U0198 დაკარგული კომუნიკაცია ტელემატური მართვის მოდულთან

U0198 დაკარგული კომუნიკაცია ტელემატური მართვის მოდულთან

OBD-II DTC მონაცემთა ცხრილი

დაკარგული კომუნიკაცია ტელემატიკური კონტროლის მოდულთან

რას ნიშნავს ეს?

ეს არის ზოგადი საკომუნიკაციო სისტემის სადიაგნოსტიკო პრობლემის კოდი, რომელიც გამოიყენება OBD-II მანქანების უმეტეს მარკებსა და მოდელებზე.

ეს კოდი ნიშნავს, რომ ტელემატიკის კონტროლის მოდული (TCM) და სხვა საკონტროლო მოდულები მანქანაში არ ურთიერთობენ ერთმანეთთან. კომუნიკაციისთვის ყველაზე ხშირად გამოყენებული სქემა ცნობილია როგორც Controller Area Bus communication, ან უბრალოდ CAN ავტობუსი.

მოდულები ერთმანეთთან ურთიერთობენ ქსელის საშუალებით, ისევე როგორც ქსელი, რომელიც გაქვთ სახლში ან სამსახურში. მანქანის მწარმოებლები იყენებენ რამდენიმე ქსელურ სისტემას. 2004 წლამდე, ყველაზე გავრცელებული (არასრული) მოდულური საკომუნიკაციო სისტემები იყო სერიული საკომუნიკაციო ინტერფეისი, ანუ SCI; SAE J1850 ან PCI ავტობუსი; და Chrysler Collision Detection, ან CCD. 2004 წლის შემდეგ გამოყენებული ყველაზე გავრცელებული სისტემა ცნობილია როგორც Controller Area Network Communication, ან უბრალოდ CAN ავტობუსი (ასევე გამოიყენება 2004 წლამდე მანქანების მცირე სეგმენტზე). ამ CAN ავტობუსის გარეშე, საკონტროლო მოდულებს არ შეუძლიათ კომუნიკაცია და თქვენი სკანირების ინსტრუმენტმა შეიძლება მიიღოს ან არ მიიღოს ინფორმაცია მანქანიდან, იმისდა მიხედვით, თუ რომელ წრეზეა დაზარალებული.

ტელემატიკის კონტროლის მოდული (TCM) ჩვეულებრივ მდებარეობს დაფის უკან, ჩვეულებრივ ავტომობილის ცენტრში. ის ასევე შეიძლება მოიძებნოს მანქანის უკანა ნაწილში საბარგულში ან უკანა სათავსოში. იგი იღებს შეყვანას სხვადასხვა სენსორებისგან, რომელთაგან ზოგი უშუალოდ უკავშირდება მას და უმეტესობა გადადის ავტობუსის საკომუნიკაციო სისტემაზე ძრავის მართვის მოდულიდან (PCM). ეს შეყვანა საშუალებას აძლევს მოდულს აჩვენოს სწორი მარშრუტის ინფორმაცია ავტომობილის პოზიციის გამოთვლით და მონაცემების ავტობუსით გაგზავნით ნავიგაციის მოდულში ან ინსტრუმენტების კლასტერზე / მთავარ ჩვენების სისტემაში.

პრობლემების მოგვარების ნაბიჯები შეიძლება განსხვავდებოდეს მწარმოებლის, საკომუნიკაციო სისტემის ტიპის, მავთულის რაოდენობის და საკომუნიკაციო სისტემაში მავთულის ფერის მიხედვით.

კოდის სიმძიმე და სიმპტომები

ამ შემთხვევაში სიმძიმე შეიძლება იყოს სერიოზული, თუ TCM აგზავნის არასწორ მონაცემებს ჩვენების მოდულში / სისტემაში, რითაც იძლევა არასწორ სანავიგაციო ინფორმაციას.

U0198 კოდის სიმპტომები შეიძლება შეიცავდეს:

• TCM არ იძლევა ინფორმაციას / ხმას / შესაძლოა ცარიელ ეკრანს
• TCM არ ჩართულია / არ მუშაობს

მიზეზები

როგორც წესი, ამ კოდის დაყენების მიზეზია:

• გახსენით CAN ავტობუსზე + ან - წრეზე
• მოკლეა მიწასთან ან მიწასთან ნებისმიერ CAN ავტობუსის წრეში
• არ არის ძალა ან მიწა TCM– ზე
• იშვიათად - მართვის მოდული გაუმართავია

დიაგნოსტიკური და სარემონტო პროცედურები

ყველა ელექტრული დიაგნოსტიკის დასაწყებად კარგი ადგილია შეამოწმოთ ტექნიკური სამსახურის ბიულეტენები (TSB) თქვენი ავტომობილისთვის. პრობლემა, რომლის წინაშეც დგახართ, შეიძლება სხვებმა იცოდნენ ამ სფეროში. ცნობილი გამოსავალი შეიძლება გამოქვეყნდეს მწარმოებლის მიერ და დაზოგოს დრო და ფული დიაგნოსტიკის დროს.

