გადაცემათა კოლოფი Yuejin NJ-1080
რა უნდა აირჩიოს მანქანის ყიდვისას: ავტომატური, მექანიკური თუ CVT? და არის რობოტებიც! ავტომატური ტრანსმისია უფრო ძვირია, მაგრამ ამ ფულისთვის მძღოლი კომფორტს იღებს და საცობებში არ ნერვიულობს. მექანიკური ტრანსმისია იაფია, მისი უპირატესობაა მოვლის სიმარტივე და გამძლეობა. რაც შეეხება ვარიატორს, მისი ძლიერი მხარე საწვავის ეკონომიაა, მაგრამ ვარიატორების სანდოობა ჯერ არ არის მაღალი. როგორც წესი, რობოტზე კარგად არავინ საუბრობს. რობოტი არის კომპრომისი ავტომატურ მანქანასა და მექანიკას შორის, ისევე როგორც ნებისმიერ კომპრომისს, მას უფრო მეტი მინუსი აქვს ვიდრე პლიუსები.
1080 ხელმისაწვდომია გადაცემის შემდეგი ტიპებით: მექანიკური.
გადაცემათა კოლოფი 1080 2005 წელი, ბრტყელი სატვირთო, 1 თაობა
06.2005 - დღემდე
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 2.8 ლ, 126 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 5 |
| 3.2 ლ, 120 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 5 |
| 3.4 ლ, 110 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 5 |
| 3.7 ლ, 111 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 5 |
| 3.7 ლ, 113 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 5 |
| 3.7 ლ, 130 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 5 |
| 3.8 ლ, 115 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 5 |
| 3.8 ლ, 130 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 5 |
| 3.8 ლ, 143 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 5 |
| 3.9 ლ, 109 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 5 |
| 3.9 ლ, 115 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 5 |
| 3.9 ლ, 120 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 5 |
| 3.9 ლ, 124 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 5 |
| 3.9 ლ, 132 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 5 |
| 4.1 ლ, 123 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 5 |
| 4.1 ლ, 130 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 5 |
| 4.2 ლ, 130 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 5 |
| 4.3 ლ, 136 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 5 |
| 4.3 ლ, 143 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 5 |
| 4.8 ლ, 136 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 5 |