ყველაფერი რაც მახსოვს VAZ 2101 მანქანაზე

იმ დროს ალბათ 3 წლისაც არ ვიყავი ოჯახში პირველი მანქანა რომ გამოჩნდა. და ეს იყო საშინაო VAZ 2101 სასაუბროდ სახელწოდებით "კოპეიკა". და ეს იყო სსრკ-ს შორეულ დროში, როდესაც ცხოვრება, როგორც მე მეჩვენებოდა, მხოლოდ ზღაპარი იყო. სანამ ჩვენ ვიყიდეთ ერთი პენი და ეს იყო სადღაც 1990 წლის დასაწყისში, ჩვენს სოფელში არც ერთი მანქანა არ იყო, გარდა რამდენიმე ძველი კაზაკისა და ჩვენს სიხარულს საზღვარი არ ჰქონდა. მახსოვს ისიც, როგორ, ამ „კოპეიკას“ შეძენისთანავე, მამაჩემმა და კაცებმა ბლოკიდან ნაჩქარევად ააშენეს ავტოფარეხი, რომელიც, სხვათა შორის, 15 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში იდგა, სანამ ძველი სახლის ამჟამინდელი მფლობელები არ გაანადგურეს. .

ახლაც მახსოვს ჩვენი პირველი საოჯახო მანქანა, ის იყო კაშკაშა ნარინჯისფერი, ბრჭყვიალა ქრომის ბორბლების გადასაფარებლებით, მბზინავი ლითონის კარის სახელურებით და ქრომირებული ზოლებით მანქანის კორპუსის მთელ სიგრძეზე. ფრაგმენტებად მახსოვს, რომ ჩვენი "კოპეიკას" სალონში იყო ყავისფერი ტყავის გარსით მორთული სავარძლები, შავი კვადრატული ინსტრუმენტების პანელი, რომელზედაც სპიდომეტრი ყოველთვის არ მუშაობდა და ბავშვობაში გამუდმებით ვნერვიულობდი, რომ გაურკვეველი იყო, რა სისწრაფე იყო. ჩვენ მივდიოდით. და ასევე ძალიან კარგად მახსოვს გადაცემათა კოლოფის ბერკეტზე მინის სახელური ვარდის სახით. დიდი ხნის განმავლობაში, როდესაც მანქანა ოჯახში იყო, ჩვენმა VAZ 2101-მა ბევრი გზა ნახა და ჩვენ მასზე ვიარეთ თითქმის მთელი ქვეყანა და არა მხოლოდ რუსეთი, რადგან სსრკ-ში ვცხოვრობდით.

მამაჩემი კოპეიკას ხშირად ატარებდა კიევში, უკრაინაში, რომელიც ერთი მიმართულებით დაახლოებით 800 კილომეტრია. და მანქანა ორჯერ ვიარე კაპიტალური რემონტისთვის, უფრო სწორად კი არ ვმართავდი, არამედ გადავიყვანე კამაზის ძარაზე. ახლა კი, ჩვენი დროის მიხედვით, ეს უბრალოდ შეუძლებელია, მხოლოდ ბენზინზე ან სალაროდ, კამაზის საწვავის შესავსებად, ამ პენის ღირებულების ნახევარი უნდა მისცე. და იმ დღეებში, ბენზინი ღირდა პენი, წავიდა გომელში სათადარიგო ნაწილებისთვის, იყიდა რეზინი მთელი კოლმეურნეობისთვის GAZ-53-ში. ყოველ კვირას მანქანით მივდიოდით რაიონულ ცენტრში მოსანახულებლად, რომელიც თითქმის 200 კმ-ია ცალმხრივი და არც ერთი შემთხვევა არ ყოფილა, რომ გზაზე დაგვეშალა და თუ მცირე ავარია იყო, მაშინ მამაჩემი სწრაფად აღმოფხვრა.

აქ არის პატარა ამბავი ჩვენი პირველი საოჯახო მანქანის ჟიგულის შესახებ, რომელიც ჩვენს ოჯახში დარჩა საკმაოდ დიდი ხნის განმავლობაში, რა თქმა უნდა, არანაკლებ 7 წლის განმავლობაში და წარმატებით გაიყიდა 4000 მანეთად, იმ დროს ეს იყო კარგი ფული, თუნდაც ძალიან კარგი. მაგრამ ამ ნულის პირველი მოგონებები სამუდამოდ დარჩება ჩვენს მეხსიერებაში, როგორც იმ დროისთვის პირველი და საუკეთესო შიდა მანქანა.