საცდელი დრაივი Volvo XC40
მანქანის გამოწერა, მანქანის გაზიარება მეგობრებისთვის და კონტროლი სმარტფონიდან - Volvo XC40, ისევე როგორც სხვა არცერთი მანქანა, დღეს არ შეესაბამება გაჯეტის განმარტებას ბორბლებზე
პრემიუმ სეგმენტის კომპაქტურ კროსოვერებს შორის, Volvo XC40 გამოირჩევა კარგად ნაქსოვი გარეგნობითა და მაღალი დასაჯდომი ადგილით, მაგრამ აქვს ზომიერი ზომები, რაც არ აძლევს მას კლასიკურ კატეგორიულ მამაკაცურ კატეგორიას. ეს არ არის იაფი, ვიდრე მისი კონკურენტები და იყიდება მინიმუმ 29 971 დოლარად და AvtoTachki გამოცემა ეწვია კარგად აღჭურვილ მანქანას ძლიერი ძრავით, რომლის ღირებულება 3 მილიონ რუბლს აჭარბებს.
ბოლო წლების განმავლობაში Volvo- მ აახალგაზრდავა აუდიტორია. პენსიონერების კვადრატული ჩემოდნებიდან სკანდინავიური მანქანები სწრაფად გადაიქცა ელეგანტურ და ტექნოლოგიურ მოწყობილობებად. შვედებმა, რა თქმა უნდა, იციან, რომ ახალგაზრდა თაობას არ სურს ტვირთის გადატვირთვა საკუთარი ქონებით, ამჯობინეს იცხოვროს ნაქირავებ ბინებში და გამოიყენონ მანქანის გაზიარება. ამიტომ, XC40 იყო ბრენდის პირველი მოდელი, რომელიც შეთავაზებული იყო გაქირავებით გამოწერით.
უფრო მეტიც, კროსოვერი შეიძლება გაუზიარონ მეგობრებს ელექტრონული გასაღების მიცემით. თქვენ შეგიძლიათ შეუკვეთოთ მასზე მიტანა - ამანათთან კურიერს შეუძლია დატოვოს საქონელი თქვენს სახლთან გაჩერებულ მანქანაში და თქვენ მათ ნებისმიერ მოსახერხებელ დროს აიღებთ. ნებისმიერი სერვისის სამართავად საჭიროა მხოლოდ სმარტფონი. სამწუხაროა, რომ რუსეთში ჯერ ყველა ეს შესაძლებლობა არ არის ხელმისაწვდომი.
ტოტალური გლობალიზმისა და გაზიარების მოდელში ერთი ნიუანსია: ხალხს მაინც აინტერესებს, თუ რა სახის ნივთებს იყენებენ და რას მართავენ. სწორედ ამიტომ, კომპაქტური XC40 ასეთი გამორჩეული და მიმზიდველია. ეს სულაც არ არის ძველმოდური ჩემოდანი, არამედ აქტუალური და კარგად ნაქსოვი კროსოვერია, რომელიც საკმაოდ მზადაა ურბანული დაბრკოლებების კურსისთვის.
სკანდინავიური ინტერიერის სტილში მინიმალისტური სალონი ტრადიციული ტაბლეტით აღარსად არის - ახალგაზრდებს ჭარბი ჭირება არ სჭირდებათ და მათი მართვა სმარტფონებით უფრო ადვილია, ვიდრე ბინის გასაღებით. მაგრამ ყველაზე მეტად გასაოცარია ის, თუ რამდენად ფრთხილად არის შემუშავებული ამ მარტივი გარეგნობის ინტერიერი და რამდენად მაგრად არის შერჩეული მასალები: ხარისხი და დიზაინი აქ ყველგან კიტჩის ოდნავი მინიშნების გარეშეც არის.
ზუსტად იგივე განცდა ძვირადღირებული და მაღალი ხარისხის ნივთის მართვისა. XC40 მოძრაობისას იმდენად მსუბუქია, რომ მისი კონტროლი ხელების გაფართოებასავით შეგიძლიათ. ამავე დროს, დინამიურ რეჟიმში, საჭის შასი უფრო მკვრივი ხდება, ამაჩქარებელი კი უფრო რეაგირებს - თითქმის ისევე, როგორც სპორტულ მანქანებზე.
ამასთან, ყველაფერი გონივრულობაშია და ელექტრონიკის მეთვალყურეობის ქვეშაა. სტაბილიზაციის სისტემის გამორთვა და სუპერმარკეტის ავტოსადგომზე კუთხის მიცემა ნამდვილად არ იმუშავებს. მაგრამ საჭის გადასაღებად, სპონტანურად მოუხვიეთ მარცხნივ და მარჯვნივ - გთხოვთ. Pilot Assist სისტემა გააქტიურებულია საჭეზე იმავე ღილაკით, რომელიც ააქტიურებს სიჩქარის შემზღუდველს და ადაპტაციურ კრუიზკონტროლს, ეკიდება ნიშნებს და წინა მანქანას, ინახავს თავის ზოლს, რაც მძღოლს სჭირდება ზოგჯერ ხელის ჩამორთმევაზე საჭეზე.
