U0294 დაკარგული კომუნიკაცია გადაცემის კონტროლის მოდულთან
OBD2 შეცდომის კოდები

U0294 დაკარგული კომუნიკაცია გადაცემის კონტროლის მოდულთან

U0294 დაკარგული კომუნიკაცია გადაცემის კონტროლის მოდულთან

OBD-II DTC მონაცემთა ცხრილი

დაკარგული კავშირი გადაცემის კონტროლის მოდულთან

რას ნიშნავს ეს?

ეს არის ზოგადი საკომუნიკაციო სისტემის სადიაგნოსტიკო პრობლემის კოდი, რომელიც გამოიყენება OBD-II მანქანების უმეტეს მარკებსა და მოდელებზე.

ეს კოდი ნიშნავს, რომ ძრავის მართვის მონიტორის მოდული (PCMM) და ავტომობილის სხვა საკონტროლო მოდულები არ ურთიერთობენ ერთმანეთთან. კომუნიკაციისთვის ყველაზე ხშირად გამოყენებული სქემა ცნობილია როგორც Controller Area Bus communication, ან უბრალოდ CAN ავტობუსი.

მოდულები ერთმანეთთან ურთიერთობენ ქსელის საშუალებით, ისევე როგორც ქსელი, რომელიც გაქვთ სახლში ან სამსახურში. მანქანის მწარმოებლები იყენებენ რამდენიმე ქსელურ სისტემას. 2004 წლამდე, ყველაზე გავრცელებული (არასრული) მოდულური საკომუნიკაციო სისტემები იყო სერიული საკომუნიკაციო ინტერფეისი, ანუ SCI; SAE J1850 ან PCI ავტობუსი; და Chrysler Collision Detection, ან CCD. 2004 წლის შემდეგ გამოყენებული ყველაზე გავრცელებული სისტემა ცნობილია როგორც Controller Area Network Communication, ან უბრალოდ CAN ავტობუსი (ასევე გამოიყენება 2004 წლამდე მანქანების მცირე სეგმენტზე). ამ CAN ავტობუსის გარეშე, საკონტროლო მოდულებს არ შეუძლიათ კომუნიკაცია და თქვენი სკანირების ინსტრუმენტმა შეიძლება მიიღოს ან არ მიიღოს ინფორმაცია მანქანიდან, იმისდა მიხედვით, თუ რომელ წრეზეა დაზარალებული.

სიმძლავრის კონტროლის მონიტორის მოდული (PCMM), როგორც წესი, განლაგებულია ხუფის ქვეშ მანქანის ორივე მხარეს. იგი იღებს შეყვანას სხვადასხვა სენსორებისგან, რომელთაგან ზოგი უშუალოდ უკავშირდება მას და უმეტესობა გადადის ავტობუსის საკომუნიკაციო სისტემაზე ძრავის მართვის მოდულიდან (PCM). ეს საშუალებები საშუალებას აძლევს მოდულს გააკონტროლოს საწვავის მიწოდება და ძრავის ანთების დრო.

პრობლემების მოგვარების ნაბიჯები შეიძლება განსხვავდებოდეს მწარმოებლის, საკომუნიკაციო სისტემის ტიპის, მავთულის რაოდენობის და საკომუნიკაციო სისტემაში მავთულის ფერის მიხედვით.

კოდის სიმძიმე და სიმპტომები

ამ შემთხვევაში სიმძიმე ჩვეულებრივ ძალიან მაღალია, იმისდა მიხედვით თუ რა პრობლემაა. ავტობუსის ავარიის შემთხვევაში მწარმოებელს შეეძლო გამოსავალი. ავტომობილის მუშაობაზე გავლენას ახდენს PCMM- ის მუშაობის ნაკლებობა.

