ყველაფერი რაც თქვენ უნდა იცოდეთ სწრაფი დამუხტვის ელექტრო მანქანების შესახებ

მომხმარებლებში ძალიან პოპულარულია მისი ეფექტურობისა და გარეგნობის გამო, სწრაფი დატენვა ხშირად იკავებს ცენტრალურ ადგილს. თუმცა, ეს დატენვის შესაძლებლობების მხოლოდ მცირე ნაწილია. Zeplug-მა გააანალიზა ის პრაქტიკული თვალსაზრისით, რათა უკეთ გაეგო მისი ინტერესები და შეზღუდვები.

რა არის სწრაფი დატენვა?

საფრანგეთში განსაზღვრულია და გამოიყენება დამუხტვის ორი ტიპი, მათ შორის სწრაფი დამუხტვა, შემდეგი კრიტერიუმების მიხედვით:

• ნორმალური დამუხტვა:
  • ნელი ნორმალური დატენვა: საუბარია 8-დან 10 ამპერამდე სიმძლავრის საყოფაცხოვრებო განყოფილებიდან (დაახლოებით 2,2 კვტ) დატენვაზე.
  • სტანდარტული ნორმალური გადასახადი : დამტენი სადგური 3,7 კვტ-დან 11 კვტ-მდე
  • ნორმალური გამაძლიერებელი დატენვა: გამაძლიერებელი დამუხტვა შეესაბამება დამტენის სიმძლავრეს 22 კვტ.
• სწრაფი დატენვა: ყველა დამუხტვა 22 კვტ-ზე მეტი.

რა სარგებლობა მოაქვს სწრაფი დატენვის სადგურებს?

დღეში საშუალოდ 30 კილომეტრით, ჩვეულებრივი დამტენი სადგურები საკმარისზე მეტია ფრანგების უმეტესობის ყოველდღიური დამუხტვის საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად. თუმცა, ამისთვის გრძელი მოგზაურობები და შევსება, სწრაფი დატენვა აზრი აქვს. ისიც კი მნიშვნელოვანია, რომ შეავსოთ ელექტრო მანქანების ჯერ კიდევ შეზღუდული დიაპაზონი გრძელი მოგზაურობისთვის, როგორიცაა შვებულება. მართლაც, ეს ტერმინალები უკვე საშუალებას გაძლევთ დაახლოებით დატენოთ ავტონომია 80% 20-30 წუთშისაშუალებას გაძლევთ მშვიდად გააგრძელოთ მოგზაურობა.

თუმცა, სწრაფი დატენვა ზომიერად უნდა იქნას გამოყენებული. სწრაფი დატენვის სადგურების ძალიან რეგულარულმა გამოყენებამ შეიძლება უარყოფითად იმოქმედოს ელექტრო მანქანების ბატარეის ხანგრძლივობაზე, რადგან მათი დიაპაზონი მნიშვნელოვნად შემცირდება.

თუმცა, ეს არ არის თავსებადი ყველა ელექტრო მანქანასთან. შეგიძლიათ იხილოთ 2019 წლის ელექტრომობილების შეჯამება და მათი მაქსიმალური დატენვის სიმძლავრე:

შეიტყვეთ თქვენი მანქანის დატენვის სიმძლავრე

სად ვიპოვო სწრაფი დატენვის სადგურები?

სწრაფი დატენვის სადგურები ძირითადად დამონტაჟებულია საფრანგეთის მთავარ გზებზე. Tesla-მ ააშენა სწრაფი დამუხტვის სადგურების უდიდესი ქსელი 500 აფეთქება საფრანგეთში, ამჟამად დაცულია მხოლოდ ბრენდის მანქანებისთვის.

Corri-Door ქსელს აქვს 200 დამტენი სადგური მიმოფანტული მთელ საფრანგეთში. ეს ქსელი საშუალებას აძლევს მომხმარებელთა დიდ რაოდენობას დატენოს უფრო სწრაფად 50 კვტ-მდე. ეს ქსელი ხელმისაწვდომია საფრანგეთში გაყიდული საჯარო გზების დამუხტვის სამკერდე ნიშნების უმეტესობით.

რამდენიმე სხვა სწრაფი დატენვის ქსელი ვითარდება საფრანგეთსა და ევროპაში, როგორიცაა Ionity (ავტომობილების მწარმოებელთა კონსორციუმი) ან Total, რათა უზრუნველყოს საკმარისი დაფარვა მთელ ტერიტორიაზე. მიზანია ტერმინალის დაყენება დაახლოებით ყოველ 150 კმ-ზე.

ელექტრომობილის განვითარებისთვის მნიშვნელოვანი გახდა სწრაფი დატენვა, რომელიც ძირითადად საშუალებას გაძლევთ შეავსოთ ენერგიის რეზერვები დიდ მანძილზე მოგზაურობისას. როგორც ელექტრომობილების მომხმარებლების ნდობის ელემენტი, ის ელექტრომობილურობაზე გადასვლის ერთ-ერთი საყრდენია.