რაც შეეხება აბონემენტს და მანქანას მიწოდებას, ისინი ოდესმე იმუშავებენ ჩვენთან - ტექნიკურად, ამის განხორციელება პრობლემა არ იქნება მსოფლიოში, სადაც მსოფლიოში ყველაზე დიდი პარკის პარკი მდებარეობს. რუსეთში გამოწერა უკვე დაიწყო, როგორც ექსპერიმენტი და მხოლოდ XC60 მოდელთან ერთად და პირველი ჯგუფის მანქანები უკვე გაიყიდა მომხმარებლებზე. მაგრამ კომპაქტური XC40 შეიძლება იყოს პირველი მანქანა, რომელსაც პრაქტიკული თვალსაზრისით შევხედავ დაქირავების ფასად.
თქვენ შეგიძლიათ ითამაშოთ ტოლერანტობა, როგორც მოგეწონებათ, მაგრამ ადრე თუ გვიან, რაიმეს ხმამაღალი სპეკულაციის მცდელობაში, ჩვენ, რა თქმა უნდა, წავაწყდებით იმ შეზღუდვებსა და ჩარჩოებში, რომლებშიც თავად ჩავდიოდით. მაგალითად, Volvo XC40 მთელი თავისი გარეგნობითა და ფუნქციონირებით მიანიშნებს იმაზე, თუ რა შეიქმნა ახალგაზრდებისთვის და პროგრესული. აქ თქვენ გაქვთ სენსორული ეკრანები, მფლობელობა გამოწერით და ყველაფერი, რაც ტენდენციაშია მათთვის, ვინც გუშინ მოისმინა ბოლო ზარი და გარიჟრაჟი შეხვდა წითელი ფრენის გემბანზე.
გამოასწორეთ, თუ ვცდები, მაგრამ არსებობს შეგრძნება, რომ ყველა ეს ჩიპი, როგორიცაა კონტროლი სმარტფონიდან, მეგობრებისთვის გაზიარება და ყიდვის ნაცვლად დაქირავებაც, არ არის შესაფერისი ასაკოვანი ადამიანებისთვის. ისე, ან მათ უბრალოდ გაუჭირდებათ ამ ყველაფრის გაგება ასაკის სიძლიერის გამო. ყბადაღებული "აგეიზმის" სუნი აქვს, არა? ზოგადად, ეს გარკვეულწილად შეურაცხმყოფელი ხდება "მათთვის, ვინც" არის.
მეორეს მხრივ, არაფერია ცუდი იმაში, რომ ეს Volvo მიმართულია ახალგაზრდებისთვის. ანალოგიურად, არაფერია ცუდი იმაში, რომ XC40 არის მხოლოდ ქალური მანქანა. მე მესმის, რომ ამ სამყაროში არაფერი იყოფა მამაკაცად და მდედრად, განსაკუთრებით მანქანებად. როგორც ჩანს, ყველა მათგანი დიდი ხნის განმავლობაში გახდა უნივერსალური. მაგრამ მე, როგორც ჩანს, ჯერ კიდევ მე -XNUMX საუკუნის ბავშვი ვარ და მინდა თავისებურ ყვავილებს ვუწოდო.
შეიძლება სექსისტი დამიძახოთ, მაგრამ ... რატომ აქვს XC40- ს ტყვიამფრქვევის ეს ბროლის ბერკეტი დიოდური განათებით? რა ტიპის ბიჭს გაუჩნდება იდეა შეუკვეთოს ასეთი ვარიანტი თავის მანქანაში? და კიდევ ბევრი ფულისთვის. და რომელი მათგანი იოცნებებდა სახურავის ფერის არჩევას ჩრდილების მთელი პალიტრადან, რომელიც განსხვავდება სხეულის ძირითადი ფერისგან, ისე რომ შემდეგ შეარჩიოს ინტერიერისთვის შესაფერისი ვინირის ჩრდილი? დაბოლოს, ვინ სერიოზულად იფიქრებს იმაზე, თუ როგორ გამოიყენება ჰიპოალერგიული მასალა მანქანის კარების ჯიბეების დასრულებისას?
თუ ეს ყველაფერი სკანდინავიური ელეგანტური ვარიანტია მხოლოდ ბრენდული კატალოგიდან, რომელიც არ არის შეკვეთილი მანქანით, მაშინ ყველა XC40– ს გამონაკლისის გარეშე აქვს რბილი, მორჩილი ხასიათი. თუნდაც უმაღლესი დონის 5 ც.ძ. T249 ძრავით. თან. შვედური კროსოვერი იმდენად მარტივი და გასაგებია, რომ მართავს ნასტია ტუკიტუკს. აღარაფერს ვამბობ საჭესთან გამოცდილი გოგონების შესახებ, რომლებმაც დიდი ხნის წინ ფეხსაცმლით ჩამოიწმინდეს სამკუთხედი მანქანის უკანა მინებიდან.
