Volvo და Northvolt ქმნიან ერთობლივ საწარმოს. თანამშრომლობა ლითიუმ-იონურ უჯრედებზე XC60 plus-ისთვის, ქარხანა, რომელიც აწარმოებს წელიწადში 50 GWh
ენერგიისა და ბატარეის შენახვა

Volvo და Northvolt ქმნიან ერთობლივ საწარმოს. თანამშრომლობა ლითიუმ-იონურ უჯრედებზე XC60 plus-ისთვის, ქარხანა, რომელიც აწარმოებს წელიწადში 50 GWh

Volvo-მ და Northvolt-მა ერთობლივი საწარმო გამოაცხადეს. ორივე კომპანიას სურს ააშენოს ლითიუმ-იონური უჯრედების ქარხანა Volvo-სა და Polestar-ის საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად. Gigafactory 2026 წელს ამოქმედდება და წელიწადში 50 გვტ/სთ-მდე უჯრედს გამოიმუშავებს. თანამშრომლობის ფარგლებში ასევე განხორციელდება კვლევისა და განვითარების სამუშაოები.

Volvo გამოიყენებს Northvolt-ის ამჟამინდელ რესურსებს საკუთარი ქარხნის ასაშენებლად

ჩინური ბრენდი Geely კიდევ ერთი მწარმოებელია ევროპაში მდებარე ქარხნებით, რომელსაც სურს ჰქონდეს ლითიუმ-იონური უჯრედების ქარხანა. მსგავსი გადაწყვეტილებები უკვე მიიღეს Volkswagen-მა, BMW-მ და Mercedes-მა. ვოლვომ ახლახან გამოაცხადა, რომ გარანტირებული აქვს 15 წლიდან შვედეთში Northvolta-ს არსებული Skelleftea ქარხნიდან 2024 გიგავატ/სთ უჯრედების მიწოდება და გამოაცხადა თავისი განზრახვა ერთობლივად აეშენებინა 50 გიგავატ/სთ უჯრედული ქარხანა 2026 წლისთვის - როგორც თავიდანვე აღვნიშნეთ. სტატიის დასაწყისი. ამას აკეთებს სულ 65 გიგავატ/სთ უჯრედი 2026 წლიდან/შემდეგ, რაც საკმარისი უნდა იყოს 810 ელექტრომომარაგების ბატარეებით კვებისათვის..

Volvo და Northvolt ქმნიან ერთობლივ საწარმოს. თანამშრომლობა ლითიუმ-იონურ უჯრედებზე XC60 plus-ისთვის, ქარხანა, რომელიც აწარმოებს წელიწადში 50 GWh

Volvo-Northvolt ელექტროლიზერის ახალი ქარხანა სრულად განახლებადი იქნება და დასაქმდება დაახლოებით 3 ადამიანი. მისი ადგილმდებარეობა ჯერ დადგენილი არ არის. ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი დაწესებულებაა გდანსკში მოქმედი Northvolt ქარხანარომლებიც კვლევისა და განვითარების ცენტრის როლს ასრულებენ და რამდენიმე ასეულ ადამიანს ასაქმებენ. თუმცა, იმისათვის, რომ გდანსკს ჰქონდეს კონკურენციის შანსი, პოლონეთმა უნდა ამოიღოს ქვანახშირი ენერგეტიკული ნაზავიდან რაც შეიძლება მალე, რადგან შეიძლება აღმოჩნდეს, რომ განახლებადი წყაროებიდან ენერგიის მიმდინარე წარმოება საკმარისი არ არის ამ და სხვა საწარმოების კვებისათვის.

ორივე კომპანია ასევე აპირებს ითანამშრომლონ ლითიუმ-იონური უჯრედების ახალი თაობის განვითარებაში... პირველი მოდელი, რომელიც ისარგებლებს ძალების ამ კომბინაციით, იქნება Volvo XC60 Px Recharge, მწარმოებლის ყველაზე გაყიდვადი კროსოვერის ელექტრო ვარიანტი. ეს უკანასკნელი ინფორმაცია გასაკვირია, რადგან ეს იმას ნიშნავს მოვა XC60-ის სრული ელექტრიფიკაცია მალე 2-3 წელიწადში... იმავდროულად, უკვე 2030 წელს, ჩინურ ბრენდს სურს მთლიანად მოიცილოს შიდა წვის მანქანების ხაზი.

Volvo და Northvolt ქმნიან ერთობლივ საწარმოს. თანამშრომლობა ლითიუმ-იონურ უჯრედებზე XC60 plus-ისთვის, ქარხანა, რომელიც აწარმოებს წელიწადში 50 GWh

მანქანის დიაგრამა Volvo-Northvolt უჯრედებზე დაფუძნებული. ჩვენ შეიძლება ვუყურებთ ახალი Volvo XC60-ის კონცეფციას - ჩვენ ვერ შევძელით ამ ფორმების ამოცნობა (c) Volvo

პრესრელიზში კიდევ ერთი საინტერესო ფაქტი გამოჩნდა: პოლის ვარსკვლავი 0... ავტომობილი, რომელიც შემუშავებულია Volvo-ს შვილობილი კომპანიის მიერ, იქნება პირველი მანქანა მსოფლიოში, რომელიც აშენდება სრულიად ემისიის ნეიტრალური პროცესის გამოყენებით. Polestar 0 აშენდება 2030 წლისთვის.

ეს შეიძლება დაგაინტერესოთ:

ახალი კომენტარის დამატება