U0105 დაკარგული კომუნიკაცია საწვავის ინჟექტორით კონტროლის მოდულთან (FICM)
OBD2 შეცდომის კოდები

U0105 დაკარგული კომუნიკაცია საწვავის ინჟექტორით კონტროლის მოდულთან (FICM)

U0105 დაკარგული კომუნიკაცია საწვავის ინჟექტორით კონტროლის მოდულთან (FICM)

OBD-II DTC მონაცემთა ცხრილი

დაკარგული კომუნიკაცია საწვავის ინჟექტორით კონტროლის მოდულთან (FICM)

რას ნიშნავს ეს?

ეს არის ზოგადი საკომუნიკაციო DTC, რომელიც ეხება ავტომობილების უმეტეს მარკასა და მოდელს, მათ შორის, მაგრამ არ შემოიფარგლება მხოლოდ Dodge, Ram, Chevrolet, Ford, GMC და VW. ეს კოდი ნიშნავს, რომ საწვავის ინჟექტორის მართვის მოდული (FICM) და სხვა საკონტროლო მოდულები ავტომობილზე არ ურთიერთობენ ერთმანეთთან.

კომუნიკაციისთვის ყველაზე ხშირად გამოყენებული სქემა ცნობილია როგორც Controller Area Bus communication, ან უბრალოდ CAN ავტობუსი. ამ CAN ავტობუსის გარეშე, საკონტროლო მოდულებს არ შეუძლიათ კომუნიკაცია და თქვენი სკანირების ინსტრუმენტმა შეიძლება არ მიიღოს ინფორმაცია მანქანიდან, იმისდა მიხედვით, თუ რომელ წრეშია ჩართული.

FICM აკონტროლებს ინჟექტორებს ძრავის კონტროლის მოდულიდან (PCM) მიღებული ინფორმაციის საფუძველზე. თუ ინფორმაცია არ არის მიღებული, საწვავის ინექცია არ ხორციელდება. ეს მოდულები უფრო ხშირად გამოიყენება დიზელებში, თუმცა მათი გამოყენება პირდაპირი ინექციის ბენზინის ძრავებში იწყებს ზრდას.

პრობლემების მოგვარების ნაბიჯები შეიძლება განსხვავდებოდეს მწარმოებლის, საკომუნიკაციო სისტემის ტიპის, მავთულის რაოდენობის და საკომუნიკაციო სისტემაში მავთულის ფერის მიხედვით.

სიმპტომები

U0105 ძრავის კოდის სიმპტომები შეიძლება შეიცავდეს:

  • გაუმართაობის ინდიკატორის შუქი (MIL) ჩართულია
  • მანქანა იწყებს მოძრაობას, მაგრამ არ მოძრაობს
  • თუ ძრავა მუშაობს:
    • გაურკვევლობა ძალის ნაკლებობის შესახებ
    • Სუსტი შესრულება
    • ცილინდრებში შეცდომა (უხეში ოპერაცია)

მიზეზები

როგორც წესი, ამ კოდის დაყენების მიზეზია:

  • გახსენით CAN + ავტობუსის წრეში
  • გახსენით CAN ავტობუსში - ელექტრული წრე
  • მოკლე ჩართვა დენის ნებისმიერ CAN ავტობუსში
  • მოკლე მიწამდე ნებისმიერი CAN ავტობუსის წრეში
  • იშვიათად - მართვის მოდული გაუმართავია

დიაგნოსტიკური და სარემონტო პროცედურები

კარგი ამოსავალი წერტილი არის ყოველთვის შეამოწმოთ ტექნიკური სამსახურის ბიულეტენები (TSB) თქვენი კონკრეტული ავტომობილისთვის. თქვენი პრობლემა შეიძლება იყოს ცნობილი პრობლემა მწარმოებლის მიერ გამოქვეყნებული გამოსავლით და შეიძლება დაზოგოთ დრო და ფული დიაგნოსტიკის დროს.

