წაგებული გამარჯვება. ნარვიკის მეორე ბრძოლა
ბეის გამანადგურებელთა ბოლო ბრძოლა ადამ ვერკის ნახატში.
10 წლის 1940 აპრილის დილას ბრიტანულმა გამანადგურებლებმა Hardy, Havok, Hotspur, Hostile და Hunter Comm. ბერნარ არმიტაჟ უორბერტონ უორბერტონ-ლი იბრძოდა ოფოტფიორდში, რომლის გავლითაც გზა მიდის ნარვიკამდე, ყინულისგან თავისუფალ მნიშვნელოვან პორტში. სწორედ მისი მეშვეობით მოხდა რკინის მადნის ტრანსპორტირება შვედეთიდან, მეთაურის ფრიდრიხ ბონტეს 10 გამანადგურებელთან ერთად, რომლებმაც ვერმახტის ჯარისკაცები გადასცეს ქალაქის დასაპყრობად, რაც ასევე მოხდა ნორვეგიელების მინიმალური წინააღმდეგობით. შეტაკების შედეგად ჰარდი და ჰანტერი ჩაიძირა, ხოლო ვილჰელმ ჰეიდკამპი და ანტონ შმიტი, ნარვიკის დარბევისას რამდენიმე გემი და კიდევ 5 გამანადგურებელი დაზიანდა გერმანიის მხარეს.
იმავე დღეს, შუადღისას, ჰავოკი, ჰოტსპური და ჰოსტილე დასავლეთ ფიორდში მსუბუქ კრეისერ „პენელოპესთან“ და რვა გამანადგურებელთან ერთად შეხვდნენ. ეს გუნდი ადრე იყო Renown და Repulse ხაზის კრეისერების დაზღვევის ნაწილი და ახლა მას მეთაურობს პენელოპე, მეთაური. ჯერალდ დუგლას იეიტსი პატრულირებდა ვესტფიორდის წყლებს, რათა დაეკავებინა ნარვიკისკენ მიმავალი გერმანული დანაყოფები. ეს პატრული, როგორც ჩანს Rauenfels-ის სატვირთო ორთქლის მაგალითზე (8 brt), რომელიც ატარებდა იარაღს და აღჭურვილობას გერმანელი ჯარისკაცებისთვის ნარვიკში და ჩაიძირა 8460 წლის აპრილს ოფტფიორდის შესასვლელთან CDR გამანადგურებლების მიერ. ვარბერტონ-ლი არ იყო ეფექტური. მე-10 Warburton Lee გამანადგურებელი ფლოტილის გადარჩენილი გემების მეზღვაურებმა შეატყობინეს ნარვიკში არსებული ვითარების შესახებ, იეიტსს, რომელსაც ხელთ ჰქონდა კრეისერი და 2 გამანადგურებელი (ჰავოკის, ჰოტსპურის და მტრულის გარეშე), შეეძლო სცადა შეტევა გერმანელებზე. გუნდი დაბრუნდა ოფოტფიორდში, უფრო მეტიც, ამჯერად უპირატესობით და ისევ მოულოდნელობის უპირატესობით. სამწუხაროდ, მან არ გამოიყენა ეს შესაძლებლობა, რადგან მხედველობაში ჰქონდა ვადამის მითითება. უილიამ ჯოკ უიტვორტი (რომელიც თავის დროშას ატარებს გლორიზე) გასცემს ბრძანებას დარტყმის მხოლოდ საჭიროების შემთხვევაში.
თუმცა, ვესტფორდში ბრიტანულმა პატრულირებამ გამოიწვია გერმანული სატვირთო გემის Alster (8514 88 BRT) დაკავება. ეს შემდეგი სატრანსპორტო ხომალდი აღჭურვილობით (მათ შორის 9 სატვირთო მანქანა, საზენიტო იარაღი, თვითმფრინავის ნაწილები, საბრძოლო მასალა, რადიოტელეგრაფიული აღჭურვილობა, კოკა და ... თივა ცხენებისთვის) ნარვიკში დასაფრენად აღმოაჩინეს 10 აპრილს ნორვეგიულ-სირიულმა პატრულმა. რომელმაც გემს ბოდოში (ბოდო) შესვლა უბრძანა. თუმცა ნაწილების გამოყოფის შემდეგ გერმანელებმა განაგრძეს ცურვა გეგმის მიხედვით. მოგვიანებით ალსტერი წააწყდა სხვა ნორვეგიელ პატრულს, სვალბარდ II-ს, რომელმაც ის შეატყობინა იეიტსის გუნდს. XNUMX აპრილის დილით, ბოდოში, ალსტერი გააჩერა ბრიტანულმა გამანადგურებელმა Icarus-მა. ეს ერთი გემის მხარეს ავიდა, რომლის ეკიპაჟმა, რა თქმა უნდა, გახსნა კინგსტონები და ცდილობდა
ამგვარად ჩაძირა მისი რაზმი, მაგრამ იკარუსისგან გამოგზავნილმა საპრიზო რაზმმა გადაარჩინა სატვირთო გემი და წაიყვანა ტრომსოში. მესამე სატრანსპორტო ხომალდს, რომელიც მიემართებოდა ნარვიკისკენ, ორთქლმავალი Berenfels (7569 BRT), რომელმაც შეიტყო მათთვის არასახარბიელო ვითარების შესახებ ჩრდილოეთ ნორვეგიის წყლებში, დაევალა გაემგზავრა ბერგენში ცენტრალურ ნორვეგიაში, სადაც ის უპრობლემოდ შევიდა 10 აპრილს. ვესტფიორდი და გერმანული წყალქვეშა ნავები, რომელთაგან U 25 თავს დაესხნენ ბრიტანულ გამანადგურებლებს ბედუინს და ესკიმოს 10 აპრილის საღამოს, ხოლო U 51 კიდევ ერთ გამანადგურებელს ცოტა მოგვიანებით, მაგრამ გერმანელებმა არაზუსტად ან ნაადრევად აფეთქდნენ სულ 6 ტორპედო. 12 აპრილს, გერმანული ორთქლის თევზჭერის ტრალერი ვილჰელმ რეინჰოლდი (259 brt), რომელიც შევიდა ვააგსფიორდის წყლებში (ოფტფიორდის ჩრდილო-დასავლეთით), იქ შეიპყრეს ნორვეგიის საპატრულო გემმა Thorodd-მა და წაიყვანა ახლომდებარე ჰარსტადში.
