ტურბო სოლენოიდური სარქველი: შესრულება, მომსახურება და ფასი
ინფორმაციის
ტურბო დამტენის სოლენოიდის სარქველი კომპიუტერით კონტროლდება. ის აკონტროლებს ჰაერის ნაკადს ტურბო ძრავისკენ. იკვებება ელექტრომაგნიტური კოჭით და ჰაერის სარქველით. ეს მანქანის ნაწილი ამიტომ მას აქვს პნევმატური და ელექტრო ფუნქციები.
🚗 რისთვის გამოიყენება ტურბო დამტენის სოლენოიდური სარქველი?
Le ტურბოჩამტვირთველი თქვენი მანქანა ზრდის თქვენი ძრავის სიმძლავრეს შემომავალი ჰაერის შეკუმშვით. ეს იმის გამო ხდება, რომ ტურბო დამტენი მაქსიმალურად ზრდის და ზრდის წვის ეფექტურობას ძრავში წვის პალატაში მეტი ჰაერის მიმართვით.
ამასთან, ტურბო დამტენიდან ძრავში ჰაერის ნაკადის გასაკონტროლებლად, არსებობს ა სოლენოიდის სარქველი აკონტროლებს მანქანის კომპიუტერს.
მართლაც, ტურბოდამტენის ელექტრომაგნიტური სარქველი შედგება სოლენოიდის კოჭისა და ჰაერის სარქველისგან, რომლებიც შექმნილია ძრავისთვის მიწოდებული ჰაერის რაოდენობის გასაკონტროლებლად. ამრიგად, ტურბო დამტენის ელექტრომაგნიტური სარქველს აქვს ორი ფუნქცია:
- პნევმატური ფუნქცია : სოლენოიდის სარქველი პნევმატური კონტროლის საშუალებას იძლევა შემოვლითი ტურბო. Wastegate არის სარქველი, რომელიც ზღუდავს გამონაბოლქვი აირების წნევას ტურბო დამტენის ტურბინაზე. ამრიგად, როდესაც წრეში ვაკუუმი წარმოიქმნება, სარქველი იხურება, რაც საშუალებას აძლევს ტურბო დატენვის კონტროლს. თუ მტვერსასრუტი შემთხვევით მოიხსნება, ნაგავი იხსნება და, შესაბამისად, აჩერებს მანქანის ტურბო დამტენს.
- ელექტრო ფუნქცია ელექტრული იმპულსი კომპიუტერის მიერ ეგზავნება ელექტრომაგნიტური სარქვლის ხვეულს, რომელიც ქმნის ელექტრომაგნიტურ ველს, რომელიც ააქტიურებს ან არ ააქტიურებს. ძირითადი, რომელსაც ასევე უწოდებენ უჯრას. ამრიგად, ეს უკანასკნელი შესაძლებელს ხდის პნევმატური მიკროსქემის გახსნას ან დახურვას და შემოვლითი სარქვლის კონტროლს.
🔍 რა სიმპტომები ახასიათებს HS ტურბო სოლენოიდულ სარქველს?
არსებობს რამდენიმე სიმპტომი, რამაც შეიძლება გაგაფრთხილოთ ტურბოდამტენის ელექტრომაგნიტური სარქვლის პნევმატური ან ელექტრული პრობლემის შესახებ.
მართლაც, პნევმატურ დონეზე, შესაძლებელია ბირთვს ან ყუთს აღარ შეეძლოს შემოვლითი სარქვლის სწორად მუშაობა. მაშინ მოგიწევთ წასვლა სოლენოიდის ჩანაცვლება.
ანალოგიურად, შესაძლებელია, რომ შლანგი პუნქციური საჰაერო ხაზი ან შემოვლითი სარქვლის დიაფრაგმა, რაც იწვევს ჰაერის წრედის უკმარისობას.
დაბოლოს, ელექტრომაგნიტური სარქვლის პრობლემა ასევე შეიძლება იყოს გაუმართაობის გამო ვაკუუმური ტუმბო ჰაერის ვაკუუმის წარმოქმნის პრევენცია. თუ თქვენ გაქვთ ამ პრობლემებიდან რომელიმე, თქვენი სოლენოიდის სარქველი უნდა შეიცვალოს რაც შეიძლება მალე.
ანალოგიურად, გაუმართავი ელექტრომაგნიტური სარქველი შეიძლება იყოს ელექტრული. მართლაც, უარი შეიძლება მოხდეს უარის გამო მავთულის აღკაზმულობა ან სენსორები.
პრობლემა ასევე შეიძლება წარმოიშვას პოზიტიური ელექტროენერგიის ნაკლებობით ან კომპიუტერიდან, რომელიც ხელს უშლის ტურბო ძრავის მუშაობას. თუ თქვენ გაქვთ ელექტრომაგნიტური სარქვლის ამ პრობლემებიდან რომელიმე, თქვენ უნდა სწრაფად შეცვალოთ იგი.
🔧 როგორ შევამოწმოთ ტურბო დამტენის სოლენოიდის სარქველი?
თუ თქვენი ტურბო სოლენოიდის სარქველი დეფექტურია, ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს პნევმატური პრობლემის ან ელექტრული პრობლემის გამო. ამ სახელმძღვანელოში ჩვენ განვმარტავთ, თუ როგორ უნდა დადგინდეს პრობლემის მიზეზი თქვენი ტურბო სოლენოიდის სარქვლის შემოწმებით.
საჭირო მასალა:
- მანომეტრი
- მულტიმეტრი
ნაბიჯი 1: წვდომა სოლენოიდულ სარქველთან
სოლენოიდის სარქველზე წვდომისთვის გახსენით კაპოტი: სოლენოიდის სარქველი მდებარეობს ძრავის განყოფილებაში. ეს ჩვეულებრივ საკმაოდ მარტივია. თუ არ იცით ზუსტად სად არის ელექტრომაგნიტური სარქველი, იხილეთ თქვენი მანქანის სახელმძღვანელო ყველა საჭირო ინფორმაციისთვის.
ნაბიჯი 2: შეამოწმეთ პნევმატური მოქმედება
დაიწყეთ ელექტრომაგნიტური სარქვლის პნევმატური ფუნქციის შემოწმებით ვაკუუმმეტრის შეერთებით ვაკუუმური ტუმბოს გამოსასვლელთან. ჩართეთ ძრავა და შეამოწმეთ, რომ ვაკუუმი 0.98 ბარს მიაღწევს წამზე ნაკლებ დროში.
ეს ვაკუუმი უნდა შენარჩუნდეს ძრავის გამორთვის შემდეგ რამდენიმე წუთის განმავლობაში. თუ ეს ასე არ არის, ან თუ სრული ვაკუუმის შექმნას წამზე მეტი სჭირდება, ელექტრომაგნიტური სარქველი გაუმართავია და უნდა შეიცვალოს.
ნაბიჯი 3. შეასრულეთ ელექტრო ტესტი.
თუ პნევმატურ ტესტში პრობლემას ვერ შეამჩნევთ, მაშინ პრობლემა ელექტროენერგიაა. შეაერთეთ მულტიმეტრი სოლენოიდის სარქვლის ორ ტერმინალზე წინააღმდეგობის გაზომვის პოზიციაზე. თუ წინაღობის მნიშვნელობა უსასრულოა (1-ის ტოლი), ეს ნიშნავს, რომ ელექტრომაგნიტური სარქველი გაუმართავია და უნდა შეიცვალოს.
💰 რა ღირს ტურბო დამტენის სოლენოიდის სარქვლის გამოცვლა?
ტურბო დამტენის სოლენოიდის სარქვლის შეცვლა შედარებით იაფი საქმეა. გამოთვალეთ საშუალო 50 € ახალი სოლენოიდის სარქველისთვის, თქვენი მანქანის მოდელის მიხედვით. ამას დაუმატეთ შრომის ღირებულება, რომელიც საშუალოდ არის 60 €თქვენს ავტოფარეხში საათობრივი ანაზღაურების მიხედვით.
Vroomly-ით მნიშვნელოვნად დაზოგავთ თქვენი მანქანის მოვლა-პატრონობასა და შეკეთებას. მიიღეთ ონლაინ შეთავაზება და დანიშნეთ შეხვედრა თქვენს მხარეში საუკეთესო ავტოფარეხებში. ახლა შეადარეთ საუკეთესო მექანიკა და გაარკვიეთ, ვინ არის ყველაზე იაფი ან საუკეთესო შემცვლელი სოლენოიდის სარქველისთვის თქვენს ტურბოზე!
