წევა +

ეს არის ინოვაციური წევის კონტროლის სისტემა, რომელიც, ერთი მხრივ, ზრდის ავტომობილის წევას რთულ რელიეფზე ცუდი წევით; მეორეს მხრივ, დადასტურებულია ნაკლებად ძვირი გადაწყვეტა, ვიდრე 4x4 დისკი.

I

უფრო დეტალურად, ახალი "Traction +" სარგებლობს ESP- ით აღჭურვილ ავტომობილებზე ნაპოვნი მოწინავე აღჭურვილობით, მაგრამ მისი ეფექტურობა არ შეედრება ამ სისტემას დამატებულ მარტივ ფუნქციურობას. ფაქტობრივად, სამუხრუჭე სისტემის მონიტორინგისა და კონტროლის სპეციალური ალგორითმების დახმარებით, საკონტროლო განყოფილება ელექტრონულად ახდენს ელექტრომექანიკური თვითკეტვის დიფერენციალის ქცევას; პროგრამული უზრუნველყოფის ოპტიმიზაცია და ის ფაქტი, რომ ძალების მოქმედება ხდება ჩვეულებრივი სამუხრუჭე წრედის საშუალებით (შესაბამისად ჰიდრავლიკური მოქმედება) იძლევა უფრო პროგრესულ ჩარევას ტრადიციულ სისტემებთან შედარებით, აბსოლუტურად შესადარებელი შესრულებით და დაბალი წონის უპირატესობით. გარდა ამისა, სისტემა გააქტიურებულია დაფის სპეციალური ღილაკით და მისი მოქმედება შესაძლებელია 30 კმ / სთ სიჩქარით.

Როგორ მუშაობს? წამყვანი ბორბალზე დაბალი ან წევის პირობებში, სისტემის საკონტროლო განყოფილება ამოიცნობს სრიალს, შემდეგ აკონტროლებს ჰიდრავლიკურ წრეს, რათა საჭე დაამუხრუჭოს ნაკლები ხახუნებით, რითაც ბრუნვის გადატანა ხდება გზაზე დამონტაჟებულ ბორბალზე. მაღალი ხახუნის ზედაპირი. ეს საშუალებას აძლევს ავტომობილის დეაქტივაციას მიმართულების სტაბილურობისა და კონტროლის შენარჩუნებისას, რაც უზრუნველყოფს საუკეთესო წევას, თუნდაც ყველაზე არათანაბარ და მოლიპულ გზის პირობებში.