ყველა სეზონის საბურავები სეზონურ საბურავებს კარგავს - გაარკვიეთ რატომ
მანქანების ექსპლუატაცია

ყველა სეზონის საბურავები სეზონურ საბურავებს კარგავს - გაარკვიეთ რატომ

ყველა სეზონის საბურავები სეზონურ საბურავებს კარგავს - გაარკვიეთ რატომ ყველა სეზონის საბურავები არ მუშაობს ისე, როგორც ზაფხულის ან ზამთრის საბურავები შესაბამის სეზონებში. ის ასევე უფრო სწრაფად ცვდება. მაგრამ თუ დიდად არ მართავთ მანქანას, შეგიძლიათ იფიქროთ ერთის მიღებაზე.

ყველა სეზონის საბურავები სეზონურ საბურავებს კარგავს - გაარკვიეთ რატომ

ყველა სეზონის საბურავები, საყოველთაოდ ცნობილი, როგორც ყველა სეზონის საბურავები, აერთიანებს ზაფხულის და ზამთრის საბურავების მახასიათებლებს. ისინი ისეა აგებული, რომ ზაფხულშიც და ზამთარშიც კარგად მუშაობენ. თუმცა, უნდა გვახსოვდეს, რომ, როგორც ნებისმიერი კომპრომისული გადაწყვეტა, ეს ასევე არ არის სრულყოფილი. შეუძლებელია ისეთი საბურავის წარმოება, რომელიც ზაფხულშიც და ზამთარშიც კარგად იმუშავებს.

რეკლამა

კომპრომისი ზაფხულისა და ზამთრის საბურავებს შორის

ზამთრის საბურავის რეზინის ნაერთი უნდა იყოს მოქნილი, რათა უზრუნველყოს წევა დაბალ ტემპერატურაზე, ხოლო სარბენი უნდა იყოს დაფარული მკვრივი ღეროების ქსელით, რათა ხელი შეუწყოს თოვლზე მოძრაობას. თავის მხრივ, საზაფხულო საბურავმა კარგად უნდა გადინოს წყალი და ოპტიმალურად შეასრულოს მშრალ ზედაპირებზე ცხელ დღეებში. ყველა სეზონის საბურავებს აქვს ნაკლები ღეროები და დამზადებულია უფრო მყარი ნაერთისგან, რაც ამცირებს მათ ზამთრის მუშაობას. მეორეს მხრივ, ეს ლამელები ზაფხულში გამოუსადეგარია და კომპრომისული ნარევი ცუდად არის შესაფერისი მაღალ ტემპერატურაზე მუშაობისთვის. ეს აფერხებს დაჭერას და აჩქარებს ცვეთას. ყველა სეზონის საბურავები კარგად ასუფთავებენ წყალს. 

სავალდებულო ზამთრის საბურავები პოლონეთში? დეპუტატები არიან

დამიან ნავროკი Oponeo.pl ონლაინ მაღაზიიდან ხაზს უსვამს, რომ ყველა სეზონის საბურავები ყოველთვის უფრო სუსტი იქნება ვიდრე ზამთრის ან ზაფხულის საბურავები შესაბამის სეზონებში.

„ყველა სეზონის საბურავები საუკეთესოდ მუშაობს პლუს ათი გრადუს ცელსიუსზე და სველ ზედაპირებზე, მაგრამ არა ღრმა გუბეებში“, დასძენს ნავროცკი. 

ფოლადის და ალუმინის დისკები - ფაქტები და მითები

საბურავების ტესტის საინტერესო შედეგები - ყველა სეზონის საბურავების შედარება ზაფხულის და ზამთრის საბურავებთან

საბურავების ტესტები ადასტურებს, რომ ყველა სეზონის საბურავები უფრო სუსტია, ვიდრე ზაფხულის საბურავები გვიან გაზაფხულზე ადრე შემოდგომის პირობებში და ზამთრის საბურავები გვიან შემოდგომაზე ადრე გაზაფხულის პირობებში. თუ შევადარებთ ზაფხულის და ყველა სეზონის საბურავებს ზამთარში, რა თქმა უნდა, ყველა სეზონის საბურავები უკეთესი იქნება. მსგავსი სიტუაცია იქნებოდა ზაფხულში - მაშინ ყველა ამინდის საბურავები უკეთესი იქნებოდა, ვიდრე ზამთრის.