U0294 კოდის სიმპტომები შეიძლება შეიცავდეს:

  • გაუმართაობის მაჩვენებელი ნათურა ჩართულია
  • მანქანა შეიძლება დაკრავს / არ დაიწყება
  • ძრავა შეიძლება საერთოდ არ დატრიალდეს

მიზეზები

როგორც წესი, ამ კოდის დაყენების მიზეზია:

  • გახსენით CAN ავტობუსზე + ან - წრეზე
  • მოკლეა მიწასთან ან მიწასთან ნებისმიერ CAN ავტობუსის წრეში
  • არ აქვს ძალა და საფუძველი PCMM– ს
  • იშვიათად - მართვის მოდული გაუმართავია

დიაგნოსტიკური და სარემონტო პროცედურები

ყველა ელექტრული დიაგნოსტიკის დასაწყებად კარგი ადგილია შეამოწმოთ ტექნიკური სამსახურის ბიულეტენები (TSB) თქვენი ავტომობილისთვის. პრობლემა, რომლის წინაშეც დგახართ, შეიძლება სხვებმა იცოდნენ ამ სფეროში. ცნობილი გამოსავალი შეიძლება გამოქვეყნდეს მწარმოებლის მიერ და დაზოგოს დრო და ფული დიაგნოსტიკის დროს.

ვარაუდობენ, რომ თქვენ გაქვთ წვდომა კოდის მკითხველზე, რადგან შესაძლოა აქამდე გქონდათ წვდომა კოდებზე. ნახეთ, იყო თუ არა სხვა DTC დაკავშირებული ავტობუსის კომუნიკაციასთან ან ბატარეასთან / ანთებასთან. თუ ასეა, ჯერ მათ უნდა დაუსვათ დიაგნოზი, რადგან ცნობილია, რომ არასწორი დიაგნოზი ხდება, თუ თქვენ დაუსვამთ დიაგნოზს U0294 კოდს, სანამ რომელიმე ძირითადი კოდი საფუძვლიანად დიაგნოზირდება და გამოსწორდება.

თუ ერთადერთი კოდი, რომელსაც იღებთ სხვა მოდულებიდან არის U0294, სცადეთ PCMM-ზე წვდომა. თუ შეგიძლიათ PCMM-დან წვდომა კოდებზე, მაშინ კოდი U0294 არის წყვეტილი ან მეხსიერების კოდი. თუ PCMM-ზე წვდომა შეუძლებელია, მაშინ კოდი U0294, რომელსაც სხვა მოდულები აყენებენ, აქტიურია და პრობლემა უკვე არსებობს.

ყველაზე გავრცელებული უკმარისობა არის მიკროსქემის უკმარისობა, რომელიც იწვევს ელექტროგადამცემი მართვის მოდულის სიმძლავრის ან დამიწების დაკარგვას.

შეამოწმეთ ამ მანქანაზე PCMM- ის მომწოდებელი ყველა დამკრა. შეამოწმეთ PKMM– ის ყველა საფუძველი. იპოვნეთ სატრანსპორტო საშუალების დამაგრების წერტილები მანქანაზე და დარწმუნდით, რომ ეს კავშირები სუფთა და უსაფრთხოა. საჭიროების შემთხვევაში, ამოიღეთ ისინი, აიღეთ პატარა მავთულის ჯაგრისის ჯაგრისი და სოდა / წყლის ხსნარი და გაწმინდეთ თითოეული, როგორც კონექტორი, ასევე ადგილი, სადაც ის აკავშირებს.

თუ რაიმე სახის რემონტი განხორციელდა, გაასუფთავეთ DTC ნებისმიერი მოდულიდან, რომელიც აყენებს კოდს მეხსიერებაში და ნახეთ, შეგიძლიათ თუ არა ახლა დაუკავშირდეთ PCMM– ს. თუ PCMM– თან კომუნიკაცია აღდგება, პრობლემა, სავარაუდოდ, არის დაუკრავენ / კავშირებს.

თუ კოდი ბრუნდება ან მოდულთან კომუნიკაცია ჯერ კიდევ ვერ ხერხდება, იპოვეთ CAN ავტობუსის საკომუნიკაციო კავშირები თქვენს ავტომობილზე, რაც მთავარია PCMM კონექტორი, რომელიც ჩვეულებრივ გვხვდება ხუფის ქვეშ მანქანის ორივე მხარეს. PCMM– ზე კონექტორის გათიშვამდე გათიშეთ ბატარეის უარყოფითი კაბელი. აღმოჩენის შემდეგ, ვიზუალურად შეამოწმეთ კონექტორები და გაყვანილობა. მოძებნეთ ნაკაწრები, ნაკაწრები, დაუცველი მავთულები, დამწვრობის ნიშნები ან გამდნარი პლასტიკური.

