ყველა სეზონის საბურავები - აშკარა დანაზოგი, მეტი რისკი

დღეს რამდენიმე მძღოლი ტოვებს ზაფხულის და ზამთრის საბურავებს ყველა სეზონის საბურავების სასარგებლოდ. ექსპერტების აზრით, ეს კარგი ტენდენციაა, რადგან ამ ტიპის საბურავი ვერ უზრუნველყოფს ადეკვატურ უსაფრთხოებას არც ზამთარში და არც ზაფხულში.

თუ 90-იანი წლების დასაწყისში პოლონელი მძღოლების აბსოლუტური უმრავლესობა იყიდა ყველა სეზონის საბურავებს, დღეს გამყიდველები ნელ-ნელა ხსნიან მათ შეთავაზებას. მიზეზი მარტივია - სულ უფრო და უფრო რთული ხდება მყიდველის პოვნა ყველა სეზონის საბურავებისთვის ავტომობილების დილერებსა და საბურავების მაღაზიებში.

რეკლამა

ისინი არ ასუფთავებენ თოვლს

ტადეუშ ჯაზვა, ვულკანიზაციის ქარხნის მფლობელი ჟესოვში, აღნიშნავს, რომ მისი მომხმარებლების მხოლოდ რამდენიმე პროცენტი ყიდულობს ყველა სეზონის საბურავებს. თავად არ გირჩევს მსგავს შეძენას, რადგან, მისივე თქმით, ასეთი საბურავები არც უსაფრთხოა და არც იაფი.

„როდესაც რამდენიმე წლის წინ მშრალ დამუხრუჭებასთან დაკავშირებული პრობლემები მქონდა და კინაღამ შეჯახების პროვოცირება მოვახერხე, საბოლოოდ დავემშვიდობე მათ“, - ამბობს ვულკანიზატორი.

ყველა სეზონის საბურავები აერთიანებს ზაფხულისა და ზამთრის საბურავების მახასიათებლებს. მწარმოებლების უმეტესობა იყენებს საზაფხულო სარბენს და უნივერსალურ რეზინის ნაერთს სილიკონისა და სილიკონის ოდნავ უფრო მაღალი დონით, რომლებიც გამოიყენება ზამთრის საბურავების წარმოებაში. სამწუხაროდ, ეფექტი შორს არის იმისგან, რასაც ველოდით.

„ზაფხულში მძღოლი უფრო ხანგრძლივ დამუხრუჭებას ექვემდებარება, ზამთარში კი წვრილად მოჭრილი საფეხური არ აფრქვევს საბურავს თოვლს“, - განმარტავს ულკერი.

სულაც არ არის იაფი

მძღოლები, რომლებიც გადაწყვეტენ შეიძინონ ყველა სეზონის საბურავები, ეძებენ ფულის დაზოგვის შესაძლებლობას. პიოტრ ვოზსი SZiK მანქანის მაღაზიიდან ჟესოვში ამბობს, რომ ეს შეცდომაა. დიახ, მრავალ კუპონის დაყენების შემდეგ, თქვენ არ გჭირდებათ საბურავების მეორე ნაკრების შეძენა. მაგრამ ისინი მუდმივად მართავენ და ზაფხულის და ზამთრის საბურავებს იყენებენ წელიწადში მხოლოდ რამდენიმე თვეში. ამიტომ, მრავალჯერადი გამოყენების ხელმოწერები ბევრად უფრო სწრაფად ცვდება.

„დანახარჯებს თუ გამოვთვლით, ისინი იგივე იქნება და უსაფრთხოების საკითხი სეზონური საბურავების სასარგებლოდ მეტყველებს“, - აჯამებს პეტრ ვონსი.

ტომაშ კუჩარი, წამყვანი პოლონელი მძღოლი, უსაფრთხო მართვის აკადემიის მფლობელი:

- ჩემთვის გასაგებია. თითოეულ მძღოლს უნდა ჰქონდეს ორი კომპლექტი საბურავი - ზამთრის და ზაფხულის. კონკრეტული სეზონისთვის დამზადებული საბურავები დამზადებულია ნაერთისგან, რომელიც უზრუნველყოფს კარგ წევას გარკვეულ პირობებში. ყველა სეზონის საბურავები არასოდეს გარანტიას არ აძლევს მძღოლს იგივე დონის უსაფრთხოებას, როგორც სეზონური საბურავები. ასევე ვაფრთხილებ ზამთარში ზაფხულის საბურავებით მგზავრობას. გახსოვდეთ, რომ მათი რეზინი დაბალ ტემპერატურაზე სწრაფად ხდება ხე-მყარი. ეს ზრდის გაჩერების მანძილს. მრავალრიცხოვანმა ტესტებმა აჩვენა, რომ 50 კმ/სთ სიჩქარით ზამთრის საბურავების სასარგებლოდ განსხვავება დაახლოებით 25 მეტრია. რამდენად მნიშვნელოვანია ეს, თუნდაც ხალხმრავალ ქალაქში, ვფიქრობ, არავის სჭირდება ახსნა.

ფასის მაგალითები პოპულარული საბურავებისთვის ზომით 205/55/16

ზამთარი / ზაფხული / მთელი წლის განმავლობაში

Dunlop: 390-560 PLN / 300-350 PLN / 360-380 PLN

Pirelli: 410-650 PLN / 320-490 PLN / 320 PLN

კარგი წელი: 390-540 PLN / 300-366 PLN / 380-430 PLN

გუბერნატორი ბარტოში

ფოტო ბარტოშის გუბერნატორის მიერ