მაგალითად, 2010 წელს გერმანული ავტო კლუბი ევროპისა და სტუ-ს მიერ ჩატარებულმა ყველა სეზონის საბურავების ტესტირებამ აჩვენა, რომ ეს საბურავები ბევრად უფრო შეეფერება პატარა მანქანებს, ხოლო მანქანები უფრო ფართო საბურავებით აღჭურვილი უნდა იყოს სეზონური საბურავებით. ტესტის დროს შემოწმდა 185/65 R15H საბურავების თვისებები.

AutoBild-მა ასევე გამოიკვლია მთელი სეზონის საბურავების ათი ნაკრები ამ წელს. გერმანელებმა უფრო ახლოს დაათვალიერეს პოპულარული 175/65/14 ზომის საბურავები. მათი ქცევა გამოსცადეს თოვლით დაფარულ ზედაპირზე, წვიმაში და მშრალ გზაზე, ჰაერის ტემპერატურაზე 35 გრადუს ცელსიუსზე. შედეგები შეადარეს ზამთრის და ზაფხულის საბურავების ქცევას.

პროფესიონალი მძღოლები მხარს უჭერენ ზამთრის საბურავების სავალდებულო გამოყენებას

ზამთრის პირობებში ნაკლებად ცნობილი Euro-Tyfoon ბრენდის ყველა სეზონის საბურავები კარგად მუშაობდნენ. მათ კარგად გამოსცეს ზამთრის პირობებში, როცა ტესტში მხოლოდ მათ სძლიეს ყველაზე სუსტი ზამთრის საბურავები ოთხი შეჯიბრებიდან სამში. საინტერესოა, რომ ასეთი საბურავებით აღჭურვილ Ford Fiesta-ს თოვლში 40 კმ/სთ სიჩქარიდან გასაჩერებლად 16,4 მ მეტი სჭირდებოდა, ხოლო სუსტ ზამთრის საბურავებზე იმავე მანქანას 10 სმ მეტი. შედარებისთვის, Herse-ის საბურავებით მანქანა გაჩერდა მხოლოდ 26,3 მეტრზე, იმავე პირობებში, როდესაც სეზონური საზაფხულო საბურავები იყო, მანქანა გაჩერდა მხოლოდ 33,3 მეტრზე. Bridgestone-ის ყველა სეზონის საბურავები საოცრად სუსტი იყო თოვლის ტესტში. მხოლოდ Herse-ს საბურავები და ზაფხულის ყველა მოდელი გამოდგა უარესი ზამთრის პირობებში.

ახალი საბურავების ნიშნები. შეამოწმეთ რა ისწავლეთ ეტიკეტიდან

საინტერესო დასკვნების გამოტანა შეიძლება დამუხრუჭების მანძილების შედარებიდან. წვიმიან ადგილზე 100 კმ/სთ სიჩქარით Ford Fiesta ბრიჯსტოუნის ყველა სეზონის საბურავებით გაჩერდა 56 მ. ზაფხულის სუსტ გზებზე 10 სმ მეტი იყო საჭირო და ეს იყო ტესტის მეორე შედეგი. Herse-ს საბურავებმა დააფიქსირეს შედეგი 69,9 მ! სველ სარკინიგზო გზაზე და საჭის ტესტში ზაფხულის საბურავები დაუმარცხებელი აღმოჩნდა, ყველაზე ცუდი ჰერსი და ევრო-ტაიფუნი. ძნელი არ არის იმის პროგნოზირება, რომ ზაფხულის საბურავები ასევე საუკეთესოდ მუშაობდნენ მშრალ ტროტუარზე. მაგალითად, გზის დახვეულ მონაკვეთზე საჭის ტესტის დროს ასეთი საბურავებით აღჭურვილი მანქანა სტაბილურად იქცეოდა საშუალო სიჩქარით 102,6 კმ/სთ. შედარებისთვის, ასეთ პირობებში ბოლო ადგილი დაიკავა ზამთრის საბურავებმა, ხოლო ბოლო ყველა სეზონი - Star Performer-მა.

