RSI ჯარები იბრძვიან ანციოს ხიდზე
სამხედრო ტექნიკა

RSI ჯარები იბრძვიან ანციოს ხიდზე

RSI ჯარები იბრძვიან ანციოს ხიდზე

იტალიური 81მმ-იანი ნაღმტყორცნების მხარდაჭერა ცეცხლის დროს.

22 წლის 1944 იანვარს იტალიაში, ქალაქ ანციოს მახლობლად, გერმანული ქვედანაყოფების უკანა ნაწილში, XNUMX-ე ამერიკული კორპუსი (შემდგომში ასევე მხარს უჭერდა ბრიტანეთის ჯარებს) დაეშვა გენერალ ჯონ ლუკასის მეთაურობით. მათი მიზანი იყო გუსტავის ხაზის სიმაგრეების გვერდის ავლით, მისი დამცველების მოწყვეტით დანარჩენი გერმანული არმიისგან იტალიაში და რაც შეიძლება მალე გაეხსნათ რომისკენ მიმავალი გზა. მათ წინ იყო გენერალ ალფრედ შლერმის გერმანიის XNUMX-ე პარაშუტის კორპუსის ნაწილები და გენერალ ტრუგოტ ერას LXXVI პანცერის კორპუსი. გერმანელებს მოკავშირეებთან ბრძოლაში მხარს უჭერდნენ მათი იტალიელი მოკავშირეები იტალიის სოციალური რესპუბლიკის შეიარაღებული ძალებიდან.

იტალიის კაპიტულაციამ ანგლო-ამერიკული ძალების წინაშე 8 წლის 1943 სექტემბერს გამოიწვია გერმანიის მყისიერი რეაქცია, რომელმაც დაარღვია ფოლადის პაქტი, რომელიც მათ იტალიასთან აკავშირებდა და თავს დაესხა სამხრეთ საფრანგეთში, ბალკანეთში, საბერძნეთსა და თავად იტალიაში განლაგებულ იტალიურ ჯარებს. იტალიის შეიარაღებული ძალები სწრაფად დაძლიეს და ქვეყნის უმეტესი ნაწილი გერმანიის ოკუპაციის ქვეშ მოექცა. მეფემ, მთავრობამ და სამეფო ფლოტის უმეტესობამ მოკავშირეთა მიერ დაკავებულ ტერიტორიებს შეაფარა თავი. 23 წლის 1943 სექტემბერს, გერმანიის მიერ კონტროლირებად ტერიტორიებზე, გერმანელი მედესანტეების გაბედული მოქმედების შედეგად გათავისუფლებულმა ბენიტო მუსოლინიმ გამოაცხადა ახალი სახელმწიფო - იტალიის სოციალური რესპუბლიკა (Repubblica Sociale Italiana, RSI).

გარდა სახმელეთო ძალებისა - Esercito Nazionale Repubblicano (ENR) - მუსოლინის რეჟიმმა, რომელიც ეყრდნობოდა გერმანიის მოკავშირეებს, განალაგა Waffen-SS-ის ქვედანაყოფი მესამე რაიხის მხარეს საბრძოლველად, რომლის მეშვეობითაც 20 წლის 1944 ადამიანმა გაიარა. ოფიცრები, უნტეროფიცრები და ჯარისკაცები („პიკის სახით“ 15 დეკემბერს იგი ითვლიდა 1944 1 ადამიანს). მისი შექმნის დროს დანაყოფი ეწოდა Italienische Freiwilligen Verland (SS Legion Italiana), 1 მარტს იგი გადაკეთდა 1. Italienische Freiwilligen Sturmbrigade (9a Brigata d'Assalto), ივნისში 1st Sturmbrigade Italienische Freiwilligen Legion. სექტემბერში ეს იყო უკვე 1945-ე SS გრენადიერთა ბრიგადა (იტალიური No. 29), ხოლო 1 მარტს შეიქმნა დივიზია 28-ე SS გრენადერთა დივიზია (იტალიური No. 1943). მისი მეთაურები იყვნენ: 28 ოქტომბრიდან SS-ბრიგადის ბრიგადის პიტერ ჰანსენი (6 წლის ოქტომბრიდან 1943 წლის 10 დეკემბრამდე მეთაურობდა SS-Standartenführer გუსტავ ლომბარდი), 1944 წლის 20 მაისიდან SS-Oberführer Otto Jungkuntührer Otto Jungkuntührer Otto Jungkuntührer 1944 August10. ჰელდმანი. ვაფენის ბრიგადის ფიურერი პიეტრო მანელი იყო Waffen-SS-ის იტალიური ქვედანაყოფების ინსპექტორი. ეს ერთეული არასოდეს ფუნქციონირებდა როგორც კომპაქტური ფორმირება. SS-ის იტალიური ლეგიონი, რომელიც ჩამოყალიბდა შეიარაღებული მილიციის მოხალისეთა ლეგიონისგან (Milizia Armata), შედგებოდა სამი ქვეითი პოლკისა და XNUMX დამოუკიდებელი ქვეითი ბატალიონისგან, რომლებიც განლაგებული იყო ჩრდილოეთ იტალიის სხვადასხვა ადგილას.

