სამუხრუჭე სითხის გაჟონვა: მიზეზები და გადაწყვეტილებები

საიდუმლო არ არის, რომ მუხრუჭები თქვენი მანქანის განუყოფელი ნაწილია, რადგან მათ გარეშე ვერ შეანელებთ სიჩქარეს და ვერ გაჩერდებით. მაგრამ იცოდით, რომ სამუხრუჭე სითხე არის ის, რაც არეგულირებს სამუშაოებს შეუფერხებლად? თუ შენიშნეთ სამუხრუჭე სითხის გაჟონვა, დაუყოვნებლივ უპასუხეთ! ამ სტატიაში ვისაუბრებთ სამუხრუჭე სითხის გაჟონვის მიზეზებზე და რა უნდა გააკეთოთ, თუ ეს დაგემართებათ!

🚗 რა არის სამუხრუჭე სითხე?

სამუხრუჭე სითხის ზეთი… დიახ დიახ ეს არის ზეთი, ნახშირწყალბადები, hc4. სითხე, რომელიც გამოიყენება მანქანების სამუხრუჭე სისტემაში. სინთეზური პროდუქტი, რომელიც შეუთავსებელია მისი გამოყენებისათვის გამოყოფილი დროისათვის. (რაც იმას ნიშნავს, რომ მისი მოცულობა მუდმივი უნდა იყოს გარე წნევის გავლენის ქვეშ) და ძალიან მგრძნობიარეა ტემპერატურის ცვლილებების მიმართ. ის იკუმშება იმ ტემპერატურის გამო, რომლის დროსაც ორთქლი წარმოიქმნება. ეს არის გაზი, რომელიც წყლის შემცველობიდან გამომდინარე, სამუხრუჭე სითხეს დუღილის წერტილამდე მიიყვანს. ტემპერატურის ცვლილებებისა და სითხეში წყლის არსებობის გამო, ეს უკანასკნელი კარგავს თავის შეუსუსტებელ თვისებებს და მოითხოვს ჩანაცვლებას.

⁇ რისთვის გამოიყენება სამუხრუჭე სითხე? 

სამუხრუჭე სითხე არის მანქანის სამუხრუჭე სისტემის განუყოფელი ნაწილი. ეს არის კიდეც მისი არსი. ის ასრულებს მთავარ ფუნქციას სამუხრუჭე სისტემაში. ფაქტობრივად, ის ნაწილდება ჰიდრავლიკური სქემით და პედალზე ზეწოლის წყალობით, სამუხრუჭე ძალას გადასცემს მანქანის ოთხ ბორბალს. შეჩერება გარანტირებულია!

️ როდის უნდა მოხდეს სისხლი სამუხრუჭე სითხეში?

სამუხრუჭე სითხე რეგულარულად უნდა გაიტუმბოს, ყოველ ორ წელიწადში ერთხელ მაინც, წინააღმდეგ შემთხვევაში სამუხრუჭე სისტემა ჩავარდება. და დასრულდება, მაგალითად, მუხრუჭებით, რომლებიც აღარ მუშაობს.

გახსოვდეთ, რომ სამუხრუჭე სითხე ჰიგიროსკოპიულია, რაც იმას ნიშნავს, რომ მას აქვს უნარი შეიწოვოს ჰაერიდან ტენიანობა. მუხრუჭების გამოყენებისას, სამუხრუჭე ხუნდები ეჯახება სამუხრუჭე დისკებს და ამატებს ტემპერატურას რამდენიმე ასეული გრადუსით. ეს ძლიერი სითბო გადადის სამუხრუჭე სითხეში. ტემპერატურისა და ტენიანობის ეს ცვლილებები თანდათანობით დააქვეითებს სამუხრუჭე სითხეს. რადგან სამუხრუჭე სითხე ჰიგიროსკოპიულია, მისი დუღილის წერტილი მნიშვნელოვნად ეცემა, 230 ° C– დან 165 ° C– მდე. განმეორებითი გადაჭარბებული დამუხრუჭება აირია აირის ბუშტუკებს სამუხრუჭე სითხესთან და შეიძლება დააზიანოს მუხრუჭები. აქედან გამომდინარე, აუცილებელია რეგულარულად შეამოწმოთ სამუხრუჭე სითხის დუღილის წერტილი სპეციალისტის მიერ. ეს ასევე ეხება ბარაბნის მუხრუჭებს.

როგორც წესი, სამუხრუჭე სითხე უნდა გაიტუმბოს ყოველ 50 კილომეტრზე. მაგრამ უპირველეს ყოვლისა, არ უნდა დაგვავიწყდეს სამუხრუჭე სითხის შეცვლა ყოველ ჯერზე, როდესაც მუხრუჭს შეცვლით.

სამუხრუჭე სითხის ხარისხი მნიშვნელოვანია. ამის გადამოწმება შესაძლებელია DOT ინდექსის გამოყენებით, რომელიც ახდენს სითხის კლასიფიკაციას სითბოსადმი მისი წინააღმდეგობის მიხედვით. მაგალითად, DOT 3 სამუხრუჭე სითხე ხშირად შედგება გლიკოლისგან და აქვს დუღილის წერტილი 205 ° C.

🚘 რომელი სამუხრუჭე სითხე უნდა აირჩიოთ?

სამუხრუჭე სითხეებს შორის ასარჩევად, მიჰყევით თქვენი ავტომობილის მწარმოებლის მითითებებს თქვენი მფლობელის სახელმძღვანელოში.

აქ არის სამუხრუჭე სითხე, რომელთანაც შეგიძლიათ გაუმკლავდეთ:

• მინერალური სითხეები = ძირითადად გამოიყენება Rolls Royce და Citroën თავიანთ ძველ მოდელებზე, რომლებიც იყენებენ ერთ ჰიდრავლიკურ სისტემას შეჩერების, საჭის, მუხრუჭებისა და გადაცემისათვის.
• სინთეზური სითხეები = დამზადებულია გლიკოლისგან, აკმაყოფილებს აშშ – ს DOT სტანდარტებს, როგორც განსაზღვრულია ტრანსპორტის დეპარტამენტის მიერ. დამოკიდებულია მათთვის მიწოდებულ სტანდარტზე და ბაზარზე მათი გამოჩენა ქრონოლოგიური თანმიმდევრობით, ისინი აღინიშნება როგორც DOT 2, DOT 3, DOT 4, Super DOT 4, DOT 5.1.
• წერტილი 5 სილიკონის საფუძველზე = არ შთანთქავს ტენიანობას და შესაბამისად ხდება უფრო მდგრადი დროთა განმავლობაში.

დღეს ყველაზე ხშირად გამოყენებული სამუხრუჭე სითხეებია DOT 4, Super DOT 4 და DOT 5.1 სინთეტიკური სითხეებისთვის და DOT 5 სილიკონებზე დაფუძნებული. გარდა DOT 2, DOT 3, DOT 4, Super DOT 4 და DOT 5.1 სითხეები ერთმანეთშია შერეული.

? როგორ ამოვიცნოთ სამუხრუჭე სითხის გაჟონვა?

სამუხრუჭე სითხის გაჟონვა აღინიშნება თქვენი მანქანის დაფაზე. ანათებს პედლის ამსახველი ინდიკატორი. მანქანის ქვეშ ადგილზე გაჩერების შემდეგ თქვენ იხილავთ მცირე გამოწვევას. სითხე უსუნო და უფეროა.

თქვენ ასევე მარტივად შეგიძლიათ იპოვოთ გაჟონვა სამუხრუჭე სითხის დონის რეგულარული შემოწმებით. ეს არ დაგიჯდებათ და ხელს უშლის რაიმე პრობლემას. დარწმუნდით, რომ თხევადი დონე არის მინიმალურ და მაქსიმალურ ხაზებს შორის. თუ დონე ძალიან სწრაფად ეცემა, ნუ დაელოდებით რეაქციას.

შეამჩნიეთ გაჟონვა და გსურთ გაზომოთ მისი ზომა? მანქანის გაზეთი დადეთ და ნახეთ სამუშაოს მოცულობა.

🔧 რა არის სამუხრუჭე სითხის გაჟონვის მიზეზები?

სამუხრუჭე სითხის გაჟონვამ შეიძლება გამოიწვიოს სამუხრუჭე უკმარისობა - ეს არ არის პრობლემა, რომელიც სერიოზულად უნდა იქნას მიღებული.

გაჟონვის ყველაზე გავრცელებული მიზეზებია:

• სისხლდენის ხრახნის პრობლემა: სამუხრუჭე ხუნდებზე განლაგებული ხრახნები გამოიყენება სამუხრუჭე სისტემის მომსახურებისას ჭარბი სითხის მოსაშორებლად.
• დეფექტური მთავარი ცილინდრი: ეს ნაწილი მიმართავს სამუხრუჭე სითხეს სამუხრუჭე სისტემაში ჰიდრავლიკური ხაზების საშუალებით. თუ ის დეფექტურია, სითხე გროვდება ძრავის განყოფილების უკანა ნაწილში.
• ბორბლის ბალონის დეფექტი: თქვენ ხედავთ სამუხრუჭე სითხეს საბურავების გვერდით კედელზე.

? რა ღირს სამუხრუჭე სისტემის შეცვლა?

თუ შეამჩნევთ სამუხრუჭე სითხის გაჟონვას, შეხედეთ სად არის: თქვენი მანქანის უკანა ან წინა ნაწილში. საქმის მიხედვით, თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ წინა ან უკანა სამუხრუჭე ნაკრები, რაც დამოკიდებულია გაუმართაობის ადგილმდებარეობაზე. ცხადია, ამ ნაკრების ფასი განსხვავდება თქვენი ავტომობილის მოდელის მიხედვით. მაგრამ გამოთვალეთ საშუალოდ 200 €.

აქ არის მიმოხილვა ფასების უკანა სამუხრუჭე ნაკრები:

ახლა თქვენ გაქვთ ყველა ვარიანტი უსაფრთხო მართვისთვის, მუხრუჭების კარგი მოვლის საშუალებით. თუ თქვენ გაქვთ რაიმე შეკითხვა, ნუ დაპანიკდებით, ვრუმლი და მისი სანდო ავტოფარეხის ოპერატორები იზრუნებენ ყველაფერზე.