Utes არის ყველაზე მრავალმხრივი მანქანები გზაზე, მაგრამ ღირს თუ არა მათი ყიდვა?

შეიძლება ამტკიცებდეთ, რომ კომოდორზე ან ფალკონზე მეტი ავსტრალიელი ბორბლებზე არ არის - გარდა ლეს პატერსონისა, რომელიც სტივ ვოუს ველოსიპედზე შთანთქავს - მაგრამ არცერთი მათგანი არ არის ისეთი უნიკალური, ინოვაციური ან სულელური, როგორც ეს: ჩვენი საჩუქარი მსოფლიო საავტომობილო

თქვენ ალბათ გსმენიათ ფერმერის მეუღლის ამბავი, რომელმაც 1932 წელს ფორდს დაწერა მრავალი მტვრიანი მთვარე და სთხოვა აეშენებინა მისთვის მანქანა, რომელსაც შეეძლო ღორები გაეყვანა ბაზარზე სამუშაო დღეებში, ხოლო ის და მისი ქმარი ეკლესიაში სამუშაო დღეებში. კვირა.

ამის საპასუხოდ, ინჟინერმა ლუის ბანტმა დააპროექტა Ford-ის პირველი SUV, რომელიც განაგრძობდა მანქანის სტილს, რომელიც გადაჰყავდა ყველას მუშებიდან HSV Maloo-ს მოყვარულ ხულიგანებამდე.

გვატყუებენ თუ არა იანკის სტილის მოძრავების ნაკადები?

ჩვენ ვწერდით მათ შესახებ სიმღერებს, ვმართავდით მათ შეკრებებს და კლუბში მუშაობას ვაკეთებდით, მაგრამ, ისევე როგორც ავსტრალიის ბევრ სხვა ნაწილში, ნამდვილი იუტი უნდა იყოს გვერდი ისტორიაში, Slim Dusty-ის და ადამიანების გვერდით, რომლებიც რეალურად ამბობენ "პატიოსანი". დინკუმი“.

როგორც ჩანს, ეს არ აწუხებს მანქანის მყიდველებს, რადგან ავსტრალიაში დღეს გაყიდული მეხუთე ახალი ავტომობილიდან ერთი ჯერ კიდევ არის Utes, რომელთა დიდი უმრავლესობა არის კიბეების ჩარჩოს იმპორტის შეთავაზებები, როგორიცაა ძალიან პოპულარული Toyota HiLux, VW. Amarok და მიმზიდველი ადგილობრივად აშენებული Ford Ranger.

ასე რომ, ჩვენი თანამედროვე უტილი უფრო პიკაპს გავს, მაგრამ განა ჩვენ არ ვართ მოკლებული იანკის სტილის ტყის ნაკადისგან?

კარგი

მათი შეკრების გზა შეიძლება შეიცვალოს - ან განვითარდეს - მაგრამ ის, რისი გაკეთებაც ადამიანებს შეუძლიათ, ცოტათი არ შეცვლილა. ისინი მაინც საუკეთესო საშუალებაა ნებისმიერი დიდი, მძიმე ან უხერხული გადასატანად - კლაივ პალმერის მსგავსად - მსუბუქი სატვირთო მანქანის ან ფურგონის გარეშე.

მანქანის უკანა მხარეს შეუძლია ყველანაირი უსიამოვნო ნივთის გადატანა და სალონში სუნი არ შედის. სამუშაოს დასრულების შემდეგ ადვილია პლატას შლანგიდან გამორეცხვა და შემდეგ სამუშაოზე გადასვლა.

ზოგიერთ შემთხვევაში, ინტერიერის გაწმენდა თითქმის ისეთივე მარტივია. ძირითადი ვერსიების მიწოდება შესაძლებელია ვინილის იატაკით და გამძლე სავარძლებით, რაც შეესაბამება მათ ყოველდღიურ სტატუსს.

თუმცა, თუ გსურთ, რომ მანქანამ ორმაგი მოვალეობა შეასრულოს, როგორც თავდაპირველ დავალებაში, თანამედროვე პორტები შეიძლება კარგად მოერგოს კანონპროექტს.

კლდე ადრე საკმაოდ სპარტანული საქმე იყო, მაგრამ ამ დღეებში საუკეთესო კლდეების ინტერიერი საკმაოდ ტოლია სამგზავრო მანქანებთან. 

თანამედროვე მანქანები სავსეა უსაფრთხოებით, სათამაშოებით და აქსესუარებით, რომლებსაც შეუძლიათ კონკურენცია გაუწიონ ძვირადღირებულ მანქანებს, მაგრამ ინტერიერის პლასტმასის ხარისხი და სავარძლების მოპირკეთება ჯერ კიდევ ერთი თაობის ჩამორჩება.