პირველი, მოძებნეთ სხვა DTC. თუ რომელიმე მათგანი დაკავშირებულია ავტობუსის კომუნიკაციასთან ან ბატარეასთან / ანთებასთან დაკავშირებულს, პირველ რიგში დაუსვით მათ დიაგნოზი. როგორც ცნობილია, არასწორი დიაგნოზი ხდება, თუ თქვენ დაუსვამთ დიაგნოზს U0105 კოდს, სანამ რომელიმე ძირითადი კოდი საფუძვლიანად იქნება დიაგნოზირებული და უარყოფილი.

თუ თქვენს სკანირების ხელსაწყოს შეუძლია პრობლემების კოდებზე წვდომა და ერთადერთი კოდი, რომელსაც იღებთ სხვა მოდულებიდან არის U0105, სცადეთ დაუკავშირდეთ FICM-ს. თუ შეგიძლიათ კოდებზე წვდომა FICM-დან, მაშინ კოდი U0105 არის წყვეტილი ან მეხსიერების კოდი. თუ FICM მოდულის დაკავშირება შეუძლებელია, მაშინ სხვა მოდულების მიერ დაყენებული კოდი U0105 აქტიურია და პრობლემა უკვე არსებობს.

ყველაზე გავრცელებული მარცხი არის სიმძლავრის ან მიწის დაკარგვა.

შეამოწმეთ ყველა დაუკრავენ ამ მანქანას FICM. შეამოწმეთ FICM– ის ყველა საფუძველი. იპოვნეთ ავტომობილის საყრდენი ადგილები და დარწმუნდით, რომ ეს კავშირები სუფთა და უსაფრთხოა. საჭიროების შემთხვევაში ამოიღეთ ისინი, აიღეთ პატარა მავთულის ჯაგრისის ჯაგრისი და სოდა / წყლის ხსნარი და გაწმინდეთ თითოეული, როგორც კონექტორი, ასევე ადგილი, სადაც ის აკავშირებს.

თუ რაიმე სახის რემონტი განხორციელდა, გაასუფთავეთ DTC ყველა მოდულიდან, რომელიც აყენებს კოდს მეხსიერებაში და ნახეთ დაბრუნდება თუ არა U0105, ან შეგიძლიათ დაუკავშირდეთ CC მოდულს. თუ კოდი არ დაბრუნდება ან CCM– თან კომუნიკაცია აღდგება, პრობლემა, სავარაუდოდ, დაუკრავენ / უკავშირდება.

თუ რაიმე სახის რემონტი განხორციელდა, გაასუფთავეთ DTC ყველა მოდულიდან, რომელიც აყენებს კოდს მეხსიერებაში და ნახეთ დაბრუნდება თუ არა U0105, ან შეგიძლიათ დაუკავშირდეთ FICM- ს. თუ კოდი არ დაბრუნდება ან FICM– თან კომუნიკაცია აღდგება, პრობლემა, სავარაუდოდ, დაუკრავენ / უკავშირდება.

თუ კოდი ბრუნდება, მოძებნეთ CAN ავტობუსის საკომუნიკაციო კავშირები თქვენს კონკრეტულ ავტომობილზე, განსაკუთრებით FICM კონექტორზე. გათიშეთ ბატარეის უარყოფითი კაბელი FICM– ზე კონექტორის გათიშვამდე. აღმოჩენის შემდეგ, ვიზუალურად შეამოწმეთ კონექტორები და გაყვანილობა. მოძებნეთ ნაკაწრები, ნაკაწრები, დაუცველი მავთულები, დამწვრობის ნიშნები ან გამდნარი პლასტიკური. გათიშეთ კონექტორები და ყურადღებით შეამოწმეთ ტერმინალები (ლითონის ნაწილები) კონექტორების შიგნით. ნახეთ, ისინი გამოიყურება დამწვარი ან მწვანე ელფერით, რაც მიუთითებს კოროზიაზე. თუ თქვენ გჭირდებათ ტერმინალების გაწმენდა, გამოიყენეთ ელექტრული კონტაქტის გამწმენდი და პლასტიკური ჯაგრისის ჯაგრისი. ნება მიეცით გაშრეს და წაისვით დიელექტრიკული სილიკონის ცხიმი ტერმინალების შეხებისას.