ვარაუდობენ, რომ თქვენ გაქვთ წვდომა კოდის მკითხველზე, რადგან შესაძლოა აქამდე გქონდათ წვდომა კოდებზე. ნახეთ, იყო თუ არა სხვა DTC დაკავშირებული ავტობუსის კომუნიკაციასთან ან ბატარეასთან / ანთებასთან. თუ ასეა, ჯერ მათ უნდა დაუსვათ დიაგნოზი, რადგან ცნობილია, რომ არასწორი დიაგნოზი ხდება, თუ თქვენ დაუსვამთ დიაგნოზს U0198 კოდს, სანამ რომელიმე ძირითადი კოდი საფუძვლიანად დიაგნოზირდება და გამოსწორდება.

თუ ერთადერთი კოდი, რომელსაც იღებთ სხვა მოდულებიდან არის U0198, სცადეთ TCM-ზე წვდომა. თუ თქვენ შეგიძლიათ წვდომა კოდებზე TCM-დან, მაშინ კოდი U0198 არის წყვეტილი ან მეხსიერების კოდი. თუ TCM-ზე წვდომა შეუძლებელია, მაშინ კოდი U0198, რომელიც სხვა მოდულების კომპლექტია, აქტიურია და პრობლემა უკვე არსებობს.

ყველაზე გავრცელებული მარცხი არის მიკროსქემის უკმარისობა, რომელიც იწვევს ტელემატიკის მოდულის სიმძლავრის ან დამიწების დაკარგვას.

შეამოწმეთ ყველა დაუკრავენ ამ მანქანას TCM. შეამოწმეთ TCM– ის ყველა საფუძველი. იპოვნეთ სატრანსპორტო საშუალების დამაგრების წერტილები მანქანაზე და დარწმუნდით, რომ ეს კავშირები სუფთა და უსაფრთხოა. საჭიროების შემთხვევაში, ამოიღეთ ისინი, აიღეთ პატარა მავთულის ჯაგრისის ჯაგრისი და სოდა / წყლის ხსნარი და გაწმინდეთ თითოეული, როგორც კონექტორი, ასევე ადგილი, სადაც ის აკავშირებს.

თუ რაიმე სახის რემონტი განხორციელდა, გაასუფთავეთ DTC– ები ნებისმიერი მოდულიდან, რომელიც აყენებს კოდს მეხსიერებაში და ნახეთ, შეგიძლიათ თუ არა ახლა დაუკავშირდეთ TCM– ს. თუ TCM– თან კომუნიკაცია აღდგება, პრობლემა, სავარაუდოდ, დაუკრავენ / უკავშირდება.

თუ კოდი ბრუნდება ან მოდულთან ურთიერთობა მაინც ვერ ხერხდება, იპოვეთ CAN bus– ის საკომუნიკაციო კავშირები თქვენს მანქანაში, განსაკუთრებით TCM კონექტორი, რომელიც ჩვეულებრივ განლაგებულია დაფის უკან, ჩვეულებრივ მანქანის ცენტრში. ასევე შეგიძლიათ იხილოთ მანქანის უკანა ნაწილში საბარგულში ან უკანა სათავსოში. გათიშეთ ბატარეის უარყოფითი კაბელი TCM– ზე კონექტორის გათიშვამდე. აღმოჩენის შემდეგ, ვიზუალურად შეამოწმეთ კონექტორები და გაყვანილობა. მოძებნეთ ნაკაწრები, ნაკაწრები, დაუცველი მავთულები, დამწვრობის ნიშნები ან გამდნარი პლასტიკური.

გათიშეთ კონექტორები და ყურადღებით შეამოწმეთ ტერმინალები (ლითონის ნაწილები) კონექტორების შიგნით. ნახეთ, ისინი გამოიყურება დამწვარი ან მწვანე ელფერით, რაც მიუთითებს კოროზიაზე. თუ თქვენ გჭირდებათ ტერმინალების გაწმენდა, გამოიყენეთ ელექტრული კონტაქტის გამწმენდი და პლასტიკური ჯაგრისის ჯაგრისი. ნება მიეცით გაშრეს და წაისვით ელექტრული ცხიმი იქ, სადაც ტერმინალები ეხება.