შემდეგი თაობა ასევე მოიყვანს რამდენიმე ახალ მოთამაშეს, რომელთაც სურთ შევიდნენ მზარდ უტ თამაშში. დიდი დრო არ დაგჭირდებათ, სანამ გოლფის კლუბის ავტოსადგომის მფლობელით Renault-ს ან თუნდაც Mercedes Ute-ს შეძლებთ. მინიმუმ საკმარისი ადგილი თქვენი კლუბებისთვის.

ცუდად

უტეს გაკრიტიკება იმის გამო, რომ მანქანა არ ატარებს, იგივეა, რომ ვირის გაკრიტიკება იმის გამო, რომ ცხენი არ არის; ასეც რომ იყოს, უგუნური იქნება უყურადღებოდ მივიჩნიოთ უმთავრესი საკუთრების პრობლემა.

მიუხედავად იმისა, რომ ავტომობილებს აქვთ იგივე დონის ტექნოლოგია, როგორც სამგზავრო მანქანებს, დანარჩენი სფერო ისეთივე მოწინავეა, როგორც ამიშები. განვიხილოთ HiLux, Ranger ან Amarok; გამძლეები და თავგადასავლების მოყვარულები, ისინი იყენებენ შასის ტექნოლოგიას, რომელიც მოძველდა 1960-იან წლებში.

კორპუსის ჩარჩოზე დაყენება, რომელიც სამგზავრო მანქანებმა დატოვეს, როდესაც ბითლზებს ჯერ კიდევ მოკლე თმა ჰქონდათ, არის ყველაზე მარტივი და, შესაბამისად, ყველაზე იაფი გზა შასის შესაქმნელად.

იფიქრეთ თქვენს შუა კიბეზე. ახლა გააკეთეთ ერთ-ერთი სხივი, დადეთ იგი სიბრტყეზე, ხრახნიანი ბორბლები კუთხეებში და მიამაგრეთ სამგზავრო განყოფილება ზემოდან. რაც თქვენ შექმენით არის საბაზისო შასი, რომელიც მუშაობს ქვეყანაში ყველა იმპორტირებული მანქანის ქვეშ.

ჩარჩოს გამაგრების წარმოება უნიტარულ ან მზიდ სხეულებთან შედარებით ძალიან იაფია. სიძუნწე არც შასიზე ჩერდება; მწარმოებლები ისეთივე ძუნწი არიან, როდესაც საქმე ეხება შეჩერებას.

ფოთლოვანი ზამბარები, რომლებიც დაახლოებით ისეთივე ძველია, როგორც ლეს პატერსონი, ასევე წარმოუდგენლად იაფია წარმოებაში და ჯდება კიბის შასიში. ფოთლოვანი ზამბარები ასევე გამორიცხავს უკანა მკლავების და სხვა რთული საკიდური კომპონენტების საჭიროებას, რომლებიც საჭიროა კოჭებზე დაფუძნებულ მოწყობილობებში, რაც შეძლებისდაგვარად ინარჩუნებს წარმოების ხარჯებს. თუმცა, ფოთლოვანი ზამბარები მაინც საუკეთესო საშუალებაა მძიმე ტვირთის შესაჩერებლად, რადგან ისინი ავრცელებენ წონას შასის ლიანდაგზე, ვიდრე კონცენტრირებენ მას ხვეული ზამბარის ზედა ზედაპირზე.

ისინი მაინც საუკეთესო საშუალებაა რაიმე დიდი, მძიმე ან მოუხერხებელი სატარებლად - როგორიცაა კლაივ პალმერი.

ძველი სამყაროს იაფი ტექნოლოგიის ძირეული ხაზი ნამდვილად იწყებს ხილვას, როდესაც საჭეს მიუჯდებით და ორმოში მოხვდებით.

მას შემდეგ, რაც უკანა ბოლო შეკიდულია ფოთლის ზამბარებზე, მას შეუძლია იგრძნოს ცვალებადი და აღვირახსნილი - რადგან ეს ასეა. ზედმეტად გამარტივებული საკიდარი უკანა ბორბლების მართვაში ცუდად მუშაობს, განსაკუთრებით დატვირთვის დროს, რაც იწვევს ყველა სახის უსიამოვნო ხტომას, მანევრირებას ან გზაზე გადახტომას.

ცუდ ამინდში სიტუაცია ბევრად უარესდება, რადგან უკუღმართი დასასრული ხდება შრომა ან თუნდაც კოშმარი ყინულზე. წევის და მდგრადობის მართვის თანამედროვე სისტემებს, რომლებიც სავალდებულოა მიმდინარე წლის 1 ნოემბრიდან, შეუძლიათ კონტროლი დააბრუნონ, მაგრამ მალავენ სერიოზულ ტექნიკურ ხარვეზებს.

ამ არასათანადო საქციელს აქვს ნაკლებად სავარაუდო წამალი; ჰკითხეთ ვინმეს ლურჯი მაისურით და ისინი გეტყვიან, რომ მათ ველოსიპედს აქვს საუკეთესო მართვა - და საუკეთესო მოჭიდება - რამდენიმე თივის ბალიშით ან კლაივ პალმერით უკან. ეს იმიტომ ხდება, რომ წონა ეწინააღმდეგება ფოთლოვანი ზამბარების დაძაბულ მოქმედებას, რაც საშუალებას აძლევს უკანა ბოლოს მოიქცეს მცირე კეთილსინდისიერებით. თუმცა, რამდენიმე ასეული დამატებითი ფუნტით, არ მოელით საწვავის ღირსეულ მაჩვენებლებს.

მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ Nissan ფაქტობრივად არღვევს ამ ტენდენციას და სთავაზობს თავის ახალ ნავარას უკანა სავალი ნაწილით. ეს არის გამორჩეული მანქანა ამ მხრივ, მაგრამ 2015 წლის მანქანის შექება მისი მრავალმხრივი სპირალის გამო, იგივეა, რომ შეაქოთ მოზარდი ჩანგლისა და დანის ექსპერტისთვის.

ისევე როგორც ზღვის წყალმცენარეებმა ჩაანაცვლა კომბოსტოთი სავსე ჩიკოს რულეტი სუშიში, ავსტრალიელების უმრავლესობამ უარი თქვა ავსტრალიურ პროდუქტებზე.

ასეთი საბედისწერო ხარვეზით, ყოველ შემთხვევაში, უტეს უმეტესობისთვის, საკუთრების სხვა საკითხები შედარებით უმნიშვნელოდ გამოიყურება. და, ფაქტობრივად, ეს ასეა - როდესაც ყიდულობთ ute-ს, თქვენ ეთანხმებით, რომ თქვენს მეგობრებს, კოლეგებს და სრულიად უცნობ ადამიანებს სურთ, რომ დაეხმაროთ მათ გადაადგილებაში, მოიტანეთ ნივთები Bunnings-დან ან მიმართოთ რჩევებს.

სულ მცირე, ავარიის უსაფრთხოება აღარ არის შეშფოთება, მწარმოებლების უმეტესი მანქანები იღებენ ხუთვარსკვლავიან ANCAP-ის უსაფრთხოების რეიტინგს. თუ პირიქით, თქვენ დოლარს უფრო მეტად აფასებთ ვიდრე მუხლებზე, ყოველთვის არის Great Wall, Foton ან Mahindra.

მათ ტესტირება უტარდებათ?

მომავალი წლიდან ავტომობილი, რომელმაც შექმნა მთელი ეს სეგმენტი - Ford Falcon ute - მკვდარი იქნება და Commodore ute-ის მომავალი უფრო მეტია ვიდრე ბნელი. დარგის ექსპერტების უმეტესობა ამბობს, რომ ის ასევე შეწყვეტს არსებობას მომდევნო 18 თვეში.

ნამდვილი მანქანის გარდაცვალების შემდეგ, მომავალი ბნელი ჩანს. კორპუსი ჩარჩოზე იყენებს უბადლო გეტსბის ტექნოლოგიას და, როგორც ჩანს, უფრო დიდი და უხერხული ხდება ყოველი მომდევნო თაობით. ისინი შეფუთულია მეტი სათამაშოებით და მოყვება უფრო ლამაზი ინტერიერი, მაგრამ ნამდვილი მანქანაზე დაფუძნებული პანაშე გაქრა.

მომავლის იმედის ნაპერწკლები ნამდვილად არსებობს, როგორიცაა მერსედესის დონის ინტერიერი და კოჭის ზამბარის უკანა ნაწილები, მაგრამ საკმარისი არ არის მათი თანდაყოლილი ნაკლოვანებების გამოსასწორებლად.

მაგრამ როგორც ზღვის წყალმცენარეებმა ჩაანაცვლა კომბოსტოთი სავსე ჩიკოს რულონები სუშიში, ავსტრალიელების უმეტესობა კლდისპირა ავსტრალიიდან გადავიდა მათზე, ვისაც უფრო საერთაშორისო მიმზიდველობა აქვს.

კარგით თუ ცუდით, ხმას ვაძლევდით ჩვენი საფულეებით და იმპორტი დარჩება.

სხვა სტატიები:

რატომ ხდება SUV-ები ასე პოპულარული?

რატომ არის სედანი კვლავ ყველაზე პოპულარული მანქანის ძარის სტილი?

რატომ არის ჰეჩბეკი ყველაზე ჭკვიანი მანქანა, რომლის ყიდვაც შეგიძლიათ

რატომ უნდა განიხილებოდეს ვაგონი ჯიპის ნაცვლად

ღირს თუ არა მობილური ძრავის ყიდვა?

რატომ ყიდულობენ ადამიანები კუპეებს მაშინაც კი, თუ ისინი არ არიან სრულყოფილი

რატომ უნდა ვიყიდო კაბრიოლეტი?

რატომ იყიდეთ კომერციული მანქანა