მე ყოველთვის მქონდა რბილი ადგილი შვედური ბრენდისთვის. იმის გამო, რომ Volvo მანქანები ჩემთვის ხარისხის, უსაფრთხოების და კლასიკის იმიჯია. სხეულის ხაზების კარგი ძველმოდური ლაკონურობა, მინიმალიზმი ინტერიერში, კარგი დამამთავრებელი მასალები ეკოლოგიის მუდმივი მითითებით - ევროპული სტაბილურობის იდეალური განსახიერება. მცირე ზომის Volvo C30- მა კი არ გააფუჭა ჩემი შვედური სამყაროს ზოგადი სურათი, არამედ ახალგაზრდებში კარგი გემოვნების ნიშნად მიიჩნიეს.
მაგრამ Volvo XC40– მა ყველაფერი შეცვალა. "ის ჩინელია", - ვფიქრობდი ბრენდის მილიონობით სხვა თაყვანისმცემლებთან ერთად. აშკარაა, რომ XC40 არის სუფთა ჯიშის Volvo ყველა ნაშრომში, მაგრამ პლატფორმა არის სრულიად ახალი, ერთობლივი და შვედეთის ფინანსური და ზოგადი კავშირები Geely– სთან არანაირ საეჭვო არ არის.
XC40– ის პროდუქციის ციკლების პარალელურად ათეულობით მითი დაიბადა, მაგრამ მანქანა რომ გამოვიდა, ყველა მათგანი გაფანტა. იმის გამო, რომ ყველაზე პატარა კროსოვერი აღმოჩნდა მოსახერხებელი, ხელმისაწვდომი (რა თქმა უნდა პრემიუმ სტანდარტებით) და წარმოუდგენლად პოპულარული. უკვე, ბელგიაში წარმოების შესაძლებლობები არ არის საკმარისი და Volvo XC40– ების შეგროვება იწყება ჩინეთში. გარშემო ვიყურები და ვხედავ, რომ ახალი XC40 ყველგან არის: სახლის ეზოში, სავაჭრო ცენტრის ავტოსადგომზე და საღამოს მეზობლად საცობში.
ჩემი შესავალი XC40 სწრაფი იყო. დაჯდა, წამოიწყო და მანქანით გავიდა - ის ჩქარობდა საბავშვო ბაღში წასვლას. და მხოლოდ ამის შემდეგ, შუქნიშანთან საცობში ვიდექი და დავიწყე მისი დეტალური დათვალიერება. ბავშვის სავარძელი მიმაგრებული იყო იზოფიქსის შესაკრავებზე, ფრთხილად იმალებოდა ინტერიერის ფერში და უსაფრთხოების ღვედები პრეტენზიებით ნაზად იდო სასურველ დონეზე. ხელთათმანივით ვჯდები საჭესთან. მანქანა შეუფერხებლად გამოეხმაურა გაზს და ძალიან მოსალოდნელად იმოძრავა - თითქოს ათი წლის განმავლობაში ერთად ვიყავით.
შვედებმა თავი არ შეცვალეს - ყველა ღილაკი, მოწყობილობა და პარამეტრი ზუსტად არის იქ, სადაც მოსალოდნელია, არ არსებობს ზედმეტი წარწერები, დეკორაცია ლაკონური და მარტივია. ყველა თანამედროვე სისტემაა ხელმისაწვდომი, ხოლო iPhone– ის უსადენო დატენვა საუკეთესოდ არის შესაძლებელი. იმის გამო, რომ პლატფორმა მძღოლისთვის იდეალური დახრის კუთხეა: შეგიძლიათ დატენოთ ტელეფონი და მიჰყვეთ ეკრანზე ნავიგაციას.
ცალკე აღსანიშნავია პასიური და აქტიური უსაფრთხოების სისტემების გროვა. მათგან ყველაზე მეტად ეშინია შეჯახების თავიდან აცილების ასისტენტი. დაუყოვნებლივ მოირგეთ იგი. წინააღმდეგ შემთხვევაში, თქვენ საფრთხის წინაშე დგახართ არასასიამოვნო სიტუაციაში, როდესაც მანქანა მოულოდნელად იწყებს იატაკის დამუხრუჭებას ბულვარის რგოლის მოსახვევში, რითაც გაჩერებულ მანქანებს დაბრკოლებას უქმნის.
შემაშფოთებელი უსაფრთხოების სისტემების გარდა, არაფერი დაადანაშაულოთ Volvo XC40- ს. მანქანა შეუფერხებლად და სწრაფად მიდის. ამავე დროს, ის სტაბილურია გზაზე და სწრაფად რეაგირებს საჭეზე. თუ ზედა ძრავა არ შეიწოვს ბენზინს ისე, რომ საფულე დაცლილი იქნება მოსალოდნელზე ადრე. მაგრამ ამ შემთხვევაში, არსებობს ალტერნატივა დიზელის ძრავის სახით.