ზამთრის საბურავები - როდის დავაყენოთ, როგორ ვიყიდოთ?

მშრალ ზედაპირზე 100 კმ/სთ-დან ავტომობილი ყველაზე სწრაფად ჩერდება ზაფხულის საბურავებზე. მისი დამუხრუჭების მანძილი იყო 39,6 მ, 48,6 მ შედეგით ზამთრის საბურავები ბოლო იყო. 42,3 მ არის Vredestein-ის ბრენდის შედეგი, რომელიც საუკეთესო მრავალსეზონური ჩანთაა ტესტში. ზამთრის საბურავებზე უარესი, მაგრამ მაინც უკეთესი იყო Kleber-ის ყველა სეზონის საბურავები, 46,9 მ ქულით. ამ ტესტის ცალკეული საბურავების შედეგების დეტალები მოცემულია სტატიის ბოლოში.

ყველა ამინდის საბურავები მათთვის, ვინც ცოტას მართავს

რადოსლავ იასკოლსკი, უსაფრთხო მართვის ინსტრუქტორი Skoda-ს ავტოსკოლაში, ამტკიცებს, რომ ყველა სეზონის საბურავების ყიდვა არ არის ფულის დაზოგვის საშუალება. მისი თქმით, ორი კომპლექტის საბურავის ყიდვისას - ზაფხულის და ზამთრის - ვიხდით ორჯერ. მაგრამ ჩვენ ვიყენებთ ამ საბურავებს მონაცვლეობით, ვცვლით მათ ყოველ ექვს თვეში ერთხელ. ჩვენ კი უწყვეტად ვმოძრაობთ ყველა სეზონის საბურავებით.

„ამიტომ ოთხი ზამთრის და ოთხი ზაფხულის საბურავი ცვდება იმავე დროს, როგორც რვა სეზონური საბურავი“, ამბობს იასკოლსკი.

საბურავების ტესტების ავტორები, თავის მხრივ, თვლიან, რომ მხოლოდ მცირე სიმძლავრის ძრავების მქონე მცირე ზომის მანქანების მძღოლებმა უნდა იფიქრონ ყველა სეზონის საბურავების ყიდვაზე. ადამიანები, რომლებიც დიდად არ მოძრაობენ, ძირითადად ქალაქში, გზებზე, რომლებიც რეგულარულად იწმინდება თოვლისგან.

„ეს არის საბურავები წყნარი მძღოლებისთვის. აგრესიულმა მძღოლებმა სეზონური საბურავები უნდა იყიდონ, თქვა ნავროცკიმ.

ავტოსკოლის ინსტრუქტორი აფრთხილებს, რომ ექსტრემალურ სიტუაციებში, ყველა ამინდის საბურავები ადვილად შეიძლება გაფუჭდეს.

– უსაფრთხოება მეტყველებს ორი კომპლექტის საბურავების ყიდვის სასარგებლოდ. საბურავები მანქანის ერთადერთი ნაწილია, რომელიც მიწას ეხება. მათ აქვთ გადამწყვეტი გავლენა მართვაზე და გაჩერებაზე, ამბობს იასკულსკი.

რომან ბარანი, რალის მძღოლი და პოლონელი სამთო რბოლის ჩემპიონი, ეთანხმება.

”ის, რაც კეთდება მრავალი ამოცანისთვის, არასოდეს იქნება შესაფერისი ყველაფრისთვის,” - ხაზს უსვამს ის. 

