გააკეთეთ საკუთარი ხელით VAZ 2112 სალონის დაყენება

სალონი VAZ 2112 ძნელად შეიძლება ეწოდოს დიზაინის ხელოვნების შედევრს. ამიტომ, ნუ გაგიკვირდებათ, რომ ამ მანქანის მფლობელებს ადრე თუ გვიან გაუჩნდებათ რაღაცის გაუმჯობესების სურვილი. ვიღაც ცვლის სავარძლებს, ვიღაც ცვლის ნათურებს დაფაზე. მაგრამ ზოგი უფრო შორს მიდის და ყველაფერს ერთდროულად ცვლის. ვნახოთ, როგორ აკეთებენ ამას.

გაუმჯობესებული დაფის განათება

VAZ 2112-ის დაფებს ყოველთვის ჰქონდათ ერთი პრობლემა: სუსტი განათება. ეს განსაკუთრებით შესამჩნევი იყო ღამით. ასე რომ, პირველი, რასაც ტიუნინგის მოყვარულები აკეთებენ, არის ნათურების შეცვლა დაფაზე. თავდაპირველად, არსებობს მარტივი და ძალიან სუსტი ინკანდესენტური ნათურები. მათ ცვლის თეთრი LED-ები, რომლებსაც ერთდროულად ორი უპირატესობა აქვთ – ზოგი გამძლე და ეკონომიურია. აქ არის ის, რაც გჭირდებათ სამუშაოდ:

• 8 თეთრი LED;
• საშუალო ბრტყელი ხრახნიანი.

ოპერაციების თანმიმდევრობა

ინკანდესენტური ნათურების ამოსაღებად VAZ 2112 ინსტრუმენტთა კლასტერიდან, ის უნდა გაიხსნას და გამოიყვანოს.

1. საჭე მოძრაობს ქვემოთ გაჩერებამდე.
2. დაფის ზემოთ არის ვიზორი, რომელშიც არის ხრახნიანი წყვილი თვითმმართველობის მოსასმენი ხრახნები. ისინი ამოღებულია screwdriver.
   

   პანელის დამჭერი ხრახნების მდებარეობა ნაჩვენებია ისრებით.
3. ვიზორი გამოყვანილია პანელიდან. ამისათვის თქვენ უნდა ოდნავ მიიზიდოთ იგი თქვენსკენ, შემდეგ კი გაიწიოთ წინ და ზემოთ.
4. ვიზორის ქვეშ არის კიდევ 2 ხრახნი, რომლებიც იხსნება იგივე ხრახნიანი საშუალებით.
5. მოწყობილობებით ბლოკი ამოღებულია ნიშიდან. დანაყოფის უკანა მხარეს მდებარე მავთულები გათიშულია. იქ ნათურებია განთავსებული. ისინი ხსნიან, მათ ადგილას დამონტაჟებულია ადრე მომზადებული LED-ები.
   

   ბეჭდური მიკროსქემის დაფიდან ნათურები იხსნება ხელით, მათი მდებარეობა ნაჩვენებია ისრებით
6. მავთულები უკავშირდება ბლოკს, იგი დამონტაჟებულია ნიშში და ხრახნიანი ერთად დეკორატიული ვიზორით.

ვიდეო: ინსტრუმენტთა პანელის ამოღება VAZ 2112-ზე

როგორ ამოიღოთ ინსტრუმენტის პანელი VAZ 2110, 2111, 2112-ზე და შეცვალოთ ნათურები

მოდერნიზაციის პანელები

პირველივე "მეთორმეტეზე" დაფის გამოჩენა იდეალურისგან ძალიან შორს იყო. 2006 წელს AvtoVAZ-ის ინჟინრებმა სცადეს ამ სიტუაციის გამოსწორება და დაიწყეს "ევროპული" პანელების დაყენება ამ მანქანებზე. დღეს კი ძველი მანქანების მფლობელები ახდენენ თავიანთ მანქანებს ევროპანელების დაყენებით.

