ყველა სენსორი bmw e36 m40

BMW e36 სენსორები - სრული სია

სენსორების სწორი მუშაობა დიდ გავლენას ახდენს მანქანის მუშაობაზე. თუ, მაგალითად, ამწე ლილვის სენსორი მწყობრიდან გამოდის, მანქანა დაიწყება, მაგრამ სწორად არ რეაგირებს ამაჩქარებლის პედლის დაჭერაზე. მაგრამ თუ bmw e36 ამწე ლილვის სენსორი გაუმართავია, მაშინ მანქანა საერთოდ არ იმუშავებს, თუმცა არა, მას შეუძლია იმუშაოს ტვინიდან გამომდინარე, გამოიყენებს ამწე ლილვის სენსორის ინფორმაციას და გადადის საგანგებო რეჟიმში, ლიმიტით ზედა. შემდეგ კი დიდი დრო დასჭირდება საწვავის სისტემაში და ჰაერის მიწოდების სისტემაში სიჩქარის შეზღუდვის მიზეზის ძიებას, როცა მანქანა ტაქომეტრზე 3,5 ან 4 ათასზე მეტს არ შოულობს.

თქვენ შეგიძლიათ ააფეთქოთ ახალი საინექციო ტუმბო ან კოჭა, ან თუნდაც ასვლა ცილინდრის თავში, იფიქროთ ჰიდრავლიკური კომპენსატორის მექანიკასთან ან დაბზარული სარქველების პრობლემებზე, მაგრამ თქვენ უნდა დაიწყოთ პრობლემის ძებნა უმარტივესიდან: ინსპექტირება, ყველა სენსორის სრული შემოწმება და ამის გაკეთების ყველაზე მარტივი გზაა მავთულის ვიზუალური შემოწმება და შემდეგ კომპიუტერულ დიაგნოსტიკაზე გადასვლა.

ასევე ეს შეიძლება იყოს სასარგებლო: bmw e36 დუნთები და ეს: bmw e36 გაყვანილობა

სენსორები, რომლებიც აკონტროლებენ BMW E36 ძრავის მუშაობას

დამატებითი სენსორები: გაშვებული აღჭურვილობა, კომფორტი და ა.შ

1. სამუხრუჭე ხუნდების ცვეთის სენსორი დამონტაჟებულია სამუხრუჭე ხუნდში, ის სიგნალს აძლევს სამუხრუჭე ხუნდების ცვეთის ზღვარს პანელზე გაფრთხილების საშუალებით. აშკარაა, რომ უკანა დრამებზე ასეთი სენსორები არ არის.
2. ABS სენსორი განთავსებულია თითოეული ბორბლის კალიპერში და აკონტროლებს ABS სისტემის სწორ მუშაობას. თუ ერთი მაინც არ არის წესრიგში, ABS გამოირთვება.
3. ღუმელის ვენტილატორის სენსორი დამონტაჟებულია ღუმელის ვენტილატორის დემპერზე, ჰაერის გაჟონვის ადგილას.
4. საწვავის დონის სენსორი დამონტაჟებულია ბლოკში საწვავის ავზში საწვავის ტუმბოსთან ერთად. საშუალებას გაძლევთ აკონტროლოთ საწვავის დონე მართვის პანელის მეშვეობით.
5. გარე ჰაერის ტემპერატურის სენსორი დამონტაჟებულია მარცხენა საჭეზე. იგი ჯდება პლასტმასის გვირაბში, რომელიც მიმაგრებულია ფენის ლაინერის უკან. შორს არის ყველა 36-ე.

დაბოლოს, კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი წერტილი ყველა ამ სენსორისთვის: ECU-ს შეუძლია ძრავის გადართვა სხვადასხვა ოპერაციულ რეჟიმზე ამა თუ იმ სენსორთან პრობლემების შემთხვევაში. ეს არ ნიშნავს იმას, რომ სიჩქარე შეწყვეტს 3,5 ათასზე მაღლა ასვლას ლამბდა ზონდის გაუმართაობით ან რომ მანქანა ნორმალურად იმოძრავებს ამწე ლილვის სენსორის გაუმართაობით. მაგრამ ნებისმიერ შემთხვევაში, ძრავა აღარ იმუშავებს სტანდარტული გრაფიკის მიხედვით, რამაც შესაძლოა პრობლემების პოვნასა და გამოსწორებაზე იფიქროს.

ყველა სენსორი bmw e36 m40

1. ამწე ლილვის სენსორი მდებარეობს ამწე ლილვის ღვეზელზე, თითქმის გაგრილების იმპულერის ქვეშ, ნაწილი ნომერი 22.
   
   M40-ზე ამწე ლილვის სენსორი არ არის. შემისწორე თუ ვცდები.
2. უსაქმური ჰაერის სარქველი, ასევე ცნობილი როგორც უმოქმედო ჰაერის კონტროლი, ნაწილი ნომერი 8 (იხილეთ ბმული ქვემოთ). იგი მდებარეობს მიმღების კოლექტორის ქვეშ.
   
   მასობრივი ჰაერის ნაკადის სენსორი, ის ასევე არის ნაკადის მრიცხველი ნაწილი No1. მდებარეობს ჰაერის ფილტრის შემდეგ
3. დროსელის პოზიციის სენსორი, ასევე ცნობილი, როგორც ამორტიზატორი წიდის კუთხოვანი გადაადგილების სენსორი, ნაწილი #2 მდებარეობს ნაკადის მრიცხველიდან გამომავალი რეზინის გოფრირებისთანავე.

და თუ სიჩქარე გადახტება, მაშინ ჯერ შეამოწმეთ ჰაერის გაჟონვა, შეამოწმეთ ყველა საჰაერო (ვაკუუმური) შლანგები ბზარები, ცრემლები და ა.შ. და შემდეგ ყველაფერი დანარჩენი.