ინსტალაცია მეორადი მანქანაში LPG-ით - შესაძლებლობა თუ საფრთხე?
მანქანების ექსპლუატაცია

ინსტალაცია მეორადი მანქანაში LPG-ით - შესაძლებლობა თუ საფრთხე?

ინსტალაცია მეორადი მანქანაში LPG-ით - შესაძლებლობა თუ საფრთხე? გაზის დანადგარები არ კარგავს პოპულარობას. საწვავის დაბალი ფასების ეპოქაშიც კი, ისინი უზრუნველყოფენ გაზომვადი დანაზოგს. ერთადერთი საკითხია, ავარჩიოთ თუ არა მეორადი მანქანა დამონტაჟებული ინსტალაციასთან ერთად, თუ გამოიყენოთ ეს სერვისი მანქანის შეძენის შემდეგ.

ინსტალაცია მეორადი მანქანაში LPG-ით - შესაძლებლობა თუ საფრთხე?მწარმოებლები მყიდველისთვის იბრძვიან სუპერდამუხტული ძრავებით, ნელა წვის დიზელებით ან ჰიბრიდებით, რომლებიც ბევრ ქვეყანაში საგადასახადო შეღავათების წყალობით იძენენ ადგილს. საინტერესოა, რომ მოთხოვნა პატიოსანი გაზის დამონტაჟებაზე არ მცირდება, მიუხედავად იმისა, რომ უფრო რთულია მისი შეერთება ახალ მოდელებში. უნდა აღინიშნოს, რომ HBO-ს დაყენება თანამედროვე ძრავებში პირდაპირი ინექციით არ არის ძალიან მომგებიანი. ეს ძირითადად განპირობებულია ინსტალაციის ძალიან მაღალი ღირებულებით და მცირე რაოდენობით ბენზინის გაზით დაწვის აუცილებლობით.

მანქანის ყიდვა დამონტაჟებული HBO-ით

დამონტაჟებული გაზის ინსტალაცია შეიძლება იყოს ძლიერი კოზირი მანქანის გაყიდვისას. მთავარი არგუმენტი ისაა, რომ პოტენციურ მყიდველს არ მოუწევს მის შეერთებაზე დროის დახარჯვა და ის მაშინვე შეძლებს ეკონომიური მართვის დაწყებას. თუმცა, ღირს გავიხსენოთ კითხვები, რომლებიც უნდა შეამოწმოთ ყიდვამდე.

HBO ინსტალაციების მქონე მანქანებს, როგორც წესი, ინტენსიურად იყენებენ - ისინი არღვევენ წლიურ გარბენის რეკორდებს, ასე რომ თქვენ არ უნდა გჯეროდეთ ოდომეტრის არასაკმარისად შეფასების. რატომ? გაზის ქარხანა არ არის დამონტაჟებული, რომ ცოტა მართოს. სხვა ის არის, რომ ძრავას ჩვეულებრივ გაზზე ნაკლებად შეუძლია მუშაობა, ვიდრე ბენზინზე. ეს იწვევს უფრო სწრაფ ცვეთას და მოითხოვს მეტ ყურადღებას დეტალებზე, როგორიცაა ზეთის უფრო ხშირი შეცვლა.

– ხშირად მანქანის გაყიდვის გადაწყვეტილება მიიღება მაშინ, როდესაც ძრავა იწყებს უფრო სერიოზულ შეკეთებას ან LPG სისტემა არ არის მორგებული და, მიუხედავად მრავალი მცდელობისა, ძრავა არ მუშაობს გამართულად ალტერნატიულ საწვავზე. ამ პრობლემების დიაგნოსტიკა მარტივია, ამიტომ ისინი უნდა შემოწმდეს მანქანის შეძენამდე, ამბობს Autotesto.pl ექსპერტი.

თვითშეკრება

გაზის დანადგარები ძვირია. მძლავრი ძრავებისთვის მაღალი ხარისხის სისტემები შეიძლება რამდენიმე ათას ზლოტამდე დაჯდეს და ახალ მფლობელებს, რომლებმაც ახლახან იყიდეს მანქანა, ხშირად არ აქვთ ასეთი ფული. დრო სხვა საკითხია. საჭიროა კვალიფიციური სახელოსნოს პოვნა და მასში მანქანის დატოვება ცოტა ხნით. ბოლო წერტილი არის ოპერაცია. იმისთვის, რომ ინვესტიცია ანაზღაურდეს, ნამდვილად გჭირდებათ ბევრი მოგზაურობა. წინააღმდეგ შემთხვევაში, HBO-ს დაყენებას უბრალოდ აზრი არ აქვს.

„თუმცა, LPG ქარხნების შეკრების აუთსორსსს ბევრი უპირატესობა აქვს. ჩვენ არ უნდა ვიფიქროთ სისტემის ტექნიკური ისტორიის შესახებ, რადგან ეს თავიდანვე ვიცით. გარდა ამისა, კომპანიის დამოუკიდებლად არჩევა და სწორი შეკრების უზრუნველყოფა დიდი პლუსია. სხვა რამ არის ძრავა. თუ ადრე ის მხოლოდ ბენზინზე მუშაობდა, ჩვენ უფრო დარწმუნებულები ვართ, რომ ის კარგ მდგომარეობაშია და ჩვენი გაზის ინსტალაცია დიდხანს იმუშავებს მასთან ერთად“, - განმარტავს Autotesto.pl-ის ექსპერტი.

ყველაზე მეტად დამოკიდებულია მანქანის შესაძენად გამოყოფილ ბიუჯეტზე. ავტომობილი, რომელსაც აქვს უკვე დამონტაჟებული გაზის ინსტალაცია, იაფი იქნება ექსპლუატაციაში. თუმცა, მყიდველი ეკისრება რისკს. გადაწყვეტილება უნდა შეფასდეს დაგეგმილი კურსის მიხედვით, რომელი გადაწყვეტილება იქნება ჩვენთვის უფრო მომგებიანი.

ახალი კომენტარის დამატება