"ვოლგა" 5000 გლ - მითი თუ რეალობა
რჩევები მძღოლებისთვის

"ვოლგა" 5000 გლ - მითი თუ რეალობა

ბოლო დროს ხშირად ვრცელდება ინფორმაცია ახალი Volga 5000 GL-ის გამოშვების შესახებ. ეს მანქანა, ავტომწარმოებლის იდეის მიხედვით, უნდა გახდეს ახალი ფილიალი ქარხნის განვითარებაში. კონცეფცია საზოგადოებას 8 წელზე მეტი ხნის წინ წარუდგინეს, მაგრამ სერიული წარმოება ჯერ არ დაწყებულა.

სიახლე ახალი Volga 5000 GL-ის პირველი მოდელის გამოშვების შესახებ

ახალი "ვოლგას" შესახებ პირველი ინფორმაცია 2011 წელს გამოჩნდა. ამ ხნის განმავლობაში რამდენიმე პრეზენტაცია გაიმართა, თუმცა მოდელის გამოშვების ზუსტი თარიღი ჯერჯერობით არ არის. ზოგიერთი ექსპერტის აზრით, ამ მანქანის პროტოტიპიც კი არ არსებობს. ამასთან, არიან ადამიანები, რომლებიც სერიოზულად ფიქრობენ Volga 5000 GL-ის ყიდვაზე მისი წარმოების დაწყებისთანავე.

კონცეფციის მიმოხილვა

ბევრი ელოდება გორკის საავტომობილო ქარხნის სიახლეს, რადგან ეს არის ახალი და სრულიად განსხვავებული მანქანა წინა მოდელებისგან. არსებული მონაცემებით, ჯერჯერობით მხოლოდ იმის წარმოდგენა შეიძლება, თუ რას უნდა ველოდოთ ამ კონცეფციისგან.

გამოჩენა

ავტომობილის რამდენიმე ფოტოს მიუხედავად, მოდელის ექსტერიერი იპყრობს თვალს. კორპუსი საკმაოდ აგრესიული, სპორტული და აეროდინამიკურად ეფექტურია. საქარე მინის წინ დადგმული იქნება დახრილობის დიდი კუთხით. პატარა რადიატორის ცხაური თანამედროვე ოპტიკით, რომელიც მდებარეობს კიდეებზე. იგი აშენდება ექსკლუზიურად LED ელემენტებით. კაპოტის საფარი ახლა აღჭურვილი იქნება რელიეფური ელემენტებით, ბამპერი კი დამატებით დამცავ ელემენტს ქვემოდან მიიღებს. ნისლის შუქები ინტეგრირებულია პირდაპირ წინა ბამპერში.

"ვოლგა" 5000 გლ - მითი თუ რეალობა
სიახლის გარეგნობა აგრესიულობასა და სისწრაფეზე მეტყველებს

თუ სიახლეს გვერდიდან შეხედავთ, ის არანაკლებ მიმზიდველი და საინტერესო აღმოჩნდა. ბორბლების თაღები კარგად გამოიყურება და მათ აქვთ საკმაოდ დიდი ბორბლები დისკების თავისებური დიზაინით. ისინი დამზადებულია თანამედროვე მსუბუქი მასალისგან. განსაკუთრებით განსაკუთრებულად გამოიყურება უკანა კარი, რომელიც წინა კართან შედარებით უფრო მცირე ზომებით არის დაჯილდოებული. სათვალეები, მართალია, აქვთ მცირე ფართობი, მაგრამ ეს არანაირად არ არღვევს ხილვადობას. კარის სახელურები აღჭურვილია გასაღებების გარეშე, ხოლო გვერდითი სარკეები ავტომატურად იკეცება. რაც შეეხება კორპუსის უკანა მხარეს, ის გამორჩეულად გამოიყურება. ბამპერი საკმაოდ დიდია ორი ჩაშენებული გამონაბოლქვი მილით. უკანა განათება დამზადებულია LED-ებით ერთი ზოლის სახით და განლაგებულია საბარგულის ზედა ნაწილში.

"ვოლგა" 5000 გლ - მითი თუ რეალობა
უკანა ბამპერი დიდი ზომისაა ქვედა დამაგრებული გამონაბოლქვი მილებით

შინაგან საქმეთა

ინფორმაცია სალონ "ვოლგა" 5000 GL-ის შესახებ ჯერ არ მოიპოვება. ინფორმაციის ნარჩენებიდან შეიძლება გავიგოთ, რომ ინტერიერის გაფორმებისთვის გამოყენებული იქნება მაღალი ხარისხის მასალები (ტყავი, ლითონის და ხის ჩანართები). ცენტრალური კონსოლი, სავარაუდოდ, მსგავსი ელემენტის მსგავსი იქნება Chevrolet-ის მანქანებში, რადგან ამ კონცერნის ინჟინრები და დიზაინერები აქტიურად არიან ჩართულნი კონცეფციის შემუშავებაში. გარკვეული ფუნქციების გასაკონტროლებლად ჩართული იქნება რამდენიმე ღილაკი და ღილაკი, ასევე მულტიმედიური სენსორული ეკრანი თანამედროვე მოწყობილობების დაკავშირების შესაძლებლობით. საჭე იქნება საკმაოდ დიდი დიამეტრით, ფუნქციების მნიშვნელოვანი რაოდენობით.

