გააკეთეთ საკუთარი ხელით VAZ 2110 სალონის დაყენება

ყველა მანქანის მფლობელი ადრე თუ გვიან ფიქრობს მანქანაში რაღაცის შეცვლაზე. გამონაკლისი არც VAZ 2110-ის მფლობელები არიან. ბევრ მათგანს ურჩევნია ცვლილებები შეიტანოს მანქანის ინტერიერში, გააუმჯობესოს დაფის, საჭის, სავარძლების გარეგნობა. მოდით გავარკვიოთ, როგორ კეთდება ეს.

დაფის განახლება

VAZ 2110-ის დაფის მთავარი პრობლემა ის არის, რომ ის ძალიან რბილია და შეიძლება დეფორმირებული იყოს თითის დაჭერითაც კი. ამიტომ, მანქანის მფლობელები მის გაძლიერებას ცდილობენ. აი რა გჭირდება:

• ხრახნიანი ღილაკების კომპლექტით;
• sandpaper;
• ეპოქსიდური ფისი;
• სამონტაჟო ქაფი;
• მინაბოჭკოვანი.

ქმედებების თანმიმდევრობა

მთავარი, რაც მძღოლმა უნდა გაიგოს, არის ის, რომ თქვენ უნდა იმუშაოთ პანელთან ძალიან ფრთხილად. მისი გატეხვა ადვილია.

1. ვინაიდან სალონში პანელთან მუშაობა შეუძლებელია, მისი ამოღება მოგიწევთ საკინძების ფილიპსის ხრახნიანი საშუალებით.
   

   დაფის განახლებისთვის, ის უნდა მოიხსნას "ათეულებიდან"
2. ამოღებული პანელი კარგად არის გაწმენდილი მტვრისგან და ჭუჭყისაგან. ეს კეთდება მშრალი ნაჭრის ნაჭერით.
3. პანელის გასუფთავებულ გარე ზედაპირზე გამოიყენება სამონტაჟო ქაფის თხელი ფენა.
4. როდესაც ქაფი გამკვრივდება, მას სასურველ ფორმას აძლევენ ქაღალდით.
   

   პანელის ზედაპირზე სამონტაჟო ქაფი გამაგრდა და დამუშავდა ქვიშის ქაღალდით
5. შედეგად ზედაპირი უნდა გაძლიერდეს. ამისათვის მასზე რამდენიმე ფენად იდება ბოჭკოვანი მინა, რომელიც ფიქსირდება ეპოქსიდური ფისით. წებოს გაშრობის შემდეგ ზედაპირი კვლავ მუშავდება ქვიშის ქაღალდით.
6. ახლა რჩება პანელზე გადატანა მაღალი ხარისხის ვინილის ფილმით. მისი არჩევანი დამოკიდებულია მძღოლის პრეფერენციებზე. ბევრი ირჩევს ნახშირბადის ქვეშ შეღებილ ფილმს.

გაუმჯობესებული ინსტრუმენტის განათება

VAZ 2110-ის დაფის უკანა განათება არასოდეს ყოფილა ნათელი, რადგან ის იყენებს ჩვეულებრივ ინკანდესენტურ ნათურებს. ამიტომ, მძღოლები ხშირად ცვლიან მათ LED-ებით. ისინი უფრო კაშკაშაა. და ისინი უფრო დიდხანს ძლებენ.

ოპერაციების თანმიმდევრობა

LED-ების დასაყენებლად, ჯერ უნდა ამოიღოთ ინსტრუმენტების კლასტერი პანელიდან. განათების სოკეტები განლაგებულია ამ განყოფილების უკანა კედელზე და მათთან მისასვლელი სხვა გზა არ არის.

1. მანქანის საჭე დაყენებულია ყველაზე დაბალ პოზიციაზე.
2. Phillips screwdriver- ის გამოყენებით, მოწყობილობების ზემოთ მდებარე ორი თვითმმართველობის ხრახნი იხსნება.
3. ამის შემდეგ, დეკორატიული მორთვა შეიძლება ამოღებულ იქნეს თქვენსკენ მოზიდვით.
4. მის ქვეშ არის კიდევ 3 თვითმმართველობის მოსმენების ხრახნი, რომელიც ატარებს ხელსაწყოების კლასტერს ნათურებით. თვითმმართველობის მოსმენების ხრახნები იხსნება იგივე Phillips screwdriver-ით.
5. ინსტრუმენტების კლასტერი ამოღებულია. ყველა მავთული გათიშულია უკანა ფარიდან. ინკანდესენტური ნათურები ამოღებულია და იცვლება LED-ებით.
   

