U017F დაკარგული კომუნიკაცია ქამრის პრეტენზიულ მოდულთან B

U017F დაკარგული კომუნიკაცია ქამრის პრეტენზიულ მოდულთან B

OBD-II DTC მონაცემთა ცხრილი

დაკარგული კავშირი უსაფრთხოების ღვედის წინამორბედ მოდულთან B

რას ნიშნავს ეს?

ეს არის ზოგადი საკომუნიკაციო სისტემის სადიაგნოსტიკო პრობლემის კოდი, რომელიც გამოიყენება OBD-II მანქანების უმეტეს მარკებსა და მოდელებზე.

ეს კოდი ნიშნავს, რომ უსაფრთხოების ღვედის გამაძლიერებელი მოდული B (SBPM-B) და ავტომობილის სხვა საკონტროლო მოდულები არ ურთიერთობენ ერთმანეთთან. კომუნიკაციისთვის ყველაზე ხშირად გამოყენებული სქემა ცნობილია როგორც Controller Area Bus communication, ან უბრალოდ CAN ავტობუსი.

მოდულები ერთმანეთთან ურთიერთობენ ქსელის საშუალებით, ისევე როგორც ქსელი, რომელიც გაქვთ სახლში ან სამსახურში. მანქანის მწარმოებლები იყენებენ რამდენიმე ქსელურ სისტემას. 2004 წლამდე, ყველაზე გავრცელებული (არასრული) მოდულური საკომუნიკაციო სისტემები იყო სერიული საკომუნიკაციო ინტერფეისი, ანუ SCI; SAE J1850 ან PCI ავტობუსი; და Chrysler Collision Detection, ან CCD. 2004 წლის შემდეგ გამოყენებული ყველაზე გავრცელებული სისტემა ცნობილია როგორც Controller Area Network Communication, ან უბრალოდ CAN ავტობუსი (ასევე გამოიყენება 2004 წლამდე მანქანების მცირე სეგმენტზე). ამ CAN ავტობუსის გარეშე, საკონტროლო მოდულებს არ შეუძლიათ კომუნიკაცია და თქვენი სკანირების ინსტრუმენტმა შეიძლება მიიღოს ან არ მიიღოს ინფორმაცია მანქანიდან, იმისდა მიხედვით, თუ რომელ წრეზეა დაზარალებული.

უსაფრთხოების ღვედის გამაძლიერებელი მოდული B (SBPM-B), როგორც წესი, განლაგებულია დაფის უკან, ჩვეულებრივ ავტომობილის ცენტრში, თუმცა ზოგიერთ მანქანაში ის შეიძლება დამონტაჟდეს B სვეტებზე. იგი იღებს შეყვანას სხვადასხვა სენსორებისგან, რომელთაგან ზოგი უშუალოდ უკავშირდება მას და უმეტესობა გადადის ავტობუსის საკომუნიკაციო სისტემაზე ძრავის მართვის მოდულიდან (PCM). ამ სენსორული შეყვანისგან ყველაზე მნიშვნელოვანია შეჯახების ან შეჯახების სენსორები. ეს შეყვანა საშუალებას აძლევს მოდულს განსაზღვროს როდის მოხდა შეჯახება ან როდესაც მანქანა უბრალოდ შენელდება სწრაფად. ამ ორს შორის განსხვავება ისაა, რომ SBPM-A- ს არ შეუძლია რაიმე ზომების მიღება ან უსაფრთხოების ღვედის გამაძლიერებლის გააქტიურება. მას შეუძლია მონაცემების გაგზავნა შეზღუდვის კონტროლის მოდულში, რათა აცნობოს მას გვერდითი ზემოქმედების შესახებ.

პრობლემების მოგვარების ნაბიჯები შეიძლება განსხვავდებოდეს მწარმოებლის, საკომუნიკაციო სისტემის ტიპის, მავთულის რაოდენობის და საკომუნიკაციო სისტემაში მავთულის ფერის მიხედვით.

კოდის სიმძიმე და სიმპტომები

სიმძიმე ამ შემთხვევაში ყოველთვის სერიოზულია უსაფრთხოების პრობლემების გამო, რომლებიც წარმოიქმნება არაფუნქციონალური შეკავების კონტროლის სისტემაში. უსაფრთხოება ნებისმიერის საზრუნავია, როცა ამ სისტემებს ემსახურებით, რადგან მათ შეუძლიათ გააგრძელონ მუშაობა მაშინაც კი, როცა გამაფრთხილებელი ნათურები ჩართულია. ყოველთვის მოეპყარით ამ სისტემებს ისე, თითქოს მათ შეუძლიათ ნებისმიერ დროს იმუშაონ.

