CVT Honda SLYA
ინფორმაციის
მუდმივად ცვლადი ვარიატორი Honda SLYA იწარმოებოდა იაპონიის საწარმოში 2001 წლიდან 2005 წლამდე და დაინსტალირებული იყო პოპულარული Civic მოდელის მეშვიდე თაობაზე 1.7 ლიტრიანი D17A ძრავით. პირველ წელს ამ მოდელზე დამონტაჟდა მსგავსი, მაგრამ არც თუ ისე საიმედო MLYA ყუთი.
Multimatic სერია ასევე მოიცავს: MENA, SE5A, SPOA და SWRA.
სპეციფიკაციები Honda SLYA
| გაცნობის | ცვლადი სიჩქარის წამყვანი |
| სიჩქარის რაოდენობა | ∞ |
| დისკისთვის | წინა |
| ძრავის მოცულობა | 1.7 ლიტრამდე |
| ბრუნვის მომენტი | 155 ნმ-მდე |
| რა სახის ზეთი დაასხით | Honda Multi Matic Fluid |
| ცხიმის მოცულობა | 5.6 ლიტრი * |
| ნავთობის ცვლილება | ყოველ 40 კმ-ზე |
| ფილტრის გამოცვლა | ყოველ 40 კმ-ზე |
| სამაგალითო. რესურსი | 240 000 კმ |
Honda SLYA გადაცემათა კოეფიციენტები
2002 წლის Honda Civic-ის მაგალითზე 1.7 ლიტრიანი ძრავით:
| forward | გადახედოს | საბოლოო წამყვანი |
|---|---|---|
| 2.466 - 0.449 | 2.466 | 6.359 |
რა მანქანები იყო აღჭურვილი Honda SLYA ყუთით
| Civic 7 (EN) | 2001 - 2005 |
SLYA ვარიატორის ნაკლოვანებები, ავარია და პრობლემები
საპოხი მასალის ხშირი ცვლილებით და სათანადო დათბობით, ვარიატორი უძლებს 250 კმ-მდე
მაშინ უფრო ადვილია კონტრაქტის ყუთის აღება, ის უფრო იაფი ღირს, ვიდრე ნებისმიერი რემონტი
ქამარი აქ ყველაზე სწრაფად ცვდება, ფოლადის ელემენტები იშლება
ხანგრძლივ სვლაზე საკისრები ხშირად ზუზუნებს და ყველაზე სუსტია შეყვანის ლილვზე
დარტყმის მიზეზი ხშირად მარცხენა გადაცემის საყრდენის ძლიერი ცვეთაა.