ბამპერები პარკირების შუქებით. წარბები ნელ-ნელა ქრება. ეს არის პლასტმასის ან მინაბოჭკოვანი ზოლები, რომლებიც დამაგრებულია წინა განათების ზედა ნაწილში.

პირველი, შემცირება

მოდაშია გარეგნობის ფრთხილი ცვლილებები, შერწყმულია ტანის ახალ საღებავთან. – ოდნავ სტილიზებული ბამპერები, საკიდარი და ალუმინის დისკები. ასეთი პროცედურების შემდეგ მანქანა ახალ იერს იძენს, მიუხედავად ერთი შეხედვით მცირე ცვლილებებისა, ამბობს Mcm Team-ის სპეციალისტი.

ტიუნინგის კომპანიები თავდაპირველად სთავაზობენ ალუმინის დისკებს და დაბალი პროფილის საბურავებს. როგორც წესი, გრუნტის კლირენსის შესამცირებლად საჭიროა დამწევი ზამბარებიც. ამ პროცედურასაც კი შეუძლია მნიშვნელოვნად გააუმჯობესოს მანქანის გარეგნობა, აღნიშნული ელემენტების სწორად შერჩევის გათვალისწინებით. უფრო შორს რომ წავალთ, შეგვიძლია შევცვალოთ ბამპერები, ნათურები, ჩაბნელებული ფანჯრები, დავამატოთ, მაგალითად, სახურავის სპოილერი ჰეჩბეკისთვის ან თხელი ზოლები სედანის ფლაპისთვის. თქვენ შეგიძლიათ გააუმჯობესოთ ნებისმიერი მანქანის გარეგნობა.

- მეორადი მანქანა, მაგალითად, 25-30 ათასი ზლოტისთვის კარგი მანქანის საცავია, - ამბობს რობერტ გრაბოვსკი.

ცალკეული ნივთების ფასები დამოკიდებულია თქვენს მიერ არჩეულ ბრენდზე. მნიშვნელოვანია, რომ არ დაზოგოთ ტიუნინგის ნაწილები, რადგან ზოგიერთი მათგანი პირდაპირ გავლენას ახდენს მძღოლისა და მგზავრების უსაფრთხოებაზე. ეს არის ძირითადად ბორბლები, საბურავები, დაკიდების ელემენტები და ნათურები. თავის მხრივ, სხეულის ნაწილები, თუმცა უფრო ძვირი, მაგრამ დამზადებულია დიდი სიზუსტით, რა თქმა უნდა არ შეარცხვენს მფლობელს. ყოველივე ამის შემდეგ, არავის სურს ქვეყნის ტიუნინგის გულშემატკივართა გავლა.

ფასები:

– დისკები – 1500 PLN-დან თითო კომპლექტში,

– დაშვებული ზამბარები – 600 PLN-დან,

– წინა განათების ნაკრები – 400 PLN-დან,

– პლასტიკური ბამპერი – 300 PLN-დან,

– სპოილერი სახურავზე – 200 PLN-დან,

– ერთი ელემენტის ფირით შეფუთვა – 400 PLN,

– მთელი მანქანის გარსით შეფუთვა – 4000 PLN-დან.