10 წლის 1943 ოქტომბერს შეიქმნა RSI (Aeronautica Nazionale Repubblicana, ANR). სასოფლო-სამეურნეო ქონების სააგენტოს მეთაურობდა აგრეთვე ფოლგორის პარაშუტის პოლკი (Reggimento Paracadutisti "Folgore"). ორი დღის შემდეგ, ლეგენდარული პოლკოვნიკის ერნესტო ბოტოს მოწოდების საპასუხოდ, დაიწყო საავიაციო ქვედანაყოფების ფორმირება. ბოტო ბოლომდე სამხედრო პილოტი იყო, ფეხის ამპუტაციის შემდეგაც არ შეუწყვეტია ფრენა. სწორედ ამიტომ მიიღო სახელი „რკინის ფეხი“. გარდა ამისა, მან კარგად იცნობდა ფელდმარშალ ვოლფრამ ფონ რიხტჰოფენს (გერმანიის საჰაერო ფლოტის მეთაური 2), რომელიც მოხიბლული იყო მისი კარიერით და გამბედაობით. მალე სხვადასხვა აეროპორტში პოლკოვნიკის მიმართვისთვის 7 ადამიანი შეიკრიბა. პილოტები და საავიაციო ტექნიკოსები. ადრიანო ვისკონტის გარდა, ისეთი გამანადგურებელი პილოტები, როგორებიც არიან უგო დრაგო, მარიო ბელაგამბი და ტიტო ფალკონი, ასევე ცნობილი ტორპედო ბომბდამშენები, როგორიცაა მარინო მარინი (გადარჩენილი მას შემდეგ, რაც ჩამოაგდეს ხმელთაშუა ზღვაზე გერმანული U-331 გემის ეკიპაჟის მიერ. 1942 წლის თებერვალში), კარლო ფაგიონი, ირნერიო ბერტუცი და ოტონე სპონცა.

კაპიტნის ინიციატივით. კარლო ფაგიონი, ტორპედო ბომბდამშენი ესკადრილია ჩამოყალიბებულია ფლორენციის აეროპორტში, რომელიც თავდაპირველად შედგება 3 Savoia-Marchetti SM.79 თვითმფრინავისაგან. მალე იგი ვენეციაში გადაიყვანეს და იმავე ტიპის 12 მანქანით აღჭურვა. 1 წლის 1944 იანვარს სამმა Gruppo Autonomo Aeroiluranti "Buscaglia"-ს ესკადრილიამ საბრძოლო მზადყოფნას მიაღწია. ქვედანაყოფს ეწოდა 281-ე ესკადრილიის მეთაურის და მოგვიანებით 132-ე დაბომბვის ესკადრის, მაიორი ვ.კარლო ემანუელ ბუსკალიას სახელი. 12 წლის 1942 ნოემბერს იგი ჩამოაგდეს Spitfire-ის მებრძოლმა მოკავშირეთა გემებთან ბრძოლაში ალჟირში, ბუგის პორტში, გამოაცხადეს გარდაცვლილად და სიკვდილის შემდეგ დააჯილდოვეს ოქროს მედალი "მამაცობისთვის". მის ხსოვნას კოლეგებმა ახალ განყოფილებას მისი სახელი დაარქვეს1.

RSI საზღვაო ძალები (Marina Nazionale Repubblicana, MNR) შეიქმნა 30 წლის 1943 სექტემბერს. გერმანელები არ ენდობოდნენ თავიანთ მოკავშირეებს, ამიტომ მათ მიერ დატყვევებული (ან ჩაძირული, შემდეგ კი აღმართული და აღდგენილი) იტალიური გემების უმეტესობა კრიგსმარინის სამსახურში შევიდა. დროშა, გერმანელი მეთაურებით - თუმცა ზოგიერთ ნაწილში ჯერ კიდევ იყვნენ იტალიელი მეზღვაურები (ეკიპაჟში). ამ მიზეზით, რამდენიმე ერთეული შედიოდა MNR-ში. RSI საზღვაო ძალების ყველაზე მრავალრიცხოვანი ხომალდები იყო ტორპედო ნავები (6 დიდი და 18 საშუალო), გარდა ამისა, მათ ჰყავდათ წყალქვეშა ნავი (3 საშუალო, 1 პატარა და 14 პატარა; ბოლო 5-დან მოქმედებდა შავ ზღვაში), წყალქვეშა ნავები (6). -7 ), მინიმუმ 1 ნაღმმმტყორცნელი და რამდენიმე ათეული (ათეული?) დამხმარე საპატრულო კატარღა. ეს უკანასკნელი ვენეციაში, გენუასა და ლა სპეციაში გერმანიის პორტ-გვარდიის ფლოტილას (Hafenschutzflottille) ექვემდებარებოდა. ალბათ მცირე ხნით MPR-ს კორვეტიც ჰყავდა. გარდა ამისა, „შავი ფლოტი“ (ე.წ. RSI ფლოტი) დაკომპლექტდა საზენიტო პოზიციებს მშენებარე კრეისერებზე: Caio Mario გენუაში, Vesuvio და Etna ტრიესტში.

ახალი კომენტარის დამატება