მერსედესის მეორე ელექტრო ჯიპი, რომელიც 700 კმ გაივლის
Mercedes-Benz აგრძელებს ელექტრო მოდელების ფლოტის შემუშავებას, რომელიც მოიცავს უფრო დიდ კროსოვერს. მას დაერქმევა EQE. მოდელის საცდელი პროტოტიპები გამოვლინდა გერმანიაში ჩატარებული ცდების დროს და Auto Express– მა გამოავლინა ბრენდის შემადგენლობაში მეორე მიმდინარე კროსვორდის დეტალები.
მერსედესის ამბიციაა ჰყავდეს ყველა კატეგორიის ელექტრო მანქანები. პირველი მათგანი ბაზარზე უკვე გამოვიდა - EQC კროსოვერი, რომელიც GLC-ის ალტერნატივაა და მის შემდეგ (წლის ბოლომდე) კომპაქტური EQA და EQB გამოჩნდება. კომპანია ასევე მუშაობს ძვირადღირებულ ელექტრო სედანზე, EQS-ზე, რომელიც იქნება არა S-Class-ის ელექტრო ვერსია, არამედ სრულიად ცალკე მოდელი.
რაც შეეხება EQE– ს, მისი პრემიერა დაგეგმილია არა უადრეს 2023 წლისა. საცდელი პროტოტიპების სერიოზული შენიღბვის მიუხედავად, აშკარაა, რომ მოდელის LED ფარები ერწყმის ცხაურს. ასევე შეგიძლიათ იხილოთ გაზრდილი ზომა EQC– სთან შედარებით, უფრო დიდი წინა საფარისა და ბორბლიანი შუაგულის წყალობით.
მომავალი EQE აგებულია Mercedes-Benz- ის მოდულურ MEA პლატფორმაზე, რომლის დებიუტიც მომავალ წელს EQS სედანში იქნება. ეს ასევე არის მთავარი განსხვავება EQC კროსოვერს შორის, რადგან იგი იყენებს ახლანდელი GLC არქიტექტურის გადაკეთებულ ვერსიას. ახალი შასი უფრო მეტ ადგილს იძლევა სტრუქტურაში და ამიტომ გთავაზობთ ბატარეების და ელექტროძრავების ფართო სპექტრს.
ამის წყალობით, ჯიპი ხელმისაწვდომი იქნება EQE 300 – დან EQE 600 – მდე ვერსიებში. მათგან ყველაზე ძლიერი მიიღებს 100 კვტ / სთ ბატარეას, რომელსაც შეუძლია 700 კმ გარბენი უზრუნველყოს ერთი დატენვით. ამ პლატფორმის წყალობით, ელექტრო ჯიპი ასევე მიიღებს სწრაფი დამუხტვის სისტემას 350 კვტ-მდე. ის მხოლოდ 80 წუთში დატენავს ბატარეის 20% -ს.
