ტრანსმისია KAMAZ 6520
ინფორმაციის
რა უნდა აირჩიოს მანქანის ყიდვისას: ავტომატური, მექანიკური თუ CVT? და არის რობოტებიც! ავტომატური ტრანსმისია უფრო ძვირია, მაგრამ ამ ფულისთვის მძღოლი კომფორტს იღებს და საცობებში არ ნერვიულობს. მექანიკური ტრანსმისია იაფია, მისი უპირატესობაა მოვლის სიმარტივე და გამძლეობა. რაც შეეხება ვარიატორს, მისი ძლიერი მხარე საწვავის ეკონომიაა, მაგრამ ვარიატორების სანდოობა ჯერ არ არის მაღალი. როგორც წესი, რობოტზე კარგად არავინ საუბრობს. რობოტი არის კომპრომისი ავტომატურ მანქანასა და მექანიკას შორის, ისევე როგორც ნებისმიერ კომპრომისს, მას უფრო მეტი მინუსი აქვს ვიდრე პლიუსები.
6520 ხელმისაწვდომია გადაცემის შემდეგი ტიპებით: მექანიკური.
ტრანსმისია 6520 რესტაილინგი 2009 წელი, ბრტყელი სატვირთო, 1 თაობა
01.2009 - დღემდე
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 11.8 ლ, 300 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 16 |
| 11.8 ლ, 320 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 16 |
| 11.8 ლ, 360 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 16 |
| 11.8 ლ, 400 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 16 |
| 8.9 ლ, 342 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 16 |
| 8.9 ლ, 390 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 16 |
გადაცემათა კოლოფი 6520 2002 წელი, ბრტყელი სატვირთო, 1 თაობა
01.2002 - 12.2008
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 11.8 ლ, 300 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 16 |