დააინსტალირეთ საავიაციო შლანგები თქვენს მოტოციკლზე

თვითმფრინავების შლანგებს აქვთ უპირატესობა ჩვეულებრივ შლანგებთან შედარებით: ისინი არ დეფორმირდებიან ჰიდრავლიკური წნევის დროს. ეს აუმჯობესებს დამუხრუჭებას. ბერკეტის შეგრძნება უკეთესია, ნაკბენი უფრო დიდია. შლანგების დაყენება ფრთხილად უნდა იყოს.

სირთულის დონე: ადვილი არ არის

– საავიაციო შლანგების ნაკრები თქვენი მოტოციკლისთვის, მაგ. 99 ევრო Goodridge-ში, რომელიც ავრცელებს Moto Axxe-ს (მადლობა Moto Axxe მაღაზიის სიკეთისთვის და ტექნიკური კომპეტენციისთვის: ZI St-Claude, 77 Pontault-Combault – ღიაა სახლები 340 მარტიდან 23 აპრილამდე 1 აპრილამდე. ).

– სამუხრუჭე სითხე SAE J1703, DOT 3, 4 ან 5, როგორც რეკომენდებულია მწარმოებლის მიერ.

- ბაგეები.

– ბრუნვის გასაღები მათთვის, ვისაც არ აქვს გამოცდილება დამაგრების ძალაში.

– გამჭვირვალე მილი, რომელიც აკავშირებს სამუხრუჭე კალიბრის გამწმენდს და პატარა კონტეინერს.

– წრეში ჰაერის სისხლდენისას, პაციენტივით ამოტუმბეთ სამუხრუჭე ბერკეტით, იფიქრეთ, რომ სისხლდენა უფრო სწრაფი იქნება. ჰაერი წნეხის ქვეშ იჭრება და იქცევა ბევრ პაწაწინა ბუშტად. სითხეში წარმოიქმნება ემულსია. აფეთქება არაპრაქტიკული ხდება, რადგან ჰაერი დიდი გაჭირვებით ამოდის. თქვენ მხოლოდ ერთი საათი უნდა დაელოდოთ ემულსიის დაშლას, რათა განახლდეს გაწმენდა.

1- რატომ "საავიაციო" შლანგები?

თვითმფრინავებში ბევრი ჰიდრავლიკური კონტროლია. აქ არის როგორც პატარა, ასევე ძალიან დიდი თვითმფრინავები. ეჭვგარეშეა, რომ გამოყენებული გრძელი შლანგები იწვევს წნევის დაკარგვას; სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ისინი არ უნდა განიცდიან დეფორმირებას ზეწოლის ქვეშ. როდესაც ჩვენ ვაყენებთ ამ შლანგებს ჩვენს ველოსიპედებს, ისინი არ დეფორმირდება ჰიდრავლიკური წნევის გამო დამუხრუჭებისას, ჩვეულებრივი შლანგებისგან განსხვავებით. ისინი ფართოვდება, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც დაბერების შედეგად დარბილდება. ამრიგად, სამუხრუჭე ძალის ნაწილი იკარგება ამ დეფორმაციის გამო, სამუხრუჭე ბალიშებზე სრულად გამოყენების ნაცვლად. ამრიგად, თვითმფრინავის შლანგების დაყენება არ ამცირებს სამუხრუჭე კალიბრის დამუხრუჭების ძალას, მაგრამ თავიდან აიცილებს მის დაკარგვას. პილოტის თვალსაზრისით, გრძნობების მომატება აშკარაა.

2- შეარჩიეთ თქვენი ნაკრები

საავიაციო შლანგის ნაკრებში არის ორი ვარიანტი, თუ ორი წინა კალიბრია: ან 3 ორიგინალური შლანგი დისტრიბუტორთან ერთად შეიცვლება სამი საავიაციო შლანგით ერთნაირად, ან ორი გრძელი საავიაციო შლანგი იწყება საჭეზე მთავარი ცილინდრიდან. მიაღწიეთ თითოეულ ხალიჩას. აზრები გაიყო, თითოეულს თავისი არჩევანი. ჩვენ ავირჩიეთ გუდრიჯის ნაკრები (ფოტო 2 ა, მოპირდაპირედ), განაწილებული Moto Axxe– ს მიერ, რომელიც მოიცავს სამ შლანგს, დისტრიბუტორს (ფოტო 2 ბ, ქვემოთ), ახალ ხრახნებს და შუასადებებს. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ეს დისტრიბუტორი გთავაზობთ ერთ ევროპულ ფასად, 99 ევროს, მოტოციკლისთვის საჭირო ნაკრებებს. თქვენ გაქვთ არჩევანი: ორი ან სამი შლანგი, შლანგების ფერი, ბანჯოს ფიტინგების ფერი.

3- დაიცავით შემდეგ დაიშალეთ

უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა დაიცვათ თქვენი მოტოციკლი სამუხრუჭე სითხის გარდაუვალი დაღვრისგან ძველი შლანგების ამოღებისას. სამუხრუჭე სითხე ძალიან კოროზიულია საღებავის მასალებისთვის. ის ტოვებს უსიამოვნო ნიშნებს, ან უარესს, შეიძლება გამოიწვიოს პოლიმერიზაციის რეაქცია ზოგიერთ პლასტმასთან, რაც მათ ერთსა და ორ დღეში შუშასავით მყიფე გახდის. დააინსტალირეთ რაც შეიძლება მეტი დამცავი ხელსახოცი. საავიაციო შლანგების შეკრების დასრულებამდე და განსაკუთრებით ჰაერის გაწმენდის დროს, მყისიერად წაშალეთ ყოველგვარი შესხურება, რომელიც შემთხვევით ხვდება დაუცველ ნაწილებზე. ძველი შლანგების ამოღებისას ყურადღება მიაქციეთ, როგორ გადადიან საჭედან დისტრიბუტორზე, ასეთის არსებობის შემთხვევაში და შემდეგ იქიდან სამუხრუჭე კალიბრებზე.

4- ორიენტაციისას გამკაცრდით

ჰიდრავლიკური დამაკავშირებელი ხრახნები ახალი ბეჭდებით მჭიდროდ უნდა იყოს გამკაცრებული სამაგრის, დისტრიბუტორისა და კალიბრის სამაგრის ცილინდრზე (ფოტო 4 ა, მოპირდაპირედ). ყურადღება მიაქციეთ თითოეული შლანგის სწორი კუთხის პოზიციას. გახსოვდეთ, სრულყოფილი ჰიდრავლიკური წრის დალუქვა სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია უსაფრთხოებისათვის. თუ წნევა გაჟონავს, მუხრუჭები მთლიანად დაზიანებულია. ეს არ ეხება ხრახნების გამკაცრებას მთელი ძალით, არამედ უფრო მჭიდროდ, დაახლოებით 2,5 -დან 3 მიკროგრამამდე. თუ არ ხართ დარწმუნებული დამჭერის ძალაში, გამოიყენეთ ბრუნვის ღილაკი. თვითმფრინავების შლანგების დაყენებისას, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ მათ აქვთ მოქსოვილი ლითონის ფარი, ფრთხილად იყავით ფარფლისა და ბალიშების პლასტმასის, ისევე როგორც ალუმინის ყველა ნაწილის შესაძლო გახეხვისგან, რადგან ისინი ბევრს შეჭამენ მასალას წინა ჩანგლის მუშაობისას. (ფოტო 4 ბ ქვემოთ).

5- ჩუმად გაწმენდა

ამ დროისთვის ახალ შლანგებში მხოლოდ ჰაერია. ძირითადი ცილინდრიდან მოწოდებული სამუხრუჭე სითხე ცვლის ჰაერს. კალიპერებში კვლავ არის სითხე. დარწმუნდით, რომ დაამატეთ სითხე შლანგებში ჩასვლისას (ფოტო 5 ა, მოპირდაპირედ). მიზანშეწონილია საჭეზე ორიენტირება ისე, რომ მაგისტრალური ცილინდრის ბანკი იყოს სიმაღლეზე უფრო მაღალი ვიდრე დანარჩენი ჰიდრავლიკური წრე. ფრთხილად გაიყვანეთ სამუხრუჭე ბერკეტი (ფოტო 5 ბ, ქვემოთ). ჰაერის ბუშტები თავისთავად ადის მაგისტრალურ ცილინდრზე და იფრქვევა ჭურჭელში. შეიძლება მოხდეს, რომ ისინი დარჩნენ ჰიდრავლიკური წრის მოსახვევში. საჭის მიბრუნებისას ორიენტირება მოახდინეთ შლანგებზე და, შესაბამისად, დისტრიბუტორზე, რომ ისარგებლონ ამ თვითდაჯერებულობის ფენომენით. ქანქარის შედეგად, ბერკეტი დროთა განმავლობაში გამკვრივდება. სისხლდენის დასასრულებლად მოათავსეთ გამჭვირვალე მილი სისხლდენის ხრახნის გასასვლელში ხალიჩაზე, მილის მეორე ბოლო კონტეინერში. მუხრუჭის გამოყენებისას გახსენით სისხლდენის ხრახნი. დახურეთ იგი ბერკეტის გადაადგილების ბოლოს, გაათავისუფლეთ და გადატვირთეთ მუხრუჭი სისხლდენის მილის გახსნით, სანამ ბუშტის გასასვლელი მთლიანად არ გაქრება გამჭვირვალე მილში (ფოტო 5c, ქვემოთ). დაასრულეთ სისხლდენა ხრახნის გახსნით და დახურვით სამუხრუჭე დარტყმის დასრულებამდე.