VAZ 2112-ზე ევროპანელების დაყენება მხოლოდ 2006 წელს დაიწყო

სამუშაოს მიმდევრობა

პანელის მოსაშორებლად საჭიროა მხოლოდ რამდენიმე ინსტრუმენტი: დანა და ფილიპსის ხრახნიანი.

1. ინსტრუმენტის მტევანი ამოღებულია დეკორატიულ ვიზორთან ერთად, როგორც ზემოთ აღწერილი.
2. მანქანის საბარგული იხსნება. შიგნით არის 3 თვითმმართველობის მოსასმენი ხრახნი, ისინი იხსნება ფილიპსის ხრახნით.
   

   VAZ 2112 პანელის მოსაშორებლად საჭიროა მხოლოდ დანა და ხრახნიანი
3. ცენტრალური მართვის ბლოკთან არის 4 შტეფსელი. მათ დანით აკრავენ და ამოიღებენ. ხრახნები მათ ქვეშ არის unscrewed.
4. უსაფრთხოების ყუთი იხსნება. შიგნით არის 2 ხრახნი. ისინიც გააფართოვებენ.
5. დაფის ძველი მორთვა არ არის შესაკრავები. რჩება მისი ამოღება თქვენსკენ და ზემოთ მიზიდვით.
6. ამოღებული საფენი იცვლება ახალი ევროპანელით, სამაგრი ხრახნები უბრუნდება თავის ადგილებს (ძველი და ახალი ბალიშების სამონტაჟო ხვრელები ემთხვევა, ასე რომ პრობლემა არ იქნება).

ჭერის საფარი

მასალა, საიდანაც მზადდება ჭერის საფარი VAZ 2112-ში, ძალიან სწრაფად ბინძურდება. დროთა განმავლობაში, ბნელი ლაქა ჩნდება ჭერზე, უშუალოდ მძღოლის სავარძლის ზემოთ. მსგავსი ლაქები ასევე ჩნდება მგზავრების თავების ზემოთ (მაგრამ, როგორც წესი, მოგვიანებით). ჭერის საფარის დამოუკიდებლად გაყვანა ადვილი საქმე არ არის. და ტრანსპორტირების სპეციალისტის პოვნა ადვილი არ არის, გარდა ამისა, მისი მომსახურება არ არის იაფი. ასე რომ, VAZ 2112-ის მფლობელები ამას უფრო მარტივად აკეთებენ და უბრალოდ ხატავენ ჭერებს თავიანთ მანქანებში უნივერსალური საღებავის გამოყენებით სპრეის ქილებში (მათგან 6 საჭიროა "დვენაშკის" ჭერის შესაღებად).

სამუშაოს მიმდევრობა

ჭერის შეღებვა პირდაპირ სალონში არ არის ვარიანტი. ჯერ საფარი უნდა მოიხსნას.

1. VAZ 2112-ში ჭერის საფარი ეყრდნობა 10 თვითმმართველობის ხრახნს და 13 პლასტმასის საკეტს, რომლებიც მდებარეობს პერიმეტრის გარშემო. ხრახნების მოსახსნელად გამოიყენება ფილიპსის ხრახნიანი. საკეტები იხსნება ხელით.
   

   VAZ 2112-ზე ჭერის დაფარვის მასალა ძალიან სწრაფად ბინძურდება
2. ამოღებული საფარი ამოღებულია სამგზავრო განყოფილებიდან ერთ-ერთი უკანა კარის მეშვეობით (ამისთვის საფარი ოდნავ მოხრილი იქნება).
3. შერჩეული საღებავი იფრქვევა სპრეის ქილადან ჭერზე (წინასწარი პრაიმერი არ არის საჭირო - უნივერსალური საღებავი კარგად შეიწოვება მასალაში).
4. შეღებვის შემდეგ ჭერი უნდა გაშრეს. სუნის სრულად გაქრობას 6-8 დღე სჭირდება. გაშრობა ხორციელდება მხოლოდ ღია ცის ქვეშ.
   

   გააშრეთ საფარი ღია ცის ქვეშ 6-7 დღის განმავლობაში
5. გამხმარი საფარი დამონტაჟებულია სალონში.

ხმაურის იზოლაცია

სალონი VAZ 2112 ყოველთვის გამოირჩეოდა ხმაურის მაღალი დონით. აი, რა გამოიყენება ხმის იზოლაციის გასაზრდელად:

• ვიბროპლასტი. მასალის სახელწოდებიდან ირკვევა, რომ მისი მთავარი დანიშნულებაა ვიბრაციის ამორტიზაცია. სქელ რეზინას ჰგავს. გამოიყენება ლითონის ზედაპირების იზოლირებისთვის;
• იზოლონი. კიდევ ერთი მასალა, რომელიც ყოველთვის გამოიყენება ვიბროპლასტთან ერთად (იზოლონის ფურცლების სისქე უნდა იყოს მინიმუმ 7 მმ და უმჯობესია შეიძინოთ იგი ტექნიკის მაღაზიებში და არა საავტომობილოებში);
• ქაფი რეზინის 2 სმ სისქის;
• სამშენებლო მასტიკის ბანკი;
• თეთრი სულის ბოთლი.

ქმედებების თანმიმდევრობა

პირველი, VAZ 2112 ინტერიერი მთლიანად დაიშალა. თითქმის ყველაფერი ამოღებულია: სავარძლები, დაფა, საჭე. შემდეგ ყველა ზედაპირი გაწმენდილია ჭუჭყისა და მტვრისგან.

სალონიდან ხმის იზოლაციის დამონტაჟებამდე მოგიწევთ თითქმის ყველაფრის ამოღება

1. წებო მზადდება სამშენებლო მასტიკის საფუძველზე. მასტიკას მუდმივი მორევით უმატებენ თეთრ სპირტს. შემადგენლობა უნდა იყოს ბლანტი და თანმიმდევრულად წააგავდეს თაფლს.
2. ინტერიერის ყველა ლითონის ზედაპირი გაკრულია ვიბროპლასტით (ყველაზე მოსახერხებელია ამ მასალაზე მასტიკის წასმა პატარა საღებავის ფუნჯით). ჯერ ინსტრუმენტთა პანელის ქვეშ მდებარე სივრცეს აკრავენ მასალით, შემდეგ კარებს აკრავენ და მხოლოდ ამის შემდეგ აკრავენ იატაკს.
3. მეორე ეტაპი არის იზოლონის დაგება, რომელსაც ამაგრებენ იგივე მასტიკზე დაფუძნებული წებოთი.
4. იზოლონის შემდეგ მოდის ქაფის რეზინის ფენა. ამისთვის გამოიყენება უნივერსალური წებო ან „თხევადი ლურსმნები“ (ეს უკანასკნელი ვარიანტი სასურველია, რადგან იაფია). დაფის და კარების ქვეშ მდებარე ქაფის რეზინის პასტები. ეს მასალა არ ჯდება იატაკზე, რადგან მგზავრები სწრაფად დაამტვრევენ მას ფეხებით. ის უფრო თხელი გახდება და ხელს არ შეუშლის ხმის გავლას.

საჭის გამოცვლა

აი, რა არის საჭირო VAZ 2112-ზე საჭის შეცვლაზე:

• დიდი ბრტყელი ხრახნიანი;
• სოკეტის თავი 22;
• ახალი საჭე.

სამუშაოს მიმდევრობა

პირველი ნაბიჯი არის საჭის დეკორატიული მორთვის მოშორება. მისი ამოღების უმარტივესი გზა არის თხელი დანით.

1. რქის ჩართვის მორთვა დამონტაჟებულია სამ ხრახნებზე. ისინი უნდა გაიხსნას დიდი ხრახნიანი საშუალებით.
2. პანელის ქვეშ არის 22 კაკალი, ყველაზე მოსახერხებელია მისი ამოღება გრძელ საყელოზე სოკეტის თავით.
   

   მოსახერხებელია თხილის ამოღება 22-ით გრძელ საყელოზე სოკეტის თავით
3. ახლა საჭის მოხსნა შესაძლებელია და ახლით ჩანაცვლება.
   

   ცენტრალური თხილის მოხსნის შემდეგ საჭის თავისუფლად ამოღება შესაძლებელია

ლენტის შეცვლა საჭეზე

VAZ 2112-ის სტანდარტული ლენტები დამზადებულია ტყავისგან, რომლის ზედაპირი, როგორც ჩანს, ბევრისთვის ძალიან გლუვია. საჭე უბრალოდ ხელიდან გიცურდებათ, რაც ძალიან საშიშია მართვის დროს. ამიტომ, "ტყუპების" თითქმის ყველა მფლობელი ცვლის სტანდარტულ ლენტებს რაღაც უფრო შესაფერისისთვის. ნაწილების მაღაზიებს ახლა აქვთ ლენტების უზარმაზარი არჩევანი. VAZ 2112-ის საჭისთვის საჭიროა "M" ზომის ლენტები. იდება საჭეზე და იკერება კიდეების გასწვრივ ჩვეულებრივი ნეილონის ძაფით.

სამაგრის ნემსები და ნეილონის ძაფები გამოიყენება ლენტის შესაკერად

სავარძლების გამოცვლის შესახებ

შეუძლებელია VAZ 2112-ის სავარძლებზე კომფორტული დარეკვა. ეს განსაკუთრებით ეხება გრძელ მოგზაურობებს. ასე რომ, პირველივე შესაძლებლობისთანავე, მძღოლებმა "დვენაშკაზე" სხვა მანქანების ადგილები დადეს. როგორც წესი, Skoda Octavia მოქმედებს როგორც "სკამის დონორი".

Skoda Octavia - ყველაზე პოპულარული "სკამის დონორი" VAZ 2112-ისთვის

შეუძლებელია ამ მანქანიდან სავარძლების განთავსება VAZ 2112-ზე ავტოფარეხში, რადგან საჭიროა საკინძების სერიოზული მორგება და შედუღება. არსებობს მხოლოდ ერთი ვარიანტი: გამოიყენეთ სპეციალისტების მომსახურება შესაბამისი აღჭურვილობით.

ფოტო გალერეა: მოწესრიგებული სალონები VAZ 2112

ინტერიერის ტიუნინგი დამზადებულია კონტრასტული წითელი და შავი ფერებით

საჭის წითელი ლენტები და წითელი სავარძლები აშკარად ჩანს სხვა მანქანიდან.

ამ "დვენაშკას" საჭე მცირე ზომისაა, ინტერიერი კი ტყავის ნაჭრით არის მორთული.

თეთრი სავარძლის მორთვა საინტერესოდ გამოიყურება, მაგრამ ასეთი გადაწყვეტის პრაქტიკული სარგებელი ძალიან საეჭვოა.

VAZ 2112-ის დაფა მორთულია ყავისფერი ტყავისგან, საჭე სპორტულია.

ორი ფერისა და არასტანდარტული საჭის ძალიან წარმატებული კომბინაცია

ამ VAZ 2112 მანქანის მფლობელმა გადაწყვიტა არ დაზოგა ინტერიერი და სავარძლები ტყავით მორთო.

VAZ 2112-ში იატაკის განათება საკმაოდ იშვიათი მოვლენაა

ამ "დვენაშკის" მფლობელი აშკარად არ არის გულგრილი ლურჯი ფერის მიმართ

ამ მანქანას აქვს ახალი ევროპანელი არასტანდარტული ტყავით შეფუთული საჭის კომბინაციაში

მანქანის მფლობელს საკმაოდ შეუძლია VAZ 2121 ინტერიერი ცოტა უფრო კომფორტული გახადოს და შეამციროს მასში ხმაურის დონე. მაგრამ ნებისმიერი დახვეწა კარგია ზომიერებაში. წინააღმდეგ შემთხვევაში, მანქანა შეიძლება გადაიქცეს სასაცილოდ.