AutoBild ტესტის შედეგები

რეკომენდებული საბურავები: Goodyear Vector 4Seasons და Sava Adapto.

რეკომენდებული საბურავები: Hankook Optimo 4S H730, Kumho Alone 4 ყველა ამინდი, Vredestein Quatrac Lite.

დამაკმაყოფილებელი საბურავები: Bridgestone A001 ამინდის კონტროლი, Kleber Quadraxer, Star Performer Winter AS.

საბურავი არ არის რეკომენდებული: ევრო ტაიფუნი მთელი სეზონი.

დეფექტური საბურავი: Harrow 4 სეზონი.

გუბერნატორი ბარტოში

ფოტო ბარტოშ გუბერნას მიერ 

ტექსტის მომზადებისას გამოვიყენეთ oponeo.pl-ზე გამოქვეყნებული საბურავების ტესტები.

შეამოწმეთ ზამთრის და ზაფხულის საბურავების ფასები საიტებზე regiomoto.pl და motointegrator.pl.

.rec-bus-1 {

font-family: Arial, sans-serif;

შრიფტის ზომა: 14px;

შრიფტის წონა: ნორმალური;

ხაზის სიმაღლე: 18 px;

ფერი: #333;

}

.rec-bus-1 აირჩიეთ {

შრიფტის ზომა: 12px;

შრიფტი: თამამი;

სიგანე: 90px;

მარცხენა ზღვარი: 0;

ზღვარი მარჯვნივ: 13 პიქსელი;

ზედა ზღვარი: 0;

ქვედა ზღვარი: 0;

ფონის ფერი: #fff;

საზღვრები: მყარი #cccc 1px;

ჩვენება: ჩაშენებული ბლოკი;

padding: 4px 6px;

ფერი: #555;

ვერტიკალური განლაგება: ცენტრი;

-webkit-border-radius: 3px;

-moz-საზღვარი-რადიუსი: 3px;

საზღვარი-რადიუსი: 3px;

font-family: Arial, sans-serif;

ველი: 0;

}

.rec-tires-1 .mi-search-btn {

ჩვენება: ჩაშენებული ბლოკი;

padding: 4px 12px;

ქვედა ზღვარი: 0;

შრიფტის ზომა: 12px;

ხაზის სიმაღლე: 18 px;

ტექსტის გასწორება: ცენტრში;

ფერი: #333;

ტექსტი-ჩრდილი: 0 1px 1px rgba (255,255,255,0.5 XNUMX XNUMX, XNUMX);

-webkit-border-radius: 3px;

-moz-საზღვარი-რადიუსი: 3px;

საზღვარი-რადიუსი: 3px;

-webkit-box-shadow: ჩადეთ 0 1px 0 rgba (255,255,255,0.2), 0 1px 2px rgba (0,0,0,0.05);

-moz-box-shadow: ჩასმული 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);

box-shadow: ჩადეთ 0 1px 0 rgba (255,255,255,0.2), 0 1px 2px rgba (0,0,0,0.05);

საზღვრები: მყარი #cccc 1px;

ფონის ფერი: #faa732;

ფონის სურათი: -moz-linear-gradient(top,#fbb450,#f89406);

background-image: -webkit-gradient(linear, 0 0,0 100%, from (#fbb450), to (#f89406));

ფონის სურათი: -webkit-linear-gradient(top,#fbb450,#f89406);

background-image: -o-linear-gradient(top,#fbb450,#f89406);

ფონის სურათი: ხაზოვანი გრადიენტი (ქვემოთ, #fbb450, #f89406);

ფონი-გამეორება: გამეორება-x;

საზღვრის ფერი: #f89406 #f89406 #ad6704;

საზღვრის ფერი: rgba(0,0,0,0.1) rgba(0,0,0,0.1) rgba(0,0,0,0.25);