შეასრულეთ ძაბვის ეს რამდენიმე შემოწმება, სანამ კონექტორებს FICM-თან დააკავშირებთ. თქვენ დაგჭირდებათ წვდომა ციფრულ ვოლტ/ომმეტრზე (DVOM). დარწმუნდით, რომ გაქვთ ძალა და დამიწება FICM-ზე. წვდომა გაყვანილობის დიაგრამაზე და დაადგინეთ, სად შედის FICM-ში ძირითადი დენისა და მიწის წყაროები. შეაერთეთ ბატარეა, სანამ გააგრძელებთ FICM-ს ჯერ კიდევ გამორთული. შეაერთეთ თქვენი ვოლტმეტრის წითელი კაბელი თითოეულ B+ (ბატარეის ძაბვა) კვების წყაროსთან, რომელიც ჩართულია FICM კონექტორში, ხოლო თქვენი ვოლტმეტრის შავი სადენი კარგ მიწაზე (თუ დარწმუნებული არ ხართ, ბატარეის უარყოფითი ყოველთვის მუშაობს). თქვენ უნდა ნახოთ ბატარეის ძაბვის კითხვა. დარწმუნდით, რომ გაქვთ კარგი მიზეზი. შეაერთეთ ვოლტმეტრის წითელი კაბელი ბატარეის დადებით (B+) და შავი კაბელი თითოეულ დამიწების წრეში. კიდევ ერთხელ, თქვენ უნდა ნახოთ ბატარეის ძაბვა ყოველ ჯერზე დაკავშირებისას. თუ არა, შეაკეთეთ დენის ან დამიწების წრე.

შემდეგ შეამოწმეთ ორი საკომუნიკაციო წრე. იპოვნეთ CAN C+ (ან HSCAN+) და CAN C- (ან HSCAN - წრე). ვოლტმეტრის შავი მავთულით, რომელიც დაკავშირებულია კარგ მიწასთან, შეაერთეთ წითელი მავთული CAN C+-ზე. გასაღები ჩართული და ძრავა გამორთულია, თქვენ უნდა ნახოთ დაახლოებით 2.6 ვოლტი მცირე რყევებით. შემდეგ შეაერთეთ ვოლტმეტრის წითელი მავთული CAN C- წრეში. თქვენ უნდა ნახოთ დაახლოებით 2.4 ვოლტი მცირე რყევებით.

თუ ყველა ტესტი გაივლის და კომუნიკაცია ჯერ კიდევ შეუძლებელია, ან ვერ შეძელით DTC U0105-ის გადატვირთვა, ერთადერთი, რაც შეგიძლიათ გააკეთოთ, არის დახმარების მოძიება გაწვრთნილი ავტომობილების დიაგნოსტიკისგან, რადგან ეს მიუთითებს გაუმართავ FICM მოდულზე. ამ FICM-ების უმეტესობა უნდა იყოს დაპროგრამებული ან დაკალიბრებული ავტომობილისთვის, რათა სწორად დამონტაჟდეს.

დაკავშირებული DTC დისკუსიები

  • ინსტრუმენტული პანელის განათება U0105, C1223, C1249გამარჯობა, მე მჭირდება დახმარება თეზისების კოდებთან დაკავშირებით: U0105 C1223 C1249 რაიმე დახმარება? ... 

გჭირდებათ მეტი დახმარება კოდი u0105?

თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება DTC U0105– ში, განათავსეთ შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.

ერთი კომენტარი

ახალი კომენტარის დამატება