Fiat Panda 4 × 4 1.2 8v ასვლა
Fiat ამბობს (ან ტრაბახობს), რომ Panda 4×4 არის ყველაზე იაფი 4x4 ბაზარზე. მართალია, თერთმეტი ათასი ევროს საბაზო ფასით, Panda XNUMXxXNUMX, ერთი შეხედვით, შესანიშნავი არჩევანია მათთვის, ვისაც სასწრაფოდ სჭირდება ოთხბორბლიანი მოძრაობა და მანქანის მუცლიდან მიწამდე ცოტა მეტი მანძილი. მაგრამ მხოლოდ ერთი შეხედვით.
პანდინა დაბალი ფასი ძირითადად იმიტომ, რომ ეს არის პატარა, დახუნძლული მანქანა ძალიან ცუდი საბაზისო პაკეტით. თუ გსურთ კარგად აღჭურვილი მანქანა, მოგიწევთ მიმართოთ Climbing ვერსიას, რომელიც მაშინვე 700 ევროთი უფრო ძვირი ღირს, მაშინ დამატებით უნდა გადაიხადოთ ESP, გვერდითი და ფანჯრის აირბაგები, გაყოფილი უკანა სკამი, კონდიციონერი (დამარილებული 800 ევრო), მანქანის რადიო.
და თუ დაამატებთ ყველა დამატებით საფასურს, მიიღებთ ფასი გაცილებით მაღალია როგორც მონაცემთა ფურცელში მითითებული სათაურით „სატესტო მანქანის ფასი“. ასეთი პანდა დაგიჯდებათ სულ რაღაც 15 ათასზე ნაკლები - და ასეთი ფულისთვის მეორადი მანქანების ბაზარზე გაცილებით დიდი, უფრო ძლიერი, უსაფრთხო და უფრო ფართო მანქანების დიდი არჩევანია.
და ეს არის მანქანები, რომლებიც არც თუ ისე ძველია და არასაკმარისი გარბენით, რათა მათ ყიდვისგან თავი აარიდონ. გარდა ამისა, ისინი ასევე მოგაწვდით უფრო მეტ კომფორტს და შესრულებას, რადგან Panda 4x4 მაინც მისაღებია ან თუნდაც ქვედა ზღვარს ქვემოთ.
თქვენ ნაკლებად სავარაუდოა, რომ გადააჭარბოთ სიჩქარეს ლიანდაგზე, თუ ის დონეზეა (ჩვენ დავითვალეთ ეს). საათში საათში, რაც 9 კილომეტრით ნაკლებია დაპირებულ 145 კილომეტრზე საათში), მაგრამ „გვახალისებდა“ მხოლოდ აჩქარებით, აჩქარებდა 100 კილომეტრს საათში სულ რაღაც 18 წამში, რაც ორი წამი სჯობს ქარხანაში დაპირებულს.
ოთხბორბლიანი ამძრავა არაფერია განსაკუთრებული, მაგრამ წლევანდელი თოვლიანი ზამთარი, კარგ, ვიწრო ზამთრის საბურავებთან ერთად, პრაქტიკულად არ იყო ისეთი დაღმართი, რომელსაც პანდა ვერ გაუძლო. სფეროს ერთადერთი მინუსი არის სუსტი ძრავარომელიც ხანდახან მოითხოვს იმდენად დიდ სიჩქარეს ბორბლების სარქველი და ძრავა, რომ მას შეუძლია მოახდინოს ძალები, რამაც შეიძლება დააზიანოს გადაბმულობა.
ასე რომ, არის თუ არა Panda 4×4 საკმარისი ყოველდღიური გამოყენებისთვის? თუ მას მხოლოდ ორი მანქანა ჰყავს, თუ არ ელით მაგისტრალის რეალურ გამტარუნარიანობას და თუ მზად ხართ მიიღოთ ფასი, რომელიც ნორმალური აღჭურვილობით უკვე მოქმედებს დაბალი საშუალო კლასის მანქანის ზონაზე, მაშინ დიახ.