გათიშეთ კონექტორები და ყურადღებით შეამოწმეთ ტერმინალები (ლითონის ნაწილები) კონექტორების შიგნით. ნახეთ, ისინი გამოიყურება დამწვარი ან მწვანე ელფერით, რაც მიუთითებს კოროზიაზე. თუ თქვენ გჭირდებათ ტერმინალების გაწმენდა, გამოიყენეთ ელექტრული კონტაქტის გამწმენდი და პლასტიკური ჯაგრისის ჯაგრისი. ნება მიეცით გაშრეს და წაისვით ელექტრული ცხიმი იქ, სადაც ტერმინალები ეხება.

შეასრულეთ ძაბვის ეს რამდენიმე შემოწმება, სანამ კონექტორებს დააკავშირებთ PCMM-თან. თქვენ დაგჭირდებათ წვდომა ციფრულ ვოლტ/ომმეტრზე (DVOM). დარწმუნდით, რომ PCMM-ს აქვს ძალა და დამიწება. წვდომა გაყვანილობის დიაგრამაზე და დაადგინეთ, სად შედის მთავარი დენის წყაროები და დამიწების წყაროები PCMM-ში. ხელახლა შეაერთეთ ბატარეა, სანამ გააგრძელებთ PCMM-ს ჯერ კიდევ გამორთული. შეაერთეთ ვოლტმეტრის წითელი კაბელი თითოეულ B+ (ბატარეის ძაბვა) კვების წყაროსთან, რომელიც შედის PCMM კონექტორში, ხოლო ვოლტმეტრის შავი სადენი კარგ მიწაზე (თუ დარწმუნებული არ ხართ, ბატარეის უარყოფითი ყოველთვის მუშაობს). თქვენ უნდა ნახოთ ბატარეის ძაბვის კითხვა. დარწმუნდით, რომ გაქვთ კარგი მიზეზი. შეაერთეთ ვოლტმეტრის წითელი კაბელი ბატარეის დადებით (B+) და შავი კაბელი თითოეულ დამიწების წრეში. კიდევ ერთხელ, თქვენ უნდა ნახოთ ბატარეის ძაბვა ყოველ ჯერზე დაკავშირებისას. თუ არა, შეაკეთეთ დენის ან დამიწების წრე.

შემდეგ შეამოწმეთ ორი საკომუნიკაციო წრე. იპოვნეთ CAN C+ (ან HSCAN+) და CAN C- (ან HSCAN - წრე). ვოლტმეტრის შავი მავთულით, რომელიც დაკავშირებულია კარგ მიწასთან, შეაერთეთ წითელი მავთული CAN C+-ზე. გასაღები ჩართული და ძრავა გამორთულია, თქვენ უნდა ნახოთ დაახლოებით 2.6 ვოლტი მცირე რყევებით. შემდეგ შეაერთეთ ვოლტმეტრის წითელი მავთული CAN C- წრეში. თქვენ უნდა ნახოთ დაახლოებით 2.4 ვოლტი მცირე რყევებით. სხვა მწარმოებლები აჩვენებენ CAN C-ს დაახლოებით 5V-ზე და რხევად კლავიშს ძრავით გამორთული. შეამოწმეთ თქვენი მწარმოებლის სპეციფიკაციები.

თუ ყველა ტესტი გაივლის და კომუნიკაცია ჯერ კიდევ შეუძლებელია, ან ვერ მოახერხეთ DTC U0294-ის გასუფთავება, ერთადერთი რაც შეიძლება გაკეთდეს არის დახმარების მოძიება გაწვრთნილი ავტომობილების დიაგნოსტიკისგან, რადგან ეს მიუთითებს PCMM მარცხზე. ამ PCMM-ების უმეტესობა უნდა იყოს დაპროგრამებული ან დაკალიბრებული, რათა მანქანა სწორად დამონტაჟდეს.

დაკავშირებული DTC დისკუსიები

  • ამჟამად ჩვენს ფორუმებზე არ არის დაკავშირებული თემები. განათავსეთ ახალი თემა ფორუმზე ახლავე.

გჭირდებათ მეტი დახმარება კოდი U0294?

თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება DTC U0294– ში, განათავსეთ შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.

ახალი კომენტარის დამატება