გაკვეთილი: თქვენი TT cross enduro ჭუჭყიანი ველოსიპედის დაცვა და მოვლა:
მიუხედავად იმისა, რომ თქვენი გამავლობის მოტოციკლის მომსახურება მნიშვნელოვანია ნორმალურ დროს, ის სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია ზამთარში. იქნება ეს კროს ქანთერი თუ ენდურო, ჭუჭყი და წყალი ყველგან იჭრება, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს დაჩქარებული ცვეთა და გრძელვადიან პერსპექტივაში გამოუსწორებელი ზიანიც კი. ამიტომ, სწორი დამცავებისა და სახარჯო მასალების ფრთხილად შერჩევა აუცილებელია თქვენი ჩარჩოს შესანარჩუნებლად ...
იხილეთ ჩვენი მთელი ფაილი "TT Dirt Bike"
როგორც ამბობენ, "ვისაც უნდა შორს გამგზავრება, ცხენს უვლის". მიუხედავად იმისა, რომ რეგულარული მოვლა მნიშვნელოვანია თქვენი გამავლობის მოტოციკლის ჯანმრთელობისთვის ზაფხულში, მას განსაკუთრებით უნდა იზრუნოთ ზამთრის ვარჯიშის დროს. ჭუჭყს, რომელიც მოხვდება და ეწებება მთელს ადგილზე, შეიძლება ნაადრევად აცვიოს ციკლი და მექანიკური ნაწილები, იქამდე, რომ უკიდურეს შემთხვევაში შეიძლება გამოუსწორებელი ზიანი მიაყენოს თქვენს მანქანას. მოდით, გადავხედოთ სიფრთხილის ზომებს გაზაფხულის იმედგაცრუების თავიდან ასაცილებლად...
დაცვა
პლასტმასი
უგზოობის მოტოციკლების პლასტმასის ნაწილები, რომლებიც მიდრეკილია ხახუნისა და ვარდნისკენ, იშვიათად გამოდის ზამთარში უვნებელი. თქვენ გაქვთ ორი გამოსავალი, პირველი არის მათი დაცვა თვითწებვადი ვინილით ან თუნდაც სქელი ლენტით. ეს არის ეკონომიური, მაგრამ შრომატევადი, და ასევე გასათვალისწინებელია რამდენიმე ფაქტორი: ცუდად შეკრული დამცავი დიდხანს არ გაძლებს და შეიძლება დასრულდეს პლასტმასის ქვემოდან დაჭრა. უსაფრთხოდ დაყენებული დამცავი დაიცავს თქვენს მოტოციკლს, მაგრამ გახსოვდეთ, რომ როდესაც საქმე მის ამოღებას ეხება, დიდი შანსია, რომ თქვენ დახარჯოთ დიდი დრო გამხსნელზე წებოვანი ნარჩენების მოსაშორებლად (მე ვამბობ, რომ მიზეზი ვიცი...) .
მეორე გამოსავალი, ჩემი აზრით, ყველაზე მარტივი და ეფექტურია - სხვადასხვა პლასტმასის გამოყენება ზამთარში და სეზონზე. არ არის საჭირო არაჩვეულებრივი ბიუჯეტის ქონა, სრული პლასტმასის ნაკრები (წინა და უკანა ტალახის დამცავი, სანომრე ნიშნები და რადიატორის ღრძილები) შეიძლება გაიყიდოს დაახლოებით 70 ფუნტ სტერლინგად, რომ აღარაფერი ვთქვათ დაბალ ფასში გამოყენებული ნაკრები კარგად იმუშავებს. თუმცა, ჰაერის ფილტრის კორპუსი რჩება, რაც ძალიან ექვემდებარება ხახუნს: საჭიროა სქელი თვითწებვადი ვინილის დაცვა.
ჩარჩო
ტერფის ჩარჩო გადამწყვეტ როლს ასრულებს, როდესაც საქმე ეხება ჯვარედინი ველოსიპედის ან ენდურო ველოსიპედის ხახუნს. რამდენიმე წრე ტალახში საკმარისია ამის გასაგებად... ვინმე აირჩევს სხვადასხვა თვითწებვადი დამცავ საფარს, მაგრამ როგორც ფოტოებზე ხედავთ, ოპერაცია საკმაოდ სწრაფად უნდა განმეორდეს. არის ჩარჩო დამცავები, თუკი ჩვენ წარმოგიდგენთ ნახშირბადისგან, ალუმინის და პლასტმასისგან დამზადებული ელემენტები ასევე არის კატალოგში. მათი ეფექტურობა უდაოა, მაგრამ მათი დამკვიდრება საკმარისი არ არის და მერე ბასტა!
ეს არის ხაფანგში, რომელშიც ბევრი პილოტი, ჯვარი და ენდურო მხედარი ვარდება: ვიბრაციებთან ერთად, ჭუჭყი, რომელიც გროვდება მცველის უკან (რადგან ის ყოველთვის იქ არის) ნელა, მაგრამ აუცილებლად შეჭამს ჩარჩოს. ასე რომ, ეს ეფექტური გამოსავალია, მაგრამ თქვენ რეგულარულად უნდა დაშალოთ და გაასუფთავოთ ეს დამცავი, თორემ შეიძლება არაფერი დადოთ... თუ თვითწებვადი ვინილი არაეფექტურია ჩექმის დონეზე, იდეალურია ჩარჩოს ზედა ნაწილისთვის. სადაც მუხლები იხეხება. სანამ დეკოლტეში ხართ, შეგიძლიათ იგივე გააკეთოთ საყრდენი მკლავის გვერდებზე.