ფილტ: progid:DXImageTransform.Microsoft.gradient(startColorstr='#fffbb450',endColorstr='#fff89406',GradientType=0);

ფილьтр: progid:DXImageTransform.Microsoft.gradient(enabled=false);

}

.rec-bus-1 {

სიგანე: 300px;

სიმაღლე: 250px;

ფონის სურათი: url ('http://regiomoto.pl/portal/sites/regiomoto/files/images/imce/7/rec_opony01.jpg');

პოზიცია: ნათესავი;

}

.rec-opony-1 თეგის დიაპაზონი {

შრიფტის ზომა: 11px;

ჩვენება: ბლოკი;

}

.rec-opony-1 .მორგებული ველი{

პოზიცია: აბსოლუტური;

}

.rec-tires-1 .custom-field აირჩიეთ {

სიგანე: 80px;

}

.rec-bus-1 .cf-width {

ზედა: 115 პიქსელი;

მარცხენა: 12 პიქსელი;

}

.rec-bus-1 .cf-profile {

ზედა: 115 პიქსელი;

მარცხენა: 110 პიქსელი;

}

.rec-tires-1 .cf-diameter {

ზედა: 115 პიქსელი;

მარცხენა: 209 პიქსელი;

}

.rec-opony-1 .cf-producer{

მარჯვნივ: 10px;

ზედა: 172 პიქსელი;

}

.rec-tyres-1 .cf-winter {

შრიფტის ზომა: 13px;

ქვედა: 14px;

მარცხენა: 10 პიქსელი;

}

.rec-opony-1 .cf-wintertime{

ჩვენება: ჩაშენებული ბლოკი;

პოზიცია: ნათესავი;

შრიფტის ზომა: 13px;

ზედა: -2 პიქსელი;

}

.rec-opony-1 .cf-winter input{

შეწევა: 0;

ველი: 0;

}

.rec-opony-1 .cf-summer{

შრიფტის ზომა: 13px;

ქვედა: 14px;

მარცხენა: 105 პიქსელი;

}

.rec-opony-1 .cf-years {

ჩვენება: ჩაშენებული ბლოკი;

პოზიცია: ნათესავი;

შრიფტის ზომა: 13px;

ზედა: -2 პიქსელი;

}

.rec-opony-1 .cf-year-login{

შეწევა: 0;

}

.rec-opony-1 .cf-producer span{

ჩვენება: ჩაშენებული ბლოკი;

}

.rec-opony-1 .cf-manufacturer select{

სიგანე: 217px;

}

.rec-tires-1 .mi-search-btn {

პოზიცია: აბსოლუტური;

ქვედა: 10px;

მარჯვნივ: 10px;

}

სიგანე:

-

5.00

6.00

6.50

7.00

7.50

30

125

135

145

155

165

175

185

195

205

215

225

235

245

255

265

275

285

295

305

315

325

335

345

355

10.50 "

11.50 "

12.50 "

5.00 "

6.00 "

6.50 "

7.00 "

7.50 "

8.50 "

9.50 "

პროფილი:

-

9,50

25

30

35

40

45

50

55

60

65

70

75

80

85

დიამეტრი:

-

17

12 "

13 "

14 "

15 "

16 "

16.5 "

17 "

18 "

19 "

20 "

21 "

22 "

23 "

24 "

26 "

პროდიუსერი:

ნებისმიერი

APOLLO 

ბარუმი 

BFGUDRICH 

ბრიჯესტონი 

CONTINENTAL 

დეიტონი 

DUNLOP 

ᲡᲐᲓᲔᲑᲔᲢᲝ 

Ცეცხლის ქვა 

სრული 

კარგი წელი 

ჰანკოკი 

გლუვი 

კორმორანი 

კუმჰო 

მაბორი 

MICHELIN 

პირელი 

SAVA 

UNIROYAL 

მირასტეინი 

ზაფხული

ზამთრის

საბურავების ძებნა

ახალი კომენტარის დამატება