შეასრულეთ ძაბვის ეს რამდენიმე შემოწმება, სანამ კონექტორებს დააკავშირებთ TCM-თან. თქვენ დაგჭირდებათ წვდომა ციფრულ ვოლტ/ომმეტრზე (DVOM). დარწმუნდით, რომ TCM-ს აქვს დენი და დამიწება. წვდომა გაყვანილობის დიაგრამაზე და დაადგინეთ, სად შედის TCM-ში ძირითადი დენის წყარო და მიწის წყარო. შეაერთეთ ბატარეა TCM-ის გამორთვამდე. შეაერთეთ თქვენი ვოლტმეტრის წითელი კაბელი B+ (ბატარეის ძაბვა) თითოეულ მიწოდებასთან, რომელიც შედის TCM კონექტორში, ხოლო თქვენი ვოლტმეტრის შავი კაბელი კარგ მიწაზე (თუ დარწმუნებული არ ხართ, ბატარეის უარყოფითი ყოველთვის მუშაობს). თქვენ უნდა ნახოთ ბატარეის ძაბვის კითხვა. დარწმუნდით, რომ გაქვთ კარგი მიზეზი. შეაერთეთ ვოლტმეტრის წითელი კაბელი ბატარეის დადებით (B+) და შავი კაბელი თითოეულ დამიწების წრეში. კიდევ ერთხელ, თქვენ უნდა ნახოთ ბატარეის ძაბვა ყოველ ჯერზე დაკავშირებისას. თუ არა, შეაკეთეთ დენის ან დამიწების წრე.

შემდეგ შეამოწმეთ ორი საკომუნიკაციო წრე. იპოვნეთ CAN C+ (ან HSCAN+) და CAN C- (ან HSCAN - წრე). ვოლტმეტრის შავი მავთულით, რომელიც დაკავშირებულია კარგ მიწასთან, შეაერთეთ წითელი მავთული CAN C+-ზე. გასაღები ჩართული და ძრავა გამორთულია, თქვენ უნდა ნახოთ დაახლოებით 2.6 ვოლტი მცირე რყევებით. შემდეგ შეაერთეთ ვოლტმეტრის წითელი მავთული CAN C- წრეში. თქვენ უნდა ნახოთ დაახლოებით 2.4 ვოლტი მცირე რყევებით. სხვა მწარმოებლები აჩვენებენ CAN C-ს დაახლოებით 5V-ზე და რხევად კლავიშს ძრავით გამორთული. შეამოწმეთ თქვენი მწარმოებლის სპეციფიკაციები.

თუ ყველა ტესტი გაივლის და კომუნიკაცია ჯერ კიდევ შეუძლებელია, ან ვერ მოახერხეთ DTC U0198-ის გასუფთავება, ერთადერთი რაც შეიძლება გაკეთდეს არის დახმარების მოძიება გაწვრთნილი ავტომობილების დიაგნოსტიკისგან, რადგან ეს მიუთითებს გაუმართავ TCM-ზე. ამ TCM-ების უმეტესობა უნდა იყოს დაპროგრამებული ან დაკალიბრებული, რომ მანქანა სწორად დამონტაჟდეს.

დაკავშირებული DTC დისკუსიები

• შევი კრუზის კოდი u0198ჩემს 2017 წლის შევის კრუზს ჰქონდა პროგრესული გასროლის ნაკრები. მალევე შევამჩნიე, რომ უკაბელო მობილური ტელეფონი არ მუშაობდა. როდესაც ჩემს მეუღლეს სურდა ისევ ინტერნეტთან დაკავშირება, მან შენიშნა, რომ ვარსკვლავზე შუქი არ იყო. დაურეკა ვარსკვლავს, რომ დაეკითხა ამის შესახებ, მაგრამ ვერ შეძლეს მასთან დაკავშირება. მათ გვითხრეს, რომ ის დილერთან მიგვეყვანა და ... 
• Chevrolet Silverado 2014HD ბუნებრივად ასპირაციული p3500 p0281 p0284b u262მე შევცვალე ტურბო 2014 წლის 3500 Chevrolet Silverado– ზე. მე არ მაქვს გაჟონვა სადმე და არანაირი წნევა. მე მაქვს 4 დტკ. p0281, ცილინდრი 7, დამატება და ბალანსირება, p0284, ცილინდრი 8, დამატება და ბალანსირება, p262b, საკონტროლო მოდული, გამორთვის ქრონომეტრი, u0198 დაკარგული ტელემატიკის კონტროლთან მ ... 

გჭირდებათ მეტი დახმარება კოდი U0198?

თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება DTC U0198– ში, განათავსეთ შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.