U017F კოდის სიმპტომები შეიძლება შეიცავდეს:

• აირბაგების შუქი ჩართულია ან ანათებს

მიზეზები

როგორც წესი, ამ კოდის დაყენების მიზეზია:

• გახსენით CAN ავტობუსზე + ან - წრეზე
• მოკლეა მიწასთან ან მიწასთან ნებისმიერ CAN ავტობუსის წრეში
• SBPM-B მოდულის ძალა და საფუძველი არ არის
• იშვიათად - მართვის მოდული გაუმართავია

დიაგნოსტიკური და სარემონტო პროცედურები

ყველა ელექტრული დიაგნოსტიკის დასაწყებად კარგი ადგილია შეამოწმოთ ტექნიკური სამსახურის ბიულეტენები (TSB) თქვენი ავტომობილისთვის. პრობლემა, რომლის წინაშეც დგახართ, შეიძლება სხვებმა იცოდნენ ამ სფეროში. ცნობილი გამოსავალი შეიძლება გამოქვეყნდეს მწარმოებლის მიერ და დაზოგოს დრო და ფული დიაგნოსტიკის დროს.

ვარაუდობენ, რომ კოდის მკითხველი თქვენთვის ხელმისაწვდომია ამ მომენტში, რადგან შესაძლოა აქამდე გქონდათ წვდომა კოდებზე. ნახეთ, იყო თუ არა სხვა DTC დაკავშირებული ავტობუსის კომუნიკაციასთან ან ბატარეასთან / ანთებასთან. თუ ასეა, ჯერ მათ უნდა დაუსვათ დიაგნოზი, რადგან ცნობილია, რომ არასწორი დიაგნოზი ხდება, თუ თქვენ დაუსვამთ დიაგნოზს U017F კოდს, სანამ რომელიმე ძირითადი კოდი საფუძვლიანად დიაგნოზირდება და გამოსწორდება.

თუ ერთადერთი კოდი, რომელსაც იღებთ სხვა მოდულებიდან არის U017F, სცადეთ SBPM-B წვდომა. თუ შეგიძლიათ SBPM-B კოდიდან წვდომა, მაშინ კოდი U017F არის წყვეტილი ან მეხსიერების კოდი. თუ SBPM-B-ზე წვდომა შეუძლებელია, მაშინ სხვა მოდულების მიერ დაყენებული კოდი U017F აქტიურია და პრობლემა უკვე არსებობს.

ყველაზე გავრცელებული ხარვეზი არის მიკროსქემის გაუმართაობა, რომელიც წყვეტს დენის ან დამიწების გამაძლიერებელ მოდულს b.

შეამოწმეთ ამ მანქანაზე SBPM-B მოდულის მომწოდებელი ყველა დაუკრა. შეამოწმეთ ყველა საფუძველი SBPM-B. იპოვნეთ სატრანსპორტო საშუალების დამაგრების წერტილები მანქანაზე და დარწმუნდით, რომ ეს კავშირები სუფთა და უსაფრთხოა. საჭიროების შემთხვევაში, ამოიღეთ ისინი, აიღეთ პატარა მავთულის ჯაგრისის ჯაგრისი და სოდა / წყლის ხსნარი და გაწმინდეთ თითოეული, როგორც კონექტორი, ასევე ადგილი, სადაც ის აკავშირებს.

თუ რაიმე სახის რემონტი განხორციელდა, გაასუფთავეთ DTC ყველა მოდულიდან, რომელიც აყენებს კოდს მეხსიერებაში და ნახეთ, შეგიძლიათ თუ არა ახლა SBPM-B მოდულთან ურთიერთობა. თუ SBPM-B– თან კომუნიკაცია აღდგება, პრობლემა, სავარაუდოდ, დაუკრავენ / უკავშირდება.

სანამ მოდულის კონექტორებს გაწყვეტთ, დარწმუნდით, რომ სისტემა გამორთულია მწარმოებლის პროცედურების შესაბამისად! წინააღმდეგ შემთხვევაში, სატრანსპორტო საშუალების ან პირადი დაზიანების შესაძლო ზიანი საჰაერო ბარგის უნებლიე განადგურების გამო. ასევე, საჰაერო ბალიშები გათიშულია შემდეგი ტესტების დროს, როგორც უსაფრთხოების საბოლოო ღონისძიება!

