Volkswagen e-Golf (2020) უფრო დაბალი რეალური დიაპაზონით, ვიდრე მოდელი (2019). Რა მოხდა?
ელექტრო მანქანები

Volkswagen e-Golf (2020) უფრო დაბალი რეალური დიაპაზონით, ვიდრე მოდელი (2019). Რა მოხდა?

დამაინტრიგებელი ცვლილებები აშშ-ს გარემოს დაცვის სააგენტოს (EPA) ვებსაიტზე. მიუხედავად იმისა, რომ Volkswagen e-Golf (2019) სთავაზობდა 201 კილომეტრის მანძილს, ადრინდელ მოდელს (2020) მხოლოდ 198 კილომეტრი ჰქონდა. მეორეს მხრივ, მანქანამ გაზარდა ენერგიის მოხმარება.

როდესაც წელი იცვლება, მწარმოებელს არ უთქვამს რაიმე გაუმჯობესება ბატარეაში - მას ჯერ კიდევ აქვს საერთო სიმძლავრე 35,8 კვტ/სთ, თუმცა ავტომობილის ფასი ოდნავ დაეცა.

> ელექტრო მანქანების სუბსიდიები მუშაობს, მაგრამ არა? VW e-Golf (2020) – 27,5 ათასი PLN იაფია

Ამის მიუხედავად უახლესი ელექტრონული გოლფი EPA-ს მიხედვით გადის მხოლოდ 198 კილომეტრს ერთი დამუხტვით და მოიხმარს 18,6 კვტ/სთ/100 კმ (186 ვტ/კმ) შერეულ რეჟიმში. უფროსმა შესთავაზა 201 კმ 17,4 კვტ/სთ/100 კმ (174 ვტ/კმ) ენერგიის მოხმარებით.

Volkswagen e-Golf (2020) უფრო დაბალი რეალური დიაპაზონით, ვიდრე მოდელი (2019). Რა მოხდა?

CarsDirect-მა, რომელმაც პირველად შენიშნა ეს ცვლილება, შეგნებულად აღნიშნა, რომ ბოლო მოდელის წლის ერთადერთი მოდიფიკაცია არის Driver Assistant პაკეტი, რომელიც სტანდარტული აღჭურვილობის ნაწილია (წყარო).

Volkswagen-ის სპიკერი მარკ გილისი ამბობს, რომ ცვლილება ეხება არა ბრენდს, არამედ პროცედურას, რომელსაც იცავს EPA. თუმცა, ვერც CarsDirect-მა და ვერც ჩვენ ვერ ვიპოვნეთ სხვა მოდელი, რომელიც უარესი იქნება წლის (2020) შეცვლაზე ბატარეის დისკის იგივე პარამეტრებით.

> ახალი Hyundai Ioniq Electric (2020) უფრო დიდი ბატარეით და ... ნელი დატენვით. ეს ცუდია [YouTube, ბიორნ ნილანდი]

ჩვენ ცოტა ხნის წინ ვნახეთ ასეთი კლება ელექტრო Smart ED-ით. არაოფიციალურად ამბობდნენ, რომ Daimler-მა გარკვეული ოპტიმიზაციის პროცედურები გამოიყენა და ისინი საბოლოოდ გადაამოწმა გარემოს დაცვის სააგენტომ. მას შემდეგ Smart EQ (2019) - ED მოდელი განსხვავებული აღნიშვნით - ცნობილია მხოლოდ 93 კილომეტრის დისტანციით ერთი დამუხტვით.

ცნობისმოყვარეობის გამო, შეგვიძლია დავამატოთ, რომ ახალ VW e-Up-ს (2020) - e-Golf-ის პატარა ძმას - აქვს იგივე ბატარეის მოდულის ნომრები, როგორც e-Golf-ს. e-Up-ის ძველ ვერსიას პატარა ბატარეით ჰქონდა სრულიად განსხვავებული მოდულები. ამრიგად, შეიძლება მოხდეს გარკვეული გაერთიანება, რომლის დროსაც დაზარალდა გამოსაყენებელი ბატარეის სიმძლავრე ან ენერგოეფექტურობა. მაგრამ ეს შეიძლება იყოს ცრუ ნიშნობაც...

> ფასი VW e-Up (2020) პოლონეთში 96 PLN-დან [განახლება]

ეს შეიძლება დაგაინტერესოთ:

ახალი კომენტარის დამატება