Expendables
თაროები
ზამთრის პირველი მსხვერპლი: სამუხრუჭე ხუნდები. ნუ მიისწრაფვით ამ პირობებში შესრულებისკენ ნებისმიერ ფასად: მაგალითად, ორგანული ბალიშები დიდხანს არ გაძლებს. შეარჩიეთ მყარი შემწვარი ლითონის ბალიშები. ნამდვილი კომპონენტები ხშირად კარგი კომპრომისია, მაშინაც კი, თუ ფასი ოდნავ მაღალია, ვიდრე ადაპტირებადი.
ტრანსმისია
ტალახში მოძრაობისას გადაცემათა კოლოფი ძალიან ზარალდება: ყველაფერი გვერდით უნდა დადოთ, რომ რაც შეიძლება დიდხანს შეინახოთ. ამიტომ უპირატესობა მიანიჭეთ მექანიზმს და ტალახის საწინააღმდეგო რგოლს. ნუ ელოდებით სასწაულებს, მაგრამ ჭუჭყის ადვილი მოცილება ოდნავ შეამცირებს თქვენს მოწყობილობაზე ცვეთას. O-ring ჯაჭვი ასევე უფრო ძლიერი იქნება ვიდრე ჩვეულებრივი ჯაჭვი, მაგრამ თქვენ არ უნდა უგულებელყოთ მისი შენარჩუნება.
სახვევის ბალიში და ჯაჭვის გზამკვლევი
ჩვენ ვრჩებით ამძრავის დონეზე, მაგრამ ვცვლით მკლავის საყრდენს და ჯაჭვის სახელმძღვანელო ელემენტებს. ხშირად ხდება, რომ ეს ორი სახარჯო მასალა მთლიანად ფუჭდება ერთი გასვლის შემდეგ (განსაკუთრებით პირველი). მაგრამ არსებობს რადიკალური გადაწყვეტა, რომელიც გაგრძელდება მთელი სეზონი, რომლის მიმდევარიც მე ვარ: ამ კლასიკური ელემენტების შეცვლა TM Designworks-ის მოდელებით. რატომ ? მხოლოდ იმიტომ, რომ ისინი ურღვევია! ჩემი 149-სეზონიანი სახელმძღვანელო უბრალოდ სრულყოფილია, მეტი სანერვიულო არაფერია. რამდენად ხშირად არის ფასი: 4? ყველა. მაგრამ ჯაჭვის სახელმძღვანელოს 25 ცვლილებით (15?) და ჯაჭვის ფეხსაცმლით (XNUMX? ადაპტირებადი), ნამდვილად ღირს ინვესტიცია ერთხელ და სამუდამოდ. ერთი ნაკლები რუტინული მოვლა ვიდრე თქვენ უნდა იფიქროთ და გააკეთოთ თქვენი ველოსიპედით ...
ქულები, რომლებსაც ყურადღება უნდა მიაქციოთ
გაუფრთხილდით თქვენს ქსელს
ტალახში თქვენი Cross ან Enduro მოტოციკლი განსხვავებულად იტანჯება ნორმალური პირობებისგან. ამიტომ, ზოგიერთი პუნქტი განსაკუთრებულ ყურადღებას იმსახურებს. ზამთარში ჯაჭვის უგულებელყოფა არ შეიძლება და თუ არ გინდათ, რომ ის მთლიანად გაიჭედოს, უნდა დაიცვათ მარტივი პროცედურა: მაღალი წნევით რეცხვა, WD 40-ით დარტყმა ჭუჭყისა და ტენიანობის მოსაშორებლად და შემდგომში შეზეთვა. გაშრობა. ... თუ სარეცხისთანავე შეზეთავთ, ტენიანობა შეზეთავს საპოხი მას და ესხმის ჯაჭვს "შიგნიდან".
გაწურეთ თქვენი ნახშირწყლები
ყურადღება უნდა მიაქციოთ კარბურატორსაც: ავზი უნდა დაიცალა ყოველი გარეცხვის შემდეგ. ლორანი, ჰონდას დილერი გერაში, დაჟინებით მოითხოვს ამას. ეს შეიძლება ბევრი TT მხედრისთვის დამღლელი ჩანდეს, მაგრამ უმეტეს შემთხვევაში ეს მხოლოდ ჭანჭიკია, რომელიც უნდა მოიხსნას... და წყლის ერთმა წვეთმაც კი შეიძლება მნიშვნელოვნად იმოქმედოს თქვენი ველოსიპედის, კროსისა და ენდუროს ტარების ხარისხზე.
გაუფრთხილდით სუნთქვას და ვენტილაციას
კიდევ ერთი წერტილი, რომელსაც ყურადღება უნდა მიაქციოთ: კარბუტერისა და ძრავის ამოსუნთქვა ან ვენტილაცია. ეს არის პატარა მილები, რომლებიც ჩამოკიდებულია მოტოციკლის ქვეშ ღეროების ან გადაცემის გამომავალი მექანიზმის დონეზე. ეს შეიძლება ტრივიალურად ჟღერდეს, მაგრამ თუ ისინი დაბლოკილია, ძრავის ნორმალური ფუნქციონირება გაუარესდება. ამიტომ, დროდადრო უნდა შეამოწმოთ. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ თუ ეს შლანგები გამოყოფილია, ეს აუცილებელია გადაკეტვის თავიდან ასაცილებლად. თუ ეს ასე არ არის თქვენს გამავლობის ველოსიპედზე, მოგერიდებათ ეს თავად გააკეთოთ.