მაგრამ თუ თქვენ მზად ხართ შეამოწმოთ მეორადი მანქანების შეთავაზება, თქვენ აუცილებლად იპოვით იქ. საუკეთესო არჩევანი.
დუშან ლუკიჩი, ფოტო: ალეშ პავლეტიჩი
Fiat Panda 4 × 4 1.2 8v ასვლა
ძირითადი ინფორმაცია
| Გაყიდვების: | ავთო ტრიგლავ დოო |
|---|---|
| მოდელის ძირითადი ფასი: | 11.760 € |
| ტესტის მოდელის ღირებულება: | 12.960 € |
| გამოთვალეთ მანქანის დაზღვევის ღირებულება | |
| Ძალა: | 44 კვტ (60 კმ) |
| აჩქარება (0-100 კმ / სთ): | 20,0 ს |
| მაქსიმალური სიჩქარე: | 145 კმ / სთ |
| ECE მოხმარება, შერეული ციკლი: | 6,6 ლ / 100 კმ |
ტექნიკური ინფორმაცია
| ძრავა: | 4 ცილინდრიანი - 4 ტაქტიანი - ხაზში - ბენზინი - ცვლა 1.242 სმ? – მაქსიმალური სიმძლავრე 44 კვტ (60 ცხ.ძ.) 5.000 ბრ/წთ-ზე – მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 102 ნმ 2.500 ბრ/წთ-ზე. |
|---|---|
| ენერგიის გადაცემა: | ძრავა ამოძრავებს ოთხივე ბორბალს - 5 სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისია - საბურავები 185/65 R 14 H (Good Year Ultragrip Performance M + S). |
| ტევადობა: | მაქსიმალური სიჩქარე 145 კმ/სთ - 0-100 კმ/სთ აჩქარება 20,0 წმ - საწვავის მოხმარება (ECE) 7,9/5,8/6,6 ლ/100 კმ, CO2 გამონაბოლქვი 156 გ/კმ. |
| მასა: | ცარიელი მანქანა 1.055 კგ - დასაშვები მთლიანი წონა 1.425 კგ. |
| გარე ზომები: | სიგრძე 3.574 მმ - სიგანე 1.605 მმ - სიმაღლე 1.632 მმ - საწვავის ავზი 30 ლ. |
| ყუთი: | 200 855 |
ჩვენი გაზომვები
| T = -3 ° C / p = 980 mbar / rel vl = 66% / გარბენი მდგომარეობა: 7.543 კმ | |
| აჩქარება 0-100 კმ: | 18,3s |
|---|---|
| ქალაქიდან 402 მეტრში: | 20,4 წელი ( 104 კმ / სთ) |
| მოქნილობა 50-90 კმ / სთ: | 13,3 (IV.) ს |
| მოქნილობა 80-120 კმ / სთ: | 28,3 (V.) გვ |
| მაქსიმალური სიჩქარე: | 147 კმ / სთ (ვ.) |
| ტესტის მოხმარება: | 8,6 ლ / 100 კმ |
| დამუხრუჭების მანძილი 100 კმ / სთ: | 45,3m |
| AM მაგიდა: | 42m |
оценка
ერთი შეხედვით, Pando 4 × 4 გამოირჩევა დაბალი ფასით და ყველა წამყვანი. მიუხედავად იმისა, რომ სხვა არაფერია დამნაშავე, ფასში, როდესაც მანქანაში ჩადებ ყველა საჭირო დამატებით აღჭურვილობას, ზღაპარი სწრაფად მთავრდება.
ჩვენ ვაქებთ და ვსაყვედურობთ
ცუდი მართვის პირობებში გამოყენების სიმარტივე
საბაზისო ფასი
არასაკმარისი (განსაკუთრებით უსაფრთხო) აღჭურვილობა
სუსტი ძრავა
ხმაური
ნორმალურად აღჭურვილი აპარატის ფასი
