საჰაერო ჩანთა. ამ სიტუაციაში ის არ იმუშავებს სწორად

არსებობს განსხვავებული მოსაზრებები აირბალიშებზე, რომლებიც იცავს მანქანის მგზავრებს ავარიის შემთხვევაში. ერთის მხრივ, მწარმოებლები სულ უფრო მეტ მათ ათავსებენ მანქანაში, მაგრამ მძღოლის ან მგზავრის წინ აფეთქებული ელემენტი შეიძლება საშიში იყოს.

რა თქმა უნდა, ისინი არ იძლევიან გადარჩენის სრულ გარანტიას ყველა ავარიაში. როგორც ბევრ სიტუაციაში, ეს სტატისტიკის საკითხია - თუ მანქანას აქვს აირბალიშები, ტრავმის ალბათობა ნაკლებია, ვიდრე არ ყოფილიყო.

ფრონტალური აირბალიშები საკამათოა - ისინი ყველაზე დიდი, "უძლიერესი" არიან, ასე რომ იქნებ მანქანის მძღოლები დააზარალონ? კვლევამ აჩვენა, რომ ეს ასე არ არის! მაგალითად, დადასტურდა, რომ სათვალეების ტარება საკმაოდ უსაფრთხოა - მაშინაც კი, როდესაც ისინი ბალიშს „შეჯახება“ არ აზიანებენ თვალებს, მაქსიმუმ ნახევრად იშლება.

რედაქტორები გვირჩევენ: ჰიბრიდული დისკების სახეები

მთავარი ის არის, რომ აირბალიშები არ იმუშავებს გამართულად, თუ მანქანის მგზავრები არ ატარებენ ღვედებს. უბედური შემთხვევის შემთხვევაში, უსაფრთხოების ღვედი მნიშვნელოვან როლს ასრულებს მგზავრების კომფორტულ მდგომარეობაში შენარჩუნებაში ბალიშის წინ სავარძლის ცენტრში. ამერიკელებს, რომლებმაც ბალიშები გამოიგონეს, სურდათ უსაფრთხოების ღვედის ნაცვლად სისტემის შექმნა, მაგრამ ეს არარეალური აღმოჩნდა.

აირბაგი იცავს სხეულის მხოლოდ გარკვეულ ნაწილებს: თავს, კისერს და მკერდს საჭეზე, საქარე მინაზე, დაფაზე ან სხვა ზედაპირებზე ზემოქმედებისგან, მაგრამ არ შეუძლია მთელ ძალას შთანთქას. გარდა ამისა, მისმა აფეთქებამ შეიძლება საფრთხე შეუქმნას მძღოლს ან მგზავრს, რომელსაც არ აქვს ღვედები.

ასევე იხილეთ: Lexus LC 500h ტესტირება

გარდა ამისა, დამოწმებულია, რომ წინა აირბაგმა კარგად იმუშაოს, სკამზე მჯდომის სხეული მისგან მინიმუმ 25 სმ დაშორებით უნდა იყოს. ასეთ ვითარებაში, ავარიის შემთხვევაში, მგზავრის სხეული ეყრდნობა უკვე გაზით სავსე ბალიშს (მის შევსებას რამდენიმე ათეული მილიწამი სჭირდება) და მხოლოდ ბამბა და ტალკის ღრუბელი, რომელიც შემდეგ გამოიყოფა, ქმნის. უსიამოვნო შთაბეჭდილება. წამის ნაწილის შემდეგ აირბალიშები ცარიელდება და ხედვას აღარ უშლის ხელს.

და მაინც - სტატისტიკა აჩვენებს, რომ აირბალიშების ავტომატური არაგონივრული გააქტიურება ძალზე იშვიათია და მათი მონტაჟი ძალიან გამძლეა. თუმცა, როდესაც აირბალიშები იშლება (მაგალითად, მცირე ავარიის დროს), მათი მძღოლებიც უნდა შეიცვალოს, რაც საკმაოდ ძვირია.