ტოპ XNUMX მანქანა, რომელთა ნახვა გვინდა ჰოლდენში

Chevrolet Silverado 1500 პიკაპი შეიძლება იყოს სწორედ ის, რაც ჰოლდენს სჭირდება ავსტრალიის მზარდი ინტერესის კაპიტალიზაციისთვის.

General Motors (GM) მაინც აშკარად ზრუნავს ავსტრალიაზე, თუ გამოგვიგზავნიან ახალ Chevrolet Corvette-ს.

მიუხედავად იმისა, რომ ეს შესანიშნავი სიახლეა ჰოლდენისთვის და ხელს შეუწყობს ბრენდის იმიჯის და სანდოობის ამაღლებას სპორტულ მანქანებში, ის შეუერთდება დანარჩენ ხაზს, როგორც იმპორტი GM-ის იმპერიიდან - იქნება ეს Acadia თუ GMC-ის Chevrolet Trax.

თუმცა, არის უამრავი სხვა GM ავტომობილი, რომელთა ნახვაც სიამოვნებით გვსურს ჰოლდენის შოურუმის იატაკზე, რომელსაც შეუძლია ყურადღება მიიპყროს ოდესღაც საუკეთესო ავტომობილების ბრენდზე.

გაითვალისწინეთ, რომ ჩვენ არ გამოგვიცდია რიცხვები არცერთ ამ ფოტოზე, ამიტომ ძნელი სათქმელია, შესაძლებელია თუ არა ისინი ინჟინერიის ან ეკონომიკური თვალსაზრისით, მაგრამ ამ მოდელებს შეუძლიათ გააძლიერონ ჰოლდენის ბრენდი.

Chevrolet Colorado ZR2

გასაგებია, რომ HSV განიხილავდა ამერიკული Colorado ZR2-ის იმპორტს და კონვერტაციას.

ყველაზე აშკარა კანდიდატი ამერიკული კოლორადოა. ZR2 უნდა ყოფილიყო ჰოლდენის პასუხი წარმატებულ Ford Ranger Raptor-ზე.

აღჭურვილია 3.5-ლიტრიანი V6 ბენზინის ძრავით და მორგებული ამორტიზატორებით, რომლებიც აშენებულია Multimatic-ის მიერ (იგივე კანადელი ინჟინრები, რომლებიც დაეხმარნენ Ford GT-ის განვითარებას), ZR2 არის სერიოზული გამავლობის მანქანა.

გასაგებია, რომ HSV განიხილავდა ამერიკული Colorado ZR2-ის იმპორტს და კონვერტაციას, მაგრამ ვერ შეესაბამებოდა ნომრებს. ახალი თაობის კოლორადო ითვლება გლობალურ შეთავაზებად (ამჟამად, Holden's Colorado არის ტაილანდში აშენებული ვერსია), ასე რომ, იმედია ერთ დღეს ის ჩამოვა.

Chevrolet Silverado 1500

HSV უკვე აკონვერტირებს Silverado 2500 და 3500 პიკაპებს მარჯვენასაჭიანზე.

ZR2-ისგან განსხვავებით, HSV-მ უკვე მოახერხა უფრო დიდი Silverado 2500 და 3500 პიკაპების RHD-ად გადაქცევა. ის ამას აკეთებს იმავე მელბურნის ქარხანაში, სადაც Ram Australia აშენებს სულ უფრო პოპულარულ 1500-ს.

ჰოლდენსა და HSV-ს გონივრული ექნება შესთავაზონ პატარა Silverado 1500 (რომელიც ჯერ კიდევ უფრო დიდია ვიდრე კოლორადო) ამერიკული სტილის პიკაპების მზარდ ბაზარზე გასაღებად, როგორც ორმაგი კაბინის ალტერნატივა. კლდე.

Chevrolet Suburb

Suburban კონკურენციას გაუწევს Toyota LandCruiser-ს ზომითა და სივრცით.