"ვოლგა" 5000 გლ - მითი თუ რეალობა
იმის გამო, რომ Chevrolet-ის ინჟინრები და დიზაინერები ჩართულნი არიან კონცეფციის შემუშავებაში, ინტერიერი სავარაუდოდ მსგავსი იქნება ამ ტიპის ერთ-ერთი მოდელის.

როგორც მოწესრიგებული, სავარაუდოდ, ეკრანი იქნება გამოყენებული თანამედროვე პრემიუმ მანქანების ანალოგიით. სავარძლები გამოირჩევა კომფორტით და ხარისხით, აღჭურვილი იქნება ვენტილაცია და გათბობა. გარდა ამისა, შესაძლებელი უნდა იყოს სავარძლების ავტომატური რეგულირება ფართო დიაპაზონში და გვერდითი საყრდენი. არ არსებობს ზუსტი ინფორმაცია იმის შესახებ, თუ რა დამონტაჟდება უკანა მგზავრებისთვის - დივანი თუ წყვილი სკამი.

ტექნიკური მახასიათებლები

ახალი ვოლგის ტექნიკური კომპონენტი არ უნდა იყოს უარესი, ვიდრე უცხოური სპორტული მანქანები. თავდაპირველად, კონცეფციის აღჭურვა იგეგმება 3,2 ლიტრიანი სიმძლავრით და 296 ცხ.ძ. გადაცემათა კოლოფი, სავარაუდოდ, დამონტაჟდება მექანიკურად ექვს საფეხურზე, რომელიც შეიმუშავეს გორკის საავტომობილო ქარხნის ინჟინრებმა. რაც შეეხება დისკს, მაშინ, სავარაუდოდ, ის ორივე ღერძზე იქნება. თუმცა, ვარიანტი მონოდრაივთან ერთად შესაძლებელია. Volga 5000 GL-სთვის აიღეს პლატფორმა, სავარაუდოდ, ამერიკული მანქანიდან Ford-ის ერთ-ერთი მოდელით. ორივე ღერძზე საკიდარი დაგეგმილია დამოუკიდებელი იყოს, თუმცა არ არის გამორიცხული, ავტომობილი ასევე აღიჭურვოს ადაპტაციური სისტემით ელექტრული რეგულირების შესაძლებლობით. რაც შეეხება ფასს, წინასწარი მონაცემებით, ის 4 მილიონი რუბლიდან დაიწყება.

"ვოლგა" 5000 გლ - მითი თუ რეალობა
ახალი ვოლგას 296 ცხენის ძალის ძრავით აღჭურვა იგეგმება. თან

Volga 5000 GL გამოშვების თარიღი

მანამდე გავრცელდა ინფორმაცია, რომ ახალი ნივთების წარმოება 2018 წლის პირველ კვარტალში დაიწყება. თუმცა, დღემდე, მოდელის გამოშვება არ დაწყებულა. ასევე არ არსებობს სანდო მონაცემები წარმოების დაწყების შესახებ. ზუსტად ცნობილია ინტერიერისა და გარეგნობის მახასიათებლები, ასევე მინიმალური მონაცემები მანქანის ტექნიკური აღჭურვილობის შესახებ. გარდა ამისა, შემუშავდა ტექნიკური დოკუმენტაცია, რომლის საფუძველზეც ხელმისაწვდომი გახდა კონცეფციის ზოგიერთი პარამეტრი.

ვიდეო: ახალი ვოლგა 5000 გლ

ახალი ვოლგა 2018 / NEW AUTO 2018 ნაწილი 1

მიუხედავად იმისა, რომ Volga 5000 GL წარმოდგენილი იყო მხოლოდ კომპიუტერული გრაფიკის სახით, ბევრი მძღოლი დაინტერესდა მისი უჩვეულო გარეგნობით. მინიმალური ინფორმაცია სიახლის ტექნიკური აღჭურვილობის შესახებ საშუალებას გაძლევთ მხოლოდ გამოიცნოთ რა იქნება რეალურად მანქანა. ამ მანქანის გარეგნობით თუ ვიმსჯელებთ, წარმოების დაწყებას შორეულ მომავალში უნდა ველოდოთ.

ახალი კომენტარის დამატება