Volkswagen ID. ნეო: ჟურნალისტის პირველი შთაბეჭდილებები [YouTube] და ვიზუალიზაცია AvtoTachki.com

პირველი VW ID მართვის გამოცდილების ჩანაწერი გამოჩნდა ThomasGeigerCar არხზე. ნეო. YouTuber-მა ვერ შეძლო ტრაბახი ზოგიერთი აღჭურვილობით, მაგრამ აღწერა. გარედან მანქანა VW Golf-ს წააგავს, თუმცა უფრო მაღალი ჩანს და სალონში მეტ ადგილს გვთავაზობს. შინაგან საქმეთა ID. Neo უნდა იყოს სრულიად ახალი, "ის, რაც აქამდე არ ყოფილა Volkswagen-ში". ღილაკები უნდა გაქრეს და მის ნაცვლად სენსორული ეკრანი გამოჩნდება ცენტრალურ კონსოლზე ...

ზემოთ მოცემული სურათი AvtoTachki.com-ის სიმულაციაა: ბრიტანელი ჟურნალისტების აზრით, ასე გამოიყურება საბოლოო VW ID. ნეო. მანქანის სილუეტი შეესაბამება VW Golf-ს, მაგრამ უფრო მაღალი. ThomasGeigerCar-ის მიხედვით, 4,25 მეტრზე (გოლფი: 4,255 მეტრი) ბორბლიანი ბაზის ID. ნეო არის 2,8 მეტრი (გოლფი: 2,637 მ)... რამდენიმე სანტიმეტრის სხვაობა ნიშნავს, რომ ავტომობილს სალონში მეტი ადგილი უნდა ჰქონდეს, ვიდრე ბენზინის VW Golf-ს.

> გაიცანით ახალი Nissan Leaf (2019) E-Plus. ჰოო, ცოტა შეიცვალა?

ვიდეოს ავტორის სიმაღლე დაახლოებით 1,85-1,9 მეტრია, უკანა სავარძელზე ის მუხლებს წინა სავარძლის საზურგეს ეყრდნობა. თუმცა, აღსანიშნავია, რომ მის ფეხქვეშ არის ყუთი, რომელიც სავარაუდოდ პროტოტიპის აღჭურვილობის ნაწილია.

ტექნიკური მონაცემები VW ID. ნეო

მანქანას ექნება ერთი ძრავა, რომელიც ამოძრავებს უკანა ღერძს, მაქსიმალური სიმძლავრით 204 ცხ.ძ. (150 კვტ). სიჩქარე შემოიფარგლება 160-180 კმ/სთ-ით და გაყიდვები, რომელიც რამდენიმე თვეში დაიწყება, უნდა შესთავაზოს ბატარეის სამი ვარიანტით, რათა დაფაროს WLTP 330-დან 550 კილომეტრამდე.

ეს იმას ნიშნავს Volkswagen ID-ის მიმდინარე დიაპაზონი. ნეო უნდა იყოს 280-დან 460 კილომეტრამდე [წინასწარი შეფასებით www.elektrowoz.pl], რაც ვარაუდობს, რომ ბატარეის სიმძლავრე იქნება 45-დან 75 კვტ/სთ-მდე. მანქანა აშენდება MEB პლატფორმაზე, ამიტომ მას უნდა ჰქონდეს 125 კვტ-მდე დამუხტვა, რაც უფრო მაღალია, ვიდრე ამჟამად წარმოებული Tesla.

ინტერიერი = ყველაზე დიდი სიურპრიზი

სხვა არხებისგან განსხვავებით, ThomasGeigerCar ბევრს საუბრობს მანქანის ინტერიერზე. ეს საგულდაგულოდ შენიღბულია, ამიტომ მხოლოდ ზეპირ მოხსენებას უნდა დავეყრდნოთ. ისე, youtuber აცხადებს, რომ ეს არის ის ინტერიერი ფოლკსვაგენში აქამდე არ მინახავს... არის სამი ეკრანი, მათ შორის ერთი პატარა საჭესთან (ალბათ მსგავსია BMW i3-ის) და ერთი უფრო დიდი ცენტრალურ კონსოლზე. ფასილიტატორი ფარულად გადასცემს ინფორმაციას, რომ ინტერიერი „ღილაკებისგან მოკლებულია“, რაც იმაზე მეტყველებს, რომ მანქანა კონტროლდება Tesla Model 3-ის ანალოგიურად. - შეხებაზე.

როგორც ჩანს, ეკრანებზე სრულიად ახალი მომხმარებლის ინტერფეისი ჩნდება, მანქანას ხმოვანი ბრძანებების ამოცნობაც უნდა შეეძლოს.

ეს ყველაფერი არ არის: სადღაც კაპოტზე არის ზოლები LED-ებით, რომელიც გადასცემს ინფორმაციას მანქანის შესახებ. თქვენ ალბათ მიხვდებით, რომ ეს ყველაფერი ეხება მართვის სტილს, ენერგიის მოხმარებას ან ხელმისაწვდომი სიმძლავრის ეფექტურ გამოყენებას. LED-ები არ უნდა აგვერიოს HUD-თან, რომელიც ასევე ხელმისაწვდომი იქნება როგორც აქსესუარი. მასზე წარმოდგენილი ინფორმაცია უნდა იყოს შერწყმული რეალური სამყაროს სურათებთან. იქნებ ნავიგაციისა და გეგმის ხედის კომბინაცია?

> Audi e-tron მიმოხილვა: შესანიშნავი ხმის იზოლირებული კაბინა, რეალური მანძილი დაახლოებით 330 კმ [Auto Holy / YouTube]

ფასი

Volkswagen ID ფასი. ნეო ჯერ არ არის ცნობილი. თუმცა მწარმოებელი საწყის წერტილად 110-120 ათასი ზლოტის ექვივალენტს გვპირდება. ეს რომ სიმართლე ყოფილიყო, ჩვენ ვიყიდით ავტომობილს Nissan Leaf-ზე მეტი დისტანციით დაახლოებით 25 პროცენტით ნაკლებ ფასად, რაც იქნება ნამდვილი რევოლუცია ბაზარზე. VW ID. Neo ხელმისაწვდომი იქნება 2020 წლიდან, თუმცა წინასწარი გაყიდვა 2019 წლის პირველ ნახევარში დაიწყება.

ღირს ნახვა და მოსმენა:

სურათები: გახსნა (c) AvtoTachki.com, შედის (c) ThomasGeigerCar / YouTube-ში

რედაქტორის შენიშვნა www.elektrowoz.pl: ბევრი მედიასაშუალება იყენებს ძველ სახელს, ანუ „VW ID“. ჩვენს სტატიებში ვიყენებთ უახლესს, რომელიც გამოავლინა Glaeserne Manufaktur-მა, ეს არის „VW ID. ნეო":

ეს შეიძლება დაგაინტერესოთ: