სავარჯიშო "ფალკონის ნახტომი".
ჰოლანდიური C-130H-30-ის ახლო ხედია, რომელიც ყოველთვის სათავეში დგას სატრანსპორტო თვითმფრინავების სათავეში, საიდანაც მედესანტეები დაეშვებიან.
9 წლის 21-2019 სექტემბერს, როგორც ყოველ წელს, ნიდერლანდებში Falcon Jump სწავლება გაიმართა. წვრთნები ორგანიზებული იყო ნიდერლანდების სამეფო საჰაერო ძალების 336-ე დივიზიისა და სამეფო სახმელეთო ჯარების მე-11 საჰაერო სადესანტო ბრიგადის მიერ. წვრთნების მთავარი მიზანია საჰაერო-სადესანტო და სახმელეთო პერსონალის მომზადება სადესანტო და აეროდრომში. მედესანტეები ასევე მოემზადნენ ოპერაცია ბაზრის ბაღის ყოველწლიური ზეიმისთვის. რა თქმა უნდა, მედესანტეების რაოდენობა, რომლებიც მონაწილეობდნენ სწავლებასა და ოპერაციის ზეიმში, არ იყო იმდენი, რამდენიც უშუალოდ მონაწილეობდა. თუმცა, 1200 მხტუნაც კი დიდი პრობლემა იყო, ისევე როგორც ყოველ წელს.
6 წლის 1944 ივნისს ნორმანდიის დესანტისა და საფრანგეთის სიღრმეში მოკავშირეთა შეტევის განვითარების შემდეგ, ბრიტანელი ფელდმარშალმა ბერნარდ მონტგომერმა დაიწყო სტრატეგიული მასშტაბით გერმანიის ფრონტის რაც შეიძლება სწრაფად გარღვევის მცდელობა. მას სჯეროდა, რომ საფრანგეთში გერმანული ჯარების დამარცხების შემდეგ გერმანია უკვე დამარცხებული იყო. მისი აზრით, ომი შეიძლება სწრაფად დასრულდეს ნიდერლანდების გარღვევით და პირველყოფილი გერმანიის ტერიტორიაზე შეჭრით. ეჭვების მიუხედავად, ევროპაში მოკავშირეთა უმაღლესმა სარდალმა, გენერალმა დუაიტ ეიზენჰაუერმა დათანხმდა ოპერაცია მარკეტ ბაღის ჩატარებაზე.
მოკავშირეთა ამ უდიდესი საჰაერო სადესანტო ოპერაციის მიზანი იყო ჰოლანდიის ტერიტორიაზე გავლა, რომელიც, მოგეხსენებათ, რთული მდინარეებითა და არხებით არის მოჭრილი. ამიტომ, უპირველეს ყოვლისა, საჭირო იყო ხიდების დაუფლება წყლის ბარიერებზე - მდინარეებზე მეუსზე, ვაალზე (რაინის შენაკადი) და რაინზე ნიდერლანდებში. ოპერაციის მიზანი იყო 1944 წლის შობამდე სამხრეთ ნიდერლანდების გერმანიის ოკუპაციისგან განთავისუფლება და გზის გახსნა გერმანიისაკენ. ოპერაცია შედგებოდა საჰაერო სადესანტო ელემენტისგან (ბაზრი) ხიდების დასაპყრობად და ჯავშანშეტევა ბელგიიდან (სადი) ყველა ხიდის გამოყენებით გერმანიის ტერიტორიაზე რაინის ხიდის დასაკავებლად.
გეგმა იყო ძალიან ამბიციური და მისი სწრაფი განხორციელება გადამწყვეტი იყო მისი წარმატებისთვის. XXX ბრიტანული კორპუსის ამოცანა იყო ბელგიასთან საზღვრიდან გერმანიასთან საზღვარზე მდებარე ქალაქ არნემამდე მანძილის გადალახვა სამ დღეში. ეს მხოლოდ იმ შემთხვევაში იქნება შესაძლებელი, თუ გზაზე ყველა ხიდი არ დაზიანდება. აშშ-ს 101-ე საჰაერო სადესანტო დივიზიას (DPD) უნდა დაეპყრო ხიდები ეინდჰოვენსა და ვეგელს შორის. მეორე ამერიკული დივიზია, 82-ე DPD, უნდა დაეკავებინა ხიდები Grave-სა და Nijmegen-ს შორის. ბრიტანული 1st DPD და პოლონეთის I დამოუკიდებელი პარაშუტის ბრიგადა ყველაზე რთული ამოცანის წინაშე დადგნენ. მათ უნდა დაეპყროთ სამი ხიდი მტრის ტერიტორიაზე ქვემო რაინზე არნემის მახლობლად. ოპერაცია მარკეტ გარდენი რომ ყოფილიყო სრული წარმატებით, ნიდერლანდების ტერიტორიის უმეტესი ნაწილი განთავისუფლდებოდა, გერმანიის ჯარები ქვეყნის ჩრდილოეთ ნაწილში ჩამოიჭრებოდა და 1 კილომეტრიანი დერეფანი, რომელიც პირდაპირ გერმანიაში მიდის, განადგურდებოდა. იქიდან, არნემის ხიდიდან, მოკავშირეები უნდა გადასულიყვნენ აღმოსავლეთით რურისკენ, გერმანიის ინდუსტრიული ცენტრისკენ.
გეგმის მარცხი
17 წლის 1944 სექტემბერს პირველი დესანტი უპრობლემოდ შედგა. თუმცა, მაშინვე წარმოიშვა სერიოზული სირთულეები და წარუმატებლობები. ბრიტანეთის სადესანტო ზონა საკმაოდ შორს იყო არნემიდან დასავლეთით და მხოლოდ ერთმა ბატალიონმა მიაღწია მთავარ ხიდს. XXX კორპუსი საღამოს გაჩერდა ვალკენსვარდში, რადგან სონას ხიდი გერმანელებმა ააფეთქეს. მხოლოდ 19 სექტემბერს აშენდა ახალი დროებითი ხიდი. ამერიკელებმა, რომლებიც დაეშვნენ გროსბეკში, მაშინვე ვერ მოახერხეს ნიჟმეგენის ხიდის აღება. იმავე დღეს, ბრიტანელებმა, გაძლიერებულმა დესანტის შემდგომი ტალღებით, ცდილობდნენ გაერღვიათ არნემის ხიდამდე, მაგრამ მოიგერიეს ნაჩქარევად შესულმა გერმანულმა შენაერთებმა. რამდენიმე ჯართი დაიკარგა და 1-ლი DPD-ის ნარჩენები დაბრუნდა ოსტერბეკში.
20 სექტემბერს ამერიკელებმა ნავებით გადალახეს მდინარე ვაალი და ნიჟმეგენის ხიდი მათ ხელში ჩაიგდეს. თუმცა, აღმოჩნდა, რომ ეს ძალიან გვიან მოხდა, რადგან გერმანელებმა არნემის მახლობლად ბატალიონი ალყა შემოარტყეს და ხიდი მათ ხელახლა აიღეს. პოლონეთის ბრიგადა დაეშვა დრიელში 21 სექტემბერს იმ იმედით, რომ ოსტერბეკის ხიდი შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც ალტერნატიული გადასასვლელი ქვემო რაინზე, მაგრამ ეს სრულიად არარეალური აღმოჩნდა. ბრიტანელები დაშლის პირას იყვნენ და ეინდჰოვენიდან არნემამდე დერეფანში ჯარების მიწოდება სისტემატურად აფერხებდა ფლანგებიდან გერმანიის თავდასხმებს. შესაბამისად, ეინდჰოვენსა და არნემს შორის 69-ე ორზოლიან გზას მეტსახელად „ჯოჯოხეთის გზა“ ეწოდა.
22 წლის 1944 სექტემბერს გერმანიის ჯარებმა გაარღვიეს მოკავშირეების ვიწრო დერეფანი სოფელ ვეგელთან. ამან გამოიწვია მოკავშირეთა ძალების დამარცხება არნემში, რადგან გერმანელებმა ასევე შეაჩერეს ბრიტანელები არნემის ცენტრში. შესაბამისად, 24 სექტემბერს შეწყდა ოპერირება მარკეტ ბაღი. 25/26 სექტემბრის ღამეს, ოსტერბეკიდან ბოლო 2000 ჯარისკაცი ევაკუირებული იქნა მდინარის გასწვრივ. ამ წარმატებებმა გერმანელებს საშუალება მისცეს დაიცვან თავი კიდევ ექვსი თვის განმავლობაში. ეს დამარცხება მოგვიანებით აღწერილი იყო, როგორც "ხიდი ძალიან შორს", ბრიტანელი გენერალ ბრაუნინგის ცნობილი სიტყვებით.