მათ, ვისაც გრძელი მეხსიერება აქვთ, ახსოვთ, რომ ჰოლდენმა ადრე შესთავაზა Suburban 1990-იან წლებში. ალბათ ეს იყო სწორი მანქანა არასწორ დროს. ჯერ კიდევ 90-იან წლებში ის ზედმეტად დიდად ითვლებოდა ავსტრალიური ოჯახებისთვის და სანაცვლოდ ძირითადად ტელეკომპანიებმა იყიდეს მობილური მაუწყებლების სახით.

2019 წლამდე და, როგორც ჩანს, ავსტრალიელებს უყვართ შვიდი ადგილიანი ჯიპები და რაღაც Suburban-ის მსგავსი (ან მისი ოდნავ მოკლე ძმა ტაჰო) იდეალური იქნებოდა.

ის ზომითა და სივრცით გადააჭარბებს Toyota LandCruiser-ს და სხვა შვიდადგილიან SUV-ებს შეარცხვენს მათი დიდი მესამე რიგის სავარძლებით.

ვინაიდან ის აგებულია თითქმის იგივე საფუძვლებზე, როგორც Silverado 1500, შესაძლებელია ჰოლდენმა და HSV-მ ერთად იმუშაონ რიცხვების დასამატებლად.

Chevrolet Trailblazer

გლუვი გარეგნობის SUV-ს შეუძლია შეავსოს ჰოლდენის პროდუქტში არსებული ხარვეზი.

ეს არ არის მხოლოდ დიდი ჯიპები, რომლებიც ავსტრალიელებს უყვართ და ჰოლდენს სჭირდება. სრულიად ახალი Chevy Trailblazer (არ უნდა აგვერიოს ტაილანდურ ტრეილბლეიზერთან კოლორადოსგან, რომელიც ამჟამად აქ არის შეთავაზებული) არის ახალი პატარა SUV, რომელიც ზის დაბერებულ Trax-სა და საშუალო ზომის Equinox-ს შორის.

Chevy-ის უახლესი სტილით და ახალი ტურბოძრავით სამცილინდრიანი ძრავებით, Trailblazer-ს (მას ახალი სახელი ჭირდება) შეუძლია ჰოლდენს კონკურენტი მიანიჭოს ახალ Mazda CX-30-სა და Kia Seltos-ს.

შევროლეტის ბლეიზერი

Blazer ხელმისაწვდომია შეერთებულ შტატებში, როგორც ფუფუნებისკენ მიდრეკილი ვერსიით, ასევე Camaro-დან შთაგონებული RS ფორმით.

როგორც ჩანს, თანამედროვე ავტომობილების კომპანიებს ამ დღეებში საკმარისი SUV-ები არ შეუძლიათ. ასე რომ, აშკარად სპორტული Blazer-ის დამატება ჰოლდენისთვის კიდევ ერთი შესაძლო სტიმული იქნება.

Equinox-სა და Acadia-ს შორის მოქცეული Blazer ხელმისაწვდომია შეერთებულ შტატებში როგორც დელუქსი, ასევე Camaro-ს შთაგონებული RS ვერსიით.

მძლავრი კროსოვერების წარმატება ფუფუნების ბაზარზე (ვფიქრობ Audi SQ5, BMW X4 და თუნდაც Porsche Macan) მიგვითითებს იმაზე, რომ არიან მყიდველები, რომლებიც ნამდვილად დააფასებენ სპორტულ კომუნალურ მანქანას.

იმის გამო, რომ ამჟამად არც ერთი მსხვილი ბრენდი არ გვთავაზობს რაიმე შესაფერისს (Ford Escape ST Line არის მხოლოდ კოსმეტიკური განახლება), ჰოლდენს შეუძლია ლიდერობა მიიღოს Blazer RS-ით 230kW V6 ძრავით.

Chevrolet Corvette ZR1

გავრცელებული ინფორმაციით, კორვეტების მეფე მიიღებს ორ ტურბოძრავიან V8-ს ჰიბრიდული სრულამძრავით.