თუ კოდი ბრუნდება ან კომუნიკაცია მაინც ვერ ხერხდება მოდულთან ერთად, იპოვეთ CAN ავტობუსის საკომუნიკაციო კავშირები თქვენს მანქანაში, რაც მთავარია SBPM-B კონექტორი, რომელიც ჩვეულებრივ განლაგებულია დაფის უკან, ჩვეულებრივ მანქანის ცენტრში, თუმცა ზოგიერთ მანქანაზე, ის შეიძლება დამონტაჟდეს B სვეტებზე. SBPM-B– ზე კონექტორის გათიშვამდე გათიშეთ ბატარეის უარყოფითი კაბელი. აღმოჩენის შემდეგ, ვიზუალურად შეამოწმეთ კონექტორები და გაყვანილობა. მოძებნეთ ნაკაწრები, ნაკაწრები, დაუცველი მავთულები, დამწვრობის ნიშნები ან გამდნარი პლასტიკური.

გათიშეთ კონექტორები და ყურადღებით შეამოწმეთ ტერმინალები (ლითონის ნაწილები) კონექტორების შიგნით. ნახეთ, ისინი გამოიყურება დამწვარი ან მწვანე ელფერით, რაც მიუთითებს კოროზიაზე. თუ თქვენ გჭირდებათ ტერმინალების გაწმენდა, გამოიყენეთ ელექტრული კონტაქტის გამწმენდი და პლასტიკური ჯაგრისის ჯაგრისი. ნება მიეცით გაშრეს და წაისვით ელექტრული ცხიმი იქ, სადაც ტერმინალები ეხება.

შეასრულეთ ძაბვის ეს რამდენიმე შემოწმება SBPM-B-თან კონექტორების ხელახლა დაკავშირებამდე. თქვენ დაგჭირდებათ წვდომა ციფრულ ვოლტ/ომმეტრზე (DVOM). დარწმუნდით, რომ SBPM-B-ს აქვს სიმძლავრე და დამიწება. შედით გაყვანილობის დიაგრამაზე და დაადგინეთ, სად შედის ძირითადი სიმძლავრეები და საფუძველი SBPM-B-ში. შეაერთეთ ბატარეა, სანამ გააგრძელებთ SBPM-B-ს ჯერ კიდევ გათიშული. შეაერთეთ თქვენი ვოლტმეტრის წითელი კაბელი თითოეულ B+ (ბატარეის ძაბვა) კვების წყაროსთან, რომელიც შედის SBPM-B კონექტორში, ხოლო თქვენი ვოლტმეტრის შავი კაბელი კარგ მიწაზე (თუ დარწმუნებული არ ხართ, ბატარეის უარყოფითი ყოველთვის მუშაობს). თქვენ უნდა ნახოთ ბატარეის ძაბვის კითხვა. დარწმუნდით, რომ გაქვთ კარგი მიზეზი. შეაერთეთ ვოლტმეტრის წითელი კაბელი ბატარეის დადებით (B+) და შავი კაბელი თითოეულ დამიწების წრეში. კიდევ ერთხელ, თქვენ უნდა ნახოთ ბატარეის ძაბვა ყოველ ჯერზე დაკავშირებისას. თუ არა, შეაკეთეთ დენის ან დამიწების წრე.

შემდეგ შეამოწმეთ ორი საკომუნიკაციო წრე. იპოვნეთ CAN C+ (ან HSCAN+) და CAN C- (ან HSCAN - წრე). ვოლტმეტრის შავი მავთულით, რომელიც დაკავშირებულია კარგ მიწასთან, შეაერთეთ წითელი მავთული CAN C+-ზე. გასაღები ჩართული და ძრავა გამორთულია, თქვენ უნდა ნახოთ დაახლოებით 2.6 ვოლტი მცირე რყევებით. შემდეგ შეაერთეთ ვოლტმეტრის წითელი მავთული CAN C- წრეში. თქვენ უნდა ნახოთ დაახლოებით 2.4 ვოლტი მცირე რყევებით. სხვა მწარმოებლები აჩვენებენ CAN C-ს დაახლოებით 5V-ზე და რხევად კლავიშს ძრავით გამორთული. შეამოწმეთ თქვენი მწარმოებლის სპეციფიკაციები.

თუ ყველა ტესტი გაივლის და კომუნიკაცია ჯერ კიდევ შეუძლებელია, ან ვერ შეძელით DTC U017F-ის გადატვირთვა, ერთადერთი რაც უნდა გააკეთოთ არის დახმარების მოძიება გაწვრთნილი ავტომობილების დიაგნოსტიკისგან, რადგან ეს მიუთითებს SBPM-B მარცხზე. . ამ SBPM-B-ების უმეტესობა უნდა იყოს დაპროგრამებული ან დაკალიბრებული, რათა მანქანა სწორად დამონტაჟდეს.

დაკავშირებული DTC დისკუსიები

• ამჟამად ჩვენს ფორუმებზე არ არის დაკავშირებული თემები. განათავსეთ ახალი თემა ფორუმზე ახლავე.

გჭირდებათ მეტი დახმარება U017F კოდით?

თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება DTC U017F– ში, განათავსეთ შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.