Vespa Sprint Road Test - გზის ტესტი
ინფორმაციის
Wasp თვალებს ახელს და ისვრის 2014 ახალი ვესპა სპრინტი, "სპორტული ვესპინო", სახელთან და სტილთან ასოცირებული. სკუტერი რაზეც მთელი თაობები ოცნებობდნენ 60 -იან წლებში.
ის დაიბადა ბოლო პროექტის შედეგად. ვესპა პრიმავერა და უკვე ხელმისაწვდომია ოფიციალურ დილერებში 50 ც ძრავით. სმ და 125 ჩ.კ. სმ.
იგი იყიდება ახალ ფერებთან ერთად (Blu Gaiola და Giallo Positano, რომლებიც დაემატა კლასიკურ ფერებს) ერთად ფასები რომელიც იწყება 2.890 ევროდან 50 კვ 2 წთ ძრავისთვის. სმ, 2.990 € 4 XNUMX ინსულტის ძრავისთვის. 3.900 ევრო 125 კუბში.
ჩვენ ვცადეთ თქვენთვის დედაქალაქის ქუჩებში.
Vespa, მზარდი ბრენდი
ვესპა სპრინტი აგროვებს უსწრაფესი, სპორტული და ახალგაზრდა ვესპასის მემკვიდრეობას. ეს მიიღწევა იმ სტილის შენარჩუნებით, რომელიც მათ ყოველთვის გამოარჩევდა, მაგრამ მათ მიერ შექმნილი საუკეთესო ტექნოლოგიის გამოყენებით. ახალი ვესპა ნამდვილი ძვირფასი ქვები.
მართლაც შემთხვევითი არ არის, რომ წლების განმავლობაში ბრენდის წარმატება გაიზარდა. რამდენიმე ფაქტი: 2013 წელს მსოფლიოში ვესპას წარმოებამ რეკორდულ დონეს მიაღწია. თითქმის 190.000 ერთეული.
2004 წელს გაყიდული ვესპას საერთო რაოდენობა 58.000-ს აღემატებოდა. განაცხადა სტეფანო სტერპონე, პიაჯიოს ჯგუფის კომერციული დირექტორი ევროპაში, ახლო აღმოსავლეთში და აფრიკასა და ამერიკაში - ათი წლის განმავლობაში, XNUMX მილიონზე მეტმა ახალმა Vespas– მა გაიარა გზა მყიდველებისკენ და მსოფლიოს ყველა ქვეყნის ქუჩებში.
ამრიგად, დაბადებიდან თითქმის სამოცდაათი წლის შემდეგ, ვესპა არის შესანიშნავი ფენომენი "დამზადებულია იტალიაში", ჩვენი ნოუ-ჰაუს სიმბოლო როგორც სტილის, ასევე ტექნოლოგიის თვალსაზრისით. ".
როგორ მზადდება Vespa Sprint
60 -იანი წლების მოდელებიდან, ახალი ვესპა სპრინტი ინარჩუნებს ხიბლს, არამედ ზოგიერთ ესთეტიკურ ელემენტს: სპორტული დიზაინის უნაგირი – რომელიც ამ შემთხვევაში გამოირჩევა დახვეწილი თეთრი დასრულებით – და მართკუთხა ფარები (ძველი სპეცდანიშნულების მსგავსად).
მაგრამ ის, რაც მაშინვე იპყრობს თვალს, არის ახალი 12 ინჩიანი ალუმინის ალუმინის დისკები, ვესპას „პატარა ტანისთვის“ უპრეცედენტო ზომები. ამის ნაცვლად, 16,6 ლიტრი არის უნაგრის ქვეშ არსებული ადგილი, რომელიც ეტევა სრული ზომის ჩაფხუტს, ბატარეის პლატფორმის ცენტრალურ გვირაბში გადაადგილებით შექმნილი სივრცის წყალობით.
ასევე ახალია მგზავრისთვის კვადრატული ფორმის სახელური. ინსტრუმენტების მტევანი, ძლივს შესამჩნევი სპოილერით დაცული, იღებს ახალ შავ ფონს სპიდომეტრისთვის და მრავალფუნქციური ციფრული პანელი იღებს უფრო აგრესიულ წითელ შუქს.
იგივე შეფერილობა მეორდება ახალ „ჰალსტუხში“ ფარსა და წინა ზამბარაზე, ელემენტი, რომელიც ხაზს უსვამს სპრინტის სარბოლო ხასიათს.
სურათი ავსებულია LED განათება რომელსაც ვხვდებით წინ (პარკირების შუქები) და უკანა (გაჩერება). ელექტრული კონტროლი ჩასმულია ნამდვილ "სამაჯურებში", რომლებიც ქრომის საფარის წყალობით, ნამდვილად განცალკევებულია ყველაფრისგან (მაგალითად, ძველი გადაცემათა კოლოფი / საჭე საჭის მარცხენა მხარეს).
ვესპა სპრინტი აშკარაა რომ აღჭურვილია ფოლადის სხეული - ელემენტი, რომელიც ყოველთვის განასხვავებს ვესპას მსოფლიოს ნებისმიერი სხვა სკუტერისგან - გაძლიერებულია შესანიშნავი მართვისა და სტაბილურობისთვის.
La ახალი წინა შეჩერება მას აქვს ალუმინის საყრდენზე დამაგრებული ამორტიზატორი, რომელიც აკავშირებს მას ბორბალთან საყრდენი ბუდეთი, ხოლო ადრე ის ორი ხრახნით იყო დამაგრებული.
"Vespa Sprint- ს აქვს საუკეთესო შესრულება და დასრულების და მშენებლობის ხარისხის უმაღლესი დონე და წარმოადგენს მუდმივი Vespa კონცეფციის ყველაზე თანამედროვე და თანამედროვე გამოხატვას."დაკონკრეტებულია ალესანდრო ბაგნოლი, პიაჯიოს ჯგუფის სკუტერების ტექნიკური მენეჯერი.
Motori
ვესპა სპრინტი ის ხელმისაწვდომია ბაზარზე ორი გადაადგილებით და სამი ძრავით: ორი 50 სმ (ორი და ოთხი დარტყმა) ე 125 წ განაწილებით 3 სარქველი... ეს უკვე ცნობილია ერთცილინდრიანი, 4-ტაქტიანი, ჰაერგრილება, ერთი ოვერჰედის კამაფით 3 სარქველით (2 შესასვლელი და 1 გამოსასვლელი), ხსნარი, რომელიც უზრუნველყოფს საუკეთესო ბალანსს შესრულებასა და საწვავის მოხმარებას შორის.
რომლებიც, გამოცხადებული მონაცემების თანახმად, აშკარად დაბალია: აღწევს 64 კმ / ლ სიჩქარით 50 კმ / სთ., ხანგრძლივი მომსახურების ინტერვალებით (დაგეგმილი მომსახურება ყოველ 10.000 კმ -ზე).
ვესპას აქსესუარები
Vespa აქსესუარების კატალოგი მდიდარია და მრავალფეროვანია, რაც საშუალებას გაძლევთ შეცვალოთ იგი თქვენთვის. IN ალუმინის შენადნობის რგოლი 12 დიუმიანი მანქანა ასევე ხელმისაწვდომია ექსკლუზიურ მუქ ფერში, რაც ხაზს უსვამს Sprint– ის ენერგიულ ხასიათს.
არსებობს სპეციალური ზედა შემთხვევა, ქრომის მხარდაჭერით ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც თარო. აეროდინამიკური დაცვის მიზნით, არის საქარე მინა (გამჭვირვალე ან მოწევა) და კლასიკური. საქარე მინა... და კიდევ: ფეხის საფარი, ტანსაცმელი, სპეციალური ჩანთები და ფართო სპექტრი ახალი ჩაფხუტი.
"Vespa Sprint განკუთვნილია ახალგაზრდა აუდიტორიისთვის და მათთვის, ვინც ეძებს Vespa- ს, ძირითადად გასართობად და ავტომობილის სიამოვნებისთვის, თუნდაც ყოველდღიურ მგზავრობებში."მან განაცხადა მარკო ლამბრე, პიაჯიოს ჯგუფის სტილის ცენტრის ხელმძღვანელი.
Vespa Sprint საგზაო ტესტი
რომი ალბათ შესანიშნავი ადგილია ახლის მოსინჯვისთვის ვესპა სპრინტი. დედაქალაქის ქუჩებში ხეტიალი პონტედერას ახალი პატარა ძვირფასი ქვით არის ნამდვილი სიამოვნება.
La მართვის პოზიცია კარგი და მოსახერხებელია. მიწიდან ოდნავ გაზრდილი დისტანციის მიუხედავად - ასევე 12 დიუმიანი ბორბლის გამო - ადვილია ფეხის დადება მიწაზე, თუნდაც მოკლე სიმაღლისთვის, სწორი უნაგირის ფორმის წყალობით.
თუმცა, მსვლელობისას ბევრი ადგილია ფეხებისთვის: ასე რომ მათ არაფერი დაუშავათ იმათთან, ვინც იყიდება სანტიმეტრის სიმაღლის ნაცვლად.
La მანევრირება რა თქმა უნდა, ეს არის ახლის ძალა სპრინტიმაგრამ სტაბილურობა ის საკმაოდ მაღალია ოდნავ მკაცრი სტრუქტურა კარგად შთანთქავს არათანაბარ ასფალტს. ახალი წინა შეჩერება არის გლუვი და კარგად დაკალიბრებული.
La დამუხრუჭება ის ეფექტურია, არ კბენს: რბილი და მოდულარულია, უკანა მუხრუჭით თავის საქმეს კარგად ასრულებს; წინა მხარე შეგნებულად უფრო სპონგურია.
Il ძრავა 125cc 3V– ს აქვს ძალიან წრფივი ენერგიის მიწოდება, ცრემლების გარეშე. ის კარგად აჭერს და იჭიმება ზუსტად ას ოცდახუთი. სხვა საკითხებთან ერთად, ჩვენ უკვე დავაფასეთ ეს პრიმავერაზე და LX 3V– ზე.
მოკლედ რომ ვთქვათ, პიკის დღეებში საცობების თავიდან აცილება და მეტროპოლიის ქუჩებში ტროტუარებით ტკბობა და თქვენი დროის დახარჯვა, ამის გაკეთება შეგიძლიათ, უკეთესად ან უარესად, ნებისმიერ სკუტერზე.
მაგრამ თუ უპირატესობას ანიჭებთ სტილს, დახვეწილობას და სპორტულობას, თუ არ გსურთ შეუმჩნეველი დარჩეთ და ეძებთ ექსკლუზიურ მანქანას, რომელიც აღიარებულია, როგორც ასეთი მთელს მსოფლიოში, მაშინ Vespa Sprint შეიძლება იყოს სწორი არჩევანი.
