მანქანის გენერატორის მოწყობილობა და მუშაობის პრინციპი
მანქანების ექსპლუატაცია

მანქანის გენერატორის მოწყობილობა და მუშაობის პრინციპი


გენერატორი ნებისმიერი მანქანის მოწყობილობის განუყოფელი ნაწილია. ამ განყოფილების მთავარი ამოცანაა ელექტროენერგიის წარმოება, რათა უზრუნველყოს იგი მანქანის მთელი სისტემით და დატენოს ბატარეა. ამწე ლილვის ბრუნვის ენერგია გარდაიქმნება ელექტროენერგიად.

გენერატორი დაკავშირებულია ამწე ლილვთან ქამრის ამძრავის - გენერატორის ქამრის გამოყენებით. მას ათავსებენ ამწე ღერძზე და გენერატორის ღვეზელზე და როგორც კი ძრავა ამუშავებს და დგუშები მოძრაობას დაიწყებენ, ეს მოძრაობა გადადის გენერატორის ღობეზე და ის იწყებს ელექტროენერგიის გამომუშავებას.

მანქანის გენერატორის მოწყობილობა და მუშაობის პრინციპი

როგორ წარმოიქმნება დენი? ყველაფერი ძალიან მარტივია, გენერატორის ძირითადი ნაწილებია სტატორი და როტორი - როტორი ბრუნავს, სტატორი არის ფიქსირებული ნაწილი, რომელიც ფიქსირდება გენერატორის შიდა კორპუსზე. როტორს ასევე უწოდებენ გენერატორის არმატურას, იგი შედგება ლილვისგან, რომელიც შედის გენერატორის საფარში და მასზე მიმაგრებულია საკისრით, რათა ლილვი არ გადახურდეს ბრუნვის დროს. გენერატორის ლილვის საკისარი დროთა განმავლობაში იშლება და ეს არის სერიოზული მარცხი, ის დროულად უნდა შეიცვალოს, წინააღმდეგ შემთხვევაში გენერატორი მთლიანად უნდა შეიცვალოს.

როტორის ლილვზე დაყენებულია ერთი ან ორი იმპულარი, რომელთა შორის არის აგზნების გრაგნილი. სტატორს ასევე აქვს გრაგნილი და ლითონის ფირფიტები - სტატორის ბირთვი. ამ ელემენტების მოწყობილობა შეიძლება განსხვავებული იყოს, მაგრამ გარეგნულად როტორი შეიძლება წააგავდეს როლიკებით დაყენებულ პატარა ცილინდრს; მისი ლითონის ფირფიტების ქვეშ არის რამდენიმე ხვეული გრაგნილით.

როდესაც ატრიალებთ გასაღებს ანთების გადამრთველში ნახევარი ბრუნით, ძაბვა ვრცელდება როტორის გრაგნილზე, ის გადაეცემა როტორს გენერატორის ჯაგრისების და სრიალის რგოლების მეშვეობით - როტორის ლილვზე ლითონის პატარა ბუჩქები.

შედეგი არის მაგნიტური ველი. როდესაც ამწე ლილვიდან როტაცია იწყებს როტორზე გადაცემას, სტატორის გრაგნილში ჩნდება ალტერნატიული ძაბვა.

მანქანის გენერატორის მოწყობილობა და მუშაობის პრინციპი

ძაბვა არ არის მუდმივი, მისი ამპლიტუდა მუდმივად იცვლება, ამიტომ საჭიროა მისი გათანაბრება. ეს კეთდება მაკორექტირებელი ერთეულის გამოყენებით - რამდენიმე დიოდები, რომლებიც დაკავშირებულია სტატორის გრაგნილთან. მნიშვნელოვან როლს ასრულებს ძაბვის რეგულატორი, მისი ამოცანაა ძაბვის შენარჩუნება მუდმივ დონეზე, მაგრამ თუ ის იწყებს ზრდას, მაშინ ნაწილი გადადის უკან გრაგნილზე.

თანამედროვე გენერატორები იყენებენ რთულ სქემებს ძაბვის დონის მუდმივი შესანარჩუნებლად ყველა პირობებში. გარდა ამისა, ასევე დანერგილია გენერატორის ნაკრების ძირითადი მოთხოვნები:

  • ყველა სისტემის სტაბილური მუშაობის შენარჩუნება;
  • ბატარეის დატენვა დაბალ სიჩქარეზეც კი;
  • ძაბვის შენარჩუნება საჭირო დონეზე.

ანუ, ჩვენ ვხედავთ, რომ მიუხედავად იმისა, რომ თავად მიმდინარე თაობის სქემა არ შეცვლილა - გამოიყენება ელექტრომაგნიტური ინდუქციის პრინციპი - მაგრამ მოთხოვნები მიმდინარე ხარისხზე გაიზარდა ბორტ ქსელის სტაბილური მუშაობის შესანარჩუნებლად და ელექტროენერგიის მრავალი მომხმარებლისთვის. ეს მიღწეული იქნა ახალი დირიჟორების, დიოდების, გამსწორებელი ერთეულების გამოყენებით და უფრო მოწინავე კავშირის სქემების შემუშავებით.

ვიდეო მოწყობილობისა და გენერატორის მუშაობის პრინციპის შესახებ




Ჩატვირთვა…

ახალი კომენტარის დამატება