მიუხედავად იმისა, რომ სტანდარტული Corvette C8 Stingray არის შოურუმის საკეტი Holden-ისთვის, Holden-ში ან GM-ში არავინ აიღო ვალდებულება მოსალოდნელი Z06 და ZR1 ვერსიების მიმართ.

იმედია, ეს მხოლოდ დროის საკითხია, სანამ ორივე დადასტურდება, რადგან ZR1 გმირის ჭორები ამ კვირაში დიდი იყო. გავრცელებული ინფორმაციით, „კორვეტების მეფე“ იღებს ორ ტურბოძრავიან V8-ს და სრულამძრავიან ჰიბრიდს.

მართალია, ეს იქნება ყველაზე ძვირადღირებული მანქანა, რომელიც ოდესმე დაჯდება ჰოლდენის შოურუმის იატაკზე, ის ასევე, სავარაუდოდ, ყველაზე მძლავრი იქნება, 671 კვტ სიმძლავრით.

ეს არის სიმძლავრე და წარმადობა, რაზეც ზოგიერთ ჰიპერმანქანას შეიძლება აწუხებდეს… წარმოიდგინეთ, რომ იყიდოთ ისინი თქვენი ადგილობრივი ჰოლდენის დილერისგან.

შევროლეტ ბოლტი

ბოლტი არ იყო ის დარტყმა, რასაც Chevy ელოდა ამერიკაში.

Chevrolet Bolt ელექტრო სუბკომპაქტური მანქანა (ზომით Barina-ს მსგავსი) იყო Volt plug-in ჰიბრიდის გაგრძელება, რომელიც რეალურად გაიყიდა ავსტრალიაში ჰოლდენის სამკერდე ნიშნით.

Suburban-ის მსგავსად, ვოლტიც შეიძლება ყოფილიყო სწორი მანქანა არასწორ დროს (თუმცა ამან არ უშველა მის 60$-იან ფასს), რომელიც სთავაზობდა უახლესი ტექნოლოგიას კომპაქტურ პაკეტში.

Bolt არ იყო ისეთი ჰიტი, როგორიც Chevy-ს ელოდა ამერიკაში, მაგრამ ელექტრო მანქანების ბაზრის გაფართოების გათვალისწინებით, ჰოლდენს შეეძლო თამაშში დაბრუნება.

მცირე ზომის და უახლესი GM ბატარეის ტექნოლოგიის გამოყენებით, ის ამაყობს 400 კმ-ზე მეტი მანძილით, რაც ძალზე კონკურენტუნარიანია ელექტრომობილების დღევანდელ ბაზარზე.

კადილაკები

ეს უფრო ახალი ბრენდია, ვიდრე კონკრეტული მოდელი, მაგრამ დრო უფრო უკეთესი ჩანს, ვიდრე ოდესმე ცნობილი ამერიკული ფუფუნების განყოფილებისთვის.

ავსტრალიის ბაზარზე შეღწევა ადვილი არ არის, როგორც Infiniti-მ დაამტკიცა, თუმცა Cadillac-ს უფრო მეტი მემკვიდრეობა აქვს ვიდრე Nissan-ის კუთვნილ ბრენდს.

ბოლო ხუთი წლის განმავლობაში, GM-ის ან Cadillac-ის ხალხი ამცირებდა ავსტრალიაში მისი გაფართოების პერსპექტივას და ამბობდა, რომ სედანის ხაზი არასწორი იყო SUV-ების ფეთქებადი პოპულარობის გათვალისწინებით.

მხოლოდ ახლა არის რამდენიმე Caddy SUV - XT4, XT5, XT6 და გამოყვანილი Suburban, რომელიც ცნობილია როგორც Escalade.

ჩააგდეთ Stateman-ის მსგავსი CT6 და CT6-V სპორტული სედანები, რომლებიც Holden Commodore-ის ერთგულ მყიდველებს მოეწონებათ და თქვენ გექნებათ Holden-ის პროდუქტიული სპინ-ოფი.