   ისრებით ნაჩვენებია უკანა განათების ნათურების მდებარეობა, რომლებიც შეიცვალა LED-ებით.
6. ბლოკი დამონტაჟებულია ადგილზე, შემდეგ დაფა ხელახლა იკრიბება.
   

   დაფა LED განათებით გამოიყურება ბევრად უფრო კაშკაშა

ჭერის მხატვრობა

დროთა განმავლობაში ნებისმიერი მანქანის ჭერი ბინძურდება და ფერს იცვლის. შეიძლება მასზე ლაქები ჰქონდეს. ეს ყველაფერი ძალიან უსუსურად გამოიყურება. ზოგიერთი მძღოლი ბრძანებს ჭერის ბანერს. ავტოფარეხში ამის გაკეთება არც ისე ადვილია. და სპეციალისტის მომსახურება ძვირია. ამიტომ ბევრი მძღოლი ურჩევნია მანქანის ჭერის მოხატვას, ვიდრე გადათრევას. აი, რა არის საჭირო ამისთვის:

• საღებავი უნივერსალურია. იყიდება ქილებში (ვაზ 2110 სალონისთვის საჭიროა 5 ცალი). ამ საღებავის მინუსი ის არის, რომ ის რამდენიმე წლის შემდეგ იწყებს ნგრევას. გარდა ამისა, ასეთი შეღებვის შემდეგ მანქანის ინტერიერი რამდენიმე დღის განმავლობაში უნდა იყოს ვენტილირებადი;
• წყლის და უნივერსალური საღებავის ნარევი. ეს ვარიანტი გამოიყენება როგორც წინა ალტერნატივა. ჭერზე, ეს ნარევი უკეთესად ინარჩუნებს.

ქმედებების თანმიმდევრობა

შეღებვის დაწყებამდე, ჭერის საფარი უნდა მოიხსნას მანქანიდან.

1. Phillips screwdriver-ის გამოყენებით, ყველა ხრახნი, რომელიც უჭირავს ჭერის საფარს, იხსნება. პერიმეტრის გარშემო რამდენიმე პლასტიკური კლიპია, ისინი ხელით იხსნება. ჭერის საფარი ამოღებულია სამგზავრო განყოფილებიდან.
   

   VAZ 2110-ის ჭერის საფარის შესაღებად, ის უნდა მოიხსნას სამგზავრო განყოფილებიდან
2. თუ მძღოლმა აირჩია ვარიანტი შერეული საღებავებით, მაშინ წყლის დაფუძნებულ საღებავს ურევენ უნივერსალურ საღებავს დაახლოებით თანაბარი პროპორციებით, სანამ ნარევის კონსისტენცია არ გახდება წყლის მსგავსი.
3. მიღებული საღებავი გამოიყენება ჭერზე ჩვეულებრივი საღებავის როლიკებით. ამ შემთხვევაში, საღებავის ფენა არ უნდა იყოს ძალიან სქელი ისე, რომ მასალა არ გაჟღენთილი იყოს.
   

   ჭერის საფარის საღებავი VAZ 2110 გამოიყენება მარტივი საღებავის როლიკებით
4. მოხატული ჭერის საფარს აშრობენ ღია ცის ქვეშ, შემდეგ ამაგრებენ სალონში.
   

   ჭერის საფარის მთლიანად გაშრობას შეიძლება რამდენიმე დღე დასჭირდეს.

გაუმჯობესებული ხმის იზოლაცია

VAZ 2110-ის სალონში ხმაურის დონე საკმაოდ მაღალია. ამიტომ, მანქანის მფლობელები დამოუკიდებლად აუმჯობესებენ "ათეულების" სალონის ხმის იზოლაციას შემდეგი მასალების გამოყენებით:

• ვიბროპლასტი. მასალა რეზინის მსგავსია ფოლგის ნაზავით. ჯდება სალონის ყველა ლითონის ზედაპირზე. VAZ 2110-ის ინტერიერისთვის საჭიროა 7 ფურცელი 500 1000 მმ ზომით;
• იზოლონი. მასალის სისქე მინიმუმ 5 მმ. დაყენებულია ვიბროპლასტზე. იზოლონი სჯობს იყიდოთ ტექნიკის მაღაზიაში და არა სათადარიგო ნაწილების მაღაზიაში (ასე უფრო იაფი იქნება);
• ქაფი რეზინის. მასალის სისქე არანაკლებ 1 სმ;
• სამშენებლო მასტიკა;
• Თეთრი სული.

სამუშაოს მიმდევრობა

სალონის ხმის იზოლაციაზე მუშაობის დაწყებამდე VAZ 2110 უნდა დაიშალა. მისგან ამოღებულია ინსტრუმენტის პანელი, სავარძლები და ყველაფერი, რაც ხელს უშლის ხმის საიზოლაციო საფარის დაგებას.

1. მტვერი, ჭუჭყი და ნამსხვრევები ფრთხილად იშლება ლითონის ყველა საფარიდან.
   

   ხმის იზოლაციაზე მუშაობის დაწყებამდე ინტერიერი უნდა გაიწმინდოს ჭუჭყისაგან და მისგან ყველაფერი ზედმეტი მოიხსნას.
2. სამშენებლო მასტიკა განზავებულია თეთრი სპირტით ისე, რომ თანმიმდევრულობით ხდება ძალიან თხევადი არაჟანი.
3. პირველი ეტაპი არის ინტერიერის ვიბროპლასტით ჩასმა. ოპერაცია იწყება სალონის წინა მხრიდან. ვიბროპლასტის ფურცლები დაფის ქვეშ წებოვანია მომზადებული მასტიკის გამოყენებით. იგი გამოიყენება ფუნჯით.
   

   ვიბროპლასტი ყოველთვის წინა პანელზეა დამაგრებული
4. შემდეგი, ვიბროპლასტი მიმაგრებულია წინა და უკანა კარებზე, საიდანაც მანამდე უნდა მოიხსნას ყველა მორთვა.
5. შემდეგი ნაბიჯი არის ვიბროპლასტის იატაკზე დადება (განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს იატაკის იმ ადგილს, რომლის ქვეშაც მდებარეობს მაყუჩი).
6. ახლა იზოლონი მიმაგრებულია ვიბროპლასტზე. იჭრება შესაბამისი ფორმის ნაჭრები და მიმაგრებულია იმავე მასტიკზე.
   

   იზოლონი მიმაგრებულია ბორბლის თაღზე ვიბროპლასტზე
7. საბოლოო ეტაპი არის ქაფის რეზინი. ის ჩვეულებრივ "თხევად ფრჩხილებზე" არის დამაგრებული და არა ყველგან. ჩვეულებრივ, ტორპედოს ქვეშ არსებული სივრცე, ჭერი და კარები მუშავდება ქაფიანი რეზინით. ქაფიანი რეზინის იატაკზე დადებას აზრი არ აქვს: მგზავრების ფეხქვეშ ის საბოლოოდ დაიმსხვრევა და დაკარგავს ხმის საიზოლაციო თვისებებს.
8. საფარის გამოყენების შემდეგ, VAZ 2110 ინტერიერი ხელახლა იკრიბება.

საჭის საფარი

ლენტის გარეშე, VAZ 2110-ის საჭე თხელი და მოლიპულ ჩანს, რაც საუკეთესო გავლენას არ ახდენს მართვის უსაფრთხოებაზე. ასე რომ, მანქანის შეძენის შემდეგ, მანქანის მფლობელები, როგორც წესი, საჭეს ამაგრებენ ლენტს. თქვენ უნდა აირჩიოთ ზომა "M", რომელიც განკუთვნილია 39 სმ-მდე დიამეტრის მქონე საჭეებისთვის (ეს არის ბორბალი, რომელიც სტანდარტულია VAZ 2110-ისთვის).

ლენტები იკერება დამჭერი ნემსით და ნეილონის ძაფით

შეძენილი ლენტები იდება საჭეზე, მისი კიდეები მჭიდროდ არის შეკერილი სამაგრის ნემსით და ძლიერი ნეილონის ძაფით.

საჭის შეცვლა

საჭის შესაცვლელად დაგჭირდებათ ფილიპსის ხრახნიანი და 24 სოკეტი.

1. გადაფარვა წარწერით "ლადა" ხრახნიანი ხრახნით არის დამაგრებული და ამოღებულია.
   

   წარწერით „ლადას“ მორთვის მოსაშორებლად, საკმარისია ის ხრახნიანი ხრახნით გახეხეთ
2. საყვირის გადამრთველი პანელი დამაგრებულია 3 ხრახნით. ისინი იხსნება Phillips screwdriver-ით. პანელი ამოღებულია.
3. წვდომა 24 თხილზე, რომელიც უჭირავს საჭეს, გახსნილია. იგი თავაწეულია.
   

   საჭის სამაგრი კაკალი თავსატეხით იხსნება 24-ით
4. საჭე ამოღებულია და შეცვლილია ახლით.
   

   სამაგრი თხილის ამოხსნის შემდეგ, საჭის ადვილად ამოღება შესაძლებელია.

ვიდეო: ამოიღეთ საჭე VAZ 2110-ზე

როგორ ამოიღოთ საჭე VAZ 2110-2112-ზე: 3 მნიშვნელოვანი წერტილი

სავარძლების გამოცვლის შესახებ

რეგულარული სავარძლები VAZ 2110-ზე არასდროს ყოფილა კომფორტული. ამიტომ, მძღოლებმა თავიანთ ადგილას განათავსეს ადგილები შემდეგი მანქანებიდან: Skoda Octavia A5, Hyundai i30 ან BMW E60.

შინაური მძღოლები ხშირად აყენებენ "ათეულ" ადგილს Hyundai i30-ით

ყველა ეს სკამი განსხვავდება დიზაინის, მოხერხებულობისა და კომპაქტურობის თვალსაზრისით. მათი ავტოფარეხში დაყენება შეუძლებელია, რადგან შესაკრავები სერიოზულად უნდა შეიცვალოს და დაიჯესტს. ასე რომ, მანქანის მფლობელს აქვს ერთი ვარიანტი: მიიყვანოს მანქანა შესაბამის ავტოსერვისამდე, წინასწარ შეთანხმებული ექსპერტებთან. ასეთი სერვისის ფასი 40-დან 80 ათას რუბლამდეა.

ფოტო გალერეა: VAZ 2110 სალონები ტიუნინგის შემდეგ

ლურჯი ტყავის ჩანართები შეუფერხებლად ერწყმის ინტერიერის ნაცრისფერ ფონს

მანქანის მფლობელმა ინტერიერის მოსაპირკეთებლად გამოიყენა იმავე ფერის ტყავი და ვინილი

ამ „ათეულის“ ინტერიერი კოსმოსური ხომალდის სალონს უფრო ჰგავს

ეს მძღოლი შემოიფარგლებოდა სალონში პლასტმასის ჩანართებით და სავარძლების დამონტაჟებით

ამ სალონის გაფორმებაში დომინირებს პლასტმასი და ხალიჩა

პანელი მორთულია წითელი ვინილით, იმავე ფერის ლენტები დამონტაჟებულია საჭეზე

აქ აქცენტი კეთდება ტყავის და პლასტმასის ჩანართებზე.

ორიგინალური და უაღრესად კონტრასტული ფერის კომბინაცია, რომელიც ინტერიერს მართლაც უნიკალურს ხდის

ამ "ტოპ ათეულში" მხოლოდ იატაკისა და პედლების LED განათებაა დანერგილი

სავარძლებზე - წითელი ტყავის საფარი, კარებში - წითელი პლასტმასის ჩანართები

ასე რომ, ყველა მძღოლს შეუძლია გააუმჯობესოს VAZ 2110-ის ინტერიერი. ამ ბიზნესში მთავარია არ გაიტაცე. გადაჭარბება არცერთ ბიზნესში არ არის მომგებიანი. და მანქანის ტიუნინგი არ